45-Års Racet

Johan on osallistujia 47 luokassa 24...500cm,16. 7A luokassa 22.  sivareissakin 23 sos luokassa 26. Tää vois olla ainoa PM statuksen alla oleva kisa,,osallistuja määrien perusteella.

Missäs kyseinen kisa on?

Ruotsissa,Linköpink

Anteeksi unohdin laittaa päivämäärän eli 6-8 elokuuta. Siellä samalla classic cross,speedway,trial ym.. Pohjoismaiden suurin tapahtuma ,,,,noin 500-700 kuskia.Kaikki suorituspaikat 1km säteellä!!

Moi

Jos kisa ajetaan Ruotsissa, etelä Norjassa tai Tanskassa niin osallistujia riittää.
Kun kisa ajetaan Suomessa tai Mo i Ranassa niin ei ole osallistujia.

Suomessa tänä keväänä 91 kuskia ja Mo i Ranassa 65 kuskia.
Molemmat olivat PM osakilpailuja eli sillä "statuksella" ei ole mitään merkitystä.
Vålerissa (etelä Norja ei arvokilpailu) oli 140 osallistujaa.

Tosiasiat tätyy vain hyväksyä.

Mitä meinaatte?

Olisiko viisaampi jättää Suomen osakilpailu ajamati?

Raimo,,hyvä että Suomessa on edes yksi kilpailu! Ruotsalaiset ovat todella panostaneet Linköpingin kisaan,mainoksia näkee kansainvälisissä lehdissä,,ym,,tolppamainoksia ym..Esim.Kemoran kisoja ei mainostettu missään,,tietysti se on raha kysymys.Mutta näihän tämä ei voi jatkua,,vai voiko?Ei saada kuskeja,ei katsojia...ei näkyvyyttä mediassa..Tietysti noi lautta-liputkin on suht kalliita.Mutta,mutta,,tulihan sitä ennenkin porukkaa ajamaan Pyynikille,Imatralle ym,,,,Joku tässä mättää,,kertokaapa se?Olisiko se paras keskittää eurot yhteen suur-tapahtumaan,mihin SVKMK ja uhraisi oman rahallisen panoksensa?Samalla siinä voisi olla jotain oheistapahtumia,,jolla yleisöä saataisiin houkuteltua?Hieman sivusta seuranneena,nämä kisat joissa on vähänpuoleisesti kuskeja ja yleisöä,,niin niistä ei mene tietoa muille kuin kuskeille netin välityksellä??Kyllä tämä on miettimisen paikka!!! Olisi kiva kuulla kommentteja ja tietysti hyviä ehdotuksia!! Kannattaisiko koota jonkinlainen työ ryhmä,,joka käy kehittelemään asiaa,,eli,osa porukasta yrittäisi markinoida mainoksia yrityksille,,osa hommaisi ja tiedottaisi ajajille ympäri eurooppaa kisoista,,siihen pitäisi saada jokin matkailulu valtti myös mukaan,,,jokin suur tapahtuma..voisiko asiaa ajatella niin,että se olisi jonkin muun kansainvälisen tapahtuman läheisyydessä,,joka kerää porukkaa,,Nää oli taas mun ajatuksia!!

Terve,

Olin viime vuonna Linköping-tapahtumassa ja täytyy myöntä, että olipa todella mukava kokemus niin katsojana kuin näytöskuskina. Suosittelen.

Mitä tulee Suomen -häppeninkeihin, niin tässä muutamia ajatuksiani:

Näitä kisatapahtumia ja niiden järjestelymahdollisuuksia on mietitty moneen otteeseen ja niistä on hyvä keskustella vaikka lisääkin.
SVKMK ry on kerho muitten joukossa ja aika aktiivinen porukka on lähes sormin laskettavissa. Suurin osa on ns. passiivisia jäseniä, jotka ovat kannatusmielessä mukana, ajavat vain näytösajoissa tai ajavat kisoissa. Siis ns. aktiivinen talkooporukka kisajärjestelyihin on todella pieni. Tämä oli hyvin nähtävissä viime kisoissa. Öhöm...Muistaakseni joku kuskikin jolta estyi kisaaminen (tai paraatiajo) ei ilmoittatunut esim. lippumieheksi. Oisko pitänyt käydä ruinaamassa hommiin? Se talkoohengestä. Annan superpisteet Oki Partille, joka tuli paikalle pitkän ajomatkan käsi kaulalenkissä ja oli lippumiehenä kaikki lähdöt. Ottakaa asenteesta esimerkkiä. Oki on yksi kovimpia kuskeja ja on valmis antamaan avustavan toisen käden vapaaehtoishommaan ajamisensa ohella. Täällä foorimissakin kiljuttiin apua ja vähiin jäi. Apua kuulutettiin näytösajossakin tuloksetta. Kiitos vapaaehtoisuudesta  kuuluu myös Kärävälle panoksesta lippumiehenä. Kiitos myös monelle muullekin vapaaehtoiselle. Oli siellä toki muitakin joiden nimiä en nyt muista.

