Aihe: Ajomopo

[seppo savolainen]

Tattista Olli! Pitänee tulevassa kisassa kokeilla Zynyä.
Tuleekos sieltä päin tiimiä kisaan, kerätkäähän porukka koolle kun onhan tässä vielä talvi välissä koota laitetta.
1/8- osa mailia tuolla zynyllä ajeltu, miksei menisi radallekkin. Toki tuo ilma jäähy on aina oma lukunsa kestonsa puoleen.

[Pertti Rintamaki]

Ei se vesikonekaan täysin varma ole.....seuraavassa lähdössä tippui puolet pois.
Toki jokunen muukin rikkoutuminen tuli, ei pelkkiä moottoriongelmia

[seppo savolainen]

Mopojen luotettavuustestiajo järjestetään 9.9.2023 Botnia Ringin testiradalla.
Propsit näin jo etukäteen järjestäjille!


https://www.facebook.com/groups/mopohontsat/

[seppo savolainen]

Tuollaisen apumoottori fillarin laittelin ajokuntoon. SOK polkupyörän runkoon asennettu Fuchs 40cc kokoinen apumoottori. Itävaltalaista perua vuodelta -53. Moottoreiden valmistusmäärä noin 6 500 kpl.
Kaksi vaihdetta. Keskipakokytkin, sytkä Stensholm ruotsalainen. Varmasti ollut oiva peli tuonajan liikkumista helpottamaan. Mites saako tai voiko tuota ylipäätänsä saattaa nykyliikenteeseen kelpaavaksi?

[Hannu Boman]

En tiedä mutta valistunut arvaus. Jos ei kulje kovenpaa kuin 25km/h niin rinnastetaan polkupyöräksi. Vertaa nykyiset sähkö skuutit ja ne istuttavat sähkö skooterit ei vakuutusta, ei rekisteröintiä, ei kypärää, ei ajokorttia, ei promillerajaa [sos ei aiheuta vahinkoa tai vaaraa muulle liikenteelle] 🤗😎

[Petri J Kokko]

Komppaan Hannua,meinaan jos esim Velosolex ja Riga 13:kin rinnastettiin pienitehoiseksi ties miksi  kun kyselin muttei mopoksi eikä siis kilpiin kunhan potta päähän ajellessa niin samaa veikkaan tuolle ja oikeastaan en edes kyselisi liikaa,meinaan paikasta,päivästä ja pärstästä riippuen on vastauksena joko mopo sen vaatimuksineen tai sitten ei mopo ja poliisihan ei tämmöisen avaruuskoneen perään kysele tai oikein kiinnostunutkaan kun eivät edes ns näytä perinteisiltä mopoilta tai nuorison virittämiltä ohjuksilta... eikä oikein miltään muultakaan nykyihmisen saati vauhdikkaalta kulkineelta


Löytyy myös kilvitettyjä Velosolexeja kuin Riga 13iakin suomenmaasta joten jos omistaja haluaa niin voihan tuon kilvittääkkin ja jos museoi niin eipä vakuutukaan päätä huimaa antaen tietty vakuutusturvankin koska näitten tämmöisten kanssa on laissa käytännön kompa eli ne pitäisi kumminkin vakuuttaa vaikkeivat vaadi rekisteröintiä mutta miten vakuuttaa kilvetön laite rekisteröimättä sitä silti liikenteessä sukkuloiden?
Ainakaan vakuutusyhtiön vaivautunut täti tiskillä ei tiennyt sanoa juuta eikä jaata.... aiheeseen ja miten asiantilan voi edes tarkistaa kilvettömästä laitteesta tienpäällä jossa ei mitään papereitakaan tarvi eikä tietoja missään mitä tarkistaa?

[seppo savolainen]

Tuli pirttiin tuon kuvan kaltainen käikäle, ihan aihiona. Tarkoitus pelastaa museoinnilta tahi rompeukoilta.
Sen sijaan saattaa ajokuntoon. Monen moista tekemistä, vaan kun sen ottanee niinkuin harraste mielessä.
Jospa tuostakin saisi savut keväämmällä.


Laite siis Puch Tunturi 175SV kuuskytluvun puolesta välin. Oikeastaan etuloksua vailla, mistähän sen löytäisi?

[Johan Kosunen]

Onpas linjakas menopeli. Etu lokasuoja ollut kevennetty sport malli.

