VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Motorismi => Aiheen aloitti: Pekka Puoskari - Elokuu 01, 2012, 14:11:03 ip

Otsikko: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Pekka Puoskari - Elokuu 01, 2012, 14:11:03 ip
Poistin tämän aiheen tuolta yleistä keskustelua osastolta koska tuli palautetta.
Tännehän tämä kuuluu.

Esittele oma pyöräsi oli se sitten vanha tai uusi.
Kerro pyörästäsi joku ominaisuus joka tekee siitä hyvän tai huonon.

Tässä minun Suzuki GSX 1100 S Katana vuodelta -82.
Tosi makee peli vaikka radalla ajella.
Käytin tämän atomeina 2002 talvella. Mitään ei ole tarvinnut sen jälkeen korjata.
Kone on tehokas ja kehrää kuin kissa.
Monta alkuperäistä ei ole tullut enää viime vuosina vastaan.
Tässä on kuitenkin nuita muoviosia sen verran että en ole kehdannut sillä vielä veteraaniralliin tulla.
http://youtu.be/dusbC1DzJjM (http://youtu.be/dusbC1DzJjM)



Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Maria Hakoköngäs - Elokuu 01, 2012, 15:47:11 ip
Miepäs voin esitellä possumopon kans.

Suzuki GS450 vm 82
Ostin pyörän aikalailla puolikuolleena raatona oliskohan ollu 2009 kesällä. Kaikki sähköt piti askarrella uusiksi että sain käymhään. Kaikenlaista sille on tehty, että siitä tuli kääpiökuskille sopiva menopeli. Hyvin se ylheensä pellaa, tälle kesäle on tarttenu uus jännitteensääjin vaihtaa ko heitti lataamasta. Nyt vähän kaasarien imukurkut valskaa. Pakoputki on halavin mitä kaupasta löyty. Kulutusosia pitäs vaihella, ketjut, rattaat ja takakummin oon vaihtanu muutama sata kilometriä sitten, etujarrujen yläpää tuli vaihettua kevväilä ja jarrupalat. Kilometrejä mittarisa 70t, joista itte olen ajanu vähän alle puolet.
On siitä oikheen viteoki: Suzuki GS450 vm1982 (http://www.youtube.com/watch?v=iiwZX_tzxd0#)

Sieväkihän se on ko sika pienenä: http://file.jaatiedostosi.com/RFGhgH/kaikki_kuvat_459.jpg (http://file.jaatiedostosi.com/RFGhgH/kaikki_kuvat_459.jpg)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Pekka Puoskari - Elokuu 03, 2012, 21:25:27 ip
Hienoa Maria.
Lainaus
Ostin pyörän aikalailla puolikuolleena raatona oliskohan ollu 2009 kesällä

Joku iskelmätähti ajeli keikoille tuollaisella nelipuolikkaalla aikoinaan?
Taiska vai joku muu?
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Risto Saastamoinen - Elokuu 03, 2012, 22:38:14 ip
Ja tässä meikäpojan pienin. 47 kuutiota, kolme vaihdetta, kaksi pyörää. Parasta tässä on, jotta saapi päästellä aivan rajoituksen mukaista nopeutta, kun on moottoripyörän kilvessä kiinni.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Kari Pääkkönen - Elokuu 05, 2012, 22:09:11 ip
Upeassa kunnossa oleva Jupiter, kuin kaupasta juuri ostettu.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Kari Pääkkönen - Syyskuu 18, 2012, 12:13:31 ip
Tämän otsikon alle toivoisi tulevan enemmän pyöriä .. joten näytetään esimerkkiä: H-D XLH1000 -79/80 . Kohtalaisessa kunnossa säilynyt Rautakantinen Sportster. Satuloita on 3 vaihtoehtoa ja tämä mieluisin.   

XLH1000 (http://www.youtube.com/watch?v=R4UIlhmQLTE#)   

Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Erkki Korhonen - Syyskuu 18, 2012, 13:23:11 ip
Vähän arvostettuja pikku pyöriä olen haalinut.

(http://i4.aijaa.com/b/00713/10930828.jpg) (http://aijaa.com/ZkQCeA)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: hannu silven - Syyskuu 18, 2012, 14:13:39 ip
Vähän arvostettuja pikku pyöriä olen haalinut.
Kerrassaan syötävän näköinen namu! Itsellä odottelee toimenpiteitä Tallin hiljaisemmassa siivessä saman tehtaan tuote. Puuttuvat osatkin suurin piirtein jo haalittu, kun vaan ehtis ja viittis!  :-[
(https://lh3.googleusercontent.com/-EhdkLp8W25w/UFhWPYjpe8I/AAAAAAAAEgg/F-K_QiHZDKY/s720/041009%2520022.jpg)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: hannu silven - Syyskuu 18, 2012, 14:33:28 ip
...suurimpana syynä edellämainittuun saamattomuuteen taitaa olla tämä lellilapsen aseman saavuttanut Lime Green, jonka edellisen omistajan vastuuntuntoinen ja uhrautuvakin vaivannäkö on siunannut yhteistä taivaltamme jo kolmatta vuotta. Normaalia ylläpitohuoltoa suurempia paineja ei juurikaan ole tarvittu. Kuvassa vielä näkyvä pakokäyrien ruskettumisongelmakin ratkesi viimein, kun tryykattiin pintaan Tech Line´n Black Satin.

(https://lh3.googleusercontent.com/-E-Rj6Tyu-YU/TZ128HzVicI/AAAAAAAAEUo/qNK4DCjTH14/s800/perinnemaisemaa.JPG)

PikkuKetterän ohella huomiota & toimenpiteitä odottaa ekan vuosimallin  ' 81 Z1100 Ruutta  (GPz1100B1)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Vesa Takala - Syyskuu 18, 2012, 14:45:36 ip
Tämä kuva ei liiku, mutta kovasti ovat vaahteralehtitaustaa ja koiraa kehuneet.  :P

(http://i5.aijaa.com/b/00999/10931384.jpg) (http://aijaa.com/8ea4Zo)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Tommi Sipilä - Syyskuu 18, 2012, 14:48:39 ip
Tuli sitte hommattua kesällä itelle ensimmäinen moottoripyörä ja keulitaampa asiasta tännekki näköjään.
Tuli hommattua Tommonen Hondan CX500B vuodelta -81.
(http://palkki.oulu.fi/~tommisip/pyora.JPG)
Kriteereitä oli köyhällä kohtuullinen hinta ja siisti kunto, sitten vaihtoehdoista karsittiin päällimmäiseksi tuo twini. Kunto on teknisestikin hyvä, tällä hetkellä tehtävää listalla on etupumpun stefojen ja pölyhuulien (ja samalla öljyjen vaihto). Jos tota vuosien varrella sais hiottua semmosenn kuntoon että sais halpoihin kilpiinki..
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: JarnoPonkala - Syyskuu 18, 2012, 17:43:10 ip
Tämmöseen kaunottaren tuli haettua kilpi  :P

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Vesa Salmu - Syyskuu 18, 2012, 19:37:23 ip
Neuvostovalmisteinen K 750 M Roikkarallivarustuksessaan.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: asko pystynen - Syyskuu 19, 2012, 09:43:20 ap
Suzuki 650/ Palma

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Tommi Halonen - Syyskuu 19, 2012, 12:31:00 ip
1979 Lapiopää Harrikka Läski Bob elikkä Lontoox FXEF Shovelhead Super Glide Fat Bob. Varustettuna +5 astetta/+6 tuumaa keulalla ja 2002 Ninjan etujarrulla.
80 kuutiotuumaa eli 1340 kuutiosenttimetriä  :D

(http://p1.bikepics.com/2012/04/14/bikepics-2383447-full.jpg)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Tapsa Leskinen - Syyskuu 20, 2012, 02:29:41 ap
Lainaus
...suurimpana syynä edellämainittuun saamattomuuteen taitaa olla tämä lellilapsen aseman saavuttanut Lime Green, jonka edellisen omistajan vastuuntuntoinen ja uhrautuvakin vaivannäkö on siunannut yhteistä taivaltamme jo kolmatta vuotta. Normaalia ylläpitohuoltoa suurempia paineja ei juurikaan ole tarvittu. Kuvassa vielä näkyvä pakokäyrien ruskettumisongelmakin ratkesi viimein, kun tryykattiin pintaan Tech Line´n Black Satin.
 

Anteeksi OT: Tarvitsisin  tuollaisen Kerker vaimentimen  omaan" AMA" Honda VFR 750 RC24 HRC (80-luku) projektiin.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Ben Rydman - Syyskuu 20, 2012, 19:50:35 ip
Minulla on Honda CX500, tehty 22.12.1980 ja hyvä on peli ollut nämä kaksi kesää. Jos viime kesänä olisi siihen luottanut, olisi ollut kelit ajaa paljonkin - aivan turhaan epäröin. Nyt siihen luottaa, mutta kesä ei ollut erikoisen kehuttava. Karvan yli 10 000 ajettu tänä vuonna - olisipa tullut edes yhtä hieno syksy kuin viime vuonna, mutta ei.  :(
Tarkempaa tietoa moposta löytyy tuolta blogin puolelta.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: PenttiXS2jammuDanbom - Syyskuu 20, 2012, 20:01:08 ip
Yamaha XS2 650 Street 1972, mutta rekisteröity uutena toukokuussa 1973 Kuopiossa josta se lähti kiertämään Suomea ja olenkin jytärin 13. tai 14. omistaja (en enään muista).  Tää on se joka on ollut jo toista kymmentä vuotta mulla ja muita on mennyt siinä rinnalla vaihtuen aika ajoin, tää on ja pysyy. Olihan tässä savottaa silloin kun tätä kunnosti nyky kuntoon, esimerkiksi joku oli laittanut sähkö uusiksi ja kaikki johdot oli puolentoista millin punaista kaapelia, 5. vaihde ei pysynyt päällä yli 90km/h vaudissa tai kovemmassa kiihdytyksessä, oikea pytty nokesi/öljysi tulpan, ajovalo oli R5:sta ym....
Tehoja on riittävästi 53 heppaa ja fiilistä vieläkin enempi.

http://youtu.be/sCU-GydgkIE (http://youtu.be/sCU-GydgkIE)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Pentti Eskelinen - Syyskuu 21, 2012, 11:53:52 ap
Kuka oli eka omistaja jolle Väisäsen Kalle (Radio ja Koneliike Väisänen 1961 - 1995) oli tuon Jytän myyny?
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Kari Pääkkönen - Syyskuu 21, 2012, 16:52:14 ip
Kyllä tuo XS2 täyttää hyvin pitkälti vaatimukset mitä minäkin moottoripyörältä haluan; ulkonäköä myöten.
Pentin ajoneuvoesittely hipoo täydellisyyttä.     
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Tommi Halonen - Syyskuu 21, 2012, 18:53:33 ip
Pentin ajoneuvoesittely hipoo täydellisyyttä.   
Joo paitsi toi "disk brake" vähän pisti silmään.   ;)
Muuten ok.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Tomi Paavola - Syyskuu 21, 2012, 19:52:50 ip
Vanhojen mopedien kanssa on tullut touhuiltua n. 6 vuotta. Nyt muutaman vuoden on kytenyt ajatus moottoripyörästä mutta ajokortin puute on ollut rajoitteena. Vihdoin ja viimein ajoin kortin tänä keväänä ja laitoin sitten heinäkuussa tuollaisen -92 DR 800:sen. Mukava paukutin ja menee mistä vain. Kylällä en juuri käy muuta kuin tankkaamassa, muuten tulee ajeltua enimmäkseen metsissä poissa ihmisten ilmoilta. Jospa sitä joskus vielä saisi laitettua toisen (veteraani) prätkän tieajeluun.
 
