Kirjoittaja Aihe: Zyndapp 175 S -56  (Luettu 4901 kertaa)

Kesäkuu 25, 2022, 19:43:14 ip
Vastaus #30

Jorma Leppänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 60
  • Steyr Puch nyt entisöitynä tallissa

Zyndapp saatiin ajokuntoiseksi eri vaiheiden jälkeen ja työkaluja tarvittiin kuten kuvasta näkyy
Entisöintikin on mahdollinen tai jokin muukin




Kesäkuu 26, 2022, 08:58:39 ap
Vastaus #31

Pertti Rintamaki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1784
Minä jättäisin ulkoasun tuollaiseksi, kun näyttäisi olevan ehjä, täydellinen kokonaisuus.
Maalia saa kaupasta, mutta historiaa ei.



Kesäkuu 26, 2022, 13:02:50 ip
Vastaus #32

Jorma Leppänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 60
  • Steyr Puch nyt entisöitynä tallissa
Näin se on, tämäkinyksilöoli seisonut 40 vuotta
Ja historia on tiedossa, uutena ostettu
Vaasasta

Heinäkuu 24, 2022, 23:46:31 ip
Vastaus #33

Simo Puikko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 660
Voiskohan tämä olle se , jonka hain Ristolta Kukkaromäeltä.? Tuo pesufati saattoi tulla sieltä kans. Voin kyllä sen joskus palauttaakin...
Jos se oli tuo yksilö, niin papereita ei ollut. Kyselin silloisesta Autorekisterikeskuksesta runkonumerolla, mutta mitään tietoja ei löytynyt. Tuosta meni lokasuojat ym. johonkin projektiin.
Mutta  koska tuommosen osilla ei juurikaan markkinoita ole, (joistakin osista on ylitarjontaa ja kaikilta puuttuu ne samat osat), ja ilijettää heittää käyttökelpoisia osia roskiin, tein jäännöksistä endurohenkisen ”kuntopyörän”. Tuossa kuvassa näkyvä moottori tuli käyttöön. Laturina on alkuperäinen Noris. Saattoi sekin olla ainakin osittain tuosta yksilöstä. Säätimenä on autoihin tarkoitettu mekaaninen Bosch. Laturissa on senverran ankkurivikaa, että potku juuri riittää sytytykselle ja pienitehoiselle ajovalolle ja led-takavalolle. Ollut parikymmentä vuotta ajokunnossa ja aikoinaan sukulaisten klopit tuolla ajeli. Tälle kesälle ei vielä ole tullut kilometrjä, mutta tankin ja kaasarin putsasin, ja kohta pitää kokeilla. Tuli jopa mieleen, että nykyäänhän tuon saisi rekisteriinkin melko vaivattomasti. Vaikka tuohon on kasattu kaikki ”huonoimmat” osat, on se silti luotettavassa ajokunnossa, ja uskaltaa mennä kauemmaksikin kotoa. (Ja on menty).
Semmonen visio on, että ehostaisi tuota vielä senverran että: Eteen 19”vanne ja uusi kumi. Etuvaloksi ”saksalaistyyppinen” 160mm valo, omatekoisilla lampunkorvilla. Mieluummin semmonen, missä ei ole mittarinreikää.
Erillinen nop. mittari tankoon tai haarukan yläpäähän. Uusi takavalo / rek.kilpiteline. Ketjulle jousikiristin/ohjari. Ehkä uusi pakoputki.
https://photos.google.com/album/AF1QipMnQpyp33TwIOipIZjLLJdF5hMS2Dsq1O5bXwk3/photo/AF1QipMYJpZDHb_o_rptqZ64dIaffxzZLL8aIShKLJ_z
https://photos.google.com/album/AF1QipMnQpyp33TwIOipIZjLLJdF5hMS2Dsq1O5bXwk3/photo/AF1QipMFAoHJxBb_9zuuqVIlHyIqKws6_1VDv-QT6cQm
Kuvissa näkyvä Yamaha XT (?)etuvalo ja lampunkorvat tulee myyntiin, jos jollain on tarvetta..
« Viimeksi muokattu: Elokuu 16, 2022, 13:29:08 ip kirjoittanut Simo Puikko »


