Aihe: YAMAHA 2-T kilpurit

[Vesa J Kaartinen]

Suomessa löytyy varmasti melko monia Yamahan TD, TR, TZ mallien kilpureita, mutta
miksi niitä ei näy Classic kisoissa kuin muutamia ?

Pyöräthän ovat yksinkertaisia laitteita ja ne pystyy pitämään toiminassa melko helposti
ja kulkuakin riittää sopivasti.

Ja varaosiakin noihin malleihin löytyy jopa Nokialta melko kattavasti ja vaikka tuollaiseen
runkoon laittaisi tavallisen RD350 moottorin niin silläkin pärjää ihan mukavasti ja pääsee nauttimaan.

Toki radalle voi lähteä tuollaisella RD350 mallilla lähes selaisenaan tai sellaisesta on helppo
rakentaa kilpurin replika.

Toivottavasti Yamahan 2-T kilpureita omistavat innostuisivat lähtemään laitteita ulkoiluttamaan
niin saataisiin lisää väkeä viivalle.

Nähdään viivalla

Vesa "Jupi"  Kaartinen
vanhempi kisakuski
0500-335920

[PenttiXS2jammuDanbom]

Samaa olen ihmetellyt pidemmän aikaa.

[Petri Behm]

Vaikka ois valmis pyörä tallissa kisakunnossa, niin tuskin olisi varaa edes yhteen kisaviikonloppuun.
Tai sanotaan niin, että ois varaa, mutta sitten moneen muuhun asiaan ei olisi.

Niin se vaan menee ja ihmettelen miten muilla on varaa tai mistä ne tinkii, että on varaa.

[Ismo Hakamäki]

Laitetaas tänne, vaikka on tässä muutakin kuin Yammua...
https://www.motouutiset.fi/fi/moottoripyorat/uutiset/13437/Petrol-Circuksen-Classic-Racing-py%C3%B6r%C3%A4t-osoittivat---Suomessa-on-paljon-kisapy%C3%B6riin-vaadittavaa-rakennustaitoa-Yamaha-Suzuki-Jawa-BSA-Husqvarna.htm

[Ile Patokoski]

Heh. Vaikka ite ajanki nelitahtisella niin silti.... Se ääni, haju ja hentoinen usva , kun oikeat kisapelit laitetaan tulille ennen gridille siirtymistä. Se, jos mikä tekee aidon kisatunnelman.

[Anssi Krank]

> 241 kertaa laitettu pyörä kyytiin ajettu Tanskaa,Norjaa,Ruotsia,Viroa ja Suomea myöten ( Se on mitä arvostaa ja mistä tykkää sanoo köyhä eläkeläinen. Tietysti lapset maailmalla velaton talo ja 22 vuotta vanha paku.

[Jan Niva]

Vaikka ois valmis pyörä tallissa kisakunnossa, niin tuskin olisi varaa edes yhteen kisaviikonloppuun.
Tai sanotaan niin, että ois varaa, mutta sitten moneen muuhun asiaan ei olisi.

Niin se vaan menee ja ihmettelen miten muilla on varaa tai mistä ne tinkii, että on varaa.

Nyt alko kiinnostaan. Pystytkö kertoon tarkemmin, mitä nuo kerhokilpailut maksaa?

[Petri Behm]

Vaikka ois valmis pyörä tallissa kisakunnossa, niin tuskin olisi varaa edes yhteen kisaviikonloppuun.
Tai sanotaan niin, että ois varaa, mutta sitten moneen muuhun asiaan ei olisi.

Niin se vaan menee ja ihmettelen miten muilla on varaa tai mistä ne tinkii, että on varaa.

Nyt alko kiinnostaan. Pystytkö kertoon tarkemmin, mitä nuo kerhokilpailut maksaa?

En.
Mutta luulen tietäväni, että niistä ei ykkössatasilla selviä.

[Ismo Hakamäki]

Vaikka ois valmis pyörä tallissa kisakunnossa, niin tuskin olisi varaa edes yhteen kisaviikonloppuun.
Tai sanotaan niin, että ois varaa, mutta sitten moneen muuhun asiaan ei olisi.

Niin se vaan menee ja ihmettelen miten muilla on varaa tai mistä ne tinkii, että on varaa.

Nyt alko kiinnostaan. Pystytkö kertoon tarkemmin, mitä nuo kerhokilpailut maksaa?

Varmax en muista, mutta huggen pintaan on osallistumismaksu, PM:n yhteydesssä tietty korkeampi. Lisäx täytyy laskea myös safkat, töistä lintsaaminen, matkat jne. Lisenssi koko kaudelle alimmillaan n. huggen myös...Voin muistaa väärinkin mutta korjaus tullee tuatapikaa...

[Anssi Krank]

> Vähän yli tonnilla selviää kaudesta jos ei ulkomaille lähde ja syödä täytyy kotonakin.