[Markus Hautamäki]

Olisko tuossa? Tosin muovisena, peltiset tainneet loppua? https://puch-ersatzteile.at/puch/nachkriegsmotorrader-bis-1967/rahmen-und-teile/blechteile/kotflugel-vorderrad-sv-gfk-kunststoff-175270001

[seppo savolainen]

Kyllä kait se peltinen loksu pitäisi ostaa tai sitten englannin pyörällä pyörättää pellistä.
Jotenkin kuitenkin kaipaan syvästi markka-aikoja jolloin rompetoreilta löytyi tavaraa sun toista.
Vaihtokauppoja tehtiin, hinnatkaan eivät tulloin päätä huimanneet. Entiseen ei tietty ole paluuta mutta mielestäni se oli silloin sitä "oikeaa" harrastamista, siis puhde hommia iltojen iloksi. Toki jos entisöinnin tasoa verrataan tähän päivään niin taso on noussut. No kuka niitä viltin alusvehkeitä harrastaa on tason nousu kylläkin perusteltua. Kevät kun saapuu niin josko tuota sitten testaamaan. Tuota Puch Tunturi 175 Sv pyörää tehty noin 70 kpl. Harmi kun tuosta on ajan saatossa hävinnyt Ficher ilmanpuodistin. Toki sen omistaja voi netin kautta halutessaan löytää.

[seppo savolainen]

Niin tuon kimppuun santäsin alkutalvesta ja savut siitä otin toissaviikolla. Aina kun vanhasta kamppeesta herätellään toimivaa laitetta on syytä ottaa huomioon "ajan saatossa siihen kohdistuneet remontit". Tuossakin papan pärrään oli nuoriso yrittänyt vaihtaa männänrenkaita, seurauksella että asennusvaiheessa männät väärinpäin ja renkaitten katkokset jumiin. Toki sähköpuoltakin olivat vilkaisseet, yksi virtapiuha maihin ja sitä rataa. Lopuksi olivat poistaneet kaasuttimesta valmistajan asentaman plommin. Remontti oli siis mennyt kiville ja vehje jäänyt talliin lepäämään. Aikani kun sitä olohuoneessa kasailin niin emäntäkin vähän turhaantui, vastailin sille että kumpikohan mahtoi pirtissä olla ensin sinä vaiko mopo. Nyt kun sen käyntiin sain niin olisin laittanut videon palstalle vaan kun en osaa. Laitan kuiteskin tuon sleeppareiden piisin, sekun sisällöllisesti  varsin kattavasti kuvaa tätä projektia.
Poislukien sen Saaran luo menon ...., tätähän se ikä teettää.


https://music.youtube.com/watch?v=NtbBP0keYuk

[seppo savolainen]

No, nyt kohta olisi käsillä Botnia Ringillä mopojen kestävyys ajot.
Aina kun puhutaan niistä sakkomallin tunkista, niin olisi varsin hyvä tilaisuus todeta juttujen paikkansa pitävyys. Toki siellä hyvällä mielellä kisaillaan, turvallisuudesta tinkimättä.
Ehdoton syyskesän tapahtuma johon on mopetihenkisen hyvä tulla katteleen, vaikkei kisaan osallistuisikaan.


https://www.facebook.com/groups/mopohontsat/?locale=fi_FI


Kukakohan tämän saitin softaa yllä pitää, kun liitteen kopiointi muuttuu kärpäsen paskaksi. Eli tosi pieneksi. Melokonen tunari !!!

[seppo savolainen]

Botnia Ringillä järjestetyissä 4 tunnin kestävyysajoissa peli kesti maaliin saakka.
Radan pituus 2.618 km. Team Jupiterin tämän vuotinen paras kierrosaika tuotti 73.118 km/h olevan
keskinopeuden, huiput 94.6 km/h.


Teräksen kova tiimi oli koottu Joensuusta, Kempeleestä ja vahvistettu Keski-Suomen voimavaroista.
Kuskit kyllä sanoivat että täysin paska ajaa tuo kisalaite mutta kun padassa se myrkky riittää, niin silläkin saatiin tiimille ykkös pysti luokassa 1, 94 ajettua kierrosta.

[seppo savolainen]

No ny kun tälläkään sektorilla ei oikein kukaan syty nii laitetaan tää alan miesten piisi kuulolle.
https://www.youtube.com/watch?v=--dK0CVB9YY