Elokuu 16, 2022, 09:26:31 ap
Vastaus #35

Simo Puikko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 660
Senverran oli ylim. osia, että tämmönen tuli vielä niistä. On ollut pois liikenteestä  v:sta 2015.
Nyt otin käyttöön ja IF teki uuden vakuutuksen  19€ / kk. Seisonta-ajallinen vakuutus. Minusta asiallinen hinta.

Elokuu 16, 2022, 11:50:58 ap
Vastaus #36

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6238
  • MC Debit
No nyt on hieno! Sen aikaisemman ”kuntopyörän” kuvia en saanut auki, Google jotain ryttyili...

Mutta nämä ”toiseksi parhaista osista rakennetut” on mun mielestä ehkä jopa hienompia kuin 100% entisöidyt. Peukku näille!
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Elokuu 16, 2022, 13:23:02 ip
Vastaus #37

Simo Puikko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 660
En oikein ole vielä hoksannut, miten nuo kuvat linkitetään Googlekuvista. Vai näkyykö ne vain niillä, joilla on google kuvat käytössä. Lisäsin viestiin muutaman huonon kuvan.


Tämmöset ei tietenkään koskaan oikein valmistu. Tuohonkin pitäisi löytää taakse jäykemmät jouset ja mielellään iskaritkin..
Kulkupuoli ei oikein ole kunnossa. Kaasari on 26 mm VM- sarjan Mikuni. Olen pääsuutinta isontanut n.120-125 asti. Pitää vielä koittaa tehdä toisenlainen pakoputki(pönttöosa). Pystyy nuinkin ajaa ja käynnistyy erittäin hyvin  ja käy hienosti tyhjäkäyntiä ja koko alakierrosalue pelaa tosi hienosti. Tässähän on se ”omatekoinen” vaihtovirtalaturi ja Piranha kärjetön sytytys. (Oli joskus täällä esilläkin, vuosia sitten) Kumpaankin pyörään pitäisi rakentaa kokonaan uusi, siisti johtosarja.
« Viimeksi muokattu: Elokuu 16, 2022, 13:54:39 ip kirjoittanut Simo Puikko »

Elokuu 16, 2022, 21:21:33 ip
Vastaus #38

Petri J Kokko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 838
  • Ei mainosten orja,muuten kyllä.
Mielenkiintoinen päristin merkiltään  ja harvemmin nähty ilmestys lopputuloksena eli onneksi olkoon,hieno on :P



« Viimeksi muokattu: Elokuu 17, 2022, 09:23:41 ap kirjoittanut Petri J Kokko »

Syyskuu 16, 2022, 14:47:28 ip
Vastaus #39

Simo Puikko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 660
Senverran on vielä osia jälellä, että tämmönen pitäisi niistä saada aikaiseksi.
https://www.autoscout24.de/angebote/zuendapp-trophy-250-s-zuebdapp-502-003-bundeswehr-benzin-2t-gruen-7925eb3e-bc81-43d5-add1-8a9cffe034e3
Jonkinverran jo alulla.
« Viimeksi muokattu: Syyskuu 16, 2022, 21:43:37 ip kirjoittanut Simo Puikko »

Syyskuu 16, 2022, 15:46:21 ip
Vastaus #40

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 12194
Nyt selvisi,ettei mitään taida enää selvitä.
Koko rakennus,missä se Zyny silloin oli-sitä ei enää ole.

Purettu koko höskä...

t. Markku

Syyskuu 16, 2022, 17:01:52 ip
Vastaus #41

Simo Puikko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 660
No, hyvä, että jotenkin selvisi. Eihän se mahdotonta ole, että se pyörä jossakin olisi..,..