Aihe: Mitä tuli tänään touhuttua

[Jaakko Latvanen]

Tännää istuttiin terassilla iltapäiväkahvilla.  Niiko oon mainostanu, joku vuos sitten meille tuli sellanen oikein lasitettu terassi, itäseinälle.  Hellekelillä siellä melko lämmintä, mutta kun ei suoraan aurinko paista sinne, ja kaikki seinät auki, niin melko mukavaa, sanosin.  Vaimo yhtäkkiä oikein niiko innossaan tokas, että sarvi-jaakko!

Ja taas oli ruvettava hommiin.  Nimittäin ihan sellaseen lähes jokapäivä toistuvaan askareeseen, joinain päivinä usiampaankiin kertaan toistuvaan; kahesti siihen ruvettiin nytkin kesken kahvien!

Tuonne terassille nimittäin lentää millon minkäkinvärisiä ötököitä.  Katossa on vaalee aurinkoverho.  Kun lasit on auki, seinistä yli puolet on aukkoo. Arvatkaas, ossaako nuo lentävät ötökät mennä ite niistä aukoista takas ulos?  No eivät vissiin ossaa, siihen jäävät pörräämään kattoon tai lasia vasten johonkin, vaikka ihan vieressä ei ois seinää.  Ja tosiaan, melkonen operaatio oli taas niitten pelastaminen, keittiöjakkaraa ja erilaisia ohjaimia oli apuna, ja hunajalientä houkuttimena.  Saatiin tämän päivän erikoisvieraat ehjinä pihalle lopulta.  Yks hävittäjäpaarma jäi, sen sain litsastua nilkkaan, mistä se kerkis haukkaamaan melkosen palasen ensin.

Kesä on...

[Mika Malinen]

Jaahas, eilispänä alko olo tuntumaan jo paljon paremmalta. Ehkä se alkaa tästä elämä voittamaan. Mänin sitte illan kähmeessä ku aurinko oli puitten takana jo katollekin pienen osan harjaamaan sammaleista. Tännään jos se satelee niiku lupas ni kassaan vihoin viimein kuorkin loppuun. Sain syöttöpumpun ajoitettua par päivää sitte ni pitäs vielä suihkuputket ja imusarja päälle laittaa ja ilmaukset sun muuta pientä tehä. Pojan peli kattoo kumminkin 12:00 live striimauksena ku on ollu Tampereella turnauksesssa eilisestä. Nii ja eilispänä sain tytön autoon lisättyä paikka-aineen ilmastointiin kun todella vähän vuotaa. Melkein koko kesän toimii eikä näy vuotoa vaikka on väriaine seassa. Huomasin että toinen potkuri on puhuksissa keulalla. Ac malleissa kun on kaks, toinen ilmastoinnille ja toinen syylärille. Toimii se yhelläkin, niin jäähdytys kuin ac. Vaan viisas insinööri on aatellu että kaks pittää olla. Ehkä siks että toimii vaikka toinen sammus niiku nyt.

[markkukovasin]

Mie en ole kerinnyt muuta kuin heräämään-ja laskemaan kissan
sisälle ja taas ulos. Muikut hävisivät siinä välissä kupista...

Juu-ja eilen testattiin rantapaviljonkia aamuyön tunneille asti...

Lähtee muuten tuosta Jotulista aika hönkäys pienelläkin kalikanpoltolla..

t. Markku

[Petri J Kokko]

Onpas kodikas mökki Markulla ja lämpiää taatusti nopsaan kun ei turhan kookaskaan mikäli aloittaa operaation ns nollilta.
Vettä sataa ja kuin täys syksy,aamuhämärää vielä tähänkin aikaan ja illalla säkkipimeää kiitos vesisaderintaman ja ukkosmyräkän joten sisällä nyhjättävä jotain eli selkosuomeksi tallissa.
Siivosin eilen siellä kunnolla joten mukavampi sitten konttia ja ähkiä jos/kun ehkä inspiraatio vielä iskisi vaikkapa tuon tossun kanssa ja on siellä pikkujuttuja tai pikkusen isompiakin noiden muiden vanhojen vehkeiden kanssa
joissa aina jotain roplattavaa ellei perus huoltohommiakin lasketa.
2 ajopeliin tuli akku ostettua ja vaihettua eli harrasteautoon kuin Gt:hen ja tavallaan samasta syystäkin.
Mittarin mukaan molemmat latautui täyteen ja auton akussa löytyi semmoinen vihreä täpläkin joka ilmoitti jotta ok ,kaikki hyvin.
Eipä vaan ollutkaan vaan pienikin kuormitus pudotti jännitetasoa senverta paljon jotta aiheutti murheita kääntyvissä ajovaloissa kun taasen eilinen aamupäivän kauppareissu Suzukilla ennen saderintamaa vaati useammmankin polkaisun kotiinpaluun hetkellä joka outoa,kiusallista ja hikistä puhumattakaan ontosta tunteesta pelkästään poljinkäynnisteisessä ajopelissä ja akku vaikuttaa myös käyntiin mikäli pikkasenkin huono eli tyhjäkäynti ontuu,kierroksilla tahtoo pätkiä ja huono käynnistyvyys.
Tämmöisiin oireisiin löyti paljonlaisesti vahvistuksiakin ulkomaisilta Suzukipalstoilta.


Kunhan kotiin pääsiin ja varauksen totesin huonoksi edellä mainituista oireista viisastuneena niin laturiin josta jo 5min kuluttua piippasi muka täyttä varaustilaltaa osoittaen joten kaapelit irti ja mittaus joka ilmoittikin noin 12,8v jännitteen,hienoa, mutta jo tunnin kuluttua pudonnut 12,2v vaikka akku tallin pöydällä irtonaisena.


