Kuinkahan paljon pitäis vaihtaa osia että kehtais näyttää tätä museotarkastajalle? Mitään huippupisteitä ei siis olisi hakusessa.
Pyörät tässä on supersportin leleut, räikkä on mikä lie, valokatkaisija CEV, rapakaaret on hitsattu, eturappiksen alarauta on supersportin 14 reikäinen, pakoputki itsekorjattu, pytyn rivoista pari poikki, ja etulampun kromissa kolhuja, kuten myös tarakassa, rungossa, ja moottorissa. Jalka on kelpatassivoitu, jarrupolin ja tanko ovat mustat, "puchpelti" puuttuu, ja varpit on mustat. Niin ja koneen sarjanumero ei täsmää AMAN todistukseen.