VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Mikko Antila - Joulukuu 11, 2007, 18:44:57 ip

Otsikko: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Joulukuu 11, 2007, 18:44:57 ip
Paljonko Jonas Öglaend-tuotteita täältä foorumilta löytyy? Ja minkälaisina versioina näitä vuonojen valtiaita on säästynyt?

Nyt on aika sorrettujen ja ylenkatsottujen norskien nousta!

Tuossa omasta ajomoposta, Velo Swingistä vanhentunut kuva. Tuon jälkeen on tapahtunut...jotain. Aika vähän.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Paatelainen - Joulukuu 11, 2007, 18:47:58 ip
Taas pilaan hyvän aiheen heittämällä asiattoman kommentin.

Onhan tuossa sentään mopon satula :D

No löytyy Öökyn Rally ja tottakai käsivaihteella...

ja sitten on surullinen Jupikan TT rojekti.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Joulukuu 11, 2007, 18:50:19 ip
Tuo satula on jo aikapäiviä myyty  :D

Mutta TT, sehän on italiaano eikä norski... ::)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Hannu Suominen - Joulukuu 11, 2007, 19:34:24 ip
Ei yhtään läjäsää olevaa muta hyllyssä hautuumassa yks vm-60 idrott prints muuten osiltaan täydellinen mutta ne normaalit eli ketju suoja ja moottorin pelit uupuu....
Sit on vm-69 jupiter sportti melko täyd osiltaan. ja muutama sportin/swingin runko ja n 10 moottoria ;D
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Joulukuu 11, 2007, 19:35:21 ip
Asiallinen kokoelma siis  :D
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Veikko Sikiö - Joulukuu 11, 2007, 21:07:43 ip
Itsellä Saxo Prins swing muistaakseni vm 65. Saxonetten koneella, mahtava peli, vaikka onkin työn alla ollu jo varmaan kolme vuotta! Tankissa kuitenkin Öglaend -merkit! Jupiter swing, varmaan saman ikäinen. Veljellä Jupiter sport ja rally. Loistavia vehkeitä kyllä noi norjalaiset mopedit! Saxonette antoi kyllä todella lempeät vauhdit, kyllä viellä joskus koittaa päivä kun senkin saa taas maantielle ;D
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: seppo savolainen - Joulukuu 11, 2007, 21:22:20 ip
  Iltaa iltaa ,taitaa tuo tt mopo kuiteski olla ruottalaista perua kts.Svenska Cykelfabriken Malmö.
  Muute minkalaisia kokemuksia ebay:sta jos tilais ni mimmosia toimituskuluja kerääntyy.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Joulukuu 11, 2007, 21:24:25 ip
Tuo saxonette taisi olla lopunperin ihan onnistunut automaatti. Ruotsissa näyttää olleen yleisin pappa-ögland nimenomaan Saxonette.

Minulla on tuo Swing ollut 18 vuotta ja edelleen jaksaa kiinnostaa  ;) Hiukan hutera ajoltaan, vaikka takahaarukan puslat ovat tiukat jne. Varmaankin väljät iskarit ja koppurat renkaat vaikuttavat siihen. Saapi nähä, kun laitoin paremmat pamput, jos se vain paranisi siitä  8)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Juha Toivonen - Joulukuu 11, 2007, 21:31:03 ip
Terve!

Trygg Swing-60,Jupiter Swing-62 ja Öglaend Swing-64,projekteja.
Parit rungot,muutama moottori ja paljon murusii

                                                                        Juha
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: seppo savolainen - Joulukuu 11, 2007, 21:34:34 ip
  taisivat olla siellä ruotsissa telstar nimisiä.amerikkaan veivät sitä weekend cross nimisenä.
  italiassa sitä kutsutaan testi nimellä ja sitte on gimatti versio jos oon oikein ymmärtänyt.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Joulukuu 11, 2007, 21:38:45 ip
Kyllä se Testi-tehtaan tuote saapasjalkamaasta tuo runko oli. Standard-merkillä ko.firma sikäläisillä markkinoilla kaupitteli ja Telstar mallinimenä. Tuontirunkoon siis koottuna. Weekend Cross oli sitten hiukan "rennompi" malli, jota tosiaan Sears kauppasi jenkkilässäkin. Millä koneella, sitä en muista. Ruotsissa tuohon TT:n malliseen runkoon yleensä laitettiin Sachsin 50/4 ja meillä SOK:n Messukylän tehtailla hiukan arkisempi 50/2 pedaaleilla...
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Joulukuu 13, 2007, 18:13:46 ip
No missä ne loput öökyt luuraavat?

Vai hairahtuiko keskustelu liian nopiaan nuihin eksoottisiin TT:hin, joilla sinänsä ei ole muuta tekoa tämän aiheen kanssa kuin SOK  :D
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Juha Tuohimäki - Joulukuu 13, 2007, 18:51:11 ip
2x swingiä ja 2x sporttia löytyypi täältä  :) toki yksi vain ajossa, muissa enemmän tai vähemmän pikkulaittoa. Museopelejä en niin ole aikonut tehdäkään, kunhan vain käyttökunnostan.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Joulukuu 13, 2007, 18:53:34 ip
se on hyvä niinkin  :D

on muuten jännä piirre nuissa öökyissä; ilmeisesti on niin yleinen peli, että aikas monella harrastajalla tuntuu olevan nimenomaan useita Öglandeja.

Onko muuten kellään sitä vanhinta versiota (-58 ja alun -59), jossa on lyhyet sivupellit ja takalokari viistoon leikattu?
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Kimmo Hyyryläinen - Joulukuu 13, 2007, 19:09:22 ip
Joo mulla on kans ööklantti.. Tarkemmin sanoen Regulus Sport -68. Kaipaa laittoa, aloitetaan heti kun osia löytyy.. Kuvia: http://s219.photobucket.com/albums/cc43/Kimmo_H/
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Joulukuu 13, 2007, 19:12:25 ip
Niin juu, eikös tästä ollut hiukan aiemmin juttua tällä palstalla?

Hieno 144 muuten  ;)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Kimmo Hyyryläinen - Joulukuu 13, 2007, 19:21:54 ip
Niin juu, eikös tästä ollut hiukan aiemmin juttua tällä palstalla?

Hieno 144 muuten  ;)


Joo kyllähän siitä oli jotain, silloin kun sen marraskuun alussa ostin. Noihin kuviin verrattuna se on nyt sentäs pesty ;D ja vähän kuntokartoitusta tehty. Täysentisöinnin se tarvitsisi, no katsotaan nyt mitä saa aikaan.

Heh, joo Volvo on nyt kilvissä ( orkkis mustat) ja jokapäiväisessä ajossa. Erittäin rokkenroll henkinen pirssi ;D
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Joulukuu 13, 2007, 19:34:45 ip
loistavia pelejä nuo satanelikymppiset. Ja tuo '72 on melkeinpä hienoimman näköinen. Ja väittävät olleen paras, tiijä häntä ja millä mittarilla. Mutta rokkenroll on juu  8)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Simo Salmi - Joulukuu 13, 2007, 19:52:42 ip
Tuommonen jupiteri kasailtu melkeen pelkästä rungosta orkkis "sävysillä" osilla ;D samanlainen musta kanssa rakenteilla orkkis "sävysenä" ja osista tietty. Ja öqland sportti -64 ja -65 sekä jupiter 50 -61 on tulossa työnalle. entisöimättömiä kaikki ja niinä pysyvät.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Joulukuu 13, 2007, 19:58:24 ip
tyylikkäästi olet saanut kasattua tuon. Minun mielestä hienosti patinoitunut ja vielä parempi, "että on saanut uuden elämän"
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Simo Salmi - Joulukuu 13, 2007, 20:09:29 ip
edellinen omistaja meinasi laittaa kuntoon, mutta vaihdoin tuon raadon helkama ässään ja nyt kesäisin saa toimittaa postinhakumoponvirkaa noin 1,5km päivässä ;D
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Kimmo Hyyryläinen - Joulukuu 13, 2007, 20:44:41 ip
Hiton hieno patinoitunut orkkis look! Hyvin olet saanut osiakin kerättyä, jos pelkästä rungosta aloitit. Satula vaan pistää hieman silmään, eikös tuossa kuuluisi olla kumipäällysteinen? Mutta hieno peli kaikkiaan, olen kade ;)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Joulukuu 13, 2007, 20:51:44 ip
Kyllä tuota tuommosella mukavammallakin tyynyllä oli. Olikohan tuo Giuliarin tekosia.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Simo Salmi - Joulukuu 14, 2007, 00:02:23 ap
oli siinä etu ja takahaarukka sekä lokarit ja tankki kun sain. satula löyty jälkeenpäin samalta kaverilta. sivupellit oli aika kiven alla alkuperäsenä, mutta miehikkälän kotolan kylän romunkeräyksessä sattu olemaan pari punaista ja kettinki suojat kanssa jotka ei ole vielä paikallaan. takavalon alkuperäsyydestä en tiedä, koska se on lainattu 4242 hussesta. loppu roina melkeen löyty ajansaatossa kertyneestä varastosta.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Juuso Kaivolahti - Joulukuu 14, 2007, 00:51:29 ap
semmoone lähestulkoon alkuperäinen sport -67
http://www.aijaa.com/v.php?i=1338082.jpg

tankin lommo nykyään oi'ottu kotikonstein.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Ari Hietajärvi - Joulukuu 14, 2007, 03:21:43 ap
Täydellinen alkuperäinen, patinoitunut 58 Jupiteri sillä erilaisella takalokasuojalla tuli syksyllä talliin. Ikinä en sitä entisöi, enkä kiilloittele. Orggis valkosivu vielä edessä. Ei sillä kumilla kyllä uskalla ajaa. Satulanahkassakin lukee vielä Tempo. Takalampun vaihdoin ehjän, kun orggiksen lampun runko oli hajonnut suikaileiksi ja kasattu teipillä nippuun?? Kissansilmä oli ehjä.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Joulukuu 14, 2007, 08:00:54 ap
Moro Ari,

tuosta -58:sta taisi olla kuvakin jossakin ketjussa? Jos ei ole iso vaiva, niin voisiko saaha kuvan vaikka spostiin. Sattuneesta syystä kiinnostaa tuo alkupään versio.

-Mikko-
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Ari Hietajärvi - Joulukuu 14, 2007, 08:26:01 ap
yhtään kuvaa ei minulla siitä ole koneella, eikä taida olla kamerassakaan.
Täytyy yrittää muistaa ottaa kuvia kunhan pääsen täältä Kiinan -maalta kotiin... Täällä on muuten hauskoja vanhahtavan näköisiä mopoja, jotka toimivat sähköllä. Harmi kun ei taida mahtua matkatavaroihin... Öglandeja ei täällä näy, eikä kyllä muitakaan veteraanimopoja 8)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Joulukuu 14, 2007, 18:39:29 ip
Täydellinen alkuperäinen, patinoitunut 58 Jupiteri sillä erilaisella takalokasuojalla tuli syksyllä talliin. Ikinä en sitä entisöi, enkä kiilloittele. Orggis valkosivu vielä edessä. Ei sillä kumilla kyllä uskalla ajaa. Satulanahkassakin lukee vielä Tempo. Takalampun vaihdoin ehjän, kun orggiksen lampun runko oli hajonnut suikaileiksi ja kasattu teipillä nippuun?? Kissansilmä oli ehjä.

Kumisatulassakin pitäisi lukea Tempo eikä Denfeld/Lepper... Norjasta on Kjell Bergillä jossakin vaiheessa ollut nuita kumeja uustuotantona tms. mutta viimeksi kahtoessa ei näkynyt. Satulan runko lienee sama, koska rakenne on vastaava sekä Denfeldin kumi sopi passelisti paikalleen.

Yksi -58 näytti dementiiteissä olevan (nätti punainen), mutta onko muista havaintoja? Sivupeltien ja takalokasuojan lisäksi eroaa keulasta siten, että naamapelti puuttuu -> yläputket näkyvissä. Voipi olla yksityiskohdissakin eroja; kaikissa ei ilmeisesti ollut esim. pistoakselia.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: pasi pöyhönen - Joulukuu 14, 2007, 21:00:58 ip
Joo pari löytyy..Comet sport -68:liikenteessä ja Öglaend swing -68 projekti kasaus vaiheessa :P http://s217.photobucket.com/albums/cc205/player78_2007/?action=view&current=18112007122.jpg
Sitten ois viel tuo Hercules mofa prima 5, saksasta tuotu. Saa nähdä saako sitä koskaan liikenteeseen
kun ei oo papereita eikä oo tyyppikatsastettu koskaan Suomeen :-[
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: pekka kangasniemi - Joulukuu 15, 2007, 07:03:56 ap
pari projektia: t-siipi cresto speedway -65 ja jupiter sport -68
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Jani Huopana - Joulukuu 28, 2007, 22:17:42 ip
(http://personal.inet.fi/koti/janzzu/kuvia/comet.JPG)

Comet Swing vm. 1961
+ pari muuta Ögland Swing & Jupiter Safir
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Sarell - Joulukuu 28, 2007, 22:59:06 ip
http://www.vmpk.fi/forum/index.php/topic,24201.0.html (http://www.vmpk.fi/forum/index.php/topic,24201.0.html)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Joulukuu 29, 2007, 07:38:54 ap
nättejä... :D

Lieköhän Ögland ollut Jawettan kanssa yleisin musta (no joo, musta-valkoinen) mopo Suomessa?
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Niko Hirvonen - Joulukuu 29, 2007, 11:14:01 ap
Veikkaampa että Solifer 3-Speediä on tehty enemmän mustina kuin Öglandeja. ???
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Joulukuu 29, 2007, 11:28:24 ap
no joo, pää on jumittunu pappamalleihin...tottahan tuo  :-[
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Kimmo Hyyryläinen - Joulukuu 29, 2007, 21:18:56 ip
Onpas kerrassaan komia tuo mustavalkoinen Swinki 8) Pitäisköhän tuo oma maalata hieman samaan tyyliin, puolikiiltävä musta ja valkoista.. Kun ei siitä museoajoneuvoa tule muutenkaan.. ??? :P
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Ari Hietajärvi - Tammikuu 16, 2008, 13:13:48 ip
lopultakin sain ton kuvan omasta 58 Jupikasta tänne koneelle. Mopossa oli takarenkaan laakerit rikki ja toi ketjusuoja alaosa puuttui. Rengas on korjattu ja hyllystä otin ketjusuojan puolikkaan paikkaan. Tuossa mopo siis hakupäivänä ja tuohon kuntoon se jääkin. En kiilloita enkä pese. Siinä on muuten varastointirasvat päällä. Koko mopo on ruiskutettu kai CRC:llä tms. Mun mielestä toi paras just tommosena orggis valkosivun kanssa. Taaksekin vaihdoin ikivanhan valkosivun. Juu takalamppukin on vaihdettu ehjään samanlaiseen. Teipatut kahvakumet saa jäädä tuohon.     

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Tammikuu 16, 2008, 13:24:21 ip
Komea peli!

Elä pesekään...
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Jussi (Otus) Lipponen - Tammikuu 16, 2008, 17:17:27 ip
Aivan liian vähän arvostetaan patinoituneita laitteita...  :-\
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Juha Toivonen - Tammikuu 16, 2008, 18:29:07 ip
Terve!

Mitkä on 58 ja 59 mallin erot?Siis Jupiterin. Mitä lukee -58 moottorin kilvessä? Onko 1,25 hv?

                                                                                      Juha
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Tammikuu 16, 2008, 19:08:19 ip
Kyllä se 1,25:nen taisi olla.

Selviä eroja ovat ainakin lyhyemmät sivupellit (mallia Brummi), erilainen takalokasuoja (edestä viistetty kohti haarukan akselia), naamapelti lampun alta puuttuu (eli tööttö kokonaan näkyvissä). Lisäksi etukeinu ilman tukiputkea (eli sitä "ylempää" lokasuojan kiertävää vaakaputkea).  
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Juha Toivonen - Tammikuu 16, 2008, 20:43:12 ip
Onko -59 siis samanlainen ku 60-alun vehkeet? Onko -59 mallia tehty molemmilla koneilla?  ???

                                                                                 ihmettelee Juha
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Tammikuu 16, 2008, 20:56:44 ip
1959 tyypitettiin ja seuraavan kerran 1962, kun tuli membran-kone ja muovinen lampunkoppa.

Että kyllä ne aikalailla samanlaisia ovat... joitakin kosmeettisia eroja taisi olla, maalattu tarakka vaihtui kromattuun jne. Tai taisivat olla osin sekaisinkin nuo...

Takavalo suureni -61:ssä, ainakin useimmissa Öglandeissa; vähän taisi taas riippua, että kuka oli kasannut. Taisi SOK:lla olla suurin menekki nuista öökyistä, niin voisi kuvitella, että Jupitereihin muutokset tulivat ensimmäisenä. Toisaalta saattoi Messukylässä olla sitten suurimmat varastotkin ja vanhat osat kestivät pidempään. Tiedä häntä.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: JarmoKorvenranta - Tammikuu 16, 2008, 21:15:21 ip
Ögland Jupiter Safir vuodelta -73. Alkuperäiskuntoisena museorekisteröity.

Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Paatelainen - Tammikuu 16, 2008, 21:17:42 ip
Mukava seurata sivusta ja huomata kuinka Safiiri nostaa päätään. Yhä enemmässä määrin harrastellaan.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Tammikuu 16, 2008, 21:22:02 ip
mukava peli ajaa se Safir. Pikkupyöräisenä tuli kyllä aika "modernin" näköiseksi. Makuasia, oli se isopyöräinenkin hieno, ja se merenvihreä väri oli -70:ssä komea.

Taitaa tosiaan olla löytänyt ystäviä Sahviirikin. Sietääkin minun mielestä; aikas kiva mopo ja laadukaskin. Oli omana aikanaan kuulemma jopa säväyttänyt muotoilullaan...tai lähinnä sillä, että timanttikulmat korostivat metallivärejä ja runsaita kiilto-osia. Tiedä häntä.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Ari Hietajärvi - Tammikuu 17, 2008, 01:14:27 ap
Kyllähän noi Jupiterit/Ögland -tuotteet on järkeviä vekottimia harrastaa tänä päivänä. Valtaosa harrastajista niitä vieroksuu ja niiden hinnat ei pääse kohoamaan pilviin. Kun vähän hakee saa melkos hyvän ja täydellisen edullisesti. Itsellä oli aiemmin 60 -mallinen ja innostuin myymään se pois. Harmitti, koska se oli kuiten hauska peli ajella. Mietin, että samanlaisen voisin ostaa uudestaan kunhan löytyis täysin alkuperäinen eikä tarvis mitään isoa tehdä. Sit löysin tuon käyntikuntoisen moottorin hinnalla, niin tein kaupat. Ja kun tuossa toimii kaikki. Kaikki on alkuperäistä. Ja vielä hyvännäköinen. Mitä muuta vaaditaan? Toisaalta muita Öglandeja en aio hankkia...
58-59 eroja en tiedä, mutta 58-60 eroja on paljon. Mikko luetteli niitä jo tuossa ison listan. Tuossa 58:ssa on muuten aikas erikoiset iskarit. En muista tommosia muualla nähneeni. Ja pitäis olla alkuperäiset.
   
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Juha Toivonen - Tammikuu 17, 2008, 10:51:50 ap
Terve!

Kiitoksii vaan taas tiedoista!

                      Juha
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Tammikuu 17, 2008, 17:33:32 ip
1959 Swing on siis kutakuinkin samannäköinen ulkoisesti kuin 1958 ("lyhyet" suojapellit, syvät takalokasuojan sivut, ei naamapeltiä), mutta koneena 1,5 hv Sachs.

Vuodeksi 1960 ulkoisia muutoksia tuli enemmänkin, kuten on taidettu jo vihjata.

Jännä juttu on tuo keula; yksiputkista keulaa näkyy käytetyn osin vielä 1959. Mutta periaatteessa oli kait yleensä kaksiputkinen.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Tammikuu 17, 2008, 17:48:12 ip
Terve!

Kiitoksii vaan taas tiedoista!

                      Juha

Eikö sinulla muuten ollut -59 vai muistanko väärin?
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Paatelainen - Tammikuu 17, 2008, 19:13:20 ip
Kyllähän noi Jupiterit/Ögland -tuotteet on järkeviä vekottimia harrastaa tänä päivänä. Valtaosa harrastajista niitä vieroksuu ja niiden hinnat ei pääse kohoamaan pilviin. Kun vähän hakee saa melkos hyvän ja täydellisen edullisesti. Itsellä oli aiemmin 60 -mallinen ja innostuin myymään se pois. Harmitti, koska se oli kuiten hauska peli ajella.   

Hyvä ett harrastajien kermakin herää harrastamaan meidän tavan tallaajien mopoja. Ovat omalla tavalla koukuttavia, vaikkei niitä arvosteta samalla tavalla kuin....
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Tammikuu 17, 2008, 19:19:46 ip
Lisähoukutuksena on kestävä ja suht edullinen Sachsin kone ja rungonkin osalta hyvä uusien osien tarjonta - Norjassa. Se tilaaminen onkin sitten hiukan haasteellisempaa, mutta toki helpompaa kuin puolalaisten pyörien kohdalla  ::)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Paatelainen - Tammikuu 17, 2008, 19:21:51 ip
Ja samalla voi kätevästi tilata ruokakomeroon turska täydennystä. 8)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Juha Toivonen - Tammikuu 17, 2008, 19:26:23 ip
Terve!

Tässä nyt koitan selvitellä,että onko mulla -58 vai -59 ???

Oli se kumpi hyvänsä,ni kone on joka tapauksessa väärä. :D
Tämä kone oli rungon ja muun romun kans samas läjäs.Vm-62

Niin,alunperinhän oli tekemässä-62:sta näistä osista mutta nyt hippasen
"viksumpana" näyttää siltä,että täytyy kasata sekä -58 tai -59,että -62.
 
Rojekti on kestäny jo puoltoista vuotta,joten "pikku"viivästys ei paljon paina :D

                                                                     Juha
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Tammikuu 17, 2008, 19:27:16 ip
Ja samalla voi kätevästi tilata ruokakomeroon turska täydennystä. 8)

Mutta Puolasta saisi kaalia  ;)

"Puola on paikka ihanin, siellä on nykyään sähkötkin" vai miten se meni... off-topiciksi ainakin  :D
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Tammikuu 17, 2008, 19:29:00 ip
Terve!

Tässä nyt koitan selvitellä,että onko mulla -58 vai -59 ???

 
Rojekti on kestäny jo puoltoista vuotta,joten "pikku"viivästys ei paljon paina :D

                                                                     Juha

Ei kai sen niin kiirettä  ;)

Onko keulassa jo se toinen vaakaputki? Jos nimittäin on oma keula ja kahdella putkella, niin (aikas varmasti) olisi -59.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Timo Hurri - Tammikuu 18, 2008, 00:04:48 ap
Meillä isän ´68 Ögland Swingi juuri aloitettu purkamaan entisöinti mielessä. Ollaan vaan vaivattu piät pahki millaisia pitäisi olla puuttuvien osien  ??? Lähinnä listojen ja lokarimerkkien puolesta. Mitenkäs nuo läppäpytingit on olleet, vain sporteissa alkujaan vai ? Meillä tuossa näyttää olevan.

-Timo- 
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Ari Hietajärvi - Tammikuu 18, 2008, 00:51:17 ap
Tuosta 68 swingistä en kyllä juuri mittää tiedä. Expertit kertokoot.
Pikkasen jäi vain mietityttää toi Mikon analyysi 58-59 eroista. Mulla oli se aiempi 60 -mallinen tommosella samanlaisella keulalla kuin tuo mun 58. Ei ollut lampun takana taustapeltiä ja se toinen tanko puuttui keulasta. Kai minä sen tyyppikilvellä päättelin 60 -malliseksi. Saattoi se lukea koneessakin. En muista. Kromattu tarakka siinä oli, mutta luulin aina sen olevan väärä. No enhän minä noista paljoa mittää muutenkaan tiedä, että...
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Juha Toivonen - Tammikuu 18, 2008, 08:57:43 ap
Tässä mun romukasassa oli ostohetkellä maalattu tarakka.Etupeltii ei ollu vaan
lamppu kiinnitettiin suoraan etupäähän.Korvakkeet on hitsattu etuputkiin.

                                                                       Juha
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Tammikuu 18, 2008, 13:19:41 ip
Tuosta 68 swingistä en kyllä juuri mittää tiedä. Expertit kertokoot.
Pikkasen jäi vain mietityttää toi Mikon analyysi 58-59 eroista. Mulla oli se aiempi 60 -mallinen tommosella samanlaisella keulalla kuin tuo mun 58. Ei ollut lampun takana taustapeltiä ja se toinen tanko puuttui keulasta. Kai minä sen tyyppikilvellä päättelin 60 -malliseksi. Saattoi se lukea koneessakin. En muista. Kromattu tarakka siinä oli, mutta luulin aina sen olevan väärä. No enhän minä noista paljoa mittää muutenkaan tiedä, että...

enpä tosiaan varmaksi osaa sanoa minäkään. SOK:laisia lähteitä en ole mainosten lisäksi nähnyt; liekö sitten jossakin osuuskaupan historiikissa käsitelty myös kaksipyöräisten kokoamista.

Nuo vuosimallierot olen ronkotellut a) näkemistäni ja jonkinvuotisiksi väitetyistä b) norjalaisista (mm. Helge Abakk on Tempojen suhteen erittäin avulias kaveri...) ja osin ruotsalaisista lähteistä. Ja tietysti suomalaisista tyyppihyväksynnistä -> vrt. 1,5 hv kone vuodelle -59. Tyypityksissä täytyy huomioida myös se, että puoltoistaheppanen tyypitettiin siis Jupiterina -59 puolella, mutta esim. Teräs Oy tyypitytti omansa (Regulus/Velo/Comet - Öglaendinsa) vuoden -60 alkajaisiksi.

Tuo nuoruudenmopo minullakin on -60 tyypityksellä oleva Velo, 1,5 hv, naamapelti sekä pitkät sivupellit jne eli "tyypillinen -60" (eikö jonkin mopomerkin kohdalla käytetty tällaista ilmausta ::)). Oliskohan sinullakin sitten ollut Jupiterin sijaan jonkun muun maahantuoma/kokoama? Kromitarakka kuulunee kuuskymppiseen, mutta taisipa joku Prins Idrott olla vielä silloin maalatullakin :P Toisaalta ainakin yhdessä ruotsalaisessa mainoskuvassa vuodelta -60 esiintyy muuten "tyypillinen kuuskymppinen" pitkine sivupelteineen jne, mutta -59 keulalla eli ilman taustapeltiä mutta jo kahdella vaakaputkella.

Ei sillä että minäkään näistä mitään tietäisin... Jos oikein alkaisi kiinnostaa, niin voisihan nuista jonninmoisen kartoituksen tehäkin. Sillä minä tätä ketjuakin alkujaan aloittelin. Laittakaa hyvät immeiset kuvia nuista tai kertokaa edes, että minkälainen keula öökyissänne on  :D

Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Tammikuu 18, 2008, 13:23:21 ip
Meillä isän ´68 Ögland Swingi juuri aloitettu purkamaan entisöinti mielessä. Ollaan vaan vaivattu piät pahki millaisia pitäisi olla puuttuvien osien  ??? Lähinnä listojen ja lokarimerkkien puolesta. Mitenkäs nuo läppäpytingit on olleet, vain sporteissa alkujaan vai ? Meillä tuossa näyttää olevan.

-Timo- 

Vuodesta -62 käytettiin Sachs 50 MA-konetta (siis 2-v. ajoviimakoneista; olihan sitten myös puhallinkoneet ja Saxonettekin...) mallista riippumatta, että läpätpä hyvinkin.

Laita vaikka kuvaa siittä rojektista, niin arvuutellaan puuttuvia osia. Referenssimateriaalia on jonninverran, että mallia voipi hyvinkin löytyä.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Ari Hietajärvi - Tammikuu 18, 2008, 14:06:33 ip
Mikostahan on profiloitumassa Ögland/Monark tietäjä. Pikkasen vielä teet lisää taustatyötä ja Retroon tms. vaan juttua väsäämään. Nehän on Suomessa koottuja ja sillee oma paikkansa suomalaisessa mopohistoriassa. Varsinkin noissa Ögland -veijareissa olisikin työsarkaa, kun hakisi kuvat niihin ja selvittelis erot.

Pitisköhän tehdä ihan oma Mopedi -lehti? Vaikka näin harrastajapohjalla ja pääpaino vaikka kuvakavalkaadeissa  :P Kait niitä 50 kpl sais kaupaksi vuodessa... Mopoesittelyjä, testejä, harrastajaesittelyjä, aikalaishaastatteluja yms.yms. Sit vaan miljoona sponsoria ja mainostajaa; Enonkosken Pirttibaari jne. (tiedä onko siellä baareja ollenkas...) Eka numerossa esiteltäis Mini 70, joku Monarkki, Pari Öglandia ja Komar. Eiköhän sillä olis kaupallista potentiaalia?
No joo. Ehkä ei.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Tammikuu 18, 2008, 16:56:06 ip
Ja olihan Monarkillakin Suomi-kytkentä...ei ihan yhtä vahva kuin Öglandeilla, koska Oy Suomen Monark Ab:ssä taisi olla merkittävä ruotsailaisomistus; olikohan puolet ja toinen puoli Renlund? Ainakin joissakin yhteyksissä puhuttiin Monark-yhtymän johdon vierailun yhteydessä "emoyhtiöstä". Noh, tokkopa tuolla niin suurta väliä on (jälleen saivartelu-osastoa).

Tuota Mopedi-lehteä tms. olen usein miettinyt itsekin. Lehden kohdalla julkaisukynnys olisi kuitenkin huomattavasti alhaisempi kuin kirjalla, ja kirjojakin on sentään julkaistu. Autopuolella kohtuullisen hyvin onnistuu kerhovoimin julkaiseminen. Mopojen kohdalla voisi tulla sikäli erilainen ratkaisu kyseeseen, että minuakin kiehtoisi merkkirajat ylittävä juttu. Kerhokenttä on hyvin hajanainen eikä edes järjestäytynyt, mutta asian voisi laittaa hautumaan...välttämättä ei tarvitsisi lähteä perustamaan mitään jäykkää "Mopediharrastusyhdistysten keskusjärjestöä"; riittäisi, että jokin organisaatio ottaisi painatukseen ja jakeluun liittyvät kirjanpidolliset temput hoitaakseen. Taloudellinen riski voidaan kuitenkin jyvittää etupainoisesti jo ennen lehden painattamista (sopimusperustaisesti "kolehdilla" tms.)

Onhan kerholehti Vanhoilla Veloillakin  :)

Nykyaikana toki voisi julkaisun hoitaa myös sähköisesti, mutta jotenkin ajatus tuntuu vieraalta, erityisesti kun kyseessä kuitenkin ovat vanhat ajopelit.

Mitä Öglaend-tuotteiden kartoittamiseen tulee, niin se on tässä pikkuhiljaa ollut ajatuksissa.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Tammikuu 18, 2008, 17:34:08 ip
Meillä isän ´68 Ögland Swingi juuri aloitettu purkamaan entisöinti mielessä. Ollaan vaan vaivattu piät pahki millaisia pitäisi olla puuttuvien osien  ??? Lähinnä listojen ja lokarimerkkien puolesta. Mitenkäs nuo läppäpytingit on olleet, vain sporteissa alkujaan vai ? Meillä tuossa näyttää olevan.

-Timo- 

Kyllä '68:ssa oli "ne tavalliset koristeet". Öglaend-merkit tankissa (olettaen että on nimenomaan Öglaend-nimellä myyty eli valmiina Norjasta tuotu), etulokarissa V-koriste(jäykiste...), lampunkotelossa "Swing"-teksti, satulan alla runkoputken ja -peltien sauman peittona listat, takalokasuojassa salamat sekä lampun yläpuolella "Swing"-teksti.

Niin monesta yksilöstä on salamat kadonneet matkalla, että mietityttää josko niitä on ollutkaan (Jupitereissahan niitä ei käytetty, vaan tekstiä). Luulisinpa kuitenkin, että ainakin Norjasta tuoduissa ne salamat järestään olivat.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Ari Hietajärvi - Tammikuu 18, 2008, 17:41:29 ip
Niin eihän sitä lehteä kukaan tee jos ei itse. Kyselin joskus Tirkkoselta semmoista ja kyllähän aika ympäripyöreitä vastauksia tuli sellaisen kannattavuudesta. Sais edes +-0 -tuloksen. Vaan minulla ei kyllä ole lehden fyysisestä tekemisestä mitään tietoa, joten kyllä ne on toiset miehet kun sen osan tekee. Juttuja voin kerätä ja kuvia ottaa ja ideoida muutenkin. Vaan millä ajalla?
Se voisi olla sellainen Primer tai alkuajan Kopterityylinenkin. Tai sitten Huimapyörä/Harrika -tyylinen. Myytäisiin irtopainoksina netissä ja rompetoreilla... Tekis näytepainoksen ja pyytäis siitä palautetta ja päättäis sen perusteella jatkaako vaiko eikö.

Vuan pikkasen kauas meni Ögyistä tääkin juttu. On ne hyviä mopoja kun ne saavat ihmiset idearikkaalle tuulelle ::)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Tammikuu 18, 2008, 17:51:15 ip
 :D

Ne ovat niin hyväntuulista porukkaa ne norjalaiset.

Tuon tyyppisellä ratkaisulla siitä lehdestä voisi jotain tullakin. Tyyliin kaksi numeroa vuodessa alkuun... Taitto-ohjelmiahan löytyy kyllä ja pariin lehteen jossakin vaiheessa sekaantuneena  :P luulisin, että taitto ei ole enää mikään ratkaiseva kustannustekijä. Täytyy vähän kysellä ja kahtella.

Sitten jos oikein komeaa laatua haluaisi, niin pitäisi saaha joku (tai jompikumpi) vanha-ajoneuvolehti innostumaan B-numeron julkaisemisesta Classic Motorin albumeiden tyyliin. Todennäköisesti ei kuitenkaan mene talousmiehen sihdistä läpi.

