Aihe: kymcosta katosi kipinä 5:den vuoden seisonnan jälkeen ?

[tapiovuorenmaa]

Vielä varoituksena , ettei tule turhia ostoksia. Esim. Kymco Agility   / Kymco Agility City = erimallinen CDI-box. Vaikka molemmat on 4-tahtiskoottereita.
Muutenkin Kymcoon löytyy useita erimallisia , ja on 2-Tahti / 4-Tahtiskoottereita.

[markkukovasin]

Tuo on kylä aiheellinen huomio!

t. Markku

[kai kurki]

Kiitos pojat! Kaikki pistetään korvan taakse ja asun Nivalan peräkulmilla.jossa vain vanda motor.josta vain nettimyynti.ja sen verran tietoa.jotta myyvät useinmiten epäkuranttia osaa.ja sen verran vielä.kuulun valitettavasti tähän alempaan työväen luokkaan! ja sen johdosta suht huonon eläkkeen saajien joukkoon.joten joka euroa täytyy ajatella.muuten mopo olisi jo merkki-korjaamolla !.tutkinta jatkuu.kiitos.t.kai.

[Harri Valtari]

Aikani kuluksi tutkailin Kymcon systeemejä . Jos Kai kykenee uutta mittariaan käyttämään , niin tässä jotain tietoa , jonka avulla pääsee vähän eteenpäin . Kipinän puuttumisen kannalta vain 4 johtoa CDI- boksissa on merkitseviä . Silloin , kun virta on päällä , musta / siniseen johtoon on tultava virta ja näinhän onkin . Seuraavat vastusmittaukset edellyttävät , ettet vahingossakaan koske mittauskärjillä noihin kahteen jännitteiseen ( + ) johtoon , kun mittari on ohmi- eli vastusalueella , nuo johdot on merkittävä tai eristettävä liittimen päässä . Seuraavaksi mittari 2000 ohmin alueelle ja toinen mittausjohto moottorin runkoon  toistaiseksi. Toinen johto vihreään johtoon , lukeman tulisi olla alle ohmin . Tämä kertoo että boksi saa maadoituksen . Seuraavaksi sininen/keltainen johdon kimppuun . Silloin kun virta on pois päältä , lukeman tulee olla alle ohmin . Tämä kertoo , että sammutin toimii . Seuraavaksi virta päälle , tällöin vastuksen tulee olla sanotaanko 100-150 ohmia . Tällöin ns. pulssikäämi on luultavasti kunnossa . Seuraavaksi musta / keltainen johto . Mittari 20 000 ohmin alueelle . Toinen mittarin johdoista tulpanhatun keskelle ja toinen musta/keltaiseen johtoon . Lukeman tulisi olla 7000-14000 ohmia . Jos lukema mahtuu tuohon haarukkaan , niin ollaan ainakin oikealla hehtaarilla . Tämä siis kertoo puolan ja tulpanhatun kunnosta jotain .
On pakko kysyä , onko kokeiltu se ensimmäinen eli uusi tulppa ?  Jos mitatut lukemat ovat jokseenkin linjassa antamieni kanssa , niin CDI - boksi vialta se alkaa kuulostaa . Katsotaan myöhemmin lisää .

[tapiovuorenmaa]

Kommentti ;   Wandamotor liikkeeseen . Mistä olet saanut tietoa , että tavara on epäkuranttia ?. Muutaman tilauksen olen sieltä tehnyt , tavarassa ei ole ollut valittamista.
Olen yli 10v. aikana tilannut useasta suomen nettifirmasta tavaraa skoottereihin  ja mopoihin. Pääsääntöisesti tavara on samaa , hinnoissa on jonkunverran vaihtelua.
Siis samassa tavarassa , mikään liike ei ole aina halvin.
Joillain liikkeillä on myös noutomahdollisuus , Wandamotorilla ei siis ole.
Seurataan miten korjauksesi edistyy.

[Harri Valtari]

En minäkään kyllä Wandaa moittisi .

[Tero Pääkkönen]

Wandamotorilla on sekä hyvää, että epäkuranttia kamaa. Aivan kuten jokaisella osia myyvällä putiikilla. Osa tarvikeosista on kuraa kyllä, mutta samoja paskoja myyvät muutkin mopoliikkeet. Kuinka epäkurantit osat sitten tunnistaa ennen tilausta? Ei mitenkään. Kokemuksen ja erehdyksen kautta.

[Pertti Rintamaki]

Tekantista on minulla hyviä kokemuksia. Tavara lähtee heti, niin kuin mainoksessa lupaavatkin.
Hyvän ja halvimman ainakin jonkinlainen laatuero taitaa olla kaikissa kaupoissa.