(http://i3.aijaa.com/b/00104/10951262.jpg) (http://aijaa.com/Qydj67)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Leo Belik - Syyskuu 21, 2012, 20:19:58 ip
Kyllä tuo XS2 täyttää hyvin pitkälti vaatimukset mitä minäkin moottoripyörältä haluan; ulkonäköä myöten.
Pentin ajoneuvoesittely hipoo täydellisyyttä.   

Terve,

Tuo "Jytä Jammu" oli ensimmäinen japanilaisvalmisteinen pyörä, joka teki vaikutuksen. Tiettyä basicpyörätyyliä hyvällä tekniikalla. Väritys teki aikoinaan vaikutuksen ja tietenkin äänet.
Hieno klassikko. Sopis mullekin.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Leo Belik - Syyskuu 21, 2012, 20:22:20 ip
Tässä Buzy Beeza 1954-55.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Erkki Korhonen - Syyskuu 21, 2012, 21:54:04 ip
Onko tuo se jonka lasautit kuoppaan ja siitä tuli linttaan istutun näköinen niinkuin HD V-Rod?  :P
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: martti.kaisamatti - Syyskuu 21, 2012, 22:11:49 ip
Tämän otsikon alle toivoisi tulevan enemmän pyöriä .. joten näytetään esimerkkiä: H-D XLH1000 -79/80 . Kohtalaisessa kunnossa säilynyt Rautakantinen Sportster. Satuloita on 3 vaihtoehtoa ja tämä mieluisin.   

Hieno rautapää Karilla. Rautis on raakapeli, tässä rauta rautaa vasten.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Kari Sillanpää - Syyskuu 21, 2012, 22:20:22 ip
Voi pyhä jysäys että toi Beeza on sitten nätti 8)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Ilpo valta - Syyskuu 21, 2012, 22:38:42 ip
Morjens Körmyt

Tässä toinen Pukkini Puch 250 SGS vm. - 68. Tunturipyörä Oy myi viimeiset Puch 250 SGS pyörät toukokuussa 1968. Viimeisen pyörän valmistenumero oli 1722596. Minun on myyty 20.5.1968 runkonumerolla 1722580. Olen pyörän toinen omistaja rekisteriotteen mukaan. Pyörä on nyt museorekisteröity 2012. Talviteloille mentyä uusin vielä maalauksen ja raidoitukset. Muutama viikko sitten ajelin Motoparkin Imatranajoista kotiin ja ensiöketju pamahti poikki rikkoen samalla myös kytkinpuolen kopan. Nyt on uusi koppa ja ensiöketju odottamassa laittoa.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Ilpo valta - Syyskuu 22, 2012, 09:28:22 ap
Hyvää huomenta Körmyt

Lisäyksenä tuohon Pukkiin. Tankissa on kaksi samanlaista korkkia mikä on ihmetyttänyt joitakin. Yksi kaverini vaimo kysyi, että miksi tankissa on kaksi korkkia? Kaverini kertoi vaimolleen, että katsos kun ei aina autossakaan muista sitä, että kummallapuolella on tankki kun menee tankkaamaan niin tällä voi mennä tankille kummalta puolelta hyvänsä. Selitys kelpasi vaimolle mutta totuushan on se, että tankin sisällä on erillinen öljysäiliö tuorevoiteuöljylle. Toisen korkin kautta bensa tankkiin ja toisesta öljy omaan säiliöönsä joka on tankin sisiällä.

Toinen juttu Pukissani herättää ihmetystä tuo sylinterin kyljessä oleva "torbeedo". Puhc'n kaasuttaja on aivan kiinni sylinterin sivukyljessä. Torbeedo on oikealta nimeltään imuäänenvaimennin. Vaimentimen sisällä on sitten sihti joka toimii ilman puhdistimena. Minulla on myös ns. tavallinen ilman putsari kaasuttajan päähän mutta todellakin imuäänet ovat aika mahtavat sillä.

Ilpo
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Pauli Ylikoski - Syyskuu 22, 2012, 10:42:59 ap
Onpa hieno Pukki Ilpolla!

Jatketaan samalla merkillä. Tässä -56 kuvatussa filmin pätkässä on mun Puch TF 250 –51: http://youtu.be/UPqbDb9t8k8 (http://youtu.be/UPqbDb9t8k8)

Puchin alkuperäisellä omistajattarella oli Puchin lisäksi toinen 50-luvun haitekkikapine: kaitafilmikamera. Hän oli Liitto-lehden toimittaja, ja oli käynyt tekemässä juttua Vornan koulun rakentamisesta. Samalla matkalla oli otettu myös kasimillistä rainaa, jossa koulun rakennustyön lisäksi näkyy Puch  muutaman sekunnin ajan (siis tämä oheinen filmi).

SG-malliin verattuna tämä TF on paljon tavanomaisemman näköinen. Joskus on pensa-asemalla joku tullut sanomaan, että onpa oudon värinen Jawa. On tässäkin kaksi korkkia tankissa, mutta moottorin erikoisuus ei ainakaan kaasarin sijainnista paljastu...



[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: PenttiXS2jammuDanbom - Syyskuu 22, 2012, 13:38:47 ip
Pentin ajoneuvoesittely hipoo täydellisyyttä.   
Joo paitsi toi "disk brake" vähän pisti silmään.   ;)
Muuten ok.

Joo huomasin tuon mokan sitten kun olin ladannut sen(kansakoulu englanti), mutta ajattelin sitten että sehän huumoria :))
Itse asiassa toi on kuvattu ihan Canonin pokkarilla ja tarttis varmaan tehdä uudempi otos HD:nä.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: PenttiXS2jammuDanbom - Syyskuu 22, 2012, 13:47:26 ip
Tämä ei ihan täytä vielä museoikärajaa, mutta sanoisin että tulevaisuuden klassikko tästä tulee eli Yamaha GTS 1000A vuodelta 1994. Bike lehti vertaili tätä ZZR:ään, CBR:ään ja K bemariin vuonna 1993 ja totesivat että GTS on kuin tasoon säädetty Citroën. Ja pakko myöntää että kyllä se tasaisesti menee. Hinta vaan oli ihan järkyttävä silloin, 154500mk.
Tämä omani on näitä Saksasta tuotuja jo vuosia sitten ja ilmeeltään siisti ja tekniikka toimiva. Tehoja siinä on 102 heppaa , ruiskupeli ja ABS sekä erikoinen etupyörän jousitus/ripustus.

http://youtu.be/NxmUHKaOUn4 (http://youtu.be/NxmUHKaOUn4)

ja tässä jenkkien mainospätkä:

http://youtu.be/yOEU_elKTfw (http://youtu.be/yOEU_elKTfw)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Kari Sillanpää - Syyskuu 23, 2012, 13:24:59 ip
Pentin ajoneuvoesittely hipoo täydellisyyttä.   
Joo paitsi toi "disk brake" vähän pisti silmään.   ;)
Muuten ok.

Joo huomasin tuon mokan sitten kun olin ladannut sen(kansakoulu englanti), mutta ajattelin sitten että sehän huumoria :))
Itse asiassa toi on kuvattu ihan Canonin pokkarilla ja tarttis varmaan tehdä uudempi otos HD:nä.

Hieno leffa joka tapauksessa :) Onneksi ei sentään dick brake :laugh: Jossain 80-luvun loppupään hämärissä muistan nähneeni markkinointitekstissä termin "Compact Dick", CD:tä tarkoitettiin, mutta pisti väkisinkin hymyilemään ;D
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Tommi Halonen - Syyskuu 23, 2012, 16:11:50 ip
Jossain 80-luvun loppupään hämärissä muistan nähneeni markkinointitekstissä termin "Compact Dick", CD:tä tarkoitettiin, mutta pisti väkisinkin hymyilemään ;D
Useimmilla meistä on compact dick. Jotkut vaan muuntelee totuutta ja liioittelee  :D

Ja useimmat tytötkii tykkää enemmän compact dickistä kuin vaikkapa LP eli long play dickistä.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Ben Rydman - Syyskuu 23, 2012, 20:17:25 ip
Jossain 80-luvun loppupään hämärissä muistan nähneeni markkinointitekstissä termin "Compact Dick", CD:tä tarkoitettiin, mutta pisti väkisinkin hymyilemään ;D
Useimmilla meistä on compact dick. Jotkut vaan muuntelee totuutta ja liioittelee  :D

Ja useimmat tytötkii tykkää enemmän compact dickistä kuin vaikkapa LP eli long play dickistä.
Epäilen. Useimmat aikoinaan valitsivat mieluummin Maxi Singlen... :D
...mutta alkaa olla aika off-topic. Tai musiikkia nuo ovat prätkätkin...
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: ARI JUMPPANEN - Syyskuu 29, 2012, 14:26:55 ip
No niin, esitelläänpä taas yksi omapyörä!
Tämähän on entinen Neuvostoliittolais valmisteinen maitolaiturintyhjentäjä.
750cc bokseri, ilmajäähd.,kardaanivet.(myös vaununpyörä vetävä)
vaihteisto 4 eteen ja 1 taakse eli normaali H-kaavio. ;D
Modifioitu jo tehtaalla tonkkien kuljetukseen.Itse lisäsin nuo numerot , kun tuli
sitä ykkösmaitoa markkinoille.
Edelleen kuljetuskäytössä, nykyisin kuljettaa raaka-ainetta tehtaalle.(kuusen alle) 8)
Pari kuvaa, kun ei tuo videoitten laitto nettiin oikeen onanistu.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Ossi Viita-aho - Syyskuu 29, 2012, 20:35:12 ip
Vois noi tiedotkin ilmoittaa oikein vai etkä tiedä että NEPPARI  on 650 kuutioinen.

