Aihe: Millähän kohta kuljetaan, ja kuinka kauas?

[tuomo jylha]

Nuo rohvessorit on laskeneet, että voimalaitosteho kyllä riittää, sähköautolle, tiedä sitten!
Laskevat, että autot ladataan kotona yön aikana.
Laturin teho jotain 2-3kW, latauksen kesto siis 10-12 tuntia (= 20-30 kWh energiamäärä).

Mutta minua ihmetyttää, miten autot ladataan, kun ajetasn pidempää matkaa?
Nyt tankataan polttoainetta huoltoasemalla parissa minuutissa tankki täyteen!
Nykyisten sähköautojen teholaturit on jotain 20-30kW tehoisia: latausaika 0,5-1 tuntia.
Näitä teholatureita pitäisi olla 10-20 kpl jokaisella huoltoksella, että "tankkaus" sujuisi jonottamatta.
Siis huoltamon liityntätehon pitäisi olla 200-600 kW!!!!
Vertailuksi: omakotitalon liityntäteho on jotain 20kW (25A pääsulakkeet).
Siis jokaiselle huoltoasemalle tulee asentaa oma muuntamo!

Toyota kuulemma kehittää,akkua, joka voidaan ladata 2-10 minuutissa.
Hienoa!
Mutta tämän akun latauslaitteen tulee sitten olla jo 200kW.
Ja näitä laturieta 10-20 kpl jokaisella huoltoasemalla....... 

Tuota minäkin ihmetellyt. Ja mitenkähän noi kanta- ja muut sähköverkot mahtaa kestää? Tuosta sähköhypetyksestä on tainnut unohtua muutama matemaattinen fakta. Tai sitten siellä huoltamolla ladataan niitä akkuja pitemmän kaavan kautta. Mihinkäs sitä niin kiirettä?

[Henry Eklund]

Meille juuri kaivettiin ojaan uuttä skaapelia yhden sauton lataamista varten, ei kestä norni johdot/sulakkeet.

[Niilo Nikkonen]

Teslaan vois laittaa pienen lisävarusteen Lapissa myytäviin malleihin. Solis nostalgista, ko olis kampi keulassa.

[Petri Behm]

Teslaan vois laittaa pienen lisävarusteen Lapissa myytäviin malleihin. Solis nostalgista, ko olis kampi keulassa.

Tuohan olisi kätevä niille, jotka haluaa, että autossa matkustaa useampi kuin yksi, niin jokainen veivaa vuorollaan, niin sähköauton toimintamatka pitenee jokaisella kammenpyöräytyksellä.

Saisikohan tuohon helposti polkimet...?

[Pertti Rintamaki]

Tuon kun vihervallankäyttäjä huomaa, se tulee pakolliseksi kaikkiin autoihin.
Myös polttomoottorilla kulkeviin, koska Suomen pitää olla edelläkävijä ilmastoasioissa.
Kun polttomoottoriauto paalataan ja ostetaan sähköauto, on sitten voimala jo valmiina....

[Reijo Huhtakangas]

Minä kulen tämmösellä, siihen asti kunnes lumi tulee 

[ylläpito on poistanut liitteen]

[tuomo jylha]

Eikös se ole huoltsikan etu että lataus kestää pitkään? Saapi kauppias enämpi myytyä kahvia ja nisua kun oottelevat.

10 tunnin kahvittelun jälkeen saattaa takahampaat kellua kahvissa? Jos santsikupin saa puoleen hintaan, niin mites on sen 14 kupin hinta niinkuin samoilta kahvitteluilta?

[Reijo Huhtakangas]

Eikös se ole huoltsikan etu että lataus kestää pitkään? Saapi kauppias enämpi myytyä kahvia ja nisua kun oottelevat.

10 tunnin kahvittelun jälkeen saattaa takahampaat kellua kahvissa? Jos santsikupin saa puoleen hintaan, niin mites on sen 14 kupin hinta niinkuin samoilta kahvitteluilta?

Ja saattaa siinä vain huoltamon käymälätekniikkakin joutua melekoselle rasitukselle alttiiksi 

[Kymäläinen_Paavo]

Ostin divarista 60-luvun Tekniikan maailma-lehden. Siinä oli monen sivun juttu sähköautoista. Juttu päättyi suunnilleen seuraavasti: Sähköautojen tuleminen on aivan kulman takana, asia tarvitsee vain aivan pienen jutun.
Että silleen.
Tässä koko sähköhypessä täytyy olla osittain kysymys myös saada meidät tavalliset pulliaiset pois yksityisautoilusta julkisen liikenteen käyttäjiksi. Kun meikä ostaa autoa niin uuden kohdalta puhutaan n. 10-13000 hintaisesta. Sähköautoon ei ole mitään mahdollisuuksia. Ja entäs sen vaihtoakkusarjan hinta parin kolmen vuoden kuluttua. Teslat ovat hieman eri ostajaryhmälle tarkoitettu.

[Juha Pohjamo]

Sama meininki se on täällä Mansessa....

https://www.aamulehti.fi/kotimaa/bussikuski-sai-tarpeekseen-yksityisautoilusta-hameenkadulla-ohikulkija-videoi-mersu-kuskin-saaman-opetuksen-200328416

Asettumatta kummankaan puolelle tämä juttu kertoon hyvin kuvaavasti Tampereen keskustan liikennekulttuuria näinä päivinä.

[Petri Behm]

Perjantaina 18.08 Berner tulee ulos kaapista uuden pumaskan kanssa...

[Petri Behm]

Perjantaina 18.08 Berner tulee ulos kaapista uuden pumaskan kanssa...

Tai sitten ei, yllätys...
Liikenteen päästövähennystavoitteita koskevan väliraportin valmistuminen siirtyy, tiedottaa Liikenne- ja viestintäministeriö.
Suomen liikenneverkon rahoitusta arvioiva parlamentaarinen työryhmä ei anna tänään perjantaiksi luvattua väliraporttiaan, vaan jatkaa poliittista keskustelua päästövähennyksiä koskevasta esityksestään elokuun aikana.

[Risto Sollo]

Liikenteen päästövähennystavoitteita koskevan väliraportin valmistuminen siirtyy, tiedottaa Liikenne- ja viestintäministeriö.
Suomen liikenneverkon rahoitusta arvioiva parlamentaarinen työryhmä ei anna tänään perjantaiksi luvattua väliraporttiaan, vaan jatkaa poliittista keskustelua päästövähennyksiä koskevasta esityksestään elokuun aikana.
[/quote]

Joo,ne ei vielä ole saaneet laskettua miten se saataisi mahdollisimman kalliiksi tavalliselle tossunkuluttajalle...

[Juha Pohjamo]

Ajetaan me pojjaat dieselillä vaan:

https://yle.fi/uutiset/3-9793222

[Juha Pohjamo]

Suomi hyväksyi EU:n asettamat hurjat päästövähennystavoitteet lähes kritiikittä, väittää Autoliitto. Nyt tavoitteiden kanssa ollaan erityisesti liikenteen osalta ongelmissa.
http://www.is.fi/autot/art-2000005340032.html

"– Prosessissa hulluinta on se, että ensin otetaan vastaan tavoite ja vasta sitten mietitään, onko se teknisesti saavutettavissa ja kuinka paljon sen saavuttaminen kansalaisille sekä koko yhteiskunnalle maksaa."