Aihe: CB125 B6 1974 sytytysongelmat

[Tuomo Mustonen]

Morjens.Olen tässä koittanut säädellä CB:n sytytystä merkkien mukaan ja myös lampulla olen tarkistanut.Ongelma on että aina toisen pytyn sytty on väärässä, eli kun toisen merkit laittaa kohdalleen toinen on aikasella tai myöhäsellä riippuen kumman merkit laittaa kohdalleen.En keksi muuta syytä kuin että nokka joka avaa kärjet on kulunut epätasaisesti. Se säätäjä näyttäs olevan kunnossa ja jousetkin kireät.
Vai onko tässä joku homma mitä en huomaa tai tajua?
Kärjetön sytty pyörii mielessä mutta näkyy hinnat olevan aika korkeita.

[Rauno Koskinen]

Moi!
Ihan heittona, joskus kuulin tapausesta, missä oli kone koottu K5 ja B6 osista. Esim. ajoitusmerkit ovat eri kohdissa kampikammiossa/lohkossa  ja roottorissa , jolloin ajoitusta ei saa koskaan kohdalleeen, jos  ovat eri paria.Itsekin taisin todeta manuaaleista ko. asian, kun tappelin kyseisen pyörän käymisen  kanssa.Ei varmaan syy tässä tapauksessa, kunhan tuli mieleen....T.Rade





 

[Osmo Leikko]

Nokkaketjun ja ketjupyörien kulumisen seurauksena toisen pytyn sytytyshetki jää jälkeen.

[Tuomo Mustonen]

Nokkaketjun ja ketjupyörien kulumisen seurauksena toisen pytyn sytytyshetki jää jälkeen.

Nokkaketju on uusi, ketjupyörät vanhat. Sama vaiva oli myös vanhalla ketjulla.

[anttikmäki]

Katoppa onko se nokka-akselin pää taipunut. Eli keskipakosäädin pois ja heittokellolla/vast tarkasta onko suora. Itellä aikanaan vastaavaan ongelmaan löytyi syy juurikin tuosta akselinpäästä, Jo kympin heitto saa ihmeitä aikaan.