Sama kait tuo vaikka olis 1200 kuutioinen. Minusta ainakin on mukava katsella muiden pyörien kuvia ja lukea niiden tarinoita/historiaa oli siinä tekstissä pieniä virheitä eli ei.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: ARI JUMPPANEN - Syyskuu 29, 2012, 20:54:38 ip
Vois noi tiedotkin ilmoittaa oikein vai etkä tiedä että NEPPARI  on 650 kuutioinen.

Mitähän "älykästä" tähän nyt Ristolle vastais?
No, minun NEPPARI on ainakin ollut uudesta lähtien seiskapuolikas! ;D
Ja ei muuten ole enää....... 8)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Erkki Korhonen - Syyskuu 29, 2012, 21:19:52 ip
Mutta maitotonkat on 40 litraisia, meniköhän oikein, minne niistä on kannet karisseet. Kansihan on riimulla kiinni. Oliko tuo se mihin pyysin päästä apukuljettajaksi jääratakisoihin? Peruivat sitten jäätilanteen vuoksi Keretin kisan.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: ARI JUMPPANEN - Syyskuu 29, 2012, 21:49:33 ip
 ;) Kannet ovat kyllä tallessa, kuvassa yksi on ihan orkkis riimulla kiinni.
Nuo kannet kun kiireessä pahus tahtovat männä sekalutta, niin osaavat olla
sitten tiukassa. Parempi ilman kansia, ajeleepi sen verran hiljaa ettei loisku.. ;D
Juu, sama mopo! Erkille on aina kyytimiehen paikka avoinna, kun vaan kohalle sattuu.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Markku Lohvansuu - Syyskuu 30, 2012, 18:22:31 ip
Mun pyörät: Jawa 18 350cc vuodelta 1954 ja Honda cb350 Four vuodelta 1974, molemmat museorekisterissä. Kummassakin ulkomuoto miellyttää meikäläistä ja mukava näillä on päristellä.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Tommi Halonen - Syyskuu 30, 2012, 20:22:59 ip
Vois noi tiedotkin ilmoittaa oikein vai etkä tiedä että NEPPARI  on 650 kuutioinen.

Mitähän "älykästä" tähän nyt Ristolle vastais?
No, minun NEPPARI on ainakin ollut uudesta lähtien seiskapuolikas! ;D
Ja ei muuten ole enää....... 8)
No toi kuvassa oleva neppari (taitaa olla MT-16 jos vaunun pyörä on vetävä? ) on ainakii alunperin 650cc. Jos rekisteriotteessa sanotaan 750 niin se saattaa olla vaik K-pyörän (KMZ K-750) papereilla?? Noi kansiventtiileillä varustetut nepparit on kuitenkii kaikki tehtaalta lähtiessään ollu kuuspuolikkaita.  Ja lättäpäät seiskapuokkeja.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Pekka Puoskari - Lokakuu 01, 2012, 22:17:30 ip
Upea on Jarin Triumph, muistan sen Himoksen rallista.
Leon pässi on myös röyhkeän hieno.
Samoin tuo Ilpon rakettimoottori Pukki on tosi hieno. Taisivat japsit peräpäätä tuosta peltihondaan kopioida.

Tässä minun Triumph TR6R 1969 jolla haluttaa lähteä aina kun aurinko paistaa.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Ilpo valta - Lokakuu 02, 2012, 07:06:24 ap
Huomenta Pekka ja muut Körmyt

Kiitoksia. Minusta oli todella mukavaa, että avasit aiheen Esittele oma pyöräsi. Varsinkin kun en ole päässyt vielä yhteenkään Veteraaniralliin niin on aina mukava tutustua jäsenten moottoripyöriin tätäkin kautta. Upeita pyöriä teillä kaikilla on. Ulkonäkö ei aina ole kaikki. Pyörä on monesti yksilö kun sen on saanut säätöineen mieleiseksi. Esim. tuon minun 250 Pukin kaasun käyttö ja vääntävä moottori tekee siitä kapealla ohjaustangolla ajettaessa ihan omanlaisensa. Siinä on ikään kuin pyörän oma "henki" jota on opittava käsittelemään. Lisää vaan moottoripyörän ja mopojen kuvia kaikkien nähtäväksi. Joillakin ulkomaalaisilla harrastepalstoilla on oikein kuvapankki jossa kaikki kerhon pyörät esiteltynä. Sellaista on kiva selata.

Ilpo
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Jussi Kumpu - Lokakuu 02, 2012, 10:26:15 ap
"Superpyörä" vm 67

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Kari Pääkkönen - Lokakuu 02, 2012, 13:44:22 ip
"Superpyörä" vm 67

Harvemmin olen tällaisen tavannut  .. itseasiassa en ole ennen nähnytkään  :) Milloinhan tuo tuoreöljyvoitelu tuli ?
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Erkki Korhonen - Lokakuu 02, 2012, 18:01:01 ip
Oliko tuo sellainen jos puristi kytkintä, tuorevoitelupumppu pysähtyi ja sen sai leikkuutettua kiinni?
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Jussi Kumpu - Lokakuu 03, 2012, 08:05:47 ap
Ehkä pari vuotta aikaisemmin japsipyöriin. Näitä malleja tehtiin kolmena vuonna, Yr1 67,Yr2 68, yr3 69. Kyllä tuossa pumppu nytkyttää kytkin pohjassakin.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Matti Heinonen - Lokakuu 10, 2012, 21:27:44 ip
Jussin YR 1 350/67 on hieno, pidin sen mallista jo silloin.
Liikkeistä tulivat alkuperäiset pyörät. Mutta liki joka mies vaihtoi -60-70-luvuilla pyöriinsä alkuperäisten ohjaustankojen tilalle lyhyen "alasarvi"-tangon, jolloin ajoasennosta tuli eteenpäin nojaava. Netistä ja muualta löytyy malleja. Jos ajatellaan liikenteessä silloin nähtyjä pyöriä, niillä lyhyillä tangoilla varustetut pyörät ovat alkuperäisiä Suomessa maan motoristeilla käytössä olleita, eivät tehtaan tangoilla varustetut. Tilastoja ei ole, mutta omat havainnot 60- luvulta lähtien ja omat toimet ovat mielipiteen pohjana: Muun muassa vaihdoin lyhyen tangon -71 vanhaan T 20:iin siinä jo aiemmin olleen lyhyen tangon tilalle, ja  -73 T 500:aan samoin lyhyen tangon. Myöhemmin vaihdoin jälkimmäisen alkuperäiseen, mutta se on eri laulun aihe.



Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Henri Lipsanen - Joulukuu 29, 2012, 18:25:55 ip
(http://i1154.photobucket.com/albums/p536/stroukkeri/su_zps319f9333.jpg)

Suzuki GT250 K 1973

Ollut samassa pitäjässä uudesta asti. Kunnostin viime talvena, tosin hienosäätöä vielä on pikkaisen..


Tuommonen Triumph niin kuin Pekalla olis kiva, tai BSA (A65). Jos joku on luopumassa niin saa vinkata!
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Antti Koskinen - Joulukuu 30, 2012, 09:42:41 ap
isän ja minun käyttö-/projektipyöriä. isän 750 K7, 125 K5 ja Kawa EN 500. Kummipojan kaksi kiinan crossia ja minun käyttöpyörä Honda 1100xx. Kuvasta puuttuu toinen K5:nen.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: timo t.laine - Joulukuu 30, 2012, 13:31:00 ip
  -78 husse 250, olisipa kiva tietää pyörän historia ,lisäksi tallissa on neljä muuta crossipeliä, hieman uudempia mutta kunnon 2-tahtisia ;) kuitenkin.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Pekka Puoskari - Joulukuu 30, 2012, 17:56:24 ip
Tässä minun Vespa 180 SS vuodelta 1967.
Se on aivan upea peli kuumana kesäpäivänä.
Kun sain sen tehtyä 10 vuotta sitten niin se on pelannut ilman mitään vikoja.

Tämä 181 kuutioinen Vespa on sen verran voimakas että jaksaa kulkea pitemmänkin reissun.
Heti ensimmäisenä kesänä tuli tehtyä pitkä Norjan reissu aina Lofooteille asti.

Ihmettelen miksi siitä ei ole tullut kuvia otettua vaikka se on laadukkainta työtä mitä minun käsistä on lähtenyt.
No joitakin kuvia löytyy mutta tosi huonoja.
http://www.sunpoint.net/~puoskaripekka/vespa1.htm (http://www.sunpoint.net/~puoskaripekka/vespa1.htm)
Ylikosken Pauli on ottanut parhaan kuvan joka on Punkaharjun rallista.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: pasi heikkilä - Joulukuu 30, 2012, 19:26:26 ip
timo t.laine, onko Mese liikenteessä ?  Hieno ompi Pekan Vespa :)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: timo t.laine - Joulukuu 30, 2012, 19:43:36 ip
 poistin liikenteestä kun sähköjen kanssa tuli hieman ongelmaa, tarvitsis vetää uudet piuhat takavaloille ym. ,on  5 syl. turbodiesel , ei siis mikään formula. ,katsastus on voimassa maaliskuun loppuun asti
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Pauli Ylikoski - Tammikuu 03, 2013, 14:37:23 ip
Kiitokset Pekalle kauniista sanoista, vaikka oishan tuossa hiukka voinut täytesalamaakin olla...

Minä hommasin vahingossa ihtelle pukinkonttiin tämmösen kauhian Kottaraisen.

Jos kellä olisi joutilaana pyttyä tällaiseen –88 GS 250:een, niin mielelläni kuulisin. Tai ehkäpä vinkki Rotaxin 348-nelarikoneesta..??

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/541891_467816469922358_1590416800_n.jpg)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Ilpo valta - Tammikuu 03, 2013, 17:02:59 ip
Morjens Pauli ja muut  Körmyt

Hyvää alkavaa vuotta kaikille

Kyllä se vaan niin on, että Pukki miehellä pitää olla vähiintään yksi Itävallan huippucrossi Pukkien lisäksi. Ohessa minun KTM 250 SG vm.-90 vesipumpun pohjan vaihdossa viimekesältä.

Ilpo

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Ilpo valta - Tammikuu 03, 2013, 17:05:46 ip
Pauli

Tuliko tuo seinällä oleva mekko Kotarin mukana?

Ilpo
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Ilpo valta - Tammikuu 03, 2013, 19:07:35 ip
Moi Markku

Olisiko tästä apua?