Entä Huimapyörän erikois- tai kylkiäsijulkaisu? Sotiiko lehden (tai yhdistyksen) ajatusmaailmaa vastaan?
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Juha Toivonen - Tammikuu 18, 2008, 19:41:48 ip
Oiskos tää nyt sit se -59 vai?

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Tammikuu 18, 2008, 19:49:17 ip
Kuvan perusteella '59.

Tyyppikilpeä ei vissiin ollut jälellä?
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Juha Toivonen - Tammikuu 18, 2008, 19:58:09 ip
Kuvassa näkyvän lisäksi oli lommoset tankki ja etulamppu/mittari +62 alakerta auki.

Tyyppikilpee ei ollu.                                                         Juha
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Lauri Viljanen - Tammikuu 18, 2008, 21:39:08 ip

Pitisköhän tehdä ihan oma Mopedi -lehti? Vaikka näin harrastajapohjalla ja pääpaino vaikka kuvakavalkaadeissa  :P Kait niitä 50 kpl sais kaupaksi vuodessa...
****
Eka numerossa esiteltäis Mini 70, joku Monarkki, Pari Öglandia ja Komar.

Mä tilaan heti!

Nurkissa oli joskus Mini 70 raato, myin sen asevelihintaan  toiselle harrastajalle, toivottavasti tuli kuntoon..

Monark on vieläkin, Öglasta on keula tallella ja Komarikin oli joskus.

Hylkäsin Komarin ex-harrastetallin nurkalle Kellokoskella joskus '90-luvun alussa (moottori oli '59 Pyrkijästä, mäntä papasta, pakoputki itse tehty ja bensatankkina toimi kuplan pissapojansäiliö. Kipinästä huolehti '59 Opel Olympian puola ja akku tarakalla) kymmenisen vuotta myöhemmin törmäsin siihen Orimattilan rompetorilla!
Hienoa että joku viitsi taltioida senkin (myyjää en tavoittanut).

Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Kari Ryttyläinen - Tammikuu 19, 2008, 12:39:08 ip
http://www.helevetintunarit.com/index.php?showPage=projektit&showGallery=78&galleryPage=1
Tual juttua pojan ökylä projektista !!!
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: pasi pöyhönen - Tammikuu 19, 2008, 16:52:36 ip
Kertokaas viisaammat, että millä sitä liimaisi tuon swing merkin tuohon lampun koppaan kiinni sillai että se siinä kestää
ja on siististi. ??? Merkki on vissiin jotain pehmeää metallia ja koppa muovia.
Toinen nasta on viellä tallella.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Tammikuu 19, 2008, 19:55:26 ip
Ihan epoksilla laitoin ja näytti pysyneen. Voihan se jollain teollisuusliimalla pysyä paremminkin.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Timo Hurri - Tammikuu 22, 2008, 18:21:28 ip
[quote author=Kyllä '68:ssa oli "ne tavalliset koristeet". Öglaend-merkit tankissa (olettaen että on nimenomaan Öglaend-nimellä myyty eli valmiina Norjasta tuotu), etulokarissa V-koriste(jäykiste...), lampunkotelossa "Swing"-teksti, satulan alla runkoputken ja -peltien sauman peittona listat, takalokasuojassa salamat sekä lampun yläpuolella "Swing"-teksti.

Kiitokset Mikolle tiedoista.
Tosiaan "Swäng" merkit, v-etulokarissa löytyy, listat penkin alta ja salamat takalokarin sivuilta, ketjusuoja ja tarakan kannakerauta uupuu. Liekö tuolle tutulle, pohjolan kalarodulle tuoksunut viikinki taivuttanut kypäräänsä (ainakin ne salamat)  Ja muuten toinen Öglaend-merkki on tankissa miltei virheettömänä ?  :)
Täytyy tutkia koneen laattaa mitä siinä lukee. Yllätyin läppäpytyn sitkeydestä mäkinousussa.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Timo Hurri - Tammikuu 22, 2008, 18:28:51 ip
Itsellä kokemusta liima-saumamassoista. Auto korihommista tuttu. Jää elastiseksi mutta pitää hyvin. Toki kannattaa koittaa johonkin ensin ettei "muuraa" hataraa merkkiä kiinni. Väreinä taisi olla musta,harmaa ja olikohan valkoinen. Valmistajia Sikaflex, 3M, Plastik Pading ainakin.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Simo Salmi - Tammikuu 23, 2008, 19:16:49 ip
Siinä olis mikolle pyytämä kuva yhdestä ilmeisesti jupiterin raadosta, jonka kesällä 2005 tongin Luumäen Hopealan kylän romukasasta ja mopon löytöhetkellä oltiin vielä liikenteessä 2003-vuoden metsälöytö pappiksella ;D

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Tammikuu 23, 2008, 19:45:32 ip
No onhan siinä öögy-böögy  :D Mikä sitten on myyntimerkkiään ollut, paha sanoa. Vaasalaisia ainakin myytiin enempikin mustina. Se mikä tuossa on mielenkiintoista, niin olen tainnut olla väärässä ketjusuojan suhteen; '60-'61 näköinen tuo on, mutta perästä aukeavalla ketjusuojalla. Tulikohan se sittenkin jo ennen kuin '62 retusoitiin lampunkoppaa ja lokareita jne? Tai voihan se toki olla vaihdettu, mutta ei kai sitä aina voi epäillä ensimmäisenä jonkun omaksi viritelmäksi  ::)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Simo Salmi - Tammikuu 23, 2008, 19:52:52 ip
Tuo kettinki suoja ei ollut paikallaan kun löysin tuon raadon ja tarkkasilmänen huomaa että on takahaarukassa paksulla pultillä kiinne siintä kohtaa johon pyörän akseli tulee. sattu kuitenkin heittämällä tuo suoja, joka löytyi hetkeä myöhemmin ilman peräosaa :-\
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Tammikuu 23, 2008, 20:02:25 ip
Oukei eli siinä selitys.Huojentava tieto  :D
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Paatelainen - Tammikuu 23, 2008, 20:29:03 ip
Tuliko jo hiki? ;D
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Tammikuu 23, 2008, 20:43:12 ip
vähän jo kylmäsi  8)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Juha Keski-Petäjä - Tammikuu 23, 2008, 22:00:15 ip
Tossa meikäläisen Ögland -63, tai ainakin niin olen tulkinnut.
Teräksen varaosaluettelossa -62 on ainakin vielä vaakasuuntaan halkeava ketjunsuoja.


[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Juha Toivonen - Tammikuu 23, 2008, 22:21:54 ip
Mulla on -64 tyypitetty Öglaend. Tuliko teleskooppi etupää sillon?

                                                        Juha
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Tammikuu 24, 2008, 15:12:25 ip
Teleskooppi oli aivan varmasti -64 käytössä, mutta minusta se ilmestyi jo ainakin vuotta aiemmin.

Nuita tyypityksiä tuossa oikein kirjasta tarkastelin ja totesin puhuneeni sikäli pötyä, että 50 MA (eli läppä-) kone tyypitettiin vasta -63 puolella. Ja koska -62 tehty tyypitys on listan viimeisiä, niin valtaosa kuuskakkosista lienee ollut ulkoisestikin tuota myöhään -59 tyypitettyä lajia pitkine suojapelteineen ja kaposempine takalokarin sivuineen.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Timo Hurri - Tammikuu 24, 2008, 19:24:54 ip
Kyllä oot Simo melkoisen hyvän löydön tehnyt. Juukeli että onpi komiannäköisiä keljurasvan sieppareita nuissa kuvissa..(ehtii itelleen sitä juuri)  ::)

Tuleepi mieleen se yksi elämän virstanpylväs..Elä himmoitte toisen omaisuutta  ;)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Kari Ryttyläinen - Tammikuu 24, 2008, 21:12:01 ip
Tommonen vartoo meil vuoroaan !!!! 09087 eli Jupiter 50/47
http://www.helevetintunarit.com/index.php?showPage=galleria&showGallery=69&galleryPage=2&imageId=4
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Tammikuu 24, 2008, 21:16:33 ip
Kari, ihan mielenkiinnosta tuosta vuosimallista, onko millä tyyppinumerolla elikkäs mikä peli?
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Juha Häggblom - Tammikuu 24, 2008, 21:31:00 ip
Comet Swing -66. Eka mopo jonka sain kymmenen vanhana -81. Kone kirjahyllyssä, loput odottaa inspiraatiota ;)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Kari Ryttyläinen - Tammikuu 24, 2008, 21:34:08 ip
Käyn tarkistaan päivänvalolla !!
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Kari Ryttyläinen - Tammikuu 24, 2008, 21:57:37 ip
Tääl enemmänkin kuvia pojan Ökladeista ja Saxo Princeistä !!http://www.helevetintunarit.com/index.php?showPage=galleria&showGallery=66
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: seppo savolainen - Tammikuu 25, 2008, 20:12:02 ip
Heitätkö muuten Mikko niitä ögland varaosa likkejä sieltä Norjasta kehiin?
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Tammikuu 25, 2008, 20:20:50 ip
Tuolta ainakin löytyy Tempoihin osia
http://www.kjell-berg.no/Main_2.asp

Muuten hyödyllinen saitti (foorumi jne, mutta vaatii liittymisen)
http://www.tempoklubben.com/

täältäkin löytyy apuja (jostakin syövereistä löytyy mm. kirjallisuutta ja "takapiru" Helge Abakk on varsin avulias kaveri)
http://www.tempo-online.net/

Muitakin linkkejä löytyy varsin paljon, kun hakee "Tempoa"; tuo meille tuttu Swing kun on Tempo Lett Swing; norjassakin monella, monella nimellä tunnettu mopo.

Kielenä olen käyttänyt huonoa ruotsia ja hyvin on tuntunut toimivan. Varmaan enklantikin käy...
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: seppo savolainen - Tammikuu 25, 2008, 20:37:15 ip
Heitän tuohon vaihtariksi RINAB tuolta svedupellejen maasta tilasin ja taitaa toimittaakkin.
Tuli ensin viesti että postiennakkona korjasivat sitte Eu-maksuksi eli maksa ensin.
Postikulut n.500e tilaukselle 5e. Sieltä löytyy veivejä,irtovaijereita polttimoita pakoputkia ja jne.
Jopa kiksi mopon vaihdepolkimen akselikin (jos poorit on menny).Ooottelen nyt tota pakettia.
Ne kruunu hinnat ku jakaa kymmenellä ni muuttuu noin euroiksi.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Antti Nordlund - Tammikuu 25, 2008, 21:19:36 ip
Tuollainen Jupiter Sport, heräteostos. Vuosimallia en tiedä, oliskos täällä viisaampia?

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Tammikuu 25, 2008, 21:28:02 ip
1964 taidettiin Sport tyypittää, eli sieltä uudempaan päin. Myöhemmistä uudelleen tyypittämisistä ei ole minulla tietoa; tyyppikilvestä voipi tietysti päätellä.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Antti Nordlund - Tammikuu 25, 2008, 22:02:30 ip
Tuollainen kilpi löytyy, alkuperäisyydestä ei tietoa.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: pasi pöyhönen - Tammikuu 26, 2008, 15:12:19 ip
Taitaapi olla jälkikäteen laitettu kilpi.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Tammikuu 26, 2008, 15:36:47 ip
Enpä tiijä, ihan uskottava kilpihän tuo on.

Jupiter Sport 50-2MA/47. Niinkuin pitääkin.

Vuosimalliahan tuosta ei sinällään pysty heti arvioimaan. Milloinkohan tuo Jupiter Sport seuraavan kerran tyypitettiin (jos ollenkaan)?

Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Timo Hurri - Helmikuu 07, 2008, 17:54:24 ip
Tämä aihe ei ehkä tähän viestiketjuun kuulu, eikä haulla tärpännyt joten ajattelin kääntyä kokeeneempien Ööky-miesten puoleen. Kaipaisin Öglaendin takalokarin salamamerkkiä taikka 1:1 mallia esimerkiksi piirros-paperiversiona ?

Tuntuupi olevan niin "harvinaista herkkua" jotta itse kapustelu kävi mielessä (ainakin sen yrittäminen)
-Timo-
timhurris@hotmail.com
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Toukokuu 23, 2008, 18:09:27 ip
Löysiköhän tuo Timo mallia niihin salameihin? Onneksi nuita lokareita merkkeineen tuntuu jonnin verran olevan kaupan.

Löytyyköhän minulle semmosta -58 Jupiter 50:stä mistään koskaan... siis juuri se semmonen viiskasi josta tuossa aiemmin jo oli puheita. Tämä ei ole ostoilmoitus, kun en mitään ole ostamassa (siirrytään sitten ostopuolelle jos semmonen jostain löytyy ;).
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Ari Hietajärvi - Toukokuu 23, 2008, 18:50:55 ip
toki 600e kokonainen mopo. Jos tinkii niin hinta nousee ::) Ei ole kyllä aikomus tuota myydä, mutta toisaalta on tilanahtautta. Toisaalta ei kyllä tee mieli myydä kuitenkaan.. ehkä.. Jos myyn niin sitten minulla ei sitä enää ole? Mitä sitten? Pitäis se yksi Ögy -tuote olla tallissa. Vaikeaa.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Toukokuu 23, 2008, 19:54:07 ip
Tehdään asia Arille helpommaksi: Älä myy  :D

En minä ostamalla ole ostamassakaan. Jos sopiva raato tulee sopivasti vastaan, niin sitten voipi miettiä asiaa tarkemmin. Saisi nuille ylimääräisille osille koneesta alkaen hyvän loppusijoituspaikan...

(tosiasiassa epätoivoinen yritys elvyttää tätä ketjua, kun tuntui taas pari päivää Öglandilla ajeltuani, että nämäkin ovat kohtuullisen aliarvostettuja vekottimia. "Erittäin tavanomainen" vai mitä se Ojanen kehtasi oikein kirjaan kirjoittaa  ::) )
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Ari Hietajärvi - Toukokuu 23, 2008, 20:06:39 ip
juu käväsin potkasee mopon tuossa juuri käyntiin ja totesin että eipä tuota myydäkään. ;D Käy niin nätisti, että... Eturengas räjähti kun pumppasin siihen viikonloppuna ilmaa, niin ei pääse ajamaan. Alunperinhän itsekin ostin tuon vaan koneen takia, mutta enpä sitä taida siitä pois ottaa, kun on kaikki ruuvitkin vielä avaamattomia. Mihinkähän hintoihin tommonen tulis kun ostelis osina?
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Toukokuu 23, 2008, 20:29:22 ip
Alunperinhän itsekin ostin tuon vaan koneen takia, mutta enpä sitä taida siitä pois ottaa, kun on kaikki ruuvitkin vielä avaamattomia. Mihinkähän hintoihin tommonen tulis kun ostelis osina?


Melkein slaagin sai taas kun aattelikin purkamista  :'(.

Kyllä se osina haaliminen tuntuu olevan se kallein tapa hankkia mopo, kokeiltu on  ;)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Paatelainen - Toukokuu 23, 2008, 20:35:11 ip
Mutta monessa tapauksessa se on ainoa keino saaha tietty mopo. Ja ei kai tuo niin pahalta tunnu, kun "mopon ostamiseen" menee se pari vuotta ja enemmänkin.....
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Toukokuu 23, 2008, 20:41:58 ip
Näinhän se on usein, jos jonkin harvinaisemman pelin haluaa. Eikä välttämättä edes harvinaisen (valmistusmäärin nähden) jos kyse on aikoinaan tuontipelistä. Osia tietysti saa saksalaisiin Saksasta jne mutta on niissäkin kaupoissa omat kiemuransa. Ja hintansa.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Paatelainen - Toukokuu 23, 2008, 20:56:29 ip
Ja oma hohtosa siinäkin puuhassa on. Kaiketi?
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Ari Hietajärvi - Toukokuu 23, 2008, 22:16:15 ip
Kyllä siinä oma hohtonsa on kun hankkii vekottimen puutteellisena raatona ja kerää kaikki osat siihen ympäri maailmaa. Sitten kun sen rupee saamaan nippuun ja se alkaa itsellekin hahmottua, että mitä siitä syntyy, niin sitä parempaa fiilistä näissä piireissä on vaikea löytää. Toisen kautta kun niitä osia hankkii niin tulee muutkin harrastajat tutuksi ja harrastamainen helpottuu entisestään. Joskus on toki kiva löytää sellainen räpeltämätön vekotin, joka on oikein hyvässä alkuperäiskunnossa. Ne on kuiten luotettavampia ajovehkeinä kuin nuo omat, joiden osat ei ole samalla tavalla aikojen kuluessa hioutuneet keskenään.
 
