Aihe: Monark 349F erilaiset mallit

[Ville Niemelä]

Tervehdys palstalle...


Kunnostelen tuossa -59 Monark 349f:ää (tyyppikilpi 09007)  ja osia ja mallikappaleita etsiessä törmää siihen että niitä malleja on niin paljon erilaisia. Etenkin tankkeja on ainakin kolmea erilaista, pieni siro, vähän paksumpi ja sitten sellainen rungosta ylös nostettu. Sitten noita moottorin, tangon ja ketjujen suojapeltejä on enemmän tai vähemmän tai ei ollenkaan.


Arvailen että maahantuojia on ollut useita, kokoonpanot on vaihdelleet tehtaan päähänpistojen ja tukkureiden ostoerien mukaan, eri vuosimallit ja niiden osat on menneet iloisesti sekaisin? Rungot pysyneet samana ja siinä näkyvä mallimerkintä 349F samoin. Olenko oikeassa?


Onko mitään sivustoa/listaa josta näkisi millaisia eri kokoonpanoja tuosta vehkeestä on alunperin ollut saatavilla? Ongelma on että jos haluan palauttaa  mopon alkuperäiseen asuunsa niin varmaa tietoa siitä millaisen mopon isäukko on aikanaan ostanut ei voi tietää?


Kaikki vihjeet tervetulleita.

[Jorma Mitro]

onko tuo tuttu sivusto www.raketsport.com/

[Ville Niemelä]

Jaahas, rupesi selviämään. 348F on pienempi tankki, 349F isompi. 349F on mm. tangon suojapelti:


http://hallstamoppers.se/moppinfo/monark%201.htm
http://mo-ped.se/m59a1.htm

Tosin mulla on pienempi tankki ja rungossa lukee 349F, eli arvelen nyt että samaan runkoon, samalla runkomerkinnällä on tehty molempia (ja myös tuota myöhäisempää M61 -mallia) ja tästä syystä netissä näitä kaikkia eri malleja kaupitellaan nyt 349F -nimellä.

Vielä kiinnostaa ketjusuoja (oliko vakiona missä mallissa) ja nuo moottorin suojapellit (348F niitä ei tainnut olla, osassa 349F -malleista on, osassa ei)?
EDIT: 349F hade inga sidokåpor 1959 men 1960 kom kåporna och det var fortfarande 349F --> 349F had no side covers in 1959 but in 1960 came the covers and it was still 349F.

[harri ojala]

minun 349f.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Jyrki Ikäläinen]

Minulla on kaksi Monarkkia jotka pitäisi olla vm.1959 349 f malleja. Olemmissa on tuo skootteri-mallin keula. Mutta pellityksissä on eroja: Toisessa on äänimerkki etuvalon alapuolella ja toisessa yläpuolella. Toisessa on moottorin kaksiosaiset, etureunasta saranoidut sivupellit ja toisen rungosta puuttuu tuon tyylisten peltien lukituskohta, tässä mopossa ei ole peltejä olemassa. Olisiko alunperin pitkällä yksiosaisilla pelleillä?
On nää hassuja harrastaa, kun on montaa eri versiota!