Eli tosiasia näyttää olevan se, että SVKMK voimavarat eivät riitä kisajärjestelyihin. Ainoastaan avustamiseen järjestelyihin n. 10-20 henkilön voimin (oisko 10 lähempänä). Kyse ei ole pelkästään rahasta. Ennen kuin ajatellaan edes raha-asioita, niin ilman vapaaehtoista henkilökuntaa kisat eivät ole mahdollisia. Kisat vaativat yli 50 vapaaehtoista henkilöä ja heistäkin osa järjestelykokemusta omaavaa . Esim. Räyskälän SM-kisoissa on n. sata henkilöä hommissa. Tosin siellä joudutaan jo rakentamaan kisarata ja siksi se on vielä vaativampi.

Toinen juttu on kisapaikka; Ainoa mahdollinen paikka johon voidaan saada runsaammin kuskeja ja yleisöä on Alastaro.

Eli. Kisajärjestäjä Etelä-Suomesta (pääjärjestäjänä) ja paikkana Alastaro. Tuo Alastaro-mahdollisuus on jo katsottu läpikohtaisin ja valitettavasti se ei tällä kertaa onnistu.

Hienoa, että meillä on Kurikan Matkamotoristit jotka ovat panostaneet kisajärjestelyihin. On selvää, että etäisyys Jurvaan karsii osallistujia ja yleisöä, mutta olisiko meillä tämänkään vertaa ilman KuMaMo:a? Kiittäkäämme heitä edellisestä ja tulevasta.

Ruotsalaisilla on pitkä historia näissä asioissa sekä heidän sosiaalinen kulttuurinsa näyttää olevan talkoohenkisempi (diskuteras och diskuteras och sen vi alla tillsammans osv). Linköpingissä oli runsaasti yleisöä ja kuskeja. Tapahtumaa oli ennakkomainostettu; julisteita ym. tiedotteita. Paikalla myytiin ruokaa, hampurilaisia ym. juominkia sekä t-paitoja tarvikkeita, fanituotteita jne. Illalla esiintyi bändi ja porukka osallistui menoihin runsain joukoin. Asiantuntevaa yleisöä kävi varikolla tutustumassa kuskeihin ja pyöriin uteliaana. Jopa oma pyöränikin sai enemmän huomiota siellä kuin koskaan Suomessa. Ruotsalaiset olivat todella satsanneet tähän.

Pekan ajatukset ovat hyvät ja toivon, että ne voisivat jopa toteutua. Ennenkuin voisimme omana kerhona unelmoida isosta tapahtumasta, haluan nähdä mielelläni tilanteen jossa edes 20 henkilöä ilmoittautuu vapaaehtoiseksi nykyisiin tapahtumajärjestelyihin.

Äijällä kilahti tonni täyteen!!! Ja juttukin oli asiaa.

Terve Ismo.

Kas! Niinpä kilahtikin  Niin ja Golsun konekin kilahti ja kalahti 

Terveisin

Broken Piston team

Eikös jo tässä vaiheessa olisi hyvä käydä kyselemään ,esim,ensi kesäksi Alastaroa ja myöskin lippumiehiä ym,,muutakin miehitystä..Ei ne lippumiehet ja muukin porukka tarvii olla SVKMK:N porukkaa,,varmaan sopivaa korvausta vastaan sinne miehitystä saa,eikä kaikkien tarvii olla varmaan jotain moottorikerhon porukkaa,eli voivat olla jonkun muunkin lajin harrastajia. Tietysti vastuu henkilöt ja tuomarit pitää olla alan harrastajia..Kunnon mainontaa pitää saada myös,,jopa kansainvälisiin alan lehtiin.Kyllä homma rahaa vaatii,mutta jos sitä käydään kerämään vaikka syksyllä,,niin eihöhän sitä saada.Mopo messuilla ym,muissa tapahtumissa pitäisi olla myös näkyvää tiedottamista

Tuollahan saattaa tulla vanhalla ukolla kiire,,kun jo 24 sivaria viivalla!!

Johan on porukkaa ilmoittautunut,,47 luokassa 25. .50cm 15... sivareissa 25... 500cmluokassa 30  ..muissakin luokissa 15-20-30 välillä..Kauheet kapinat tulee..Sos-luokassa yli 30 ukkoo...Huh huh..

Olihan porukkaa ajamassa. Sää erinomainen. Putkimies Tampereelta 2. Loposen Harri podiumilla myös. Sivareissa Suomalaisen Hapa 8A 3. Mie 8C 3... Pitänee käydä treenaamaan,ettei svedut aja ohi ensi kesänä!Kesän paras tapahtuma!! Järjestelyt pelasi!!

Joo porukaa oli hyvin ja vielä lisäyksenä menestyslistaan Haapojan Timon 2 paikka.

Itse en päässyt paikalle, mutta suomalainen classic-trialporukka oli hyvin edustettuna Linköpingissä.
Tosta meidän kotisivulta löytyy linkki trial-pisteisiin.
Kannattaa myös huomioida tuo "I Lars Jahn Classic-trial tapahtuma" 12.9 Vuohimäessä.
t.
Kymis
www.kymalainen.net