Kirjoittaja Aihe: Solifer 10 Liikkumisen vaikeus  (Luettu 7582 kertaa)

Kesäkuu 06, 2020, 13:44:58 ip
Vastaus #45

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 10661
ranskan mopoissa ei ole kiilaa eikä kiilauraa,laitetaan sytytys hetki paikalleen ja mangneeton keskiö siihen kohtaan missä avaa kärjet ja vasaralla napautetaan keskiö paikalle ja siitä kasataan osat

Sama myös joissain motukoissa-esim eräissä Villiersin moottoreissa
ei kiilaa ole.

t. M

Kesäkuu 06, 2020, 13:52:59 ip
Vastaus #46

Martti Räisänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 598
  • Export -66, Peugeot 103,Peugeot 104, Fram-King
Olishan se yksinkertaisin pistää samalla tavalla kuin Motobecanessa ja DKW.ssä  ,ilman kiilaa vauhtipyörä oikeaan kohtaan ja mutteri kiinni ja paremmalla tuurilla käyntiin !!

Kesäkuu 06, 2020, 13:53:30 ip
Vastaus #47

Martti Räisänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 598
  • Export -66, Peugeot 103,Peugeot 104, Fram-King
Kokeile ensin se !!!

Kesäkuu 06, 2020, 13:56:51 ip
Vastaus #48

Kalle Korpela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 87
Siis tässä vauhtipyörän ura on symmetrinen molemmin päin. Pyörii se kummin päin vaan avaa yhtä jouhevasti kärjet. Sitä on nyt pyöritelty molempiin suuntiin mutta aina vaan käy väärinpäin. Sytyn saa paikalleen sekä myötä päin että vasta päin ja kipinä tulee kumminkin päin. Nappaan sen kiilan huis vithuun sieltä ja koitan saada sen lukitettua mutterilla kohdalleen
Solifer 10 1969 "Laura"

Kesäkuu 06, 2020, 14:27:06 ip
Vastaus #49

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 10661
Jos on vasemman puoleinen pohja sulla-nokka
iskee päinvastaisesta suunnasta siihen kärjen nokkaan,
kun se on oikella puolen konetta,kun pyörimissuunta
on molemmissa tapauksissa eteenpäin..

Eli ei siten,kun on tarkoitus.

Markku

Kesäkuu 06, 2020, 15:33:46 ip
Vastaus #50

MarkkuRyhänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 79
Moi. Jos olet sitä mieltä että olet saanut sytytyksen kohdalleen. Niin kokeiletko ilman variaattorin hihnaa. Pyöritä magneeton ympärille kireälle sopivan tahmeaa narua tai hihnaa mistä vetää käyntiin. Jos näin saat käymään koneen oikeinpäin. t.Markku

Kesäkuu 06, 2020, 16:03:52 ip
Vastaus #51

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 10661
Tässä karkea kuvatus miten se mankkupyörän nokka
osuu vasemman puolen mankussa siihen kärkien avausbakeliittiin.

Juohevasti.

Mutta jos tuo sama pohja on oikealla puolen konetta-niin se
nokkahan iskee ihan päinvastaisesta suunnasta tuohon kärkien
nikaleeseen. Ei se niin ole tarkoitettu toimimaan.

Jos kurkkaat sieltä mankkupyörän rei'istä ja pyörität
hiljuksiin eteenpäin-sen näkee heti,onko sulla
vasemman puolen mankkupohjakin siinä.

t. Markku

[ylläpito on poistanut liitteen]

Kesäkuu 06, 2020, 17:28:03 ip
Vastaus #52

Kalle Korpela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 87
Tuossa vauhtipyörässä on matalampi kohta siinä kohtaa missä kärjet aukeaa. Siinä ei ole nokkaa vaan se on matalampi se kaulus siinä. Nappaan sen kiilan pois sieltä ja kiristän paikalleen mutterilla. Loppuu tämä tappelu tän kanssa
Solifer 10 1969 "Laura"

