Aihe: CLASSIC pre 48 kilpailuluokka!

[Pekka Kortelainen]

Kerhokilpailuihin 18-19.8.18 Jurvan Botniaringin radalle on nyt ilmoittautunut kolme pre 48 luokan pyörää.Kesän aikana on kuulunut huhuja,että kaudelle 2019 on tulossa lisää joitakin raasereita , juuri tähän kyseiseen jäykkäperäluokkaan.
Tiedän että tekeillä on mm. BSA , FN , Norton , sekä Lappeenrannasta kovakulkuinen Norton joka on täydessä kilpailukunnossa!
Tässä pre48 luokassa ei kypärä kiristä liikaa, vaan ajellaan nautiskellen.
Kuvassa Royal Enfield ja kuuluisat alumiinilokarit jotka oli BSA pyörässäni kiinni 2010 luvun alussa.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Pekka Kortelainen]

Uusi pyörämerkki Albin on tulossa kaudelle 2019 pre48 luokkaan! Kaupat pyörästä jo tehty, raaseri tuodaan Ruotsista lokakuun alussa. Tämä sininen menopeli on nähty yleensä Ruotsissa ajetuissa kilpailuissa. Pohjanmaalle myyty.

[Pekka Kortelainen]

Albin 500cc pre 48 luokan sininen "voittajapyörä" on nyt saapunut Pirkkalan tallille välivarastoon, josta matka jatkuu uudelle omistajalle Pietarsaaren lähelle!

[ylläpito on poistanut liitteen]

[JoukoNieminen]

On HIENO.Hyvä juttu että pre 48 luokaan tulee uusia laitteita,kuljettaja ei käsitääkseni ole ihan noviisi.

[thorolf priester]

-39 Arska valmistui, eiköhän se siitä.

[Pekka Kortelainen]

TULEEKO TUNKUA LÄHTÖVIIVALLE !
Nyt on kartoitettu tilannetta montako 2-pyöräistä kulkuneuvoa löytyy kaudella 2019 pre 48 luokkaan.
Aalto             Triumph
Asikainen      Husgvarna
Djupsjöbacka  Albin
Holappa         Ariel
Kaunismäki    Norton /  Harley-Davidson
Kortelainen    Royal Enfield
Puhakka        Norton
Priester         Ariel
Nurmi            Norton
Kaipola         Triumph Gp500
Hakamäki     BSA
Dahl              FN  /  Matchless
Holmström    BSA
Seppelin       Triumph
Sorvari          Triumph
Erolahti         Triumph
Vepsäläinen  Jawa Perak
Lilkoll             BSA
Tässä on lista kuskeista ja pyöristä, monella on raaseri työn alla ja tuleeko pyörä valmiiksi ensi kevääksi se on arvoitus. Toiset ajaa tasanopeutta toiset paraatia ja kisalähtöönkin tuntuu tulevan hyvin porukkaa. No se on tosiasia että , keväällä voi porukka harventua.
Tapsa ja Simo sekä Kake kun kaivavat raaserit esiin keväällä ja tulevat ajeleen niin hyvältä näyttää. Sekä Harley kuski komealla menopelillään myös.

[Ismo Hakamäki]

TULEEKO TUNKUA LÄHTÖVIIVALLE !
..... niin hyvältä näyttää. Sekä Harley kuski komealla menopelillään myös. VÄHÄVUORI

[Michael Djupsjöbacka]

Tammikuussa on aina kaikki mahdollista. Toukokuussa viivalla katsotaan mitä lumen alta löytyy.

[Pekka Kortelainen]

Ismo moro, laitatko Vähävuoren puh numeron minun kännyyn. Joko BSA ylikokotappi on löytynyt ?

[Ismo Hakamäki]

Ei löytyny. Täyty tehä ite niinku köyhän aina; lapsille leikkikaverikkin....

[tom enholm]

Voit Pekka lisätä listaan vielä:
Tomas Åhman   BSA

[Pertti Rintamaki]

Miten tarkkaan ikähaarukkaan luokassa pitää palikoiden osua?
Kun näyttää tuo aloittajan moottori hiukan uudenaikaiselta jäykkään runkoon...

[Osmo Leikko]

Säännöt on olemassa, ja suhteellisen yksiselitteiset ko. asiassa.

"2.1 LISÄMÄÄRÄYKSET ENNEN VUOTTA 1948 VALMISTETUILLE MOOTTORIPYÖRILLE,
JOTKA OSALLISTUVAT LUOKAN 1 KILPAILUIHIN.
2.1.3. RUNKO JA TAKAHAARUKKA
Ennen vuotta 1948 valmistettu. Rungon joka on valmistettu 1948 tai jälkeen on noudatettava
mitoitukseltaan ja malliltaan aikakauden mukaista runkoa. Etuhaarukan jousituksen on oltava
aikakaudenmukainen ja vain yhdensuuntainen (säädettävä) vaimennus on sallittu
hydraulisissa vaimentimissa.

...

2.1.9. MOOTTORI JA VAIHDELAATIKKO
Kaikki näkyvät osat tulee olla muodoltaan ja tyyliltään aikakauden mukaisia. BSA- ja Triumphvaihdelaatikot
vuoteen 1953 hyväksytään. Viisi- tai kuusivaihteiset laatikot ovat hyväksyttyjä
vain, jos ne ovat kuuluneet tähän moottoripyörämalliin ennen vuotta 1948. Ns. ”rear set”
vaihde- ja jarruvivusto on sallittu."

Säännöt kokonaisuudessaan:

https://www.svkmk.com/lomakkeet/tek_maar_13.pdf

[Pekka Kortelainen]

Pertti Rintamäki haluaa tietää onko Rojalissani liika uusi moottori? 
Sitä minä en osaa sanoa, on tai ei. Ostin kulkuneuvon viime kesänä Ruotsista pelkän konekortissa olevan kuvan mukaan, siis sika säkissä. Ruotsissa asuva kaverini haki ja maksoi pyörän ja toi satamaan Kappelskäriin, ja siitä minun pakuun ja laivaan. Pyörällä on ajettu useita vuosia classic- pre 48 luokassa.
Ruotsalaisen konekortin mukaan mennään ja ajetaan, jos ei Pertti tee siitä protestia!
Romuenkeli ja kuski yli 70v.



[ylläpito on poistanut liitteen]

[Pertti Rintamaki]

Ei ole tarkoitus protestia tehdä, mutta kone näyttää minun mielestäni viissataselta, joka ei bullettina sovi 40-luvulle.
Jos moottori on 350 alumiinibulletti, joka ainakin itselläni oli aika paljon ohuempi rivoiltaan, niin se sopisi nippanappa pre 48 vuosille.

Noita sääntöjä en osaa tulkita, joten taidan suunnata mielenkiintoni tuonne lätinäosastolle.