[kai kurki]

No nyt on tutkittu ja hutkittu!. ja eihän nuo meikäläisen taidot kyllä riitä ongelman ratkaisuun ,vaikka olen saanut mitä parhaimpia vinkkejä teiltä.ei tämä kaukoparannus ole näköjään kohdallani tuottanut (tyhmästä päästä ei kärsi näköjään muu kuin rahapussi)tulosta!. kiitos Markulle,Tapiolle Harrille,Terolle sekä muillekin! jotka mettäläistä ovat jelpanneet.!joten enköhän ala säästämään sähköstä ja nautinto aineista,jotta saan keväällä kiikutettua "mopon"johonkin ryöstö? firmaan korjattavaksi! .ps.siitä wanda motorin moitteesta Tapiolle ja Harrille.jotta meidän matkahuollon pitäjä Jaska,kertoi että n.10%lähetetyistä wanda motorssin lähetyksistä palautetaan takaisin!kuulemma väärinä tai viallisina!tuli vaan puheeksi kerran hakiessani soliferiin pakettia finmoposta.myös mopopalstoilla joita lukenut on ollut paljon moitteita ko.liikkeestä.nyt ei muuta kuin hyvää syksyä kaikille ja onnea rassaamiseen ja kadonneiden aarteiden metsästykseen!kiitos vielä ja palaan asiaan leikkaukseni jos jään henkiin?jälkeen ja saanut.lue!korjaututeksi .kymcon?.Terveisin kai kurki.

[Petri Behm]

Ei ehkä kannata viedä keväällä huoltoon.
voipi olla kiire, mutta sydäntalven aikaan ei ehkä niin kiirus ja hintakin voi olla helpommin neuvoteltavissa.

[Tero Pääkkönen]

Voi olla, että on vaan mennyt itseltäni ohi, mutta edelleen ilmassa leijuu yksi kysymys. Onko kokeiltu uudella tulpalla?

[kai kurki]

On.ohjekirjan antamalla ngk cr7hsa tulppa ostettu.ja ei auta! t.kai.

[Arto Ahonkivi]

On.ohjekirjan antamalla ngk cr7hsa tulppa ostettu.ja ei auta! t.kai.

Mulla on liian monta huanoo kokemusta noista NGK tulpista, joten kokeilisin vastaavaa toiselta merkiltä.

[tapiovuorenmaa]

Jos ei ole lämmintä tilaa , missä voi "ropata", on tietysti ikävää puuhaa.
Saitko nyt mitään tolkkua niistä , mitä sait mitattua. ? . Esim. puola.
Kipinää voisi testata myös ilman tulppaa. Laita tulpan tilalle pitkä 4 mm. ruuvi tai sopivanpaksuinen esim. rautanaula ja starttauksen aikana pidä sitä 2-5 mm. päässä rungosta.Ellei edelleenkään tule kipinää , niin tulppaa ei tarvitse ensisijaisesti epäillä.
Kerroit , että näkyvät ja asiaan liittyvät liittimet on tarkastettu ja puhdistettu. Kysyn nyt kuitenkin , onko puolalle tulevat lattaliittimet "tiukat" . On itselle tullut muutaman kerran vastaan , että tässä kohteessa liittimet ovat löystyneet.
Että nämä tällä erää.

[Harri Valtari]

Tulppa pitää tietenkin olla kunnolla maadoitettuna , kun kipinää kokeillaan . Jossain skoottereissa tämä vaatii hyppylangan käyttöä . Jos tuo kirjoittamani teksti on liian vaikea , niin voisi irroittaa tulpanhatun ja mitata sen vastuksen . Ensin mittari 20 kilo-ohmin (  kΩ ) alueelle  . Kun oikea alue on löytynyt , voit laittaa mittarin mittauskärjet yhteen , näyttöön pitäisi tulla lukema nolla . Kun irrotat johdot toisistaan , tulee näyttöön iso I . Jos mittari ei käyttäydy näin , niin jokin on väärin . Sitten toinen kärki tulpanhatun keskelle syvennykseen ja toinen hatun toiseen päähän , jossa näkyy kierteellinen metalliosa . Lukeman pitäisi olla alle 10 . Jos saat mitattua tämän , niin sitten kyllä onnistuu puolankin mittaus , mutta siitä myöhemmin . Puola on hyvin mahdollinen vikakohde , kuten Tapio jo epäilikin .
Yksi asia on käynyt mielessä , onko Kai ostanut mopon epäkuntoisena ?    EDIT   Tuo edellä oleva Tapion ohje on tietenkin asiaa , kokemattomalla voi vain loppua kädet kesken