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Juha Tuohimäki - Toukokuu 25, 2008, 04:27:12 ap
Tuossa on mun swingini...muutama öglandi vielä tallissa vähän kunnostusta vaille. Sen verran rahaton/kädetön/tiedoton olen etten noista museopelejä saa aikaiseksi. Kyllä halvallakin voi hienoksi saada.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Vesku Kilponen - Toukokuu 25, 2008, 09:15:00 ap
Moi.
Tuollainen Jupiter 50 vm. -59 löytyy tallista. Äitini osti sen uutena Osuuskaupasta. 80-luvun alkuvuosina se oli jäänyt kylmään aittaan, josta n. kymmenvuotiaana kaivoin sen esille 70-luvun lopulla ja aloimme veljeni kanssa laittaa sitä käyntikuntoon. Lähinnä se oli tuollaisena peltomopona 70-80 -lukujen vaihteessa, 15-vuotiaana en sillä enää ajellut. 90-luvun alussa innostuin sitten hiukan käyttöentisoimään sitä ja laitoin rekisteriin. Museokuntoiseksi en ole sitä viitsinyt / halunnut laittaa.
Pisin reissu oli Veteraaniralliin vuonna 2006, jolloin ajoa tuli vähän yli 300 km. Kyseisenä kesänä tulikin mittariin 1 000 km  :o, muuten ajot ovat olleet viime vuosina luokkaa 70-100km / vuosi. Mittarissa on tällä hetkellä 9 900 km.

Vesku

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Toukokuu 25, 2008, 19:23:38 ip
Hyväkin vain, ettei noin hyvänä säilynyttä entisöi enempää; onpahan ainakin monen osan suhteen hyvä referenssikohde jos -59 Jupiter 50:n alkuperäisstuuki askarruttaa...
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Ari Hietajärvi - Toukokuu 25, 2008, 21:21:40 ip
Sanos Mikko, että onko noissa tarroissa vuosimalleissa eroja ja jos on niin mimmosia. Omassani on noi textit punaisella. Muuten tuosta kuvasta näkee eroja minun omaan 58:aan, joten onko nuo ne erot eli, 59 keulassa kaksi poikkirautaa/58 yksi poikkirauta, iskarit erilaiset. Kahvakumet ja takalamppu tuossa kanssa erilaiset, vaan mitkä lieneet alkuperäiset. Mulla on mustat ikivanhan malliset kahvakumet ja takalamppuna se kolmipisteinen alumiinin värinen.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Toukokuu 25, 2008, 21:40:24 ip
Vesku varmaan olisi oikea mies kommentoimaan, että mitä tuohon käyttöentisöintiin on kuulunut. Veikkaisin ainakin tarroja yms. uustuotanto-tuotteiksi. Mustat kumekset voivat hyvin olla alkuperäiset; tosin alkup. norskissa ainakin tehtaan kuvastossa oli harmaat. Keulaputket ovat käsittääkseni juuri noin kuin kirjoitit. Ja -59 käytettiin ainakin osittain jo uudempaa takalokaria vrt. -60. Pienempi kolmipisteinen pitäisi oleman alkuperäinen 58-60, mutta nämä ovat vain minun havaintoja  ;) Iskarit ovat ollet yksiputkisessa erilaiset, ainakin tehtaan kuvan mukaan...
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Vesku Kilponen - Toukokuu 25, 2008, 22:13:10 ip
Jep, tarrat on uustuotantoa, mutta väritys alkuperäisissä oli kyllä hyvin samankaltainen. Tuo keltainen seppele oli niissä vanhoissa tarroissa enemmän kullan värinen, mutta teksti oli kyllä valkoinen. Nämä uudet tarrat ovat kuitenkin mielestäni hiukan isommat kuin ne alkuperäiset. Yksi tarra oli myös poikittain takalokasuojassa, mitä moni on ihmetellyt. Kahvakumit on myös väärät, alun perin mopossa oli sellaiset pehmeämmät kumiset, jotka olivat muistaakseni tummanharmaat. Iskarit ovat alkuperäiset, mutta ne olivat kromipinnalla, nyt ne on maalattu. Alkuperäinen soittokello on hukassa, sähkötööttiä ei mopossa ollut. Takalamppu on alkuperäinen myös.
Vesku
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Toukokuu 26, 2008, 09:48:18 ap
Kiitoksia Vesku, taas opittiin uutta. Ilmeisesti tarroja tosiaan on ollut useampaa väriä; ilmeisesti värityksen mukaan.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Petri Mäensivu - Toukokuu 26, 2008, 14:42:11 ip
Tervehdys,
Meiltä löytyy Jupiter Swing vm 63.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Toukokuu 27, 2008, 13:52:04 ip
Kaikenlaiset asiat sitä jäävätkin vaivaamaan: Minkähänlainen tuon -58:n kilikello on ollut? Lukeekohan siinä Tempo?

Arilla näytti olevan töötti omassaan; missäköhän välissä se sitten vaihtui...eihän tuollaisen tietty vuosimalliin tarvitse olla sidoksissa.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Toukokuu 27, 2008, 13:59:59 ip
Taas kylähullu vastaa itelleen:

Norskikuvissakin on kaikissa -58:eissa töötti. Voihan se tietty olla säästömalli tuo kilikellollinen? SOK hoi, kertokaa... ;)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Ari Hietajärvi - Toukokuu 27, 2008, 14:19:04 ip
epäilyttävästi toi mun töötti näyttäis olevan alkuperäinen. Satulassa luki Tempo, jos ne nyt helpottaa... Ei lue enää kun vaihdoin toisen tilalle, jossa pystyy hetken istumaankin. Mulla on tuossa samalainen valokatkaisin kuin 60-61 Tuntureissa, mutta onhan se voitu vaihtaa. Siis kuiten siinä on tööttinappi ja sammutusnappikin. Vaan pitäiskö nuo sammuttaa puolipuristimella? Ei tuossa kyllä puolipuristinta ole ainakaan paikallaan. Kun jaksais niin katsois sinne peltien alle joku päivä...
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Toukokuu 27, 2008, 14:24:11 ip
Temposatula on ollut joo. Taisi ainakin jossakin vaiheessa saaha Norjasta uustuotantonakin tuota kumia.

Näkemissäni on ollut nappisammutus vaikka olisikin puolipuristin. Ehkä se on vähän kuin vyö ja henkselit yhtä aikaa  :P
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Kesäkuu 10, 2008, 18:41:52 ip
vähän tuoreempi kuva, nyt kun sitä ainoaa laadukasta osaa (vierasta satulaa, kts. ketjun ensmäinen sivu  :P) ei enää ole...

Hoks. ketjusuoja ei pudonnut Keski-Suomalaiselle soratielle, vaan odottaa pikku korjausta hyllyssä  ::)

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Teemu Vuojamo - Kesäkuu 10, 2008, 22:32:47 ip
Moro

Tämmöinen Prinz - Idrott löytyy tallista.
Vielä on ketjusuoja ja jotain muuta pientä osaa työn alla, mutta muuten alkaa näyttämään melko hyvältä.


[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Kesäkuu 22, 2008, 19:12:57 ip
epäilyttävästi toi mun töötti näyttäis olevan alkuperäinen. Satulassa luki Tempo, jos ne nyt helpottaa... Ei lue enää kun vaihdoin toisen tilalle, jossa pystyy hetken istumaankin. Mulla on tuossa samalainen valokatkaisin kuin 60-61 Tuntureissa, mutta onhan se voitu vaihtaa. Siis kuiten siinä on tööttinappi ja sammutusnappikin. Vaan pitäiskö nuo sammuttaa puolipuristimella? Ei tuossa kyllä puolipuristinta ole ainakaan paikallaan. Kun jaksais niin katsois sinne peltien alle joku päivä...

Tieto Norjasta tiesi kertoa, että kyllä niissä ihan sähkötöötti oli vuodesta -57 alkaen ainakin. Että varmaankin on alkuperäinen. Sen sijaan puolipuristin pitäisi olla...
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Paatelainen - Kesäkuu 23, 2008, 21:10:18 ip
Komia menopeli Teemulla ja viellä kohtuu harvinaisella vauhtikoneella.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Kesäkuu 23, 2008, 21:17:32 ip
On kyllä komea. Urheiluprinssi oli hieman vuoristokestävämpi; alkuperämaassa puhallettuja olikin enemmistönä.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Paatelainen - Kesäkuu 23, 2008, 21:19:04 ip
ja täällä meillä vähemmistönä :D
Otsikko: Zenith?
Kirjoitti: Mikko Antila - Kesäkuu 27, 2008, 20:01:36 ip
Onko kenelläkään tullut vastaan tai korjuun Zenith-merkillä öökyä?
Otsikko: Vs: Zenith?
Kirjoitti: Henry(Peto50)Luoma-aho - Kesäkuu 27, 2008, 20:18:56 ip
Onko kenelläkään tullut vastaan tai korjuun Zenith-merkillä öökyä?


Kenen alaisuudessa tuo merkki oli?
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Kesäkuu 27, 2008, 20:36:35 ip
Hasselblatt Vaasasta
Otsikko: Entäs Achilles?
Kirjoitti: Mikko Antila - Kesäkuu 27, 2008, 21:50:49 ip
Kysellään nyt oululaistenkin perään? Onko kellään muulla korjussa paitti Kalella Lahdessa (anteeksi, Lahessa)?
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Lokakuu 21, 2008, 17:54:36 ip
Pakko toistaa muinainen kysymys (kun öökyt taas muutenkin ovat olleet pinnalla):

Onko kenellekään tullut esmes männä suvena vastaan Öglandia Zenith-merkkisenä? Olisi mielenkiintoista nähdä kuvaa esim. tankki- ja runkomerkeistä.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Juha Toivonen - Lokakuu 21, 2008, 19:22:02 ip
Terve!

Zenithii ei oo näkyny mut Regulus löytys loppukesästä :)

Oli maannu mettäs jonkun alta kymmenen vuotta kuulemma.
Siirretty ulkohoitoon tilanpuutteen vuoksi senjälkeen kun juniorit oli
ensin purkanu/hukannu osan osista :(

Kyllä siitä hyvä tulee :)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Lokakuu 21, 2008, 20:18:09 ip
kuulostaa aivan loistavalta lähtökohdalta  :D

Pitäis varmaan mennä kahtelemaan puitten juurilta jos löytäisi itekin Reguluksen; Velo ja Comet jo onkin...
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Ari Hietajärvi - Lokakuu 21, 2008, 21:33:14 ip
tuossa ois yhdellä sällillä tosi hyvä orggis 58 Saxo Prins. Vuosimalli on arvaus, koska mopo on samanlainen kuin minun 58 Jupiter. Mopo saattais olla myynnissä. Hintaa joku 700 erkkiä. Eikä tarvihe entisöidä. En tiedä on MR -kelponen sellaisenaan, mutta todennäköisesti pienellä fixillä on. On sen verta pölyä kertynyt päälle, etten tiedä mitä siellä alla kaikkinensa on. Ostasin ite, vaan kun joka paikka on jo täynnä romua. 
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: esa kakkuri - Lokakuu 22, 2008, 01:45:38 ap
Tähän ketjuun vasta hokasin tulla mukaan omalla Öglalla. -64 Swing, jossa aivan karmea satulanpäällinen(uusi odottaa asentajaa...minua vissiin)On muuten ihan täysi peli mutta ne Kotkansalamat VIELAKIN(hohoi siellä) uupuu pahasti. kone kyllä otti vähän itseensä kun ajelin katastuksesta kotio..25km ja alkoi tiputtaan öljysiä. Ei kun auki  ja stefat kai sinne pitää ehjätä.

Kiinni on nyt tälläinen penkki joka on mukavampi käyttää.
Merkki on Denfeld, mutta mihin merkkiin se kuuluisi paremmin,ken osaa sanoa.
Myyntiäkin vois harkita kun ajokausi loppuu... ::)

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: esa kakkuri - Lokakuu 22, 2008, 01:58:15 ap
Piti muuten kait asiaan edes jotenkin littyen, laitta tähän kilpi joka koristaa satulan ala-osaa...
Mitäs se kertoo??


[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Ari Hietajärvi - Lokakuu 22, 2008, 08:58:27 ap
Olix toi AFA turkulaisen Aaltosen maahantuoma? Mikko tietää. Ei ole omat kirjat nyt täällä työpaikalla mukana...
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Lokakuu 22, 2008, 11:01:10 ap
Se on tosiaan A.F Aaltosen myymä versio. Tuo Perfect-kyltti on ollut minulle tähän asti "tähystämätön" eli mahtava juttu nähdä nuo Esan kuvat (mahtava siis jos öökyt kiinnostaa...).

Hieno mopo hänellä.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Ari Hietajärvi - Lokakuu 22, 2008, 11:09:41 ap
Yritettiin tommosta AFAa löytää joskus Talvi-Heikin yhteydessä olleeseen turkulaisten mopojen näyttelyyn, vaan ei löytynyt. Oliko tuon virallinen merkki sitten AFA? Ei muista enää...
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Ari Hietajärvi - Lokakuu 22, 2008, 12:31:42 ip
Hopeasiivestä... Kyselin jo Esalta josko ois myynnissä, kun tarttis sellaisen 60 Hopeasiipeen. ::)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Lokakuu 22, 2008, 13:07:06 ip
Yritettiin tommosta AFAa löytää joskus Talvi-Heikin yhteydessä olleeseen turkulaisten mopojen näyttelyyn, vaan ei löytynyt. Oliko tuon virallinen merkki sitten AFA? Ei muista enää...

Eikö lie merkki AFA ollut. Siksipä tuo Aaltosen polkupyörämerkki "Perfect" olikin hauska knoppitieto.

Tuttuahan lienee, että muutkin mopojen ja polkupyörien kokoomistoimintaa harjoittaneet "valmistajat" käyttivät monasti polkupyörien emäputken merkkejä sellaisenaan öökyissä, mutta satulaputken alle kiinnitettynä.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: kai lahtinen - Lokakuu 22, 2008, 13:16:46 ip
Zenith-aihio saattaisi löytyä Risto Jokiselta Jämsän Hopsusta. Oli ainakin pari vuotta sitten kun ihmeteltiin oudon merkkistä Ökyä... Tankin ja rungon merkeistä en muista oliko niitä enää olemassa.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Henry(Peto50)Luoma-aho - Lokakuu 23, 2008, 23:08:48 ip
Tuommoinen oli nettimotossa.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Lokakuu 24, 2008, 08:40:41 ap
Siinähän se sitten vissiin on. Muistuttaa aika pitkälti Ruotsissa DBS:nä myytyjä versioita. Varustelu näyttäisi olevan "halvimman Norjan Swingin" mukainen. 

Makuasioita mutta tuo maalattu tankki on oikeastaan pirun hienon näköinen...
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: esa kakkuri - Lokakuu 24, 2008, 12:30:25 ip
Onko tietoa siitä kun tankin maalauksesta tuli puhe ,että miten sais maalin pois liikennemerkkitarran päältä ettei itse merkki mene pesu-aineen mukana?
Olis vaan kiva että se merkki näkyiskin....se heijastelee siellä maalin alla kutsuvasti!

Esa
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Juha Tuohimäki - Lokakuu 24, 2008, 16:19:34 ip
Mulla on juuri niinkuin Kakkurin Esan swingi mutta sportin tankilla. Tankissa on t-siipi merkit, mutta takalokarissa swing logo. Tuntuu ettei tankkia olisi vaihdettu, mutta kai noista on ollut niin montaa eri versiota että tuo on mahdollista.


Minäs vuonna nuo moottorin suojapellit on muuttaneet malliaan siihen yksinkertaisempaan malliin. Tiedätte kai mitä tarkoitan.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Lokakuu 24, 2008, 16:42:13 ip
"Keskimäärin noin ikäänkuin" -63 vaihtui peltien muoto. Samoin lampunkoppa muoviseksi , ketjusuoja ja Jupiterkin sai swingiä...

Kyllä tuo Juhan kombinaatio voi olla jopa alkuperäinen; Teräs Oy ei ihan hirveästi julistanut nuita "sporttimalleja" ja merkkien kanssa on ollut muitakin omituisia yhdistelmiä. Tiijä sitten nuista. Ja myytiinhään Ojalan mukaan Jupiter Sportia jossakin kuvaavasti "Jupiter, suoralla tankilla" erotuksena mallista "vinolla tankilla"  ;)

Ja aivan viime metreillä, jo poljinpakon poistuttua tuo sportin perillinen oli "Ögland, vakiomalli..."

Mutta hassu juttu nuo merkit, yhtä kaikki.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Lokakuu 24, 2008, 16:52:40 ip
Esa, piti ihan kysymäni...

Liikennemerkkien putsaukseen ei oikein hyvää konstia ole; pirun varovasti jollakin maalinpoistoaineella? Tinnerit sun muut liuottanevat tarrankin, mutta jollakin maalikaupan aineella...tai jarrunesteellä  :P

Mutta se kysymys: Onko tuo maalinpoisto-operaatio tuossa AFA:ssa? Lähinnä sillä, että lienee ylimaalattu mutta näyttävätkö sivupellit omiltaan? Ei muuten, mutta vanhan mallin pitkät pellit ja uudempi takalokari hiukan mietityttivät. Voivat tietty olla vaihdetut mutta voisihan tuo Aaltonen olla käyttänyt vanhaa varastoakin. Tiijäppä näistäkään...
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: esa kakkuri - Lokakuu 24, 2008, 18:36:11 ip
Noista AFA-Mopon vaiheista ja osien vaihteluista en ota pirullakaan selvää ja nyt kyllä alkoi oikeasti mietityttään peltien oikeellisuus ja lokarin malli. Mulla on yksi takaloksun pätkä jossa hyvä lamppu ja sitä kun tutkin tässä kerran,siis lokaria, panin merkille ettei ollut samaa mallia. Lienee kuiten ollut  jostain Öglasta. Olisko nyt kuvia joista näkis erot vanhaan ja uuteeen malliin .Siis lokarien ja sivupeltien...