Ilpo

    
Tiedote: Kuvien lisäys ja muokkaus
« : Maaliskuu 19, 2006, 19:08:33 ip »
   
Kuvan muokkaus

Lähetettävän kuvan suurin koko on 256 kilotavua, jos kuva on suurempi niin sitä pitää
pienentää joko muuttamalla kuvan "fyysistä" kokoa tai vähentää kuvan laatua.
Tai molempia. Jotta voit pienentää kuvia tarvitset jonkinlaisen
kuvankäsittelyohjelman. Windowsin mukana tällaista ei tietenkään tule, mutta
niitä voi hakea ilmaiseksi internetistä. Yksi kätevä ohjelma kuvien
muokkaamiseen on IrfanView. Klikkaamalla alinta linkkiä voit asentaa sen
koneellesi.
(Windows XP:lle, jos sinulla on joku muu käyttöjärjestelmä, hae oikea versio
osoitteesta www.irfanview.com (http://www.irfanview.com) ):

http://www.tucows.com/start_dl/194967_75076_8607 (http://www.tucows.com/start_dl/194967_75076_8607)

Asennuksessa ei pitäisi olla mitään ihmeempiä juttuja.

Kuvan pienennys

-Avaa ohjelma ja avaa kuva valikosta File->Open...
-Sen jälkeen pienennä kuvan koko keskustelupalstalle sopivaksi, esim.
800x600
Mene valikkoon ja valitse Image ja Resize/Resample...
Ikkunassa lukee oikealla Some standard dimensions, jonka alta saa kätevästi
klikattua mihin kokoon kuva muutetaan. 800x600 on paras vaihtoehto.
-Sen jälkeen tallenna kuva, mutta eri nimellä, mikäli haluat säilyttää
alkuperäisen kuvan.
Valikosta File ja Save as...
-Valitse tiedostotyypiksi JPG, eli Save as type: -kohdasta JPG - JPEG Files
-Tallenna kuva

-Kuvan pitäisi nyt olla enintään se 256 kilotavua, mutta jos näin ei ole,
voit vähentää kuvan laatua äskeisen tallennusvalikon oikealla puolella
olevasta lisäikkunasta. Otsikossa lukee JPEG/GIF save options, ja sen alla
on vierintäpalkki mitä liikuttamalla vasemalle; numeroarvo pienenee. 80 on
valmiina oletuksena.

Kuvan liittäminen viestiin

Kuvan saa lisättyä viestiin avaamalla lisätoiminnot-kohta tekstilaatikon
alta vasemmalta.
Kun klikkaat lisätoiminnot-kohtaa, alle tulee kohta Liite-tekstilaatikko
sekä Selaa...-painike. Klikkaa painiketta ja valitse kuva koneelta. Jos
haluat laittaa useamman kuvan, niin klikkaa painikkeen edessä olevaa
tekstiä: (lisää liitteitä). Ja hae kuva. Kuvia saa olla max. 4kpl/viesti.
Jos haluat laittaa lisää kuvia tee uusi viesti.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Vesa Salmu - Tammikuu 03, 2013, 19:21:07 ip
Pauli

Tuliko tuo seinällä oleva mekko Kotarin mukana?

Ilpo

Sain olla sattuneesta syystä tämä iloisen perhetapahtuman kummina ja KTM:ää pakettiautosta pois otettaessa en huomannut moista kostyymiä osalaatikoissa eikä Paulinkaan asusteisiin ao. retonki kuulunut.

Joten voitanemme oletuttaa, että puku on jäänyt talon alkuperäiseltä asukkaalta ns. reliikinomaisena jäänteenä seinälle roikkumaan.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Pauli Ylikoski - Tammikuu 03, 2013, 19:24:38 ip
Hep!

Ja hah! Pitää heti todeta, etten tiennytkään tämän itävaltalaispyörien harrastaminen on näin paha tauti! Sattuipa kalusto hassusti Ilpon kanssa kohilleen... Vinkiksi vaan Timpuktulle! Vai pelastaako Timpan se, että TF taisi ollakin paremman puoliskon pyörä... Todettakoon vielä Ilpolle, että tämän mattighofilaisen vaihdoin puolellatoista ´grazilaisella.

Mekko ei kuulunut sentään kauppaan, se on tuossa nuoruusmuistona. Eukkoperkele kun ei suostunut pitämään sitä enää edes privateshowssa.

Markku taisi kysyä tuota kuvajuttua noin ulkopuolelta liittämisen kannalta.

Eli minkä tahansa netissä olevan kuvan saa tuolla tavalla näkymään, kun klikkaa kuvan päällä hiiren kakkospainikkeella, ja valitsee näkyviin tulevasta valikosta "Kopioi kuvan URL-osoite".

Sitten klikkaa tässä viestiä kirjoittaessa samalla kakkosnapilla "liitä", ja kuvan osoite tulee tähän tekstiin. Sitten maalaat sen ja klikkaa tuosta ylhäältä kuva-painiketta (alarivissä vasemmalla). Osoitteen kumpaankin päähän ilmestyy hakasulkeissa oleva img-teksti. Näin se näkyy kuvana, muuten näkyis pelkkä teksti.

Eli siinä viestiä kirjoitettaessa tämä kotarikuvakin näytti tältä:

Koodia: [Valitse]

[img]https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/541891_467816469922358_1590416800_n.jpg[/img]


Ja jos omia kuvia haluaa tänne linkittää em. tavalla, niin ne pitäisi jemmata jonnekin kuvapalveluun, joita on ilmaisia paljon. Vaikka Flickr ja Google Picasa ja Facebookistakin kuvatkin voi linkittää yhtä lailla.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Timo Junno - Tammikuu 03, 2013, 22:28:58 ip
Joo, kyllä se tuo minut pelastaa. Ja jonossa on silti  jo yksi caferacer TF ja muutenvaanracer MZ. Nollabudjetilla nuokin etenee tuskaisen hitaasti. 
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Harri Kauranen - Tammikuu 04, 2013, 22:24:18 ip
No laitetaan tähän toi yks mun vehkeistä.Tää on kesällä ihan kiva peli.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Pauli Ylikoski - Tammikuu 07, 2013, 11:37:07 ap
Symppisajokki jykevillä perinteillä! Ei vissiin ranskalaisten ole tarvinnut ajatella sen kitkarullahässäkän toimivuutta lumiolosuhteissa..?
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Pekka Puoskari - Tammikuu 08, 2013, 23:04:54 ip
Tuossa minun Solex 3800.
Ostin sen 1995 Unkarin lomareissulla.
Se on Unkarissa lisenssillä tehty malli.
Hyvin on pelannut ja sillä on tosi hauska ajella kesällä.
En ole sitä rekkariinkaan pannut.
Jos sakon kehtaavat antaa niin sitten maksan.

Talvella sillä ei tee mitään koska rulla pyörii suttia. Onneksi siinä on polkimet.
Tämä on aivan alkuperäiskunnossa eikä mitään ole korjattu.

Tuossa vielä hauska video. Tälläkin voi ajaa kilpaa.
Nuo kärkipään Solexit näyttäis olevan viritettyjä. Minun Solkku ei kulje nuin kovaa.
2007 Wanneperveen Solex Race (http://www.youtube.com/watch?v=Bf4LZ3krHd0#ws)

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Tatu Virtanen - Tammikuu 09, 2013, 08:15:06 ap
Tässä on VIRITETTY Velo:

Course de Solex 50 à Galet à St-Etienne des Oullières (http://www.youtube.com/watch?v=AezMU5cafas#)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Markku Antero Takalo - Tammikuu 13, 2013, 21:50:34 ip
Tämmönen amerikanhonda ajopyöränä, 1100cc V4. vuosimalli -85,Hikon maahantuoma -90
Juuri joulun alla Hikolta selvittelin asiaa  8) Pyörä alkuperäisissä maaleissa,lakkapinta oli hilseillyt
irti,joten hioin varovasti ja ruiskutin autolakan pintaan ;D


[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Esko Simonen - Tammikuu 17, 2013, 01:18:06 ap
No tässä on kuva tuosta mun -67 Intian ihmeestä, joka tuli lopulta moniaitten vaiheitten jälkeen jokseenkin kaksi vuotta takaperin pihalle kovassa pakkasessa kaukaa. Siinä on vielä silicapussitkin teipattuna paikoillaan. Sittemmin siihen on hommattu mm.sivuvaunu.

(https://lh4.googleusercontent.com/-SpTHGfY1gtE/Tah5sisRq7I/AAAAAAAAE_M/bKKrGbIhdL4/s1024/IMG_0535.JPG)

Sitten on vielä tuo Savage, -90 mallinen joka muuttelee muotoaan kaiken aikaa, oli se kerran tuonkin näköinen
(https://lh3.googleusercontent.com/-EZ13LS-zz7c/SE2UFtWPhxI/AAAAAAAAFRs/ERhnP86XB-o/s912/09062008%2528001%2529.jpg)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Pekka Puoskari - Tammikuu 17, 2013, 09:11:39 ap
No johan on erikoinen Rojali.
Voisitko Esko kertoa hieman tarkempia tietoja tuosta Intian ihmeestä.
Kone on ainakin kuin puhallin jäähdytteisestä kelkasta.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Esko Simonen - Tammikuu 17, 2013, 09:26:47 ap
Joo, tuohan on 500-kuutioinen diesel. 11 ripeää intialaista hummaa sisällänsä. Konetta on tehty lisenssillä Lombardinin piirustuksilla. Alkuopettelun ja hankaluuksien jälkeen on osoittautunut erittäin toimintavarmaksi työkoneeksi, noitahan on valmistettu varsinaisesti paikallismoottorikäyttöön mutta Intiassa nähtiin tarpeelliseksi tarjota Enfieldin tunnetusti hieman oikukkaalle bensamoottorille vaihtoehto.

Tuo on rekisteröity 1967 malliseksi. Alkuperäisessä rekisteriotteessa näkyy omistajana olleen Intiassa Simosen Esko. Ihmeellinen sattuma.

