Aihe: Honda cb750kz vm80 sytytyksen ajoitus

[Samu Sillanpää]

Moikka!


Tuli ostettua tämmenen projekti ja tarkoitus oli ajoitusvalolla tarkistaa että merkit täsmää mutta tässä on tehty jotain omia virityksiä enkä täysin nyt ymmärrä miten korjata tämä niin että saan tuon pohjalevyn siirrettyä omalle paikalleen niin että reijöstä näkyy merkit. Eli tuota ATUa on ollut pakko jotenkin myös saada käännettyä "väärään asentoon" kun pyörä kuitenkin käy jotenkuten näinkin vaikka tuo pohja on kuvan osoittamalla tavalla 😅 Toinen kuva sitten miltä pitäisi näyttää. Miten siis korjaan tämän?

[Pertti Rintamaki]

Jos se käy, niin keskipakosäädin on pakko olla väärässä kohdassa ja päällilevy on sitten jouduttu asentamaan myös väärään kohtaan. Mysteerihomma, joka varmaan selviää, kun otat osat käteen ja ihmettelet.

[Samu Sillanpää]

Jos se käy, niin keskipakosäädin on pakko olla väärässä kohdassa ja päällilevy on sitten jouduttu asentamaan myös väärään kohtaan. Mysteerihomma, joka varmaan selviää, kun otat osat käteen ja ihmettelet.

Juu näin oletan myös mutta vähän jänskättää että saanko samaan asentoon takaisin jos tarvii, luulis että olis kyseisen homman tehnyt olis keskipakosäädintä siirtänyt jos se on mahdollista? Ei oo aikasempaa kokemusta näistä 😅

[Osmo Leikko]

Keskipakosäädin jumissa tai jumiutettu?

[Ilpo Ikonen]

Keskipako säätimen keskiakselissa on tappi joka menee kampuran pään kiilauraan. Tapissa tai kiilaurassa filunkia. kp säädin kääntyy n 10-15 astetta. Kuvassa näyttää pohjaa käännetyn reilusti enemmän.

[Samu Sillanpää]

Keskipako säätimen keskiakselissa on tappi joka menee kampuran pään kiilauraan. Tapissa tai kiilaurassa filunkia. kp säädin kääntyy n 10-15 astetta. Kuvassa näyttää pohjaa käännetyn reilusti enemmän.

Saako tuon auki 24 lenkillä 12 pitää vastaan keskeltä? Normaali kierre eikä päinvastainen? En viitsisi rikkoa mitään enempää 😅 Ihan kiinnostavaa olisi nähdä mitä tuolta takaa löytyy 🫣

[Samu Sillanpää]

Ja jos tulee muita ideoita mieleen mistä matalilla kierroksilla tuleva kolina voi johtua niin ideoita otetaan vastaan, ajattelin siis ensimmäisenä tarkistaa sytytyksen ajoituksen ja olin rakotulkin ja valokynän kanssa valmistautunut säätämään kärkiä mutta tässä pyörässä ei semmosia enää sitten ollutkaan ilmeisesti tätä ei voi/tarvi säädellä muuta kun ajoitusvalolla?

[Ilpo Ikonen]

Lainaus "Saako tuon auki 24 lenkillä 12 pitää vastaan keskeltä? Normaali kierre eikä päinvastainen? En viitsisi rikkoa mitään enempää 😅 Ihan kiinnostavaa olisi nähdä mitä tuolta takaa löytyy 🫣"
Eikäkun keskipultti pois. En nyt muista kummankätinen kierre keskipultissa on. Tuosta kuvasta voisi vastaan pitävän käden asennosta päätellä että oikea kätinen. Kolina tulee kytkinkorin sisällä olevista ja kovettuneista vaimennin kumeista. Korin niitit pitää avata jotta pääseen käsiksi kummeihin. kumeja on 7 tai 8 kpl.

[Ilpo Ikonen]

liite unohtui 

[Samu Sillanpää]

Laitoin ensin tuon keskiön nyppylän ja tuon 1&4 sylinterin sytkän nyppylän kanssa silmämääräisesti kohdikkain ja otin sitten pohjan irti, näyttäis että merkit on tuossa epäkeskopalikassa ihan kohtalaisesti kohdallaan, eli jotenkin tuo kuvassa merkitty osa on vaan väärässä asennossa siinä? 🤯

[kari lampinen]

Ota holkki irti ja käännä kohdalleen .Sillä on 2 vaihtoehtoa.

[Ilpo Ikonen]

Kari ennättikin jo vastata. Kannattaa kokeilla ja kääntää nokkaepäkeskoa 180 astetta. Kytkinkuvat laitan wh:iin.

[Jaakko Latvanen]

Kyseessä olevasta asiasta ja laitteesta en ymmärrä yhtään mitään (enkä senpuoleen paljon mistään muustakaan), anteeksi jo etukäteen että yleensä puutun ketjuun.
Mutta ketjusta puheenollen - kun kone kuitenkin kävi noilla sätöstyksillä jotenkin:  Olisko syytä varmistaa nokkaketjun ajoitus, ennenkuin tekee mitään muuta isoa?
jaakkovaakko

[Samu Sillanpää]

Kyseessä olevasta asiasta ja laitteesta en ymmärrä yhtään mitään (enkä senpuoleen paljon mistään muustakaan), anteeksi jo etukäteen että yleensä puutun ketjuun.
Mutta ketjusta puheenollen - kun kone kuitenkin kävi noilla sätöstyksillä jotenkin:  Olisko syytä varmistaa nokkaketjun ajoitus, ennenkuin tekee mitään muuta isoa?
jaakkovaakko

Juu siis kone käy näillä asetuksilla ja olen sillä noin 100km rullaillut menemään 🤔

[Samu Sillanpää]

Kari ennättikin jo vastata. Kannattaa kokeilla ja kääntää nokkaepäkeskoa 180 astetta. Kytkinkuvat laitan wh:iin.

Jos tuon saa käännettyä 180 astetta niin silti sitä ei saa sitten oikeaan kohtaan. Eli pohjalevyn reikä ei silti asetu keskelle ylös mistä näkisi ajoitus merkit. En nyt ihan ymmärrä että mikä tuossa voi olla pielessä enkä haluaisi ainakaan rikkoa mitään..