Aihe: Tiivistemateriaali - pahvi/korkki

[Pauli Ylikoski]

Hei, onko mulla perustiedoissa puute!? Voiko olla, ettei paksu tiivistekartonki pidäkään pensaa?

Simppeli paikallismoottorin kaasari sen kun tiputtelee – vaikka kuinka on väsätty uimurikammioon uusi tiiviste. Eikä ole mutkallisen mallinen. Mutta ei pidä.

Uusi tiiviste tehtiin tiivistepahvista – alkuperäinen on korkkia. Kun kaasarin kasaa ja laskee pensat sisään, näyttää pahvin reuna hetkessä tiukkuvan märältä.

Nyt en keksi enää muuta kuin sen, ettei pahvi sovi materiaalina tuohon paikkaan – voiko niin edes olla!?! 

[john eriksson]

Ainakin 4HP 2-tahtisessa evarissa uimurikammion tiiviste on kumia

[Timo Junno]

Kumiahan ne ruukaa olla tai korkkia. Tein aikoinaan Pukkiin paksuhkosta paperista lohkojen väliin tiivisteen kun meinasi olla kampiakselin laakerit tiukalla ohuella paperilla. Se tiiviste on kostea öljystä.

Vissiin toimii englantilaisissa hyvin nuo paksut paperit.

[john eriksson]

Taitaa toi nyky alkobensa tulla korkki ja pahvitiivisteistä läpi ku ei oysy lasikuitutankissakaan ilman pinnoitusta

[tuomo jylha]

Kumiahan ne ruukaa olla tai korkkia. Tein aikoinaan Pukkiin paksuhkosta paperista lohkojen väliin tiivisteen kun meinasi olla kampiakselin laakerit tiukalla ohuella paperilla. Se tiiviste on kostea öljystä.

Vissiin toimii englantilaisissa hyvin nuo paksut paperit.

Juu. Toimii kuulema mahottoman hyvin. Jakuvaari voorumilta luettua että SER 1/2 v12 koneessa on just niitä tiivisteitä. Ja kaikki huopatiivisteet vuotavat. Kotona voi varata mm. kampurat "stefojen" vaihtoon n. 2 vko:n illat ( ps. ja jää kymppi uutiset vielä katsomatta).