AFA on huonosti ylimaalattu pensselillä...onkyl sentään osunut sävy hyvin kohdalleen, mutt ei nii ole sitten välitetty mistä se sivellin on kulkenut, ottaa kyl välillä päähän.. :-\
kiitos neuvoista ..lisää saa tulla!

Täytyy sitä tarran puhdistusta kokeilla hellällä kädelllä  :P
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Lokakuu 24, 2008, 18:46:39 ip
Tämän ketjun aiemmilta sivuilta löytyy näköjään vielä kuvia, ainakin tuosta vanhemmasta versiosta olivat jäljellä. Pitkien peltien kanssahan käytettiin hiukan syvempää takalokaria, jonka sivuissa on kolme "nuolta", pääpiirteissään vuodet 60-62. Ja vielä vanhemien, lyhyitten ritiläpeltien kanssa vielä syvempää lokaria (58-59).

Koska Esalla on muovinen lampunkoppa jne, niin takalokari vaikuttaa oikealta. Olisivatko sitten pellit vaihtuneet; jos ei ole sudittu sisäpuolelta, niin vertaa sävyä sutimattomaan kohtaan muualla mopossa (jos löydät).
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: esa kakkuri - Lokakuu 25, 2008, 22:21:13 ip
Pikainen katsaus Swingin moottorisuojiin kertoi että todellakin väri oli alunperin MUSTA eli oliskos sitten vaihdetut.

Jos pellit on todella vaihtuneet, tulee heti mieleen vaihto alkuperäisen tyyppisiin... ::)
Jos nimittäin alkaa oikesti nyt ahistaan nuo "väärät" osat. Miten Museoväki suhtautuu tuohon jos onkin väärät... Vuoden tai pari vanhemman mallin??? ???ja haluais m-rekisteriin joskus..
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Lokakuu 25, 2008, 22:37:48 ip
Sanoisin että kyllä peltien tulisi museomielessä olla oikeat. Varsinkin kun yhdet oikeammat näyttivät juuri olevan tuolla myyntiosiossa kaupan (jolleivät ole sitten Sportin pellit, en kahtonut tarkemmin)  :)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: esa kakkuri - Lokakuu 25, 2008, 22:41:00 ip
No piti juuri sulta kysyä että onko ne sopivat...minusta näyttäs että peräosa olis suora kun pitäis olla hiukan vino eli takalokaria myötäilevä...katoppas vielä..
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Henry(Peto50)Luoma-aho - Lokakuu 30, 2008, 19:42:33 ip
Mikäs firma myi noita Norskeja Hero-nimellä? Esim. Hero Sport tk.numero 04013, Hero Rallyt tk.numerot 067012 ja 068017.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Lauri Viljanen - Lokakuu 30, 2008, 19:56:39 ip
Raul Hellbergillä oli ainakin Hero merkkisiä polkupyöriä, mahdollisista mopoista en tiedä.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Matti Rantala - Marraskuu 02, 2008, 10:50:40 ap
Minultakin löytyy tallista yksi ögland swing, ei taida puuttua kuin pari vaijeria jopa moottorin suojapellit on, pitäis jossain välissä päästä laittelemaan
MR
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Matti Rantala - Marraskuu 02, 2008, 10:58:29 ap
no puuttuupas sittenkin, ainakin jketjusuojan pääty puuttuu swingistäni, olin jo unohtanut
MR
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Tuomas Myllykoski - Marraskuu 10, 2008, 12:35:57 ip
Tallista löytyy mm. osista kasattu regulusta vastaava tuote, paloina oleva jupiter 50 vm. n. 60, se juhlavampi jupiter (60 vai 219) raato sekä muita osakasoja.

Kenkuttaa kyllä ihan vietävästi kun tuli junnuvuosina lyötyä paloiksi tuo jupiter 50, aikeina oli entisöidä ja siinä kävi sitten vanhanaikaisesti, mopo kun oli paloina niin innostus loppui. Nyt se sitten on ollut seitsemisen vuotta tuolla tallissa paloina. Vähän sitä olen yrittänyt kasaillakkin, mutta nyt voisi ottaa asiaksi ja kasata sen (jos osaa enää)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Marraskuu 10, 2008, 15:03:10 ip
Laita kasaan vaan, ne on niin yksinkertaisia värkkejä  :)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Tuomas Myllykoski - Marraskuu 10, 2008, 16:03:12 ip
Laita kasaan vaan, ne on niin yksinkertaisia värkkejä  :)

Joo eipä kai siinä kun ajatuksen kanssa rupeais kasaan, on tosiaan vaan ihan atomeina moottoria ja vanteita myöten. Samallapa tuossa tulisi opeteltua tuo vanteen pinnaus.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin / kuvia pyytäisin...
Kirjoitti: Mikko Antila - Marraskuu 16, 2008, 11:43:08 ap
Tarvitsisin vaihteeksi lähikuvia vanhemmasta Öglandista, koska referensseistä ei löytynyt...

'59:n tangonkiinnikkeistä, äänenvaimentimen kiinnikkeestä sekä tankinalusista eli vaijerinohjaimista jne pyytäisin ja toivoisin kuvia, jotta osaisin selkata osavarastoista oikeat.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Juha Toivonen - Marraskuu 16, 2008, 22:17:31 ip
Laitoin sähköpostii
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Tammikuu 12, 2009, 17:57:12 ip
Vanha ketju, mutta uusi kysymys:

Olisiko kellään näyttää mallia -58-59 -mallien jalasta? Tuossa vanhassa rungossahan on lattarautainen "jalanpysäytin" ja käsittääkseni keskikoipi on erilainen kuin uudemmissa?

-Mikko-

Edit: Kiitokset Juhalle kuvista...
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Jussi Lehmuskenttä - Tammikuu 16, 2009, 21:37:32 ip
Kertokaahan nyt ammattilaiset mistä saisin selville vuosimallin.Regulus Swing valkoinen runko ja kullanruskeat tankki ja lokarit. Tankissa on gromiposket pyoreät kyltit"taattua tarkkuus työtä". Olis muuten vähän osia hakusessa kuten moottorin suojapellit, pakoputki tai edes loppu n.15cm, penkki tai pelkkä päällinen, takavalo ym...oisko jollai lähettää em. moposta kuvia niin näkis millainen pitäis olla ja mitä osia puuttuu.   jussi.lehmuskentta@gmail.com
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: esa kakkuri - Tammikuu 16, 2009, 22:15:50 ip
Käypä täältä katselemassa onko tuttua kapinetta.

http://www.norsk-tempomuseum.com/index-gb.htm


Eikös siinä sun mopossa oikeasti ole sitä tyyppikilpeä?
Otsikko: Vs: Öglandit riviin...onkos tällaista nähty?
Kirjoitti: Mikko Antila - Tammikuu 19, 2009, 20:33:22 ip
Onko kenelläkään omakohtaista havaintoa tästä Teräs Oy:n vuoden -72 kataloogista poimitusta mallista?

Periaatteessahan kyseessä näyttäisi olleen Safir punaisena ja harmailla lokareilla varustettuna (Swing) Sportin vanhalla vaakatankilla ja Rallyn 3-vaihteisella koneella.

Liekö tätä mallia tyypitetty ja oliko oikein sarjatuotannossa? Itse en moiseen ole törmännyt. Mielenkiintoinen versio joka tapauksessa...

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Ari Holmström - Tammikuu 20, 2009, 17:11:48 ip
Jeh!
Tämmöinen tyypitetty joulukuussa -71 johon nuo perustiedot täsmää. 071013  ÖGLAEND  SPORT-SACHS 50-3MAK SF/47.
Regulus tyypityksiä jotka saattaisi sopia  Jussin peliin on ollut -67 ja 68?                                     
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Tammikuu 21, 2009, 12:32:17 ip
Kiitokset jälleen Arille  :)

Ei tuo viimoinen Sport-variaatio ehkä erityisen sopusuhtainen mopo ole, mutta olisi mukava nähdä moinen luonnossa. Kun se nyt kerran on ihan olemassa oleva malli; tosin tyypitys ei toki vielä tarkoita, että sitä kovin kummoisia sarjoja olisi tehty...
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Helmikuu 09, 2009, 20:24:43 ip
Itse itselleni vastaten...

tuollahan sellainen nyt on
www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=720655
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Hannu Harjulahti - Helmikuu 09, 2009, 20:43:28 ip
Näin tuollaisen mopon parisen vuotta sitten Turun lähellä. Ohessa on kuvia siitä ja huono kuva siihen kuuluvasta Sachs 3-vaihteisesta koneesta (jalkavaihde).

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Helmikuu 10, 2009, 13:39:17 ip
No siinähän se kummajainen sitten on. Ilmeisesti alimman kuvan kone on kuitenkin Rallysta, kun on ylöspäin nouseva alkukäyrä? Sportissa alaputki.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Hannu Harjulahti - Helmikuu 10, 2009, 16:07:49 ip
Kyllä kone on Rallystä, mutta muuten on samanlainen eli pakoputki on vain alaspäin.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Heimo Harju - Helmikuu 11, 2009, 21:12:17 ip
Moro tietäjät.Onkos jupikan 50stä ollut tummana sinisenä kuten ökyä vuosimalli olis-59
Olis uusi tankki sinisenä ja mietin,että vaihtaisko väriä.
 
Hemppa
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: seppo savolainen - Helmikuu 11, 2009, 21:22:44 ip
Onko se tuon sininen.



[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Heimo Harju - Helmikuu 11, 2009, 21:32:09 ip
 Kuvassa oleva näyttäisi vaaleammalta, mutta sen on aika patinoinut.Täytyy käydä talvilomalla Pintavärisssä katsomassa miten pojat saisi tankin sävyn sekoiteltua.

 Hemppa
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Timo Hurri - Helmikuu 17, 2009, 23:02:09 ip
Terve ! Meillä Öögy Swing-projekti ja tuo sini /valkea värin "oikeasävy" kysymys on askarruttanut myös  meitä.
 Etuhaarukan laakeriputkesta väriä tahnalla kiillottamalla ja sävykartattaan vertaamalla saatiin siniseksi Piaggio PD 1203/418 BLUE RIVER BLUE MARINE  ja  valkeaksi lampunkopan nurjallepuolelle samat jupinat tehden valkeaksi  Derby *0001 BLANCO.

 No onko haarukka sitten Öögystä tai Jupiterista vai  jostain toisesta moposta sitä en tiijä mutta nyt mopo on kasausvaiheessa ja sävyt näyttävät hyviltä ja "vanhoilta" joten  uskon että ovat hyvinkin lähellä originellia. Kaveri-maalarin sävysilmään taas luotan kun hän  maalaa "työkseen" prätkiä ja muita kaksipyöräisiä jotenka aattelin että jos jotakuta sama väriasia sini-valkoisen osalta askarruttaa niiin mielelläni oman kokemukseni jaan.
Suuret kiitokset tässävaihessa Antilan Mikolle sekä  Pöyhösen Pasille vastauksista ja kuvista Öögyä koskevissa kysymyksissä. Mm. Sain niitä salama-merkkejä uustuotettua ja ketjunsuojanpädyn tehtyä.
Koitan vielä liittää tänne kuvan moposta (kasausvaiheessa).
-Timppa-
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Helmikuu 18, 2009, 12:49:01 ip
Täytyy sanoa, että nuo Timon salamamerkit ovat sitten komeita  :)

-Mikko-
Otsikko: Salama-merkeistä.
Kirjoitti: Timo Hurri - Helmikuu 21, 2009, 00:10:14 ap
Kiitosta vaan. Kertokaapas onko Öögyissä ollut erimallisia salamoita ? Lähinnä isommalla "kotkanpäällä" ja hoikempaa "väkäsellä" olevaa mallia?  Itsekin muistan nähneeni  "tuhdimpia" merkkejä mitä omani ovat ?  Onko Mikko siulla mitään tuntumaa / oletko kuullut moisesta  ???  Nuo miun merkit ovat sitten mielestäni sitä hoikempaa "ilman kotkanpiätä" edustavaa mallia.
-Timo-

-mäne ja tiijä sitä sitten..  ::)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Helmikuu 21, 2009, 18:50:55 ip
Taitaa Timo olla oikeassa tuossa merkkien erilaisuudessa. Itse asiassa väittäisin, että niitä on kolmaskin laji. Eli "selkeällä kotkanpäällä" tuhdimpaa mallia. Ja sitten hoikempi, nuolenkärkimäisellä päällä. Ja kolmantena "laiha kotka, jolla koukkunokka". Tosin tuollaista viime mainittua ei minulla itelläni ole ollut että sikäli on ohkasella jäällä tuo asia.

-Mikko-
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Timo Hurri - Helmikuu 22, 2009, 21:10:31 ip
Onkohan merkit sitten vaihtuneet joidenkin vuosimallien mukaan ja mistä voisi tuon saada varmennettua.  Meinaan vaan että jos on jotkut salamat lokarissa niin tuskin kylänmiehet osoittvat sormella mutta kokenut mopomiehen kehveli se tunnistaa vääränikäiset salamat ja "nuhtelee" heti kättelyssä  :)
-Timo-
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Helmikuu 22, 2009, 21:15:25 ip
Yritin jotakin logiikkaa nuista löytää, mutta eipä riitä tietämys sanoa tuohon mitään. Täytyypi tutkailla; toivottavasti joku tietää ja kertoo enempi asiasta  :)
Otsikko: Vs: Öglandiin keltasivut
Kirjoitti: Mikko Antila - Maaliskuu 25, 2009, 21:05:22 ip
Tämä tuskin on ainutkertaista, mutta käykö aina näin  :-[

Laitoin taannoin Veloon Mitrocin valkosivut, muuten ihan hienot, mutta valkean osan reunan maalannut robotti lienee ottanut liikaa hapantunutta öljyä. Ei siinä mitään, ei näy kauas.

Mutta. Eilen alkoi ajokausi (ainakin siihen illan lumisateeseen asti) ja raahasin Öökyn pihalle. Siinä sitten kelpasi ihailla Mitrocin herkän sitruunaisen -tai melkeinpä fluorisoivan- keltaisia sivuja. Ja renkaat olivat siis paketista....

Aika äkkiä alkoi patinoituminen nuissa.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: esa kakkuri - Maaliskuu 25, 2009, 22:35:41 ip
Siis on muuttunut keltaiseksi nuo valkosivut...
Olisko käynyt samoin kuin pellavaöljymaalin jolloin joutuessaan valolta suojaan muuttuu kellertäväksi.
Jos näin on luulisis valkaistuvan kun valo alkaa vaikuttamaan.
Tietty jos neonväriä pukkaa niin siitä on paha sanoa mitään.
Voithan yrittää varovasti pyyhkäistä jollain hellävaraisella liuottimella...
Joku suojakäsittelyhän niissä voi olla. ???
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Timo Hurri - Maaliskuu 27, 2009, 13:34:39 ip
No miä mietin tuota samaa  ??? Mitrocit valkoisilla poskilla niin ikään ja olivat niissä kääremuoveissa talven yli. Paketissa ollessaan alkoi jo väri kellertämään. Koetan tänään Biosol-merkkisellä biopesuaineella pyyhkäistä josko tulisi tolkkuvalkoinen takaisin  :) Tuon aineen keksin töistä jota kokeilin ameriikan valkosivuun puhdistusmielessä ja Peto- polkupyöräni kiinalaisiin keltatautisiin valkosivuihin. Ero oli huomattava puhdistamisen jälkeen. Ilmoittelen miten äijän käy.

-Timo-
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Maaliskuu 27, 2009, 21:30:36 ip
Polkupyöräillessäkin olen todennut, että Mitrocin renkaat eivät ehkä edusta sitä laadun aivan terävintä kärkeä. Silti tuo nopea kellastuminen oli yllätys.

Olin kyllä kuullut puheita tuollaisesta patinoitumisesta, mutta oikeastaan ajattelin sen vain sopivan tuohon vuosia nähneeseen maalipintaan... Mutta tuollainen silmämunat halkaiseva sävy oli ehket pieni pettymys. Rehellisesti sanottuna. Tämä siis syytä tiedostaa, jos ja kun nuita kummeja ostelee.

Toivotaan että Timon kokeilu tuo helpotusta asiaan.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin / ei parjata Mitrocia...
Kirjoitti: Mikko Antila - Maaliskuu 28, 2009, 17:26:19 ip
pakko kuitenkin myöntää, oli kyljet sitten keltaiset tai ei, että ihan mukavat ja pyöreät renkaat nuo muuten ovat. Kiva oli käydä mopoilemassa, suosittelen  :D
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: markkukovasin - Maaliskuu 31, 2009, 09:53:04 ap
Terve!

Pääsi valmistumaan tämmönen -63 Jupiter Swing.

Vaikuttaa mukavan sitkeältä matkapeliltä.Pitää käydä
vielä konttorilta katsomassa,onko sinne jäänyt tähän rekisterikilpi !

t. Markku

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Paatelainen - Huhtikuu 01, 2009, 09:40:43 ap
Komia on.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: seppo savolainen - Huhtikuu 01, 2009, 09:49:34 ap
Kyllä tuolla kelpaa lasetella menemään.

