Aihe: Jukan Helkama Ax ja Ässä

[JukkaLaine]

Nettiä pläräämällä selvisi että Ässän stefat ovat 28x38x7, hassun pieni ero muutes AX:n ja ässän liukuputkien välillä.
Atte oliko tiiviste ihan perus stefa ettei ollut esimerkiksi tupla huulella.

[Atte Isola]

Ässässä on sitten samat kuin S1:ssä. AX:n hain ihan laakeriliikkeestä stefat pölyhuulella. Nuo 28x38x7 tilasin tuolta:

http://kartingkauppa.fi/tuotteet/38-kampiakselin-stefa-28x38x7.html

On vähän jämäkämmät kuin normaalistefat pölyhuulella.

[JukkaLaine]

Vuorenmaan setä ei arvannut myydä mulle kumpaakaan kokoa kun näki millainen stefa kyseessä. Meinas että etupään stefat on akseleille tarkoitettuja stefoja jämympiä, lisäksi ukko epäili että tavis stefa saattaa pullahtaa pois paikoiltaan kun keula ottaa iskuja vastaan.
No eiköhän Paiolin omia stefoja löydy ainakin eBaysta.

[Atte Isola]

Noissa molemmissa omissa oli nuo ns. normistehvat pölyhuulella. S1 oli 99% tehtaan jäljiltä, eli sellaiset lienee olleet uutenakin Tuo tiivistehän ei ole kovan paineen alaisena, iskarin "hydraulinen" toiminta tapahtuu alempana. No, koeajoilla viimeistään näen miten nuo toimii 

Juha Ollilalla on S1:ssä ilmeisesti nuo Kartingkaupan kampuran stefat kestänyt hyvin?

[JukkaLaine]

Lauantaina auto kohti Oulaisia ja Piipsjärven ajoja. Eiköhän AX edelleenkin pysy nipussa.

[Atte Isola]

Paljonkos lurautit öljyä/putki AX:ään?

Edit: Olihan se ohjekirjassa, eli 1,2dl/putki 

[JukkaLaine]

Lienee sytkäboksi kohta vaihtokunnossa...
Pientä käyntihäiriötä oli Oulaisten reissulla havaittavissa ja kerran mopo sammui lennosta lenkin aikana. Piipsjärvi kuitenkin kunnialla kierretty ja tällä reissulla tuli tälle kesää 400km AX:llä täyteen.

[Juha Ollila]

Juha Ollilalla on S1:ssä ilmeisesti nuo Kartingkaupan kampuran stefat kestänyt hyvin?

Jep, stefat on kestäy, mutta eivät oikein noita nykyajan öljyn luiruja pidä sisällään 

Laitettiin Castrolin moottoriöljy äskettäin sisälle. 10W40 paremmalle näyttää, mutta eihän etuputketkaan olleet uudet.

[JukkaLaine]

Jumankauta mä en käsitä mikä Ässän käynnisstimen akselissa voi olla väärin asennettu tai kulunut. Ongelmanahan on että kun mopo on käynnistynyt käynnistyspoljin alkaa valua alaspäin ja tarttuja ottaa uudelleen käynnistyspolkimeen, jolloin alkaa kuulua härkäräikkää muistuttava ääni.
Kokeilin jo uudella käynnistyspolkimen palautusjousella, mutta se ei muuttanut tilannetta. Pitääkö käynnistinakseli jousineen jotenkin virittää kireälle lohkossa olevaa pidätinpulttia vasten?

[Jari Vanhanen]

Pultti auki ja käännät kammen ylhäältä alas (lovi menee ohi pultin). Pultti kiinni , kampi irti ja takaisin oikeeseen kohtaan, pitäisi toimia.

[JukkaLaine]

Kiitokset!
Näin mä itsekkin lopulta tajusin kun irtoposkella ja kammella asiaa tutkailin.
Ässä tarvitsee enään uudet renkaat ja se olisi rekisteri kelpoinen. Hitsasin takalampunjalan takaisin runkoon kun olin saanut käynnistimen pelaamaan. Nyt palaa takatuikku hienosti ja kytkin alkoi pitämään 75W90 vaihteistoöljyllä.
Kun töikseen huoltaa lentokoneita on todella rentouttavaa puuhata mopejen kanssa lomalla

[JukkaLaine]

AX:ään tuli sadepäivän ratoksi vaihdettua takapyöränlaakerit ja jarrukengät. Jos tänään nuorimmaisen päiväunien aikana tutkisi onko emäputkenlaakerin välykselle tehtävissä mitään. Inhottavaa etujarrulla vauhtia hillitessä kun emäputkenlaakeri ja molemmat teleskoopit antavat periksi. Jos edes toisen ominaisuuden saisi torpattua pois...

[JukkaLaine]

Emäputkenlaakereista tuli hyvät laittamalla vaseliinia ja kiristämällä sopivasti. Uudet Arieten valmistamat etupään stefat sain ostettua MC Scatterilta, samalla ostin litran purkin BelRayn etuhaaarukkaöljyä. Kuinkas muut on ottaneet nätyimmin kovettuneet vanhat stefat pois? Auttaisiko lämmitys esimerkiksi kuumailmapuhaltimella ettei alaputkeen jäisi työstöjälkiä.

[Antti Mäki-Paavola]

Joo kuumailmapuhaltimella on hyvä lämmittää alaputkea, lähtee stefa todella nätisti pois. Uuteen stefaan reilusti vaseliinia sisäkehälle ja ulkopuolelle ihan ohuelti niin se menee kutakuinkin sormin painamalla paikalleen, varsinkin jos putki on vielä hieman lämmin.

[JukkaLaine]

hyvillä vinkeillä työt onnistuvat mutta silti vanhat stefat olivat jesuksen tiukassa. Anyway ensimmäinen pitempi lenkki takana herkistely remontin jälkeen ja voi pojat että eroa on kuin yöllä ja päivällä. Nuin tasaisesti AX ei ole kulkenut viellä ikinä mulla ollessaan