kaivataan kuvia ex-Eero Hilpinen TT-Sivarista

Kari! Pistä osoite ,niin laitan kuvat tulemaan.Ois se hienoo saada takaisin noi alkuperäiset! Voin soitella sulle viikolla!Toi kirja idea ois hieno..

Osoite on Kari Karttiala Hämeentie 128 B 40 00560 Helsinki
Laita tiedot mukaan keitä kuvissa on.

OK Kari!

Tässä Pekka vielä kuva Savonlinnasta lähtöviivalta.
 Kuulopuheiden mukaan Moskarin Pena kävi sanomassa edessä keskellä olevalle kilpakumppanille.
"varo saan yleensä hyvän lähdön ettet jää jalkoihin"

Tuttu kuva..olen siinä Penan puhuttelussa!Mulla samanlainen hieman ennen starttia

Toivottavasti en nyt sekoita nimiä. Lohjan romppeilla kuulin hurjan jutun, että Suomeen olisi tullut '66 tai '67 kaksi Triumph T120TT:tä, joista toinen Satukankaalle! Oliskohan se nyt sitten toi kuvan 17?

                                    MORO

Kyllä satumatille tuli sellainen mutta se laitettiin Myllymäen Tapsan historiikin mukaan oisko ollu Bjärnebek(tai jotain sinne päin)ostettuun runkoon joka oli tuollainen "oikea"  sivari.Kun tuossa keimolan kuvassa taitaa olla jää/maarata sivari jolla myös tt-ajettiin.Hieno toi kartturin kuva on laitteita viivalla vähän enemmän kun nykyään.Tee kartturi se kirja olis oikea miehen työ,vielä kun on äijiä ketä haastatella.Hilpinen,Laaksonen,Satukangas,Calenius,myllymäki ja Kärävä muutamia mainitakseni.
T:Jarmo

Morjens,
Satukankaasta on jonkin verran kuvia tässä yksi "lagendaarinen syydaus"

Hienoa, että Hilpisen vanhoja pyöriä laitetaan kuntoon. Tutustuin hieman Eero Hilpiseen, kun luin joku vuosi sitten Huimapyörästä kuvatekstin senaikaisesta crossiajojen lähdöstä, ja siinä mainittiin hänet. Tajusin, että asun noin 300 metrin päässä hänen talostaan, olin jo aiemmin kiinnittänyt huomioita pihassaan seisovaan entisöityyn NSU Prinziin, mutta kun koirankusetusreissulla pääsin juttusille, kävi ilmi, että moottoripyöräthän se hänen leipälajinsa ovat olleet. Tuuttimies kun olen, juttu kiertyi japsipyöriin, ja hän muistaakseni kertoi jopa ajaneensa sivuvaunucrossia Tuutilla, joka kuulosti ihan uskomattomalta. Juteltiin siinä hyvä tovi, ja jäi käsitys hienosta miehestä, joka on jotenkin jäänyt suomalaisessa mp-kilpahistoriassa liiankin vähälle huomiolle.

                                          Moro Timo
Olet oikeassa Eeron suhteen siinä on mies joka ei ole ikinä paukutellut henkseleitään,vaikka aihetta olisi rakentajana ja ajajana.
Eero ei ole ajanut tuutin koneella sv-crossia hän oli Yamaha miehiä.Mutta kyllä silloista em-sarjaakin kiersi tuutin koneella olevia laitteita.Alku aikoinahan käytettiin myös ducatia,kawasakia ja suzukia (2-tahti).Elokuussa 80-vuotta täyttänyt Eero hyppäsi vielä muutama vuosi sitten laskuvarjolla lajiin johon
hän lähti vasta vanhoilla päivillään.Myös mäkeä Eero on hypännyt että aika huimapää mies on ollut.Katu sivarihan Erolla oli pari kesää joka oli näitä uudempia tuutteja ja siinä oli ic:n sivari.
T:Jarmo

Toinen niistä Trumpan koneista tais olla Rahkon Kalella.

Tässä Kale ja Santtu kyseisellä Trumpalla ohittamassa Kenneä ja Jussia Ahvenistolla -69

                                                  MORO

Hieno on tämäkin kuva hippi kesältä,siinä on bemari kuski voimaton kun triumph menee ohi.
T:Jarmo

Rahko ei kuullosta tutulta, yritän ettiä muistiinpanojani, vaikka arkisto on jo jonkin aikaa rämpinyt laatikoihin odottamaan. 120TT ei ollut kovin yleinen täälläpäin, noiden kahden lisäksi tiedän vain yhden Suomeen kulkeutuneen.

Keimolan '67 numero 17 on se ainoa Arwidsonin kautta tullut T120TT Bonneville vuonna 1967, joka ilmeisesti oli viimeinen heidän Suomeen tuottamansa Triumph-moottoripyötä. Irtomoottoreitakaan ei tiettävästi toimitettu. TT:n tunnistaa pakoputkista, jotka muodostavat edestä katsoen leveän V-kuvion. Pakoputket olivat suorat päättyen noin takarenkaan etureunan tasalle. Valitettavasti Arwidsonin tuontilistat tuolta ajalta ovat edelleenkin kateissa, joten runkonumeroa yms ei pystytä (toistaiseksi?) kertomaan.

Lennu Jr.