Vaihtuiko tuo tarakan malli v.63 ?

Kun 61 ssä taisi olla lyhkäsemmillä kiinnitys putkilla.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Paatelainen - Huhtikuu 01, 2009, 09:54:11 ap
Kyllä tuolla kelpaa lasetella menemään.



Näin on. Ei kuulu turhia muovin ritinöitä.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Huhtikuu 01, 2009, 10:37:28 ap
Kyllä tuolla kelpaa lasetella menemään.

Vaihtuiko tuo tarakan malli v.63 ?

Kun 61 ssä taisi olla lyhkäsemmillä kiinnitys putkilla.

Vaihtui. Vanhemmissa (joita oli ainakin kolmea mallia) oli lyhyemmät ja jyrkemmät putket. Nätti on.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin / Polvisuoja?
Kirjoitti: Mikko Antila - Huhtikuu 02, 2009, 13:44:48 ip
Tuolla yleisen keskustelun puolella vanhojen mainosten joukossa oli kuvan kera mainosta Öglandiin passelista polvisuojasta

http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topic=35075.45

Onko kenellekään tullut vastaan tuollaista? Tai toisin sanoen, onko jonkun kellarissa vino pino moisia joutilaana, pikkurahalla  ;)

Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Timo Hurri - Huhtikuu 13, 2009, 12:24:02 ip
No niin Mikko ja kumppanit.

Se Mitrocin valkosivun keltaisuus vaaleni jonkin verran eri puhdistusaineilla kokeillessani. Tehokkain oli kumminkin Brakecleaner elikkäs ihan rasvanpoisto spray. Ei varmaan pitemmän päälle tee hyvää kumille mutta tehtävänsä teki kumminkin.

Mistä muuten löytyisi uota alumiinista juurimutteria sachs alkukäyrään ? Valkoista reunanauhaa kaipailisin myös kylkipeltien reunoihin tuohon Öögyyn.
Hieno on Jupiteri  :)
-Timo H.
040-7190994
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Huhtikuu 13, 2009, 12:35:18 ip
Juurimuttereita on aina joskus ollut kaupan ja täälläkin foorumilla ei-niin-kauan-sitten. Ei kuitenkaan ole tainnut nettikauppojen listoilla; kesän romppeilta varmaan kannattaa katsella.

Muovilistaa on kaupiteltu myydään-osiolla
http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topic=27637.0

-Mikko-
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: seppo savolainen - Huhtikuu 13, 2009, 20:12:10 ip
Tupsahti eteen tommone linkki  Norjan Tempoclubin kuvagalleria.


http://www.tempoklubben.no/Billedgalleri/thumbnails.php?album=topn&cat=0&page=1


Tuotakautta voi ilmeisesti kirjautua myös sikäläiseen harrastepalstaan.


Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Timo Hurri - Huhtikuu 13, 2009, 20:18:10 ip
Kiitoksia noista linkeistä. Laitoin heti "reunanauhan tulemaan". Hitto kun kerkesin jo juoksemaan Etolat jne. alan firmat..Oispa pitänyt kysyä heti alanmiehiltä  :-[
Juurimutskuja ei tosiaan ole uutena tullut vastaan ?? Nylppääntynyt löytyy.Täytyy siitä vissiin täyttää ja sorvata kierre..

-Timo-
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Huhtikuu 13, 2009, 21:34:37 ip
Kyllä niitä juurimutskuja saa jostakin uusiakin (uustuotantoisia?) koska niitä on siellä täällä näkynyt. Itellänikin on yksi  ::)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Tuomo Ikonen - Huhtikuu 14, 2009, 00:19:13 ap
Terve
Kysy voimakoneelta kuopiosta tai käy kasomassa heidän verkkokaupan sivuilta löytyy netistä hakusanalla voimakone.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Huhtikuu 14, 2009, 09:20:34 ap
Niitä rautaisia uudemman mallisia löytyy toki, mutta taannoin (on siitä kyllä jo aikaa) ei ainakaan tuntunut olleen alumiinista hyllyssä.

tuossa tuo linkki kuitenkin

http://www.elisanet.fi/voimakone/
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Juuso Kaivolahti - Huhtikuu 19, 2009, 14:59:30 ip
Löytyykö jostain jupiter sportin sähkökaaviota?  ::)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Juuso Kaivolahti - Huhtikuu 22, 2009, 16:11:02 ip
Löytyykö jostain jupiter sportin sähkökaaviota?  ::)

Neuvokaa nyt tyhmää ::)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Jussi (Otus) Lipponen - Huhtikuu 22, 2009, 17:04:07 ip
Veikkaisin että siinä pätee ihan Tunturin sähkökaavio, tietysti värit voivat, ja varmasti heittävätkin. Johtojen lukumäärissä voi olla myös eroja.

Kyllä siitä idea pitäisi saada.

(http://kuvablogi.com/nayta/prev/img903992.jpg)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Juuso Kaivolahti - Huhtikuu 22, 2009, 22:57:34 ip
Kiitoksia, tuo valaisee jo paljon :)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Ossi Romppanen - Heinäkuu 15, 2009, 21:53:54 ip
miulla on ögeli,kunhan vaan moottorin sais liikkumaan nii pois alta risut sun muu paska
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Heinäkuu 15, 2009, 21:57:01 ip
Tökkäse ihmeessä kuva jaloverisestä norjalaista vaikkei vielä pärisekään  :)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Ossi Romppanen - Heinäkuu 16, 2009, 01:24:34 ap
vanha kuva ennen pesua. tänä kesänä olis tarkotus saada liikkeelle tämäkin vanhus  ;)
varastossa on myös toinen sachs moottori ja löytyypä miulta swingin runkokin (ihan ruosteessa)
vuosimallista ei ole tietoa  ??? auttakeehan. eli tästä puuttu (ainakin) moottorin suojapellit ja ketjusuoja.
peilin varsi on mutta peilin menin rikkomaan vahingossa  :'(
(http://h.imagehost.org/0572/geli.jpg)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Heinäkuu 16, 2009, 08:58:14 ap
Mielenkiintoista että Safirissa on poljinkone. Olen ollut siinä luulossa, että kaikki Safirit olivat tappipelejä ja moposi on vielä -71 tai uudempaa versiota pienipyöräisenä. Olisiko kone voinut vaihtua vuosien varrella? Mitäpä lukee tyyppikilvessä, onko Sachs 50-2 MAK F?
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Ossi Romppanen - Heinäkuu 16, 2009, 11:06:10 ap
moottorissa lukee Sachs 50/MA ABE 10131 AUSF.  onkos safirissa joku toinenkin kilpi jossain? omaan silmään ei ole sattunut kuin tuo moottorissa oleva.
voisin tutkailla myös sitä toista sachs mottia että olisiko siinä jotain muita merkintöjä
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Heinäkuu 16, 2009, 14:08:16 ip
Tyyppikilven paikka on yleensä rungon oikeassa kyljessä satulan alapuolella (kilpi vaakasuorassa) mutta kuvan perusteella kyltti taitaa uupua tuosta... Sen verran perun puheitani, että olen nähnyt kuvassa toisenkin Safirin poljinkoneella, mutta siinä epelissä oli enemmänkin vieraita osia. Kahtopa mopon alarunkoa; onko jälkiä että siellä olisi joskus ollut jalkatappien rauta ja jarrupoljin?

Onhan se toki mahdollista, että poljinversiokin on ollut, mutta tällaisesta ei ole tullut vastaan tietoja. MUTTA tuo ilmoittamasi koneen tyyppi haisee ihan Saxonetteltä. Eli Sachsin automaattikoneelta. Yritin suurentaa kuvaa mutta en tihrustamallakaan näje kunnolla  :-[

Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Ossi Romppanen - Heinäkuu 16, 2009, 21:32:35 ip
tuossa on 2 vaihdetta ja vapaa käsivaihteina. mie otan kyllä uusia kuvia kunhan ehdin  :) voihan se olla että kone on vaihtunut kun tuo on ukillani ollut ja hän oli melkoinen näpertelijä
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Ossi Romppanen - Heinäkuu 17, 2009, 18:07:24 ip
pitää varmaan kaverilta ostaa toinen moottori tuohon kun mäntä on täysin jumissa.
sylinterin koitin irrottaa mutta mäntä on niin helevatan tiukassa. pakoputkikin on ruostunut kiinni :(
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Lauri Viljanen - Heinäkuu 17, 2009, 18:14:54 ip
Liottelua ja lämmittelyä niin kyllä se lopulta irtoaa. Väkivaltaa ei kannata käyttää.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Timo Hurri - Elokuu 23, 2009, 22:35:58 ip
No niin Mikko. Tuommoinen siitä isukin Öökystä nyt sitten tuli. Tiedä sitten miten lähellä loppupelissä on alkuperäistä, mutta tarkoituksena ainakin oli tehdä "ruuvinkantoja myöten" periaatteella. Ketjusuojan maalausta "kevennettiin" rungon värillä ja vanteita napoineen ja pinnoineen tykkäsin kiillottaa "yli".

 Käytön arpia sentään jätettiin tarakkaan ja lampun koppaan (kolhuja kromissa) Uudenveroista kun ei ollut ajatuksena tehdäkään. Puolipuristajan vipu ja vaijeri vielä paikalleen niin sit vaan lisää ajoa. Ja Mitrocien muuttuessa syksyä kohti entistäkin kellertävämmäksi  :'(

Tuota Öökyä kun nyt on hiplattu, niin seuraavaksi pitäis mehtälöytö ´73 automaatti Solifer Export rekisteröidä. Tekniisesti vaan kuntoon, päälisin puolin mitään sen kummemmin putsaamatta saati maalamatta. Saapi sitten kantaa kaikki ne mopon päälle aikojen saatossa sortuneen mökin ja metsän 17 vuoden aikana kerryttämät ruosteensa ylpeästi (ja rivakasti)

-Timo-

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Elokuu 25, 2009, 22:03:24 ip
Erinomaisen näyttävä vekotin.

Ja kaikkein parasta on se, että tuota kokonaisuutta ei voi ostaa nettikaupoista; todellista asiaan paneutumista siis. Postimerkkeily ja pienoismallien keräily ovat hienoja harrasteita, mutta Timon kädenjälki on mopediharrastetta. Se on vanhan ajoneuvon restaurointia eikä kaukoidän kauppiaitten ostotilausten näyte.

-Mikko-
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Hannu Suominen - Elokuu 26, 2009, 19:55:24 ip
värikin näyttää oikeen passelilta.... oiskos saumaa saada värikoodeja? niitä kun on aikasemminkin ollut kyselyssä ja vaihtoehtoja on tullut niin ei pari koodia viel pahaa tekis...  ;D
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Timo Hurri - Elokuu 27, 2009, 23:08:32 ip
Moro !
Kiitos kiitos   :)  Eräs museokatsastaja tokaisi mopon nähdessään `olenko ajatellut että mopon elinkaari tavallaan taas alkoi alusta´ (vaikkakin peli oli mökkimopona ollutkin ennen entisöinnin aloittamista)  Mielestäni aika hyvin sanottu. En muuten ollut vielä niin asiaa ajatellutkaan.

Sininen: PIAGGIO PD 1203/418 BLUE MARINE

Valkoinen: DERBY *0001 BLANCO  (alkuperäinen valkoinen oli lähinnä murrettua valkoista)
Sininen näyttää luonnossa harmahtavalta, joten heti osat maalattuna nähtyäni tuli "vanhanajan" sininen sävy piäkupolin kuvakartalle.
Katohan väriasiaa tämän viestiketjun s.12

-Timo-
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Ossi Romppanen - Syyskuu 21, 2009, 20:07:23 ip
kuvia Öglaendin sylinterin irrotus operaatiosta  :)
kannen irrotusta
http://a.imagehost.org/view/0951/IMG_0695 (http://a.imagehost.org/view/0951/IMG_0695)
kansi irti. kumma kyllä mutta kannentiivistettä ei ollut ollenkaan  :o
http://a.imagehost.org/view/0829/IMG_0696 (http://a.imagehost.org/view/0829/IMG_0696)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Juuso Kaivolahti - Syyskuu 21, 2009, 21:28:27 ip
Sachs onkin siitä hyvä kone, että kaikki ylimääräinen/turha on jätetty jo tehtaalla pois ;)

Muista pitää ketjut kirijällä, ettei ne lohkase palaa sun hianosta lohenpyrstö magneeton kopasta, mulle kävi jo niin!! :P
> http://a.imagehost.org/view/0104/DSCN2428 (http://a.imagehost.org/view/0104/DSCN2428)

Voikun näyttää mukavan tilavalta tuo safirin konehuone verrattuna sporttiin ;D
Toki esim. papassa ja exportissa on vielä nuukemmin sitä tilaa värkätä kaasarin kanssa ::)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Hannu Suominen - Syyskuu 21, 2009, 22:05:09 ip
on tosiaan tilavan mallinen runko. en oo itekkäään asiaan ennen kiinnittäny huomiota. sortissa ja vanhemmassa swingiss on tosiaan jo taidetta kun laittaa luistin ja sen kannen pikalleen..vaatii sorminäppäryyttä s... ;D
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Syyskuu 24, 2009, 22:51:57 ip
pikkasen joutuu sormenpäillä tosiaan luistinkantta pyörittelemään. Taisi tehdaskin tuon ahtauman havaita, kun sahviirin teki mukavammaksi. Ihan kelpo mopo muutenkin se Safir, sääli kun ovat kaikki tappipelejä...
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Juha Männistö - Lokakuu 02, 2009, 21:08:14 ip
Talven aikana pitäisi entisöidä sininen pienipyöräinen Safir. Targettina museorekisteri. Mikä on sinisen värikoodi? Entä takalokarin vaalea? Voiko runkonumerosta päätellä vuosimallin? Kuinka numeroita luetaan? Mistä johtuu vaihteiden hyppiminen ajonaikana? Saako uusia mäntiä? Onko sivukopan mittarivaijerin pyörittäjän osia saatavilla. Ko. mopedi ollut minulla 70 luvun alusta. 14v ikäisenä kannettiin postia jne. ::) Elinten luovuttaja mopoja 2kpl, mutta olisi tarkoitus kunnostaa orkkis kone. Kunhan siitä saisi sen vaihteiden hyppimisen pois ja uutta laakeria ja mäntää. Ketjusuoja uupuu myös.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Lokakuu 02, 2009, 22:26:55 ip
Talven aikana pitäisi entisöidä sininen pienipyöräinen Safir. Targettina museorekisteri. Mikä on sinisen värikoodi? Entä takalokarin vaalea? Voiko runkonumerosta päätellä vuosimallin? Kuinka numeroita luetaan? Mistä johtuu vaihteiden hyppiminen ajonaikana? Saako uusia mäntiä? Onko sivukopan mittarivaijerin pyörittäjän osia saatavilla. Ko. mopedi ollut minulla 70 luvun alusta. 14v ikäisenä kannettiin postia jne. ::) Elinten luovuttaja mopoja 2kpl, mutta olisi tarkoitus kunnostaa orkkis kone. Kunhan siitä saisi sen vaihteiden hyppimisen pois ja uutta laakeria ja mäntää. Ketjusuoja uupuu myös.

Moro. Lyhyesti:
Onnea projektille. Värikoodeja en ole nähnyt missään, malli mukaan ja maalikauppiaalle vain. Runkonumerosta ei voi päätellä mitään; näistä ei ole tunturin malliin kirjoja näkynyt. Vaihteiden hyppiminen johtuu todennäköisesti rattaan lukituskynnen kulumisesta / vauriosta. Käytä haku-toimintoa, löydät yllättävän paljon aineistoa. Mittarin pyörittäjän osia saa ainakin käytettynä; ostoilmoitusta kehiin ja rompetoreja koluamaan.

Mäntiä sun muita saa kyllä. Tutkaile esim. www.mc-scatter.com (http://www.mc-scatter.com) ja http://www.elisanet.fi/voimakone/. (http://www.elisanet.fi/voimakone/.) Ketjusuojia on myös kaupan käytettyinä, ei uutena tai uustuotantona. Maksavat paljon kun ovat haluttuja ja kysyttyjä.

Kyllä se siitä...