[erkki kuparinen]

     Huomioitava tää on kallis harrastu MOOTTORIURHEILU  mutta jos 14-15 v. pojaankölvi pelaa jääkiekkoa ns: lätkää jossain
      sarjassa niin toi Anssin tonni ei haise missään se menee talvikaudella matkakaljoihin ja niitä ei ole pakko juoda kotona äidin
     seurana .

[Jan Niva]

Vaikka ois valmis pyörä tallissa kisakunnossa, niin tuskin olisi varaa edes yhteen kisaviikonloppuun.
Tai sanotaan niin, että ois varaa, mutta sitten moneen muuhun asiaan ei olisi.

Niin se vaan menee ja ihmettelen miten muilla on varaa tai mistä ne tinkii, että on varaa.

Nyt alko kiinnostaan. Pystytkö kertoon tarkemmin, mitä nuo kerhokilpailut maksaa?

En.
Mutta luulen tietäväni, että niistä ei ykkössatasilla selviä.

Näin sen pitää mennäkkin! Ensin mölytään, että kuin kallista toiminta on. Sitte mitään ei tiedetä, mutta luullaan oletettavan, että mystisillä ykkössatasilla siitä ei selviä.


Oisko lie parempi jättää toisten raha-asioitten vatulointi sikseen ja jatkat vaikka linkkkien jakamista tuonne Kymi-ring ketjuun. Se on halapaa je heleppoa.

[Petri Behm]

Vaikka ois valmis pyörä tallissa kisakunnossa, niin tuskin olisi varaa edes yhteen kisaviikonloppuun.
Tai sanotaan niin, että ois varaa, mutta sitten moneen muuhun asiaan ei olisi.

Niin se vaan menee ja ihmettelen miten muilla on varaa tai mistä ne tinkii, että on varaa.

Nyt alko kiinnostaan. Pystytkö kertoon tarkemmin, mitä nuo kerhokilpailut maksaa?

En.
Mutta luulen tietäväni, että niistä ei ykkössatasilla selviä.

Näin sen pitää mennäkkin! Ensin mölytään, että kuin kallista toiminta on. Sitte mitään ei tiedetä, mutta luullaan oletettavan, että mystisillä ykkössatasilla siitä ei selviä.


Oisko lie parempi jättää toisten raha-asioitten vatulointi sikseen ja jatkat vaikka linkkkien jakamista tuonne Kymi-ring ketjuun. Se on halapaa je heleppoa.

Sovitaan näin.

[Kai Kivekäs]

Kiersin noita kisoja pikkuluokan Jammulla 2021 ja 2022. Kuljetuskalustona tonnin Corolla ja avokärry. Ei tuo mun mielestä mitenkään kovin kallista hommaa ollut. Suurin kuluerä oli yleensä viikonlopun majoitukset. Kerhokisojen kustannukset lienee kokonaisuudesaan olleet muutaman satasen kisaa kohti. PM-kisa oli osanottomaksultaan omaa luokkaansa, mutta tulihan sielläkin käytyä solarinsa katkaisemassa

Jos saan tuon lauenneen Jammun joskus laitettua niin kenties lähden taas kiertämään. Tällä kertaa muutaman tonnin hiacella, jossa voin kenties majoittua ja säästää siten majoituskulut.

[Jonni Puhakka]

Moikka
Kotisivun TAPAHTUMAT osiosta löytyy ohjeet lisenssin hakuun ja samalla
on hintatietoa näytösajoista ja kisoista.


Toukokuun PM kisaan on kutsu julkaistu.


Olemme yrittäneet saada mainossopimuksia eri yhteistyötahoilta,
joka vaikuttaa oleellisesti kisakauden kerhon pakollisiiin kuluihin sekä jäsenistön kilpailukohtaiseen maksuun.


Osallistumismaksu on kilpailukohtainen ja luokkakohtainen.


Lisenssimaksut ovat Suomen Moottoriliiton määrittelemät.


HARRASTELISENSSI: Riittää kerhokisoissa

Lisenssi 38€
Vakuutus 75€
Yhteensä 113/kausi


RAJOITETTU-LISENSSI: Pitää olla,jos ajaa PM kisoja.

Lisenssi   132€
Vakuutus 170€
Yhteensä 302€/Kausi


KERTALISENSSI PM kisoihin:
120€


KERTALISENSSI KERHOKISOIHIN:

80€






Jos jäsenillä on kerjuutahtoa ja sopivia kohteita, niin Timo Haapojalta saa
valmiin sponsorisopimuspohjan.


Kisaviikonlopun ratamaksu ja ambulanssi ovat kerholle kalleimmat menoerät.


 motti.moottoriliitto.fi/sml/fi 

Terveisin Jonni Puhakka
#338# EPJ Race team