Minullahan on raportointia tuon hankintaproseduurista tuolla entisöintiosiossa. Se kesti kauan ja vaati sinnikkyyttä.

http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topic=48342.msg224305#msg224305 (http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topic=48342.msg224305#msg224305)

Pannaan nyt ääninäytekin. Tuossa oikeastaav vasta opetellaan käynnistämistä.
Royal Enfield diesel with sidecar (http://www.youtube.com/watch?v=ewRsdz_lLMw#ws)


Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: JarnoPonkala - Tammikuu 17, 2013, 11:24:09 ap
Tuo savage ois makee peli, yks pyttynen, kiva tärinä ja kivat saundit, sitten joskus  :-\
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Harri Kauranen - Tammikuu 17, 2013, 14:19:53 ip
No tässä ois taas yksi mun lukuisista vekottimista.Tarkoitus olis kesällä poiketa peltiskootteristien kokoontumisessa tolla vekottimella.No tietysti se riippuu siitä saanko tohon kilven,no miksen sais.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Rane Nordfors - Tammikuu 17, 2013, 20:53:34 ip
Morjens Harri,
Ase Capriko se siinä kevättä odottelee?
Taisipa Rosbergin Kekellä olla samanlainen Iisalmen aikoinaan.

Rane
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Harri Kauranen - Tammikuu 17, 2013, 21:00:41 ip
Joo kyllä kekellä on tollanen tosiaan ollu.Ooon nähny vanhan kuvan jossa kek nojaa capriin.Tää tosiaan on kuin ase capri,vaan tää mun on pelkästään Capri,ei papereissa mainita ase oy:tä.Kevättähän se siinä odottelee ja sitä se mun tallissa onkin jo odotellu vuodesta .
-99.Olis jo viimeinkin tulossa se kevät,että pääsis tollakin huristeleen.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: timo t.laine - Tammikuu 18, 2013, 21:38:12 ip
 vau!, enolla oli ase capri 60-luvulla, mentiin tukka putkella pitkin hesaa sillä, oli ensimmäinen 2-pyöräinen minkä kyytiin pääsin, taisi tämä hulluus saada alkunsa niistä ajoista ;D!
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Kalevi Näveri - Tammikuu 19, 2013, 11:56:06 ap
Terve täältä joenkaupungista! Katselin tuota sinun caprin kuvaa ja huomasin että toi moottorinsuoja pelti kuuluu pienempään malliin,tuossa kuuluisi olla se kantikkaampi malli. Terveisin Kalle.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Arto Ahonkivi - Tammikuu 19, 2013, 19:30:50 ip
DKW RT 250 H -52, sillä ajelen kesällä. Tuatu muuttopyäränä Ruattista -57 Petalaxsiin, poistettu rekisteristä -67. Seuraava tieto pyärästä Pietarsaaren moottoripyärämuseo jossa ollut näytillä. Siältä erellinen omistaja osti sen Pelleltä ja museorekisteröi sen alkuperäiskuntoisena -05.
http://lannenlokarit.fi/coppermine/displayimage.php?album=11&pid=238#top_display_media (http://lannenlokarit.fi/coppermine/displayimage.php?album=11&pid=238#top_display_media)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: JarnoPonkala - Tammikuu 20, 2013, 06:26:58 ap
DKW RT 250 H -52, sillä ajelen kesällä. Tuatu muuttopyäränä Ruattista -57 Petalaxsiin, poistettu rekisteristä -67. Seuraava tieto pyärästä Pietarsaaren moottoripyärämuseo jossa ollut näytillä. Siältä erellinen omistaja osti sen Pelleltä ja museorekisteröi sen alkuperäiskuntoisena -05.
http://lannenlokarit.fi/coppermine/displayimage.php?album=11&pid=238#top_display_media (http://lannenlokarit.fi/coppermine/displayimage.php?album=11&pid=238#top_display_media)

Nätti peli  8)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Ari Hietajärvi - Tammikuu 20, 2013, 13:07:00 ip
Mun isommat pärrät. Gixxerin hain Ruåtsista ja Ukkosen ostin uutena muuttopyöränä. Metriäkään en ole ajanut sillä orggiskuoseissa. Tommonen Gixxeri mulla oli reilu kakskymppisenä. Et nostalgiaa.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Harri Kauranen - Tammikuu 20, 2013, 20:38:54 ip
No tossa ois kuva mun tallin nurkasta.Vekottimia on kyllä sit lisääkin,mutta tossa ois osa.Kawasakista on satula ja tankki iti ja katteet on mulla täälä askatteluhuoneessa.Mutta mm. tollasta kalustoo

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Rane Nordfors - Tammikuu 21, 2013, 18:14:09 ip
Tämmöinen kevari taas on mun "leluni"


[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Henri Lipsanen - Tammikuu 21, 2013, 18:48:27 ip
"Esittele oma pyöräsi"  ::)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Rane Nordfors - Tammikuu 21, 2013, 18:51:56 ip
Moi Henri, ajattelin kuvan kertovan enemmän kuin tuhat sanaa, ainakin mun selostamana, heh-heh...
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Henri Lipsanen - Tammikuu 21, 2013, 18:58:56 ip
Juu, ajattelin vaan kun tällainen tavan tallikka ei välttämättä tiedä pyörän mallia jms., että voisi sen verran ehkä esittelyä tehhä?
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Rane Nordfors - Tammikuu 21, 2013, 19:04:44 ip
Jeps, eli kyseessä Honda CB50 Dream, vuosimalli 1997, rekisteröity kevytmoottoripyöräksi, kilometrejä mittarissa nyt kokonaista 340, eli ei ole toimitunut varsinaisena ajopyöränä, vaikka  4 hevosvoiman teho tuosta neliventtiilikannesta takaakin huiman 65 km/h huippunopeuden.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Pekka Puoskari - Tammikuu 21, 2013, 20:13:53 ip
Ompa hieno. Mistä Rane tuon löysit?

Ei vissiin ole koskaan Suomeen tuotu?
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Rane Nordfors - Tammikuu 21, 2013, 20:19:59 ip
Terve, kyllä on ihan "Suomi-pyörä", Hiko toi noita vissiin muutamia ensin ja Brandt varmaan sitten joitain. Kokonaismäärästä ei mulla ole tietoa, mutta mun lienee Hikon tuoma, kun on kilvissä.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: JarnoPonkala - Tammikuu 22, 2013, 06:33:40 ap
Ei kummiskaan skyteamin tekele ? Heiltä kun löytyy samanlainen kopio
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Tatu Virtanen - Tammikuu 22, 2013, 08:05:48 ap
Kyllä tuo on ihan oikea Honda. Skyteamilla on tavallinen 125cc kiinanmoottori. Honda Dream on kuitenkin jo parikymmentä vuotta vanha tuotos.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Tapsa Leskinen - Tammikuu 22, 2013, 09:16:59 ap
Kun laittaa kuvahaussa hakusanaksi Honda  CR 110, alkaa löytymään kuvaa alkuperäisestä esikuvasta, niin kisaversiosta kun siitä tehdystä katuversiosta (ns. kumiposkitankilla varustettu).
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: JarnoPonkala - Tammikuu 22, 2013, 11:30:35 ap
Ja skyteamilla myös mopo malli tai ainakin ollut ja moposportin seinällähän roikkuu aito honda, oishan tuolla kiva kurvailla lähi pitäjien lukemattomia pikku teitä ja tietty avopotta päässä  :D
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Esko Simonen - Tammikuu 23, 2013, 09:57:54 ap
Ihan ensimmäinen pyöräni oli Jawa.
(https://lh6.googleusercontent.com/-it7-KdsUqDE/UP-WPzECT-I/AAAAAAAAGSs/SiSGJ5JGmgE/s786/Korkeakoskella+006.jpg)

Sitten tuli Tuutti-Honda

(https://lh5.googleusercontent.com/-ykD17WLvnhw/UP-Wp_8JEoI/AAAAAAAAGS0/9GXUzGyGU-0/s1048/kawasaki2000+010.jpg)

Pikkusen aikaa minula oli myös satapiikki Marauder
(https://lh5.googleusercontent.com/-CyHcUbszsiY/UP-XWZDPq-I/AAAAAAAAGS8/smzYfuO1f3k/s1048/12102009027.jpg)


Nykyiset vehkeet:



(https://lh3.googleusercontent.com/-o2XbOWynA_k/UJhDUZW1rfI/AAAAAAAAFZU/-rggd942QZ8/w1236-h830-no/Koutaj%25C3%25A4rvenraitilla.jpg)

(https://lh4.googleusercontent.com/--JbRjq_ZcOM/SxLGllnrTcI/AAAAAAAAC70/mv1Ggca8ba4/w1225-h830-no/14062009109.jpg)

Tuutti on saamieni tietojen mukaan palannut lähistölle ja on museorekisterissä. Marauderi on Ruotsissa ja se on dieselöinnin aihiona.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Risto Saastamoinen - Tammikuu 23, 2013, 10:03:17 ap
Pitää paikkansa. Tuossa kuva Eskon entisestä K-seiskasta nykykunnossa.
Tällä pyörällä, muistaakseni, on mielenkiintoinen omistajahistoria: eräs heistä lienee yksi niistä herroista, jotka lausuivat 25.11 1975 VMPK:n syntysanat Tampereella eräässä pubissa.
En ole asiaa varmistanut mutta sellainen kuva minulla on.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: vesa vuorela - Tammikuu 23, 2013, 20:10:33 ip
Laitetaas välillä vähän vanhempaa kalustoa: Panther M100 1955,ajeltu siellä sun täällä,yleensä kaks'päällä ja majoituttu kahen tähen hotellissa(Halti Alta 2). Pyörä hankittu 1999,pientä ramppaa alussa mutta kun tavat oppi ni nyt vieny ihan mukavasti. Suomen nopein IOM:n Mountain Coursen kiertäny Pantteri. T:Vesku

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Pekka Puoskari - Tammikuu 24, 2013, 11:38:48 ap
Lainaus
Laitetaas välillä vähän vanhempaa kalustoa: Panther M100 1955

Kyllä nämä Wanhat raudat on upeita.
Eipä ole tullut tien päällä koskaan tuollainen vastaan.
Muistan Nallikarin helteisen rallin vuonna 2003. Siellä voitti entisöimiskilpailun vanha Panther.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: mikanurminen - Tammikuu 24, 2013, 20:23:40 ip
Moikka, ohessa mulla pari vuotta ollut idän ihme IC Planeta Sport vm. -75, oli museorekisterissä jo ostettaessa mutta mm. teippaukset uusin kun olivat aivan vääränlaiset. Bensahana on vielä jokin sakemanniversio mutta ajan myötä vaihtunee alkuperäisen näköiseen.

Lisäys 4.1.2014; kesällä 2013 tuli hankittua samanlainen ja -vuotinen museorekisteröity keltainen Sport tuolle punaiselle kaveriksi.


[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Timo Eronen - Tammikuu 24, 2013, 20:33:36 ip
Arielilla ollaan menty viimeiset pari vuotta. Malli VG 500,1937. Ja välillä käsi kipsissäkin (450 km rallireissu).