-Mikko-
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Juha Männistö - Lokakuu 02, 2009, 23:48:50 ip
Kiitos vinkeistä. Viri pyttyjäkin 3,5-7hv ei noita 70 luvun alussa ollut.  :o Onko jollain kokemuksia moisista, riittääkö orkkis kaasari? Se vaihteiden hyppiminen ei johdu vaihteiston hammasrattaista, nimittäin 70 luvulla ostin kaikki uudet ja nykiminen jatkui. En muista konetta enään ulkoa (tuli viimeksi avattua 35v sitten), mutta oisko vaihteensiirtäjä tai jotkin shimmi levyt kyseessä. Uutena (silloin kun ko. mopedin sain) vaihteet pysyi päällä ja voimaa ja ala vääntöä oli. Loppua kohden kone oli tosi surkea, kytkin luisti ei voimaa, vaihteet ei pysyneet päällä ei alavääntöä ei voimaa. Sachsin koneen kuuli jo kaukaa aikoinaan juuri tuosta nykimisesta eritoten kakkonen ei pysynyt päällä vaikka kantapäällä painoi vivun varteen. Nykyään nuotkin äänet ovat kadonneet kylätieltä. Anyway aika muistot kultaa.  :angel: Laitetaan Öglaentti uuteen kukoistukseen talven aikana. Neuvot ja vinkit tervetulleita kun aihealue jo hieman ruosteessa. ;)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: seppo savolainen - Lokakuu 03, 2009, 00:16:21 ap
No Männistölle jonninmoinen vastaus. jos ajattelit pistää niin sanotusti isolleen.
Ni se 60cc 7hp pytty.Jos tavan 2-vaihteiseen Sachsiin ni ok , vääntöä tulee lisää ja kampura/ peti-
laakerit sen kestää.Normi kansi tirisee kun on vähä pieni sille pytylle.Oikeata tehoa siitä ei kumminkaan
lähde enenpää kuin 4hp.Kulkua et saa juurikaan enenpää.Pakoputken lähtö on sitte 41mm eli normi mutteri siihe ei passaa.
Jos vanhat putket aiot säilyttää ni sitte on ostettava ruottista se sovite turpamutteri 32/28 putkelle.
Tosin joku vesijohtoputkenkin kierre sopii mutta tullee sitte sen näköinen.Sen vaihteen pomppimisen saat korjattua
varmimmin hommaamalla uudet vaihde rattaat , vanhojen kulutuspinnat kuluneet.Muista kuitenki se 12 eturatas!

Että tätä rataa.

Jk. siihe 60cc pyttyyn sitte pitää hommata se 17mm Bing kaasutin kun pytyssä on neliskanttinen kurkku.
Tuon jos hommaat ni sitte se sivusta imevä.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Lokakuu 03, 2009, 10:07:50 ap
Pelkkien vaihderattaiden uusiminen 70-luvulla ei ikävä kyllä auta jos rattaaseen vastaava kynsi on mennyt. Mutta kannattaa tietysti tarkastaa vaihdevaijerin säätö nyt ihan alkuun; jos säätö on väärä, ei vaihde ehkä pääse kytkeytymään kunnolla ja tämä johtaa kohtuullisen pikaisesti koneen avaamiseen.

Mahdatko muistaa, onko mopo seissyt sieltä 70-luvulta asti vaihde vapaalla? On nimittäin saattanut vaihteensiirtäjän jousi olla melkoisen kuoleentunut kolmessakymmenessä vuodessa. Sachsilainen kun pitäisi aina parkata kakkonen päällä.

Edelleen suosittelen hakutoimintoa, näistä on vuosien varrella ollut tässäkin foorumissa hyvin paljon juttua.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Juuso Kaivolahti - Lokakuu 03, 2009, 23:39:14 ip
Sen vakio alkukäyrän saa Jofrabin pannuun sovitettua sillain, että sahaat käyrästä sen juurimutterille tarkoitetun kanttauksen pois, kiedot muutaman kierroksen lasikuitu teippiä alkukäyrän alkuun, vedät gasketit päälle ja tuuppaat käyrän pakoaukkoon ja vedät sen jousilla siihen kiinni, oma patentti on toistaiseksi kestänyt ;)

http://www.aijaa.com/v.php?i=4996148.jpg (http://www.aijaa.com/v.php?i=4996148.jpg)
http://www.aijaa.com/v.php?i=4996169.jpg (http://www.aijaa.com/v.php?i=4996169.jpg)

Lohkoista joutuu levittämää tiivistepinnat kemiallisella metallilla, huuhteluitten lähtöjä ei oo pakko avartaa, jos ei halua pilata lohkoja/availla konetta, sitä varten.

http://www.aijaa.com/v.php?i=4996219.jpg (http://www.aijaa.com/v.php?i=4996219.jpg)

Tässä, jotain omaa räpeltämistä:

http://www.aijaa.com/v.php?i=4996224.jpg (http://www.aijaa.com/v.php?i=4996224.jpg)
http://www.aijaa.com/v.php?i=4996244.jpg (http://www.aijaa.com/v.php?i=4996244.jpg)

Sachsin kansien vertailua:

http://www.aijaa.com/v.php?i=4996304.jpg (http://www.aijaa.com/v.php?i=4996304.jpg)

Loppukevennys Jofrab 57cc vs. IC 350cc, kumman tie vie?

http://www.aijaa.com/v.php?i=4996258.jpg (http://www.aijaa.com/v.php?i=4996258.jpg)
http://www.aijaa.com/v.php?i=4996269.jpg (http://www.aijaa.com/v.php?i=4996269.jpg)






Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Juha Männistö - Lokakuu 05, 2009, 20:55:52 ip
Takahaarukan pultti ei sovinnolla irronnut,ei lekalla, ei lämmöllä, joten joutui käyttämään rälläkkää.
Mistä saisi uudet puslat ja pultin. Sorvaamallahan nuo puslat voi tehdä ja samoiten pultinkin. Onko jossain piirustuksia puslista jollei uusia saa ostamalla.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: seppo savolainen - Lokakuu 05, 2009, 21:23:53 ip
Tuo ratas hoito korjaantuu noilla vermeillä + tietenki oikeilla aksila välyksillä.
NOS - osaa tullee kohta myyntiin parin motin kera.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Juha Männistö - Lokakuu 05, 2009, 22:09:02 ip
http://www.mopedkraft.se/index.php?page=shop.product_details&category_id=47&flypage=shop.flypage&product_id=1114&option=com_virtuemart&Itemid=26 (http://www.mopedkraft.se/index.php?page=shop.product_details&category_id=47&flypage=shop.flypage&product_id=1114&option=com_virtuemart&Itemid=26)


Oliskos tässä ideaa?

http://www.blocket.se/kalmar/3_vaxlad_sachs_motor_23958541.htm?ca=3&w=3 (http://www.blocket.se/kalmar/3_vaxlad_sachs_motor_23958541.htm?ca=3&w=3)

Mikä tälläinen kone on ? 3 jalka vaihdetta ja polkimet ? Saisko tuon muutettua Safir tyyliin kick startille?
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Lokakuu 06, 2009, 07:32:51 ap
Takahaarukan pultti ei sovinnolla irronnut,ei lekalla, ei lämmöllä, joten joutui käyttämään rälläkkää.
Mistä saisi uudet puslat ja pultin. Sorvaamallahan nuo puslat voi tehdä ja samoiten pultinkin. Onko jossain piirustuksia puslista jollei uusia saa ostamalla.

Todennäköisesti hankkimalla toisen rungon, josta irrotat käyttämättä rälläkkää. Puslia ei näyttänyt enää saavan Norjastakaan. Eikä se kumivaimennetun puslan sorvaaminen ole ihan pikkujuttu...

Tästä takahaarukan akselin irrottamisestakin löytynee muuten vanha keskustelu... Ihan oikeasti, käyttäkää haku-toimintoa ennen rälläkkää.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Lokakuu 06, 2009, 07:35:08 ap
http://www.mopedkraft.se/index.php?page=shop.product_details&category_id=47&flypage=shop.flypage&product_id=1114&option=com_virtuemart&Itemid=26 (http://www.mopedkraft.se/index.php?page=shop.product_details&category_id=47&flypage=shop.flypage&product_id=1114&option=com_virtuemart&Itemid=26)


Oliskos tässä ideaa?

http://www.blocket.se/kalmar/3_vaxlad_sachs_motor_23958541.htm?ca=3&w=3 (http://www.blocket.se/kalmar/3_vaxlad_sachs_motor_23958541.htm?ca=3&w=3)

Mikä tälläinen kone on ? 3 jalka vaihdetta ja polkimet ? Saisko tuon muutettua Safir tyyliin kick startille?

No tuo on kolmivaihteinen poljin-sassi  ;D Mm. vanhemmassa Öglaend Rally:ssa käytetty jne. Miksi tuo pitäisi muuttaa kickstartille? Kun semmoinenkin kon on olemassa ihan valmiina ja vielä jalkavaihteella.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Juha Männistö - Lokakuu 06, 2009, 15:45:28 ip
Missä sassissa on kick start ja poljin vaihteet? Jossain taisin nähdä kuvankin ko. Safirista, kone ei taida sopia alkuperäisiin kiinnityspisteisiin.
Onko kromattuja pinnoja saatavilla 21" vanteille ?
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Juha Toivonen - Lokakuu 06, 2009, 16:21:14 ip
Terve!

Öglaend Rallyssa ainakin on ko. kone.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: tomi virtanen - Lokakuu 06, 2009, 17:16:17 ip
minulla on tuollainen jupiter.onko tuo 58 vai 59?

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: seppo savolainen - Lokakuu 06, 2009, 21:39:00 ip
Tomilla hieno peli ja suht harvinainen  :P

Noista jalkavaihteisista kiksi peleistä. Löytyy mm.Traderan kautta ruottista (sachs motor) ja
Ebay ;sta (sachs 50) noilla hauilla.Ebaysta olen puolenkymmentä konetta ostellut,Portugalista.

Semmosen 100-150e joutuu laittamaan kunnostukseen ja rahti on 50e luokkaa.
Nyt näyttää myllyt käyvän vähiin ku hinnat ovat pilvissä.

Pitää muistaa myös se että noita koneita ei ole tyypitetty Suomeen ja varaosat on ostettava Ruotsista.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Lokakuu 06, 2009, 22:47:10 ip
minulla on tuollainen jupiter.onko tuo 58 vai 59?

eikö lie viiskasi. Jupikka oli pikkasen edellä muita kauppiaita, jotka tyypittivät näitä "vanhoja" vielä -59 alkuvuodesta ennen 1½-heppaisen tuloa. Nätti...toivottavasti ei mene osiksi.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Paatelainen - Lokakuu 07, 2009, 06:54:05 ap
Ja nätti 58 onkin.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Lokakuu 20, 2009, 00:40:24 ap
minulla on tuollainen jupiter.onko tuo 58 vai 59?

Taitaa mennä lihoiksi huutonetissä tuokin raukka  :'(

Ostakaa nyt rahamiehet perkule tuo talteen!!!

nimim. "...kun itse en mä voi..."

nimim2 "...jos vaan olis löysää rahaa..."
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: tomi virtanen - Lokakuu 20, 2009, 06:40:39 ap
ei mene.tuosta varaosamoposta vaan ylimääräisiä osia myydään.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Lokakuu 20, 2009, 07:25:22 ap
Loistavaa Tomi, pahoittelen perusteetonta syytöstäni  :angel:
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Juha Männistö - Lokakuu 26, 2009, 22:27:12 ip
Tuota 70 luvulta asti omistamaani Safir mopetia purkaessa huomioin että varaosiksi ostimissani kahdessa Safirissa runko on hieman erinäköinen moottorin kiinnityslevyjen hitsisaumojen kohdalta. Varaosa mopoissa hitsi saumat ovat tankin altatulevan runkoputken suuntaiset, kun "omassa" hitsisaumat tekevat ns. Z:n. Kiinnitin tähän huomiota koska kossina mopetia viritellessä runko repeili noiden moottorin kiinnityslevyjen yläosasta hitsisaumojen luota (liika tehoa ? , taisi olla pultit löysällä) . Aikoinaan ei ollut mikkiä joten saumat piti vetää Hakas tasasuuntaajalla ja isolla puikolla tietysti. Jälki kuten voi arvata ;D . Osaako kukaan sanoa kumpi runko on uudempaa mallia? Milloin tuommoisia Z saumalla olevia runkoja oli ? Toinen huomio värin suhteen. "Oma" on tummemman sininen kuin toinen varaosamopo, toinen taasen on saman sininen. Kaikki mopetit kyllä näyttää siltä ettei niitä ole koskaan maalailtu. Onko tuo tummemman sininen metallin hohtoinen vai ihan tavallinen sininen (kun en oikein osaa sanoa). MIssä nämä Safirit kasattiin ja maalattiin ? Suomessa ?
Sopiiko nuo Hercules mopojen 4 vaihteiset koneet (jalkavaihde kick start) suoraan Safirin runkoon? Ebayhin nakkasin tarjouksen siitä, saa nähä alkaako sakemanni lähettämään sitä suomeen. Ensi kuussa Ruotsiin työmatka, pitäisköhän tuoda viri osia? Onko blocket.se paras paikka löytää koneita Ruotsin puolelta? Kyllä noista yksi pitää tehdä ripeä kulkuiseksi ja yksi museorekkariin ;)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Lokakuu 26, 2009, 23:38:10 ip
Paha mennä spekuloimaan, mutta olethan huomoinut sen, että ns. "seiskakymppinen" oli isoilla pyörillä ja väriltään aquamariini so. tumma turkoosi versus ns. "seiskaykkönen ja siitä etiäpäin" taasen kirkkaan sininen. Metallivärejä kumpainenkin.

Nuihin mopoihin kuulumattomiin moottoreihin en osaa ottaa kantaa. Kannattaa kysyä tuolta moottoripyöräosastosta...

Eroista löytää edelleen hyvin tietoa haku-toiminnolla.

-Mikko-
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Jukka Huovila - Lokakuu 28, 2009, 12:09:10 ip
Onko jupiter 219:n tai swingin eturengas?
(http://kuvablogi.com/nayta/prev/img1977704.jpg)
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Lokakuu 28, 2009, 20:39:07 ip
Onko jupiter 219:n tai swingin eturengas?
(http://kuvablogi.com/nayta/prev/img1977704.jpg)

Eipä liene kummankaan. Ja ihan tarkennuksena, 219 ja Swing eivät ole siis milläänlailla geneettisesti sukua. Kunhan vaan olivat Suomessa myynnissä saman osuuskaupan kautta, samalla osuuskaupan keksimällä merkillä... Jupiter 219 (omaa sukuaan = valmistaja Hercules läntiseltä saksanmaalta) oli sachsin navoilla kun taas Swingit sportit sun muut härpäkkeen norskilainen Öglaend omilla JOS navoilla.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Ari Hietajärvi - Lokakuu 28, 2009, 20:52:27 ip
Jotenkis veikkaisin tuota vannetta Helkama -tuotteiden vanteeksi. Hopeasiipi 58, Hopeapääsky tms.  joissa oli periaatteessa sama keula kuin Solifer Caprissa
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: timo rauhala - Lokakuu 30, 2009, 19:11:18 ip
Tommonen vm-70 sportti löytyis tallista.Kuva on pari vuotta vanha.Nyt on hankittu moottorinsuojapellit ja jarru rauta.puuttuu  vielä ketjusuojan pää ja tuo satulan päällinen,mutta eikö tuo karvainenkin ole aika porno?

Kesällä koitin polkaista käyntii,mutta ei lähtenyt,vaikka oli iloinen kipinä.Liekö vanhuus vaivata.

Sitten vielä:missä sassin koneesa on siinä mangneeton poskessa se kytkin sydeemi,olis yks semmonen tarpeettomana?

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Ossi Romppanen - Lokakuu 31, 2009, 16:24:25 ip
ompas jorilla hyvän näköinen mopo,kulkeeko kovaakin? mutta mistäs nuin suuri lommo on tullut?
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: seppo savolainen - Joulukuu 03, 2009, 11:23:24 ap
Tuossa norjalainen Tempo historiikki , Suomi osiostakin siinä on oma lukunsa , tosin
kovin hatara sellainen.

http://www.tempoklubben.com/Norskprodusert/Modelloversikt/Tempo%20modelloversikt.htm (http://www.tempoklubben.com/Norskprodusert/Modelloversikt/Tempo%20modelloversikt.htm)

Ja jos lisää alkutuotannosta tietoa kaipaa niin sitä löytyy tuolta , kunhan kirjautuu sisälle.

http://www.tempoklubben.com/index.html (http://www.tempoklubben.com/index.html)
Otsikko: Vs: Öglandiin keltasivut
Kirjoitti: Mikko Antila - Tammikuu 27, 2010, 21:33:01 ip
Tämä tuskin on ainutkertaista, mutta käykö aina näin  :-[

Laitoin taannoin Veloon Mitrocin valkosivut, muuten ihan hienot, mutta valkean osan reunan maalannut robotti lienee ottanut liikaa hapantunutta öljyä. Ei siinä mitään, ei näy kauas.

Mutta. Eilen alkoi ajokausi (ainakin siihen illan lumisateeseen asti) ja raahasin Öökyn pihalle. Siinä sitten kelpasi ihailla Mitrocin herkän sitruunaisen -tai melkeinpä fluorisoivan- keltaisia sivuja. Ja renkaat olivat siis paketista....

Aika äkkiä alkoi patinoituminen nuissa.

Itseäni lainaan, mutta päivitetään kokemuksia...

Mitrocien kellastuminen pysähtyi sellaiseen vaaleaan sitruunansävyyn. Oikeita paineita on yritetty renkaissa pitää, mutta kyljet ovat jo aivan perskaantuneet. Olen siis pakotettu varoittamaan muita, että ostamalla Mitrocin valkosivut saatat pettyä. Minä ainakin. Ne edelliset renkulat (hakkikset, edessä nastat) olivat kuitenkin kestäneet sen kolmekymmentä vuotta...
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: esa kakkuri - Tammikuu 27, 2010, 22:57:06 ip
No voe perkuta...
ostin männäkesänä valkosivut,en vaan muista olikos just nuo.
Pitää käydä vilkaisemassa,joko happi ja (keino)valokin on tehnyt tuhojaan.