Kesäkuu 06, 2020, 17:42:13 ip
Vastaus #53

Urpo Laine

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 585
Moi. Jos olet sitä mieltä että olet saanut sytytyksen kohdalleen. Niin kokeiletko ilman variaattorin hihnaa. Pyöritä magneeton ympärille kireälle sopivan tahmeaa narua tai hihnaa mistä vetää käyntiin. Jos näin saat käymään koneen oikeinpäin. t.Markku
Akkuporakoneell.a pyörittämistäkin on tuossa käytetty
Ja takavuosina ihan johtoporaakin yhtä hyvin, ainakin kahteen suuntaan pyörivää..
« Viimeksi muokattu: Kesäkuu 06, 2020, 17:44:02 ip kirjoittanut Urpo Laine »

Kesäkuu 06, 2020, 17:48:42 ip
Vastaus #54

Jarmo Latva-Käyrä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 631
Ettei taas vaan mentäisi kiville  >:(
Kuvassa normaali vastapäivään pyörivä Solifer magneetto.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Solifer M-107 (M-55) moottoreille sydämensä menettänyt mopoharrastaja.
Mikäli ajelet meilläpäin, käy tervehtimässä Rajatie 46 Seinäjoki, (Koyo logo päädyssä)
samalla voit päivittää laakeri ja stefa tarpeesi, luonnollisesti posliinimukista kaffetta kaupanpäälle. (sanot vaan että Jarmo lupas)

Kesäkuu 06, 2020, 18:08:33 ip
Vastaus #55

Kalle Korpela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 87
Tähän rojektiin löytyi varaosa. Kiitos kaikille avittaneille. Seuraava kysymykseni koskee Lauran takanapaa. Kummoiset työkalut vaatii navan purkaminen
Solifer 10 1969 "Laura"

Kesäkuu 06, 2020, 22:31:37 ip
Vastaus #56

Martti Räisänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 598
  • Export -66, Peugeot 103,Peugeot 104, Fram-King
Tuota kuvaa kun tutkii kärjistä niin kyllä siinä vasaraosa joutuu aikalailla koville !!

Kesäkuu 07, 2020, 16:02:16 ip
Vastaus #57

Kalle Korpela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 87
Noniin nyt on takanapa purettuna. Jumalaton määrä pikkusia laakerikuulia ja löytyihän se polkuominaisuuden vikakin sieltä. Vanhat rasvat sain lioteltua pois niin siel on kaksi tappia joiden pitäisi nousta pikkuisen jousiviiksien avulla lukitsemaan ratas polkuasentoon. No ne molemmat jouset olivat poikki joten kysymys. Onko niitä joku korvannut kevyillä jousilla tai jollain muulla systeemillä kuin tällä orkkiksella. Tarkoituksena oli myöskin käydä kysymässä paikallisesta pyöräliikkeestä saako koko systeemiä uutena. Koko takanapaa en halua vaihtaa koska tämän ratassysteemin pitäisi olla vaihdettava. Se on vaan eri asia kuinka helposti irtoaa
Solifer 10 1969 "Laura"

Kesäkuu 07, 2020, 17:04:32 ip
Vastaus #58

Martti Räisänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 598
  • Export -66, Peugeot 103,Peugeot 104, Fram-King
Se pikku ketjupyörä takana on varmaan pian sama kuin Mobyletessä kun se näkyy olevan samalla puolenkin . Kiinni se on  jenguilla joka kirri käyntiin poljettaessa. Se ketjupyörä ei ole korjaamisen arvoinen, uusi tilalle, laske ensin hampaat ja vavassa olevan jenkuosan halkaisija niin silloin tietää mikä siihen passaa. . Niitä ei tietääkseni ole kovin monta mallia 2 tai 3,riippuu millä  puoen ratasta  se on. Niitä on Piaggiossa Jawassa  ja Moby/ Peugeot ym.

Kesäkuu 07, 2020, 17:06:11 ip
Vastaus #59

Martti Räisänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 598
  • Export -66, Peugeot 103,Peugeot 104, Fram-King
Kirjoitus virhe (vavassa ) pitäis olla navassa !!