Timo

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Hannu Kolm - Tammikuu 25, 2013, 01:05:48 ap
Pitää paikkansa. Tuossa kuva Eskon entisestä K-seiskasta nykykunnossa.
Tällä pyörällä, muistaakseni, on mielenkiintoinen omistajahistoria: eräs heistä lienee yksi niistä herroista, jotka lausuivat 25.11 1975 VMPK:n syntysanat Tampereella eräässä pubissa.
En ole asiaa varmistanut mutta sellainen kuva minulla on.

Uskon tarinaan.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: ARI JUMPPANEN - Tammikuu 25, 2013, 11:28:43 ap
Nyt kun on kilvelliset MP:t myyty ja uutta ei ole vielä tullut hankittua, niin laitanpa tänne tämän.

Pyörä on vm. 2002. Hailacin ihkauudesta 900ss:tä tekemä entinen Ducati-Cup kilpuri.
Nykyisin about 1000cc+pientä viriä. Löytyy ruiskua, öhlinssiä, bremboa, kilikytkintä  ynnä muuta kivaa.
Ei tuolla nyky rivitonnisille pärjää (ainakaan meikäläinen ;D) mutta hemmetin kiva ajaa laajan
vääntöalueen ja huippu jarrujen ansiosta. Ja se Ducatin ÄÄNI  :-*
Viime kesänä tuli Virtasalmen Motoparkissa ajettua n. 350-400 kierrosta keleistä huolimatta, jospa tulevana
kesänä alkas jo löytymään se vauhtikin? ::)

ps. Eipä nyrpistellä nokkaa siellä! Kaikki yli viis vuotta vanhat kilpapyörät ovat veteraanimoottoripyöriä! ;)

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Pauli Ylikoski - Toukokuu 19, 2013, 17:52:13 ip
Ettei Naaviksen aloittama mainio ketju unhoittuisi, niin esittelenpä tämän kojotuksen, jolla nyt lopuviikosta pääsin ekaa kertaa ajamaan.
Guzzi Lodola 175  -58. Kulkee yllättävän hienosti. Hitsi vaan, kun osaa olla nuo väärällä puolella ja vielä väärässä järjestyksessä olevat vaihteet hankalia... Vehjettä ei ole entisöity, kunnostettu vaan.

http://youtu.be/_Ha_WQU7fDg (http://youtu.be/_Ha_WQU7fDg)

(http://pauliylikoski.com/images/Guzzi_Lodola.jpg)

(http://pauliylikoski.com/images/Guzzi_Lodola_B.jpg)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: jukkalahti - Toukokuu 19, 2013, 21:41:25 ip
Ei taida tuo olla  vm. 1958? näyttää paljon uudemmalta?
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Pauli Ylikoski - Toukokuu 19, 2013, 21:59:41 ip
Kysyin asiaa tehtaan museosta Mandello del Lariosta ja kirjanpidon mukaan valmistumispäivä on 30.11.-57.

Pelihän on hirmu nykyaikainen: OHC-kone, rullanostajat jne... Tuo keula on kyllä hullun näköinen: vanhanaikainen puolinapajarru tommosessa ceriani-tyyppisessä haarukassa. Ainakin –59 Regolaritassa vastaavia keuloja nettikuvien mukaan on ollut – mutta täysnapajarruilla. Tommosta jarrua taas tapaa katumallin Lodolassa.

Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: JarnoPonkala - Toukokuu 20, 2013, 06:13:57 ap
Ettei Naaviksen aloittama mainio ketju unhoittuisi, niin esittelenpä tämän kojotuksen, jolla nyt lopuviikosta pääsin ekaa kertaa ajamaan.
Guzzi Lodola 175  -58. Kulkee yllättävän hienosti. Hitsi vaan, kun osaa olla nuo väärällä puolella ja vielä väärässä järjestyksessä olevat vaihteet hankalia... Vehjettä ei ole entisöity, kunnostettu vaan.

http://youtu.be/_Ha_WQU7fDg (http://youtu.be/_Ha_WQU7fDg)

(http://pauliylikoski.com/images/Guzzi_Lodola.jpg)

(http://pauliylikoski.com/images/Guzzi_Lodola_B.jpg)

Onpas nätti pikku guzzi  8)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: tomi nummela - Toukokuu 21, 2013, 09:16:22 ap
Tervehdys.

Esittelen tässä pari erikoisempaa moottoripyörääni.

Ensinmäisenä MZ 1000S vm. 2005

Pyörä on Tokimoto:n maahantuoma pyörä joka lähinnä kiersi näyttelyitä ensinmäiset vuotensa.
Sain ostettua pyörän itselleni vuonna 2007 jolloin sillä oli ajettu muistaakseni 1500km.
Sen jälkeen olen ajellut sillä pidempiä reissuja reilut 50 tkm ilman mitään ongelmia.

Lisätietoa Mitsistä osoitteesta:

http://en.wikipedia.org/wiki/MZ_1000S (http://en.wikipedia.org/wiki/MZ_1000S)

Toinen pyöräni on sitten hieman vanhempi rouva. Raleigh 500sv Mod.21 Deluxe vm. 1928

Ostin vanhuksen Ruotsista 2 vuotta sitten valmiiksi "käyttöentisöitynä" ja rekisteröin sen Suomen kilpin.
Vuosimallista huolimatta yllätyn aina kuinka vakaasti pyörä käytäytyy kun sillä tuksuttelee pitkin Kuninkaantietä.
Lihakoukku-kahvat täytyisi viellä ostaa ja kun kerkiää niin voisihan tuon vanhuksen museokatsastaakin.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Hannu Hartikainen - Kesäkuu 14, 2013, 08:52:29 ap
Jaa,eiköhän aika ole jo kypsä laittaa tämä tänne esille.Perusteena ehkä poikkeavuus "valtavirrasta" ;)

Aika usein tuon parkkeeratessaan kaupan pihaan saa kuulla vanhemmilta ihmisiltä että mikäs paukutin tuo,joku Britti? Mutta usein entiset motoristit tunnistaa vielä Hondan moottorista viimeistään.
Joskus pitää ihan jäädä kaupan eteiseen viivyttelemään kun näkee että siellä on taas rinki pyörän ympärillä ihmettelemässä virityksiä.Ei jaksais ihan jokakerta olla niin seurallinen..tai monesti on ihan oikeasti kiire kotiin tai jonnekkin ja kun tietää että siinä rupatellessa vierähtää vartti tai kaksi helposti..Eli tän kanssa kyllä saa uusia tuttavuuksia helposti-vähän sama juttu jos kulkis hieman "poikkeavan" koiran kanssa.

Minulle tuo tuli ihan käyttöpyöräksi vaihtokaupassa,eli ei ole sen kummemmin harrastepeli vaan hyötyajoneuvo ja käytönjäljet ovatkin aina havaittavissa.Pesua ja puunausta ei pahemmin harjoiteta paitsi ihan savikurakelin jälkeen kyllä saa painepesurista.Tekniikan ehjänäpito&huolto kumminkin pääpointtina tässä.Ei niinkään se,onko kromipinnassa ruostepilkkuja,tai onko osat alkuperäisiä vai itsetehtyjä.Rottapyöräksikin on joku nokkelampi todennut :)

Salen pihasta:

(http://img801.imageshack.us/img801/8749/a2im.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/801/a2im.jpg/)

Löytyi vielä vuosia vanhempi kuva,jossa renkaissakin havaittavissa runsaasti kulutuspintaa ;)

(http://img203.imageshack.us/img203/416/7dg0.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/203/7dg0.jpg/)


Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Kari Pääkkönen - Kesäkuu 14, 2013, 11:33:08 ap
Rottapyörä  :) Mistähän tuokin nimitys on kotoisin ? Vaimentimet näyttävät siltä, että  lähtee kunnon pauke ! 

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Hannu Hartikainen - Kesäkuu 14, 2013, 11:49:33 ap
Vaimentimet näyttävät siltä, että  lähtee kunnon pauke !
No,se vähän riippuu..Sportsterin 300mm vaimentajat ovat ja on niissä hyväksyntä tarrat sisäpuolella vaan en muista mitä lukee-peilillä näkis.Californian jonkun lain mukaan jotain..ei tainnu olla kumminkaan E-hyväksyntää.
Irrotettavat huiluthan niissä on sisällä ja lisäsin villakerroksen viimekeväänä kun oli se meluratsia-kohu.Piti mennä mittaamaankin tuohon läheiselle Artmotorsin talille kun oman mittarin asteikko loppui 100 dBm kohdalle.Vaan jäi vielä toteuttamatta kun villoitin huilut ja kohu laantui ja saapui syksy..Luultavasti se voi olla ihan sallituissa rajoissa kuitenkin..Toivottavasti on ;)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: JarnoPonkala - Kesäkuu 15, 2013, 08:56:22 ap
Jaa,eiköhän aika ole jo kypsä laittaa tämä tänne esille.Perusteena ehkä poikkeavuus "valtavirrasta" ;)

Aika usein tuon parkkeeratessaan kaupan pihaan saa kuulla vanhemmilta ihmisiltä että mikäs paukutin tuo,joku Britti? Mutta usein entiset motoristit tunnistaa vielä Hondan moottorista viimeistään.
Joskus pitää ihan jäädä kaupan eteiseen viivyttelemään kun näkee että siellä on taas rinki pyörän ympärillä ihmettelemässä virityksiä.Ei jaksais ihan jokakerta olla niin seurallinen..tai monesti on ihan oikeasti kiire kotiin tai jonnekkin ja kun tietää että siinä rupatellessa vierähtää vartti tai kaksi helposti..Eli tän kanssa kyllä saa uusia tuttavuuksia helposti-vähän sama juttu jos kulkis hieman "poikkeavan" koiran kanssa.

Minulle tuo tuli ihan käyttöpyöräksi vaihtokaupassa,eli ei ole sen kummemmin harrastepeli vaan hyötyajoneuvo ja käytönjäljet ovatkin aina havaittavissa.Pesua ja puunausta ei pahemmin harjoiteta paitsi ihan savikurakelin jälkeen kyllä saa painepesurista.Tekniikan ehjänäpito&huolto kumminkin pääpointtina tässä.Ei niinkään se,onko kromipinnassa ruostepilkkuja,tai onko osat alkuperäisiä vai itsetehtyjä.Rottapyöräksikin on joku nokkelampi todennut :)

Salen pihasta:

(http://img801.imageshack.us/img801/8749/a2im.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/801/a2im.jpg/)

Löytyi vielä vuosia vanhempi kuva,jossa renkaissakin havaittavissa runsaasti kulutuspintaa ;)

(http://img203.imageshack.us/img203/416/7dg0.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/203/7dg0.jpg/)

Tässä on tyyliä juman kekka, nyt on jo vaikia päättää et teenkö tunskasta karin kaltaisen puoli sportti vehkeen vai ihan normi tunan, mut stonga vaihtuu suitza ts, kun muuten saa roikkua stongassa poluilla mut taas tämmösenkin sais tehtyä helposti,mut taidan jättää talveen
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Jorma Mitro - Kesäkuu 20, 2013, 14:16:48 ip
Tässä juuri hankittu BMW 650GT maksiskootteri. 650ccm ja 60hp ja leppoisaa ajelua kauniilla ilmoilla äidin kanssa. Kerrankin vakiona pleksi (sähkösäätoinen) johon ei tarvitse viritellä lisäkorokkeita tai katsella tarvikelasia. Hyvää Juhannusta kaikille!