Oletkos Mikko saanut selville onko tuo valkopinta siis pintana vai ei kai se ihan läpi ole valkoista kummiainesta. No ei kai ny.
Ajan takaa sitä että liekö tuo vaalea matsku pinnassa jotain aivan tarkoitukseen sopimatonta.Jos siis SE vain perstottuu..
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Antila - Tammikuu 27, 2010, 23:23:58 ip
Kyllä se valkea on siinä pinnassa, mitä lie maalia. Mutta perskautuminen on itse renkaassa, eli onneksi sisukumit pitävät ilmoja  :-\
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Timo Hurri - Tammikuu 28, 2010, 12:49:09 ip
Meillähän se toppasi myös työ keltatautisuus Mikon kuvaamaan sitrushedelmän sävyyn.. Kyllä on kesän mopokuvia isän Öögystä katsellessa tuumittu (ja tupakoitukin jos olisi tupakkamies) että millä pirulla sen saisi takaisin vaaleaksi ?

 Rätkä touhuissa tapasin aikanaan maalattuja valkosivuja. Nämä oli tehty alkyydiväreillä (Sadolux, Miranol) ja pysyi kunnioitettavan pitkään siistinä käyttöpyörässä.  Ne kun kylpi vielä vanhempien länsimaalaisten kustom-henkisten pyörien ketjurasvoissa ainaka ennen o- rengasketjuja ja ketjuvahoja  ;D

Tuosta aiemmasta kone keskustelusta. Me kaivattaisiin jalkavaihteista Sassin-konetta jos jollain sellainen olisi jäänyt vailla runkoa. Kone saisi takuulla hyvän kodin  ;)
-Timo-
040-7190994
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: esa kakkuri - Tammikuu 31, 2010, 09:50:44 ap
No voe perkuta...
ostin männäkesänä valkosivut,en vaan muista olikos just nuo.
Pitää käydä vilkaisemassa,joko happi ja (keino)valokin on tehnyt tuhojaan.

Just,Mitrocit nuo näyttäs olevan.Olleet vaan pimeässä ja muovissa,joten ei vielä keltatauti iskent..
Pittääpä kehitellä jokin maali kun nuo tarvivat ehostusta..sitten joskus.



 

Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Aku Pulliainen - Tammikuu 31, 2010, 10:40:05 ap
Täältä löytyy Ögland Swing vm68. Entisöinti vielä hieman kesken.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: esa kakkuri - Tammikuu 31, 2010, 12:23:53 ip
Pjojektikuvaa??
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Aku Pulliainen - Tammikuu 31, 2010, 13:59:34 ip
Pjojektikuvaa??
Pitää ottaa kuva. Mopo nyt kasassa ja ajokunnossa.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Harri Kauranen - Helmikuu 12, 2010, 16:52:28 ip
No niin.
Nyt on okuun laitettu sitten etujarruvaijeri ja ketjusuojanpää paikoilleen,eli se on nyt presiis kunnossa.Aika hyvä kuuskolmoseksi,vaikka itse sanonkin.Vielä kun värinumerot jostaain sais varmistettua,saattaisin maalailla alkuperäisiin väreihin.Olen parikin kertaa saanu numerot väreille,tosin ne ei kyllä sitten ole oikeat olleet,sen näki jo korvallakin.Onneksi tallissa on toisiakin projekteja,ei menny värit hukkaaan.Maalaikin ton mun ase caprin sillä valkoisella,mikä numero mulle annettiin ja se oli selvästi liian valkonen.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: seppo savolainen - Helmikuu 12, 2010, 17:31:00 ip
Komee Ööklanti. Tuo Okun telari keula on aikalailla jämäkkä pesee mennen tullen
70-luvun alun esim. Soltun ja Tunan vastaavat.

Tommosen vakio koneen kun vielä pulttaat kiinni , ni päivitys on kohillaan.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Harri Kauranen - Helmikuu 12, 2010, 17:41:19 ip
Ei kyllä tähän malliin kuuluu ajoviimajähdytetty moottori.Tota ei taida muut käyttää kun erkkola tota sassia puhallinjäähdytyksellä,vai oonko pahasti väärässä.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: seppo savolainen - Helmikuu 12, 2010, 17:49:13 ip
Olet oikeassa , kuhan vaan visioin. Eikä Erkkolassakaan ihan 4,3 heppaa ollut.

Tuota kuvassa olevaa mottia on käytetty mm. Norjassa sikäläisissä Öökyissä ja Hercules Rollereissa ,
on 50cc. Toi poljin pakkohan Suomesta poistui vasta 60/70 luujen taitteessa.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Aku Pulliainen - Helmikuu 18, 2010, 18:42:19 ip
Lukeeko Sachsin vakiokannen rivassa 7:1 ? minulla lukee tuossa ja mietin, että onko vakio kansi.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: seppo savolainen - Helmikuu 18, 2010, 19:11:42 ip
Se voisi 1.5 hp;n koneessa olla  7,4:1 toi puristus.

Tehokkaammissa sitten 9:1 ja 10:1 ,Esim.Sachs 50 4 LKH;ssa 4,3hp;n koneessa 9:1.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Hynninen - Heinäkuu 08, 2010, 14:21:09 ip
Minulla on T-Siipi (Oegland) Sport vuodelta -70, jonka juuri juhannuksena laitoin kasaan. Vaihdevaijeri vaan on poikki, joten oisko kellään tietoa saako valmiina tuohon käyvää vaihdevaijeria? Tai jos jollain foorumilaisella ois myynnissä, niin olen kiinnostunut. Tarvikevaijeria ja erilaisia nippoja löytyy, mutta haluaisin mielellään "alkuperäisen", niin olisi helpompi sovitella kahvan sisään. Kyseessä siis jalkatapeilla varustettu malli, jossa kaksi käsivaihdetta. Ilmeisesti vuosi -70 oli eka noilla jalkatapeilla, jos oon oikein antanut itselleni kertoilla.

Pienen putsailun (kaasari, ilmanputsari) jälkeen lähti kauniisti käyntiin, mutta etukumi lojahti samoin tein kun laitoin siihen lisää ilmaa. Oli hieman päässyt elähtämään, joten repesi reunasta. Uusi tilauksessa, joten eiköhän tuosta tälle kesälle vielä menopeli saada aikaan...

Liitteenä kuva kaunottaresta. Koneen ja tankin pellit sekä ketjusuojakin löytyy, mutta ajattelin laittaa kiinni vasta kun saan mopon muuten kuntoon.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Mikko Hynninen - Heinäkuu 08, 2010, 14:25:32 ip
Niin, innostuin laittamaan kuntoon kyseisen menopelin, kun huomasin että neidillä on oikein juhlavuosi eli 40 vuotta tulee juuri täyteen.  :laugh:
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Juuso Kaivolahti - Heinäkuu 08, 2010, 15:56:57 ip
Komia Öky!

Voimakoneelta aikanaan tilasin omaan Sporttiin kaikki vaijerit harmaa päälysteisinä, tarvike vaijereita olivat.

Kertoo minkä mallin mopo on, niin tulee oikeanmittaiset ja pitäis bolt on mennä :)

Yks vaihtoehto on laittaa Tunskan vaihdevaijeri, silloin piti muistaakseni kierteittää kahvan runkoon isompi kierre, että sai paikalleen.

Jotkut noista tarvikevaijereista ei kestä oikeen talvikäyttöä, vaikka pitäis öjyttynä, harva näillä tosin silloin ajaa :D
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Jukka Hongisto - Heinäkuu 13, 2013, 03:32:57 ap
Moro,

Kirjoitan tähän topicciin, kun en uutta kehdannut aloittaa. Itselläni projektina Regulus Swing Vaasan Teräs Oy:n kasaamana. Tankissa irrotettavat kromiposket joissa messinkilätkät "Taattua tarkkuustyötä." Tyyppikilpi 01033 eli kaiketi tyyppikatsastettu vuonna -61. Tarkka käyttöönottovuosi ei ole tiedossa, mutta mopossa oli ainakin vuoden -64 kilvet kiinni. Omistushistoria on kuitenkin tiedossa. Luultavasti kuitenkin vanhempi kuin -64. Kyseinen mopohan taitaa olla Norjalaista Øglænd alkuperää, jota on sitten kasattu Suomessa monella eri merkillä kuten Jupiter, Trygg jne?

Mopo on ihmeen hyvin säilynyt ja pitihän se haalia kun ilmaiseksi sai. Moottorinsuojapellit ja ketjusuoja päätykappaleen kanssa oli myös tallessa. Puutteeina ovat moottori, toinen takalokarin sivumerkki, takalokarin ja rungon välinen pieni alumiinilista ja ehjä takavalo. Kromi-/metalliosia olen kunnostanut ja runko/tankki sekä muut peltiosat ovat pientä putsausta vailla. Pientä patinaa on toki; muutama lommo jne, mutta tässä vaiheessa tarkoitus vain ehostaa ajokuntoon.

Sitten muutama kysymys:

1.Pystyykö tarkkaa vuosimallia päättelemään mistään? Mopossa on muovinen lampunkoppa, ketjusuoja päätykappaleella, swing merkit lampunkopassa ja takalokarissa sekä banaanin malliset moottorinsuojapellit. Väriltään ruskea/valkoinen. Kaasari 8.5mm Bing ja renkaat 2.25 - 23" 

2. Tämä on ilmeisesti läpättömällä Sachsin 2v poljinkoneella kasattu aikoinaan?

3. Takavalo on ottanut siipeensä. Takavalo on mallia jossa sivuilla kolme punaista "kissansilmää." Kuoret ovat väriltään harmaat/metalli, mutta olen nähnyt samoja takavaloja valkoisilla kuorilla. Eli onko näitä kasattu molemmilla takavaloilla vai onko näissä pieniä kokoeroja?

4. Kuuluuko pakoputken alkukäyrän ja vaimentimen välillä olla joku klemmari&kumi systeemi?     
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Petri Nippala - Heinäkuu 13, 2013, 12:46:08 ip
-62-63  Muovikoppa tuli vissiin sillon ja läppäpytty tuli -62. 61 0n viäl vanhat ritiläpellit mm.Polkimet oli
vuoteen 70 saakka kaikissa mopoissa pakolliset. Mulla on 64 tyypitetyssä Reguluksessa samanlainen metallinvärinen takalampun kuori
sivunastoilla,muissa Öökyissä on ollu valkoseksi maalatut muuten samanlaiset/kokoset.
Vanhemmissa takalamppu pienempi ja erimallinen.
Mulla on ainakin änkkärissä kiintee klemmari,jolla kiristetään pakoputken päälle.Uusissa änkkäreissä ei taida olla kiinteetä klemmarii
vaan niihin laitetaan just niitä kumilemmareita
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: teuvo venäläinen - Heinäkuu 13, 2013, 19:58:18 ip
Tässä oma Ögland(Jupiter 50 -58,täysin alkuperäisessä kunnossa ketjusuojaa lukuunottamatta.Läppäri teki peilikuvan,joten älkää ihmetelkö!

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Petri Nippala - Heinäkuu 13, 2013, 23:14:41 ip
-58 Jupikoita olen nähny myös samalla  takalampulla kun esim.-60 Pappa Tuna..
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: teuvo venäläinen - Heinäkuu 14, 2013, 06:00:11 ap
Tässä -58 takavalo.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Petteri Mäntysaari - Elokuu 08, 2013, 09:04:34 ap
Minuakin kiinnostaisi värikoodi punaiselle. Tällä hetkellä ei alkuperäinen maali pinnassa ja tarkoitus olisi talven aikana oma mopo saada liikenteeseen... vm. 61 tai 63, ei pysty muistamaan.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Petteri Mäntysaari - Elokuu 08, 2013, 09:14:53 ap
Minulta löytyy siis tällä hetkellä täysin purettuna -61 tai -63 vuoden Ögland. Swing siinä lukee etulampun alla. Onko siis edes Ögland? Tankkikoristeet (mistä voisi löytyää?) puuttuvat sekä työkalut, muuten kaikki tallessa. Moottori on menossa huoltoon kasaukseen, vaihdetaan kaikki tarvittavat osat. Tarkoitus olisi, että kone käy ja kukkuu viimeistään keväällä. Talven aikan tarkkoitus maalauttaa runko ja korjata pieni lommo etulokarissa. Lommo on syntynyt kun äitini on lapsena ajanut sen ojaan.

Lainsäädäntö on tainnut hieman muuttua reilun 15v aikana, jolloin tuolla viimeksi on ajettu ja se on ollut rekisterissä. Ainakin rakenteellista nopeutta on nostettu 40-45, mutta tämähän ei pitäisi näihin muutenkaan vaikuttaa? Kysymys kuuluukin, saako tällä lain mukaan ajaa sitä kuuttakymppiä mitä se vakiona kulkee?

Olen myös harkinnut museorekisteröintiä kun kerran mopo käydään tarkkaan läpi ja kunnostetaan alkuperäistä vastaavaan kuntoon.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: teuvo venäläinen - Elokuu 08, 2013, 14:00:51 ip
Tyyppikilven numero ainakin selvittää valmistus(tyypitys?)vuoden.Kastoppas "Tempo in Finland".Siellä ainakin vuosimallitiedot.Seppo Savolainen tietää varmaankin jotain väreistä.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Petteri Mäntysaari - Elokuu 09, 2013, 10:51:00 ap
Kiitos Teuvo linkistä!

Trafi vastasi tiedusteluuni tuosta tehosta, että valitsemani katsastusasema kertoo sallitut tehot. Ympäripyöreä vastaus, en saanut selvyyttä, pitääkö minun rajoittaa ikivanhan mopon nopeutta saadakseni sen rekisteriin uudestaan.

Trafin neuvonta myös sanoi, ettei mopoja museorekisteröidä. Olenko nyt ymmärtänyt jotain väärin, vai miksi tämä kuulostaa ihan höpöhöpöltä?
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: teuvo venäläinen - Elokuu 09, 2013, 11:10:41 ap
Mopot museotarkastetaan ja sitten normaalisti rekisteröintikatsastetaan.Museotarkastusasiakirjaan tulee katsastajan leima.Museotarkastus vaikuttaa vakuutusmaksuihin ja sallitujen ajopäivien määrää/vuosi.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: teuvo venäläinen - Elokuu 09, 2013, 11:15:39 ap
Mopot museotarkastetaan ja sitten normaalisti rekisteröintikatsastetaan.Museotarkastusasiakirjaan tulee katsastajan leima.Museotarkastus vaikuttaa vakuutusmaksuihin ja sallitujen ajopäivien määrää/vuosi.
Katso myös tämän foorumin etusivulta "Museotarkastus".
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: Kalevi Sundqvist - Elokuu 09, 2013, 12:17:49 ip
Moro Kuntit

Mopon moottorin teho ei ole enää rajoittava tekijä.
Meillä on Victoria "Peltibanaani" museorekisterissä,
tosin kevytmoottoripyöränä, koska halusimme
säilyttää sen vanhan moottoripyörästatuksen.

Rekisteröitäessä virkailija kysyi että haluammeko sen
rekisteröitävän mopoksi vai moottoripyöräksi.
Kumpikin oli mahdollista siitäkin huolimatta että
Vikin koneessa oli 4,2 heppaa revittynä siitä 49 cc
koneesta.

Eli teho ei ole rajoittava tekijä. Jos se olisi rekisteröity
mopoksi olisi kuljettajan aina muistettava kaasukahvaa
kääntäessäään, että ajaa mopolla eikä sillä saa ylittää
mopolle suurinta sallittua 45 km/h.

Viki kun  kulkee max 75 km/h, olisi mopon statuksella
menetetty tuo loppu nopeusalueesta.

Eli mopon teholla ei ole enää merkitystä, ajonopeudella on.
Ja sitä varten kuljettajalla on kaasukahva millä seäätää
sen maksiminopeudeksi vain tuo sallittu 45 km/h.

Se on siis korvien välissä kuinka lujaa ajetaan...

Kallu
Den Glada Gamla MoppeGubbe
från Tavastehus
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: TEROVUORINEN - Kesäkuu 27, 2016, 21:19:05 ip
Hyvää iltaa, nyt on hieman ongelmaa, kun en ole varma öglandini mallista, enkä vuosimallista. Toivottavasti kuva on sallitun kokoinen ja oikeassa paikassa.
(http://i66.tinypic.com/219nzfl.jpg)
Kuvat on vuodelta -85. Ohjausakselista löytyy sarjanumero 272119, onko tämä siis -72 mallia?
Sylinterin vieressä on sarjanumero 6662785. Nyt olisi tilaisuus huomenna museotarkastaa tämä, mutta en ole ollenkaan varma kannattaako sinne mennä jos ei ole ihan kaikkia tietoja. Mistähän nuo kaikki painolukematkin saisi, omamassa, kantavuus yms?
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: uuri heikkilä - Kesäkuu 27, 2016, 23:22:09 ip
tämä on vähä harvinaisempi mopo.todennäkoisesti 72,kannattaa museo tarkastaa
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: uuri heikkilä - Kesäkuu 28, 2016, 08:57:48 ap
mopo on siis ögland sport.
Otsikko: Vs: Öglandit riviin
Kirjoitti: TEROVUORINEN - Kesäkuu 28, 2016, 12:30:17 ip
Ok, kiitos, tuli varmuus siihen  :)