No hienosta en tiedä, tuo on lähinnä kertyneistä romuista koottu, runkokin piti pilkkoa aika hyvin...oli meinaan aika solmus etupäästä

+ että konekkaan ei aivan heti meinannut mahtua kaikkineen noihin raameihin. mm. takahaarukan kiinnityspaikkaa on siirretty n.8cm taaksepäin, siksi takaiskaritkin "makaa"
Öljynkierto on ihan sähköisellä pumpulla ja omatekoisella säiliöllä, tokikaan tuo kiinni oleva pumppu ei aivan tarpeeksi tuota. Kaasari on ihan orkkis paikalla, mutta "paineistettuna". Solmu on vag:n dieselistä, muuttuvasiipinen johon pitäisi keksiä ohjaus kun eipä se hirveesti painetta pökkää, tällä hetkellä se on jumitettu kultaiselle keskitielle, ja kaikenlainen säätäminen on tekemättä.
Eli kuten tuossa jo mainitsin niin kesken tuo on, mutta akkutelinettä tehdessä onnistuin katkaisemaan kiinalaisen kierretapin ja työntämään sen kämmeneen suht syvälle niin silloin loppu taistelutahto...

Ehkä joskus tulevaisuudessa tuokin viimeistellään, jos ylimääräistä aikaa ja mielenkiintoa tulee.