Aihe: CAFE RACERS FINLAND

[Reijo Huhtakangas]

Gällivare ?

[Jukka Penttilä]

Gällivare ?

Kyllä se Suomea on, mutta lähellä valtionrajaa.

jpe

[Juha Hirvikorpi]

Hienoja noi vanhat kuvat, niitä kattelis enemmänkin jos porukalta löytyy.
Melko hyvä kirja aiheeseen on myös Mick Walkerin Cafe racers of the 1960s:

http://www.amazon.com/Cafe-Racers-1960s-Lifestyle-Motorcycles/dp/1872004199

Mobilistin jutussa brittipyöräilystä (7/2009) oli kans hienoja Suomikuvia cafe tyyliin rakennetuista pyöristä.

[Eetu Alatalo]

Onko hyväksyttävää arvon ladys and gentlemans että kahvikuppi kilpurin rakentaa pyörästä kuin pyörästä...?

[Juha Hirvikorpi]

Onko hyväksyttävää arvon ladys and gentlemans että kahvikuppi kilpurin rakentaa pyörästä kuin pyörästä...?

Mielestäni on.
Ei se mistä sen tekee vaan miten sen tekee. Lopputulos ratkaisee ei lähtökohta.

[Hannu Kolm]

...ladies and gentlemen...
Ei liene mitään väliä, mistä caferaaserinsa tekee, tosin jostain junanpuolikkaasta ei välttämättä saa kuin tekijänsä (ja sen kavereiden) mielestä hyvännäköistä.

En näe mitään mieltä nivoa koko rocker-kulttia cafe racer -klubiin. Ne pojat oli nuoria, niitä kuoli kuin kärpäsiä sekä tien päällä että typerissä joukkotappeluissa.

[Jukka Penttilä]

Moro,

tässä vähän vanhempia kuvia. Mahtaako joku arvata missä ja milloin kuvat on otettu?

jpe

Kuvat on otettu vuoden -74 Kontiorallissa Karesuvannossa.

Tuolta taas löytyy yksi Cafe Racer.
http://www.blocket.se/kalmar/Honda_cb_500_30416462.htm?ca=1_5&w=3

jpe

[Kari Sillanpää]

Muuten kiva Gold Star -kopio, mutta miksi siinä on traktorin rengas edessä?

Syytän internettiä siitä. Tyylit sekoittuvat kun kuvat leviävät mantereelta toiselle. Japanissa ovat rakennelleet, en tiedä kuinka yleisesti, mutta kuitenkin, cafe-vaikutteisia bobber-tyylisiä (tai päinvastoin), tyylisuunnan nimi on bratstyle (=vintiötyyli?).

Tässä yksi esimerkki: http://www.bratstyle.com/custom/w650%20fukuda/w650%20fukuda.htm

Kai se tuonne cafe-osastollekin hiipii pikkuhiljaa hapatus että "tyyli" ajaa ohi toiminnallisuuden.

[Vesa Takala]

Siis, miksikä Cafe Raceri muuttuu, kun se saa tukevamman etupyörän?



Kyllä se on edelleen Cafe Racer!

[Leo Belik]

Siis, miksikä Cafe Raceri muuttuu, kun se saa tukevamman etupyörän?



Kyllä se on edelleen Cafe Racer!

Cafe Raceriksi jossa on paksu rengas ja Street Fighter valot. Eli Cafe Bobber Fighter

[Vesa Takala]

Cafe Raceriksi jossa on paksu rengas ja Street Fighter valot. Eli Cafe Bobber Fighter

  Tuo Commando on muuten Oulusta. 

[Vesa Takala]

Jotenki tutun näkönen. Onko se Takala itse himself ?

Ei, mutta tunnen kyllä kaverin.

[Erkka Lampinen]

Mites on, saako kahvilakilpurissa olla etukatetta? Vai onko tyylirikko?

[Juha Hirvikorpi]

Saa tietty, olihan niitä jo 60 lukusissa rakennelmissa.

[Leo Belik]

Mites on, saako kahvilakilpurissa olla etukatetta? Vai onko tyylirikko?

Tottahan toki.

Googleta esim: Guzzi Le Mans 1, Laverda 750 SFC, Ducati 750 SS, Norton Dunstall, Norton Rickman, Triumph Rickman, vanhat Rickman Kawasakit jne. Onhan noita.

Täältä löytyy katetta http://www.airtech-streamlining.com/



[ylläpito on poistanut liitteen]