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Erkki Korhonen - Kesäkuu 21, 2013, 22:01:14 ip
Kaunis on, kertakaikkiaan...aina nuo ovat kiehtoneet mieltä, mutta miten niillä täällä sorateiden takana ja ystävänä voisi pärjätä?
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Jorma Mitro - Kesäkuu 22, 2013, 18:57:10 ip
Kyllä Erkki on oikeassa, maalikylien teillehän nämät on tehty. Monia maksiskoottereita olen omistanut ja kaikissa keskeltä kaljut renkaat jo uudekseltaan ,mitä kyljissä jokunen sadeura. Eivät jousta senttiäkään jos suosituksen mukaiset kovat paineet laittaa.
Mutta asvaltilla kyllä meno on leppoisaa, ajoasento on nojatuolimainen ja ajoviimat ei paljon haittaa.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Hannu Hartikainen - Kesäkuu 23, 2013, 08:18:34 ap
Monia maksiskoottereita olen omistanut ja kaikissa keskeltä kaljut renkaat jo uudekseltaan ,mitä kyljissä jokunen sadeura. Eivät jousta senttiäkään jos suosituksen mukaiset kovat paineet laittaa.
Mutta asvaltilla kyllä meno on leppoisaa, ajoasento on nojatuolimainen ja ajoviimat ei paljon haittaa.
Ymmärrän hyvin :)
Minulla oli vuoden verran Italialainen moposkootteri(tai parikin) käytössäni,jonka huippunopeus oli vakionakin 85kmh ja renkaathan on juuri kuvaamasi kaltaiset niissäkin.Ajoasento tosiaan on miellyttävä ja sorateiden varsilla asustan mutta asvalttikin on lähellä.En tietenkään hankkinut nastarenkaita koska skode ei ollut minun.Oli mm. moottorinvaihdossa ym täällä ja jäi sitten talven yli "koeajolle" kunnes omistaja myi eteenpäin.
Monesti talviliukkaalla ainoa keino selviytyä kaarteesta pystyssä oli vain ajaa lujempaa jolloin hyrrävoimat pitivät pystyssä kunhan ei liikoja hötkyillyt ohjauksen kanssa.Eli mitään ylimääräistä ei saanut sattua tai olit nurin.Melkoista "terveytensä" kaupalla riskeeraamista.
Soratiellä minusta aivan helppo hallita kuitenkin.Ei mitään ongelmaa edes ns. kuulalaakerisoran kanssa.Seikka josta kylläkin entisenä crossi-/endurofanina yllätyin :o
n. 10-20 km Kauppareissut kumminkin sujui mukavasti säässä kuin säässä.

Kahdenistuttava mukava penkki on kuvassa irti.Näkyy vain tuo kypäränsäilytysboxi siinä alla..
(http://img521.imageshack.us/img521/6756/1djw.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/521/1djw.jpg/)



Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Markku Laamanen - Kesäkuu 23, 2013, 10:22:48 ap
Laitetaanpa väliin Jawa 350/354-56.Viimeisten fiksauksien jälkeen ajettu 2000 km ilman ongelmia.Vauhdin ollessa parhaimmillaan ja ajoittain 115 km/h myötätuuleen ja auringon paistaessa selkään.Olen siinä uskossa että Jawa on oikein säädettynä ja laitettuna mainettaan parempi.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: JarnoPonkala - Kesäkuu 23, 2013, 11:49:45 ap
Ja tyylikäs  :) kyllä näitä vanhoja pyöriä suosis näkevän enemmän liikenteessä, en ymmärrä miksei niillä ajeta kun ajettavaksi aikoinaan tehtykkin  ;)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Samuel Halonen - Kesäkuu 23, 2013, 11:53:55 ap
Tässä olis tämä minun lälläri-pyörä  NSU prima III KL vm-61 150ccm . kilpi on tilattu kantakorttia vastaavaksi ja saadaan ku "vangit on palanneet kesälomalta" sanoi kats konttorin tantta. Odottavan aika on pitkä... ???

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Joonas Manninen - Kesäkuu 23, 2013, 23:44:37 ip
ensimmäiseksi pyöräksi tuli hommattua tuommonen honda.

(http://i942.photobucket.com/albums/ad263/lepukka/2013-05-31221649_zpsce2abb1a.jpg) (http://s942.photobucket.com/user/lepukka/media/2013-05-31221649_zpsce2abb1a.jpg.html)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Pauli Ylikoski - Heinäkuu 01, 2013, 17:19:31 ip
Onpa jumalaisen kaunis NSU Samuelilla! Toivottavasti kilpi saapuu pian.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Kari hannukainen - Elokuu 09, 2013, 18:04:07 ip
Vanhat Japsi pyörät....Katana oli legenda.
Muistan kun käytiin penskana Imatran ajojen varikkolla pummaassa tarroja kuskeilta ja varikko henkilö kunnalta.

Sain kerran tarran......"Suzuki Samurai's horse".

e liimattiin mopon bensa tankkiin!

 ;D ;D :)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Ben Rydman - Elokuu 10, 2013, 12:25:16 ip
On Joonaksella hieno Honda! Ja jos tosiaan ensipyörä, niin vallan reipas aloitus, sano...

Täällä jossain tuli kait jo mainittuakin, että CX:n kaveriksi arkipyöräksi tuli tällainen BMW. Ja Viivillehän tuli jo keväällä takaisin hänen oma Monkeynsä.

(http://1.bp.blogspot.com/-mwb1oxFoWUs/UfZRv9jL7WI/AAAAAAAAJYA/zDhG4O51uAY/s1600/2013-07-27-4139.jpg)
Tarina http://www.vanhamoto.net/2013/07/wagner-eli-moottoripyoran-tuonti.html (http://www.vanhamoto.net/2013/07/wagner-eli-moottoripyoran-tuonti.html)

(http://3.bp.blogspot.com/-1a_RREYe0SA/UZeAxLH5p9I/AAAAAAAAHcw/Hb-YXv07kFg/s1600/monkey800.jpg)
Tarina http://www.vanhamoto.net/2013/05/kullalle-kultaa-eli-vanhan-honda.html (http://www.vanhamoto.net/2013/05/kullalle-kultaa-eli-vanhan-honda.html)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Jari Hakkarainen - Elokuu 18, 2013, 18:14:43 ip
Tällä päristellään: Entisöimätön Suzuki T250-J vuodelta 1972, kaksitahti twinin hajukaan ei häiritse kuin takanatulijoita.

(http://mursut.kuvat.fi/kuvat/jotain/mopo.jpg/_full.jpg)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Rami.Leivisk - Elokuu 25, 2013, 16:24:18 ip
Honda dax -73 päivitettynä nykyaikaan. 150cc moottoria ym.pikku muutosta tehtynnä. Hiukkasen on kyllä kesken mutta jospas se siitä.


http://aijaa.com/eAMX5z (http://aijaa.com/eAMX5z)


[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Uula Kuvaja - Elokuu 26, 2013, 08:56:03 ap
Mites toi Fax, onko mahdollista saada ihan kilpiin? Ainakin optimistisesti siinä on kilpiteline.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Rami.Leivisk - Elokuu 26, 2013, 09:24:50 ap
Kyllä. 70cc moottorilla täytyy rekistöröinti tehdä, niin ei mene vaikeaksi.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: JarnoPonkala - Elokuu 26, 2013, 09:41:05 ap
Hieno päivitys  8)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Matti Heinonen - Syyskuu 12, 2013, 19:20:49 ip
Oliko Timo tuon sävyisiä peltihondia silloin? Muistan vain punaiset, siniset ja mustat. Vai onko tekniikka muuttanut sävyä?
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Kari Sillanpää - Syyskuu 14, 2013, 12:11:21 ip
Jospas minäkin nyt sitten... Eli tällainen on kaluston ainoa tällä hetkellä ajokuntoinen pyörä, tuikitavallinen CB350 K4. Melko lailla tuossa kuosissa hankittu 3v sitten, tekniikkapuolta on sen jälkeen lähinnä jarrujen ja "alustan" osalta kunnostettu, sieltä täältä maalailtu, putsailtu ja puunailtu sekä uudet renkaat laitettu. Oli valmiiksi museorekkarissa, vanhempi "osittainen entisöinti" eli retuseerattu ihan ok kuntoista pyörää vielä vähän paremmaksi. Valitettavan vähän on tullut vaan ajeltua, viime kesänäkään ei yhtään, eikä tänä kesänäkään monena päivänä.