Molempiin löytyi lääke Motonetista josta autoon veneakku joka kanta-asiakastarjouksessa vaikka ei starttiakuksi suositellakaan mutta amppeeritunteja (75)löytyy nyt riittävästi entisen 60 sijaan ja mitä netistä asiaa tutkinut veneakut passaa oikein hyvin auton käyttöakuiksikin saati nyt pelkkään kesäautoon.
Lamput kääntyy taas nätisti tarvittaessa ,käytön puutteessa tahtovat kangistua.
Kun vielä koko ulkomitoiltaan ja navat oli kuten pitkin niin 75nen mukaan sekä passeli AGM tyyppinen 9ah mp akku Suzukiin joten nyt pitäisi nämä asiat olla kunnossa.

Tämmöisiä touhutaan tänään ja huomenna eilisenkin jälkeen koska auton akun kiinnitysrautoja tarttee pikkasen vielä tuumia toisenmoisia jotta tulee tukeva kiinnitys koska edellinen akku yläpinnaltaan sileä ja tämän uuden navat syvennyksissä eli pikkasen kapeampi se akun yläpuolen olakeosasto mihin päällysrauta tukeutuu.
Suzukin biltema akku oli vain n 4v vanha ja auton vastaava pian 10v joten jälkimmäisen uupumisen ymmärrän paremmin mutta minkäs tuolle teet vaikka päässeet aika helpolla vähäisellä käytöllä ja sisätiloissa kesät talvet ,toki välillä latailtukin.
Elämä on.

[markkukovasin]

Noista akuista- onko semmoisen kuivavaratun ja siis uuden akun
säilytyksellä käyttämättä jokin ylin ikäraja,
jonka jälkeen se akku alkaa olla sökö,vaikka koskaan ei olisi käytetty?

t. Markku

[Kari Sillanpää]

Mun ymmärtääkseni kuivavarattu akku säilyy iän kaiken, ellei tule jotain ulkoista vauriota, tai muovi iän myötä, kuumuuden, auringonpaisteen tms syyn takia haperru. Siellähän on käytännössä lyijylevyistä tehty kennosto tiiviissä muoviastiassa, ei mitään ”pilaantuvaa”.

[Jani Kaasalainen]

Löysin tänä kesänä jostain romujen seasta käyttämättömän Yuasan 4Ah akun, joka oli mustassa laatikossa, eikä ollut happoja mukana. En muista tarkemmin, koska se vaihtui, mutta nuo on jo vuosikaudet tuleet valkoisessa pakkauksessa ja happopurkki mukana. Veikkaan, että akku oli jotain ~10 vuotta vanha. Laitoin sen yhteen skootteriin ja hyvin on ainakin vielä toiminut.

[markkukovasin]

Tämä mun akkuni on semmoinen hyytelötapaus-eli ei lisätä happoa.

t. Markku

[Jani Kaasalainen]

Niitä jouduin jossain vaiheessa pistämään romuun, kun oli useamman vuoden myymättä hyllyssä ja meni pilalle. Jos niitä olisi tullut ajatelleeksi joskus ladata, ehkä ne olisi säilynyt pidempään.

[markkukovasin]

Tuo oli Janilta kaipaamani-tai no ei niin
kaipaamani-mutta kumminkin tarpeellinen kommentti. Pitää siis ladata ja ottaa käyttöön tuo
akku.

t. Markku

[Jaakko Latvanen]

Kyllä se vaan monille vehkeille tekis hyvvää ladata ja ottaa käyttöön sillon tällön.

[Kari Sillanpää]

Niin, kuivavarattu akkuhan on semmoinen että siellä ei ole liemiä sisällä laisinkaan. Semmoinen säilyy maaliman tappiin. Hyytelöakku taas välttämättä ei, mutta se ei olekaan kuivavarattu

[Eero Nikkanen]

 Ajeltiin isolle kirkolle ja kirottiin ajellessa ruuhkia, jatkuvia punaisia valoja ja kaikkea asiaan liittyvää. 
 Tähtäimessä oli hernesaaressa lilluva paatti ja pakkomielle oli tuo ilmestys nähdä.
 Vanha ruoto, ruosteinen maihinnousualus, joka alkuviikosta aloittaa treenit Hangon eteläpuolella.

 Pois lähtiessä oli armeija parkkipirkkoja autorivin edustalla ja meidän kohdallammekin joku näpytti lappua.
 En tiedä tuleeko se meille, vai naapurin autolle, kun luiskahdimme alta pois... peräänhän ne sen lähettää.

 Mitäkö reissusta voi sanoa ?    Helsinki on Paska paikka !

      

[Petri Behm]

Ajeltiin kapeaa hiekkatietä edestakaisin.

Oli puu kaatunut tielle, eikä nykyisen auton varustukseen kuulu sahaa.

Soitto 112, ilmoitus ja UUU-käännös.
Parin kilsan päässä puu oli puu kaatunut tielle, eli oltiin motissa, soitto 112 ja ilmoitus.
UUU-käännös, peruutus puun luo, hinausnaru vetokoukkuun ja nykäisy.
UUU-käännös ja kilsan päässä oli puu kaatunut tielle.
UUU-käännös, peruutus puun luo, hinausnaru vetokoukkuun ja nykäisy.
Vajaa puolenkymmentä kilsaa ja oli kaksi puuta kaatunut tielle.
Iso ja pieni, joten UUU-käännös ja takaisin sen ekan puun luokse.
Siellä oltiin jo sahaushommissa (VPK), joten pienen odottelun jälkeen päästiin jatkamaan matkaa alkuperäiseen suuntaan.

[Jaakko Latvanen]

Jos ois koukku tai ees paikka narulle keulassakkii, ni selviäis vähemmillä UUU-käännöksillä...