Aihe: Millähän kohta kuljetaan, ja kuinka kauas?

[Juha Pohjamo]

EU:n komissio esittää kaikkia autoilijoita koskevaa kilometrimaksulakia – täytäntöön pikavauhtia

http://www.is.fi/autot/art-2000005232537.html

[Risto Saastamoinen]

Zilttonia olenkin päässyt tyypittämään. Siinä sitä tosiaan roihuaa ämpärikaupalla eikä ole oktaaneista niin suurta lukua.

Olishan se aamulla lähettävä hakemaan Silli talvisäilöstä. Jospa se nyt mahtus paremmin tulemaan ulos, syksyllä sisään ajjaissa tarttui kiinni muutamaan johtohyllyyn hallin sisällä. Teollisuushalli, jossa sisäkorkeus varmaan kuusi metriä mutta sähköjohot kahessa ja puolessa metrissä... kaikkee sitä näkkeepi.

Niijja ei se niin kauheen kovaruokanen ole mitä kerrotta. Toista vuotta ajeltu, maanpuolustusjärjestölläkin oli päivän lainassa, ja vasta toinen tankki puolivälissä. Mulle tullessaan pensaa oli mukana 380 litraa. Kaikki ei aja myytävän auton tankkia viimesilleen...

[Pentti Eskelinen]

Onneks mulla kesäpalatsilla ei ou kun pienisyömäsijä kotinkonneita. 

Nyt oun parin viikon sisällä kelekkonu sinne viijen litran päniköellä vasta parikymmentä litroo pensoo, ja vielä pittää toenen mokoma viijä ennenkun piäsöö kaekkija kunnolla pärisyttämmään.

[Juha Pohjamo]

Volvolta radikaali veto: http://www.is.fi/taloussanomat/art-2000005279449.html


Osuipahan silmiin sähkö-Harrikkakin. http://eluxemagazine.com/homestech/eco-tech/the-electric-hog-harley-davidson-hybrid/
Kolmen ja puolen tunnin lataamisen jälkeen voikin sitten ajella 85km 

[Ossi Viita-aho]

Mitenkähän ne tuohon Harrikkaan tekevät sen vaajitun rötköttävän tyhyjäkäynnin?

[Risto Saastamoinen]

Mitenkähän ne tuohon Harrikkaan tekevät sen vaajitun rötköttävän tyhyjäkäynnin?

Eikös se onnistu kaiuttimella? Johan noissa superautoissakin on sisällä eri äänimaalima riippuen millä moodilla sitä ajetaan. Takaritsille iso kaiutin ja rötkötysnauha pyörimään, vai millä se äänentoisto nykyään tehdään.
Mutta se yläpystyä hyppivä veekakkonen jäis silti vielä puuttumaan...

[Johan Kosunen]

Mitenkähän ne tuohon Harrikkaan tekevät sen vaajitun rötköttävän tyhyjäkäynnin?

Osinhan se "potato-potato-rötkötyshän" loppui TC koneeseen laitetun italialaisen ruiskun myötä.
Voihan rötkötys...

[Ossi Viita-aho]

Tuohon Italialaiseen ruiskuun on olemassa ratkasu. Enpähän nyt muista sen purkin merkkiä, mutta vaihtamalla moottorinohojaus saahan rötkötys takas.

Sähkö-Harrikkaan tulis kyllä tuolla kaiuttimella aika nätisti rötkötys. Ei tarvis leekata lambdojen, putkien ja jarrupenkkien kans. Senku tillais spotifyystä itelle mieleisen rötkötyksen.

Voishan tuota vielä vähän kehittää silleen, että laittas kaks sähkömoottoria 45 asteen V-kulumaan ja molempiin omat epätasapainoakselit, niin tulis yläpystyäki konneeseen.

[Kari Sillanpää]

Osuipahan silmiin sähkö-Harrikkakin. http://eluxemagazine.com/homestech/eco-tech/the-electric-hog-harley-davidson-hybrid/
Kolmen ja puolen tunnin lataamisen jälkeen voikin sitten ajella 85km 

Eli nykyiseen verrattuna "ropaaminen" on korvattu "lataamisella" 

[Harri Holopainen]

Käytännössä sähkö-mp on/olisi todella järkevä, siis hypridi, akusta tehot äkillisiin tehon tarpeisiin kiihdytyksessä, ja muun ajan tasaisesti ajellessa pieni taloudellinen moottori lataa akkua Kulus saatas nyky 1300cc pyörien 4-5 litrasta satasella varmaan 1-2 Litraan, silti samat tai jopa paremmat kiihtyvyydet
Jarrutuksista ja alamäen moottorijarrutuksista teho akkuihin !

Ääntä saa ne jotka haluaa vaikka kajareilla, vois valita HD, 2-tahti, jytä, ym valikosta  Automattinen mykistys taajamissa 

[Harri Holopainen]

Eiköhän ne/ketkä lie keksi tuohon kliinisyyteen jonkun hajusteen 
Kyllä oon ite ihan tyytyväinen ettei 2-tahti öljy haise enää ajovarusteista 

[Jussi Kumpu]

Ääntä saa ne jotka haluaa vaikka kajareilla, vois valita HD, 2-tahti, jytä, ym valikosta  Automattinen mykistys taajamissa 

Ois hienoa kuunnella, kun Harrikan näkönen pyörä päästelis vaikka pappiksen ääntä.

[Jaakko Latvanen]

Sopiva tuohenkäppyrä ja kaks pyykkipoikaa...
jv

[Juha Pohjamo]

Saakohan Teslaan kattotelinettä?

Jos nimittäin olisi löysää rahaa niin voisin ostaa Teslan, kattotelineen ja diesel-agregaatin sinne kattotelineelle.
Sillä kurin sähköautosta saisi käyttökelpoisen talviauton pidemmillekin matkoille.

[Juha Pohjamo]

Kohta kuullaan taas hurjia visioita:
http://www.is.fi/autot/art-2000005317319.html