Kirjoittaja Aihe: ”Uudet” Royal Enfieldit?  (Luettu 1236 kertaa)

Heinäkuu 17, 2021, 12:44:28 ip
Luettu 1236 kertaa

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5970
  • MC Debit
”Uudet” lainausmerkeissä siksi että kyse ei ole aivan uusista, mutta kuitenkaan ei myöskään Redditchin tuotteista. Tässä varmaan kesähelteiden aiheuttama tilapäinen mielenhärö on saanut hieroskelemaan vaihtokauppaa sellaiseen 2002-mallin viissataseen. Ja vaihdokkina olisi tuo mulla jo toistakymmentä vuotta ollut museokilpinen CB350 K4.

Niinettä onko mitään järkeä? Rojaali on kuvista päätellen vissiinkin nelivaihteinen, mutta hallintalaitteet vivustoilla muutettu niin että jarru on oikealla ja vaihde vasemmalla. Tehoa kai nafti 22 heppaa vakiona, tähän on putki vaihdettu, eikä se taida muutenkaan niitä kaikkein kuristetuimpia vuosikertoja olla. Pelkkä kiksi on tässä, ei sähköstarttia.

Palstalaisilla varmaan on tai on ollut tällaisia ajossa? Suoriutuuko tuollaisella maantiellä vastaavasti kuin kolmepätkä-Hondalla? Hondallakin kyllä välttelen isoja teitä, semmoinen 80-90 on maksimi ”mukava” marssivauhti, pystyykö Bulletti siihen jos selässä on varusteineen reilu satakiloinen, ajotakki kokoa 56?. Hondassa sinänsä ei muuta vikaa, mutta vähän on pieni raamiltaan ja ”kevyt” jousitukseltaan kun kuskina on tällainen joka syö enimmäkseen muuta kuin sushia... 36 heppaa, minkä tehdas lupailee, riittää näihin ajoihin asfaltoiduilla pikkuteillä. Nyt vaan on lähinurkkien pikkutiet koluttu, ja tekisi mieli laajentaa reviiriä sorateillekin, tai jopa metsäautoteille joita tuolla pitkin ja poikin risteilee. Tässä kyseisessä Rojalissa on mm. rupulikumit ja yläkautta menevä pakoputki, eli ei vierastane pehmeämpääkään alustaa.

Mutta tuo teho- ja luotettavuuspuoli? Ja se vaihteisto vivustoineen? Toimiiko? Kannattaisiko katsoa uudempi 5-vaihteinen ja laittaa siihen itse rupulit alle, Hagonit taakse, trials-satula ja yläputki? Kun ei tää kiikarissa olevan yksilön omistaja nyt ihan riemusta kiljuen tuota Hondaa olisi ottamassa ja tarjoamani väliraha on hänestä niukahko. No, ei se muutamasta satkusta kiinni ole välttämättä mutta saisihan tuo vaihdokki olla sellainen että sillä on mukava ajella. 5-vaihteisia on aika edullisestikin tyrkyllä, vakiokuosissa ja vähän ajettuina. Muutososia saa Britanniasta ja varmaan kotimaastakin.

Voisihan tuohon Hondaankin laittaa rupulit ja yläputket mutta sitten menisi MR-status ja viitsiikö noin nättiä alkaa muokkaamaan muutenkaan. Eikä tuon etupääkään häävi ole kuoppaisilla teillä. Onkohan Royalissa jousitus mitoitettu Intian oloihin? Ja kantamaan koko perhe?

« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 17, 2021, 12:50:14 ip kirjoittanut Kari Sillanpää »
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Heinäkuu 17, 2021, 21:17:18 ip
Vastaus #1

Peter Rumjantzeff

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 268
Itsellä on tullut isona miehenä se tuntuma, että CB250RS 26hv riittää, mutta yhtään vähempi ei riittäisi. 25hv on semmoinen jonkinlainen raja mielestäni että iso keski-ikäinen pysyy menossa mukana, ilman urheilua.
Ex: Honda ST70Dax, SL125S, CB125T, CB125TD, MTX125R, CB250RS, CB250N, CB400N, FT500, CB750K, VF750F, CB900B"O, VF1000F2, CBR1000F(4), CBR1100XX(2). Yamaha DT125MX, DT125R, RD125LC(2), RD250LC, RD350LC(2), XJ750SECA, XJ900. Kawasaki Z500, GPZ900R(2), GPZ1000RX.

Honda CBR1100XX Super Blackbird 1996

Heinäkuu 17, 2021, 21:53:01 ip
Vastaus #2

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6078
Kävin aikoinaan ajamassa uutta 500 rojalia vuonna 2005 tai jotain.
Silloin minulla oli ajopyöränä yks'pyttynen 500 Cagiva 36hv.

Rojali oli ihan soiva peli, mutta kun sillä kiihdytti, niin se veto loppui juuri ennen kuin oma Cagiva alkoi kiihtymään.
Tuli semmoinen pappa-tunturi fiilis.
Kulki se reilusti yli satasta ja hyvin kesti muun liikenteen mukana, mutta koko ajan oli semmoinen tunne, että on banaani pakoputkessa ja rukkanen ilmanputsarissa.

Cagiva kiersi varmaan pari tonnia enemmän ja sen kierrosalueen puute tekin sen fiiliksen, että eihän tämä kulje minnekkään.
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Elokuu 08, 2021, 22:02:56 ip
Vastaus #3

Jorma Kontio

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 230
  • Shiny chrome won't get you home
Tuon vanhan valurautasylinterisen Royalin öljypumppu on riittämätön. Uudempi ja 5-vaihteinen parempi. Minulla ollut 500 Electra uudesta (2005) 68 000 kilometriä takana. Matkavauhtia jaksaa pitää sen satasen kelillä kuin kelillä. Nyt jotain kilkatusta jakopäästä, varmaan  (toivottavasti) nokan epäkeskosäätö taas löystynyt, vasta 10 vuotta sitten kiristettiin..