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1240517_518903604867370_817435902_n.jpg)

Tekemistäkin on, keskiseisontatuesta on se polkaisurauta poikki ja hukassa, etulokari pitäisi vaihtaa parempaan (vanhemmasta mallista joten keskikiinnike täytyy vaihtaa "uuteen" lokariin ensin), ohjaustanko on ehkä sentin-pari kierossa ja peileiksi pitäisi etsiä tyyliin sopivat mutta pitempivartiset että näkisi muutakin kuin olkapäänsä niistä. Ja startin kytkin pitäis korjata, nyt tuntuu jotenkin paukkuvan kylmänä startatessa, vaihtaa moottorin sivukoppien ruuveja JISseihin ja putsata koko moottori päällisin puolin vuosikausien töhnästä. Tarttis vaan yrittää pitää homma lapasessa ettei ole kohta tämäkin atomeina  :-[

Pari saman ikäluokan piikkistä on sitten terapiaprojekteina, toinen on "se" pyörä jolla kevari-iässä ajoin kaikki ajoni (klikkaamalla suurenee):

(http://i1.aijaa.com/t/00588/12659071.t.jpg) (http://aijaa.com/p90MWI)

Tämä kuvatus on muutaman vuoden (5 tai 6) takaa, jolloin noudin sen maakunta-arkistosta omalle tontille. Parinkymmenen vuoden pölyt päällä ja muutama tekemäni "kustomointi" näkyykin vihkiytyneille :) Tämä on nykyisellään aika lailla purettuna, pyörillään toki mutta ei juuri mitään muita osia kiinni. Suurin osa irtonippeleistä on kunnostettuna ja pakattu laatikoihin, muutama osapuute on ja moottori on vielä koskematta. Hitaasti on edennyt mutta mihinkäs tässä kiire. Lähinnä mennään sillä taktiikalla että ostellaan puuttuvia osia kun niitä sopivasti eteen sattuu ja joutessaan sitten puunaillaan korjauskelpoisia. Tästä tuskin tulee MR, luultavimmin palauttelen sen siihen kuosiin noin suurinpiirtein kuin mitä se oli silloin "aktiiviaikoina", toki teknisesti niin hyvään kuntoon kuin osaan, nyt kun näin nelikymppisenä on viikkorahat isommat kuin silloin 14-15 ikäisenä, eikä niin kamala kiirus päästä tien päälle :)

Toinen rojekti tuli väliin, joka tietysti tuota edellistä hidastaa myös, eli alunperin varaosiksi hankittu B6-malli josta alkoikin kehkeytymään cafe-racerin "pienoismalli":

(http://i11.aijaa.com/t/00194/12659072.t.jpg) (http://aijaa.com/hSyqbl) (http://i4.aijaa.com/t/00893/12659239.t.jpg) (http://aijaa.com/6Kn8tU)

Tähän olen käytellyt noita B6-osia sekä osakasoista löytyneitä ei-entisöintikelpoisia osasia. Luovuuden vimmaa tähän on purettu, tehty alumiinista osia mitä nyt näillä taidoilla ja vehkeillä syntyy, ja jotain rosteristakin. Tämän runkoa ja tankkiakin oli jo valmiiksi rälläköity joten mitään kovin kallisarvoista en ole tärvelemässä, huoli pois ;) No, tätä väkästelin edellisen kämpän kellarissa josta kuvatkin ovat mutta eihän sitä sieltä kokonaisena saanut rappuja ylös joten muuton jäljiltä osina tämäkin :-\ Rojektista on yksityiskohtaisempaa tietoa cafe-sivuilla jos ketä kiinnostaa: http://www.caferacer.fi/viewtopic.php?f=16&t=88 (http://www.caferacer.fi/viewtopic.php?f=16&t=88)

Tällaisia :)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Ossi Viita-aho - Syyskuu 14, 2013, 15:40:08 ip
Karillahan on varsin hieno CB350. Nam, miltei sulaa suussa!
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: mikko santaniemi - Lokakuu 20, 2013, 15:19:46 ip
Mulla tommoset meno pelit BmwK1  vm-1993 ja Honda cb 750K1 vmä1971 kumallaki on mahtava huristella-Hondalla mukava viilistellä ja BMW painaa tietä näkymattömiin  ;D :-\

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Tauno Nousiainen - Lokakuu 22, 2013, 17:20:14 ip
Tuommoinen Honda Goldwing Interstate -81 ollut muutaman kesän harrasteena.Kesäkauden päätteeksi
sain museorekisteriin.

terv Tane Nousiainen

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Eero Nikkanen - Lokakuu 22, 2013, 19:06:08 ip
  Junnun käsittelyssä, ei mun.

Winter enduro training (http://www.youtube.com/watch?v=0WFRC_izHhw#ws)


Tollanen pätkätin, ku kukaan ei o vielä enskaa esitelly.... kai ?

 Tuotin joskus saksasta DR;n sillä kuuluisalla harmaatuojalla, joka nyttemmin istuu kakkua, pitkää sellasta.
 DR;n vaihdoin Tanella uuteen Kotariin, eli tähän vuonna 3.

 Nousujohteinen uus-ura vetskupuolella katkesi ristisiteiden yms. hajoamisiin reitintekotalkoissa -04.
 Hyvin hitaassa, mutta korkealle nakkaavassa penkassa keskittyminen herpaantui, vaikka olin ajanut sen ainakin 10 kertaa sinäkin iltana.
 Pyörä linttas ilmassa ja ois kyllä ollu oikastavissa, mutta hartialukko iski ja vasen jalka edellä tulin loikan alas tantereeseen, enkä edes kaatunut, mutta jalka sai 0,5 metrin mällin, polvi käänty vasemmalle n. 50 o.
 Sattu kyllä i h a n  saakelisti, mutta omalla autolla ajelin tervariin ja siitä sitte jatkokyyti sinivaloisella lasarettiin...

 Sillon oli ajettu ehkä 90 h ja pyörä hehkeimmillään.
 120 h kohdilla halkes kolmosen ratas ja sillon uusittiin männänrenkaat, muutama laakeri ja tietty se ratas.
 Jonkun kerran vielä yrittäny ajella, mutta ei oikeen pää kestä, eikä lompakko. Sillonki olin yli 4 kk rampa ja työt jäi tekemättä.
 Onneks oli liikennevakuutus, joka sitten piti yrittäjän hengissä.    :P  Asiakaskato oli kyllä yli 60%, mutta niillä sinnitellään.

 450 cc oli uutena kiva, kun se kulki ja väänsi hyvin. Helppo ajaa ja keuliminen nannaa, kun sai pienen kimmokkeen.
 Nyt tällä ajettu semmonen 190 tuntia, joista poitsu viimeset 30h ja vähän kisaakin, mm. nousu B-luokkaan.

 Saas nähdä vieläkö tulis sellanen eläkeläisen harrastepyörä hommattua, vaikka onhan näitä nytkin jo yli tarpeen...

 Tais tulla enemmän sairauskertomus ku tarina pyörästä, mutta tällanen.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: JarnoPonkala - Lokakuu 22, 2013, 19:43:51 ip
Hienoo  :) joo tää laji on riski altis, itsekkin haluis ihan kunnon rossin millä päästellä höyryjä tuolla radalla missä ois sitten joku hakemassa raatoa pois  8) tosin vanhana kisa kuskina kun kypärän päähän pistän niin unohtuu et alla on katu enska eikä kisa kampe  :P
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Vesa Takala - Lokakuu 23, 2013, 08:13:16 ap

Syksy taas saapui ja lehdet vaahterasta putosivat.  :)

Tämä kuva ei liiku, mutta kovasti ovat vaahteralehtitaustaa ja koiraa kehuneet.  :P

(http://i5.aijaa.com/b/00999/10931384.jpg) (http://aijaa.com/8ea4Zo)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Hermanni Saresma - Lokakuu 29, 2013, 01:22:54 ap
(https://lh3.googleusercontent.com/-S7EqqRdvOI4/Uh537JpqeiI/AAAAAAAAC_0/TK6F9_Y025M/w918-h687-no/sylvi_now.jpg)
Tuommoisen ostin elokuussa. Tarkoitus ei ollut ruveta veteraaniharrastajaksi, mutta täällä tuntuu olevan asiantuntemusta paremmin kuin tuolla muualla. Pyörä on -85 vuosimallin Yamaha XV750. Tosin runkonumeron perusteella netti väittää, että olisi japanin markkinoille tehty vuonna -84. Tiedä häntä.

Lisäksi maalta löytyy yksi Solifer Exportin raato ja Laverda 125 LB Custom-projekti. Näistä kuvia joskus myöhemmin.

Tuossa vielä ilmeisesti jo veteraanimopoksi luokiteltava bansku, joka käy ja kukkuu, mutta kilpiin sitä on turha yrittää...
(https://lh6.googleusercontent.com/-t1kD-LqjM9o/Um7xVO_u8SI/AAAAAAAADD4/3L_m_NOSbnk/w640-h480-no/SSS.jpg)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Pauli Ylikoski - Lokakuu 29, 2013, 10:20:39 ap
Eipä tule tuollaista LB-Laverdaa ihan äkkiä toista vastaan. Pistähän Hermanni siitäkin kuvia!

No minäpä esittelen tuota viimeisintä hankintaani hiukan… Tämä nyt ei varsinaisesti ole veteraani, kun ikää on vasta 26 vuotta, mutta edustaahan tuo klassista sarjaa...

Mutta enivei. Olen ollut melkeen aina sitä mieltä, että pyörässä pitää olla kaksi sylinteriä. Yhdessä elämänvaiheessa tämä sääntö päti jopa autoonikin (pyörässä 650 cc autossa 580 cc). Tässä ahtaassa maailmankuvassani perinteikkäät ratkaisut olivat arvossaan.  Olihan mulla aikojen saatossa joku OHC-koneella varustettu pyöräkin ollut, mutta mukeja aina vaan kaksi. Ja vanhemmiten änkyröityessäni yhä enenevässä määrin kaikki nelarit ovat olleet OHV-laitteita – melkein 20 edellistä vuotta.

Maku voi kuitenkin näemmä vanhemmitenkin muuttua. Michael Jacksonin Thrillerin julkaisusta tulee kuluneeksi 30 vuotta ja saman verran kymmeniä tulee myös BMW:n K-mallien lanseeraamisesta. Rupesi sitten tuntumaan, että kolmirattaisen R-Bemarin lisäksi pitäisi olla kallistuvakin malli. Ensin mainittuhan kallistuu vaan arvoltaan, ja näitä K-malleja saa vielä halvalla.

K-malleista kolmimukinen 750 cc kiehtoi jostain syystä enemmän – varmaan jo senkin takia, kun niitä on aikoinaan vähemmän myyty.

Löytyi sitten loppusyksystä tällainen – oikein ÄSSÄ-versio. Erot perusmalliin ovat varsin mietoja: ässässä on hiukan tanakampi jousitus lyhyemmällä iskunpituudella, levyjarru takana, sekä läskimpi takamunkki (sama kuin K100-mallissa). Toki kate ja sarvet ovat myös omansa, ajoasento onkin mukava takavuosien sporttinen ”kädet edellä”-tyyli.

Hankinta meni niin myöhäiseen syksyyn, ettei ajokokemuksia paljoa ehtinyt kertyä. Sen verran voin kommentoida, että kaksimukiseen kalibroitunut kuljettaja kokee hämmentäviä tunteita. Kolmos-K ei nimittäin ääntele juuri mitenkään eikä myöskään tärise - siis ollenkaan! Nappulasta painaessa startti sanoo UIK, ja oikeanpuolimmaisen mittarin viisari nousee hiukan, siinä kaikki. Vauhdissa moottorin luonne tuntuu ihmeelliseltä. Kun vaikka R100-bokserin vääntöä voisi kuvailla julmaksi ja rouheaksi, niin tämä pienempi K vääntää jotensakin hienostuneella ja salaovelalla tavalla. Viitosella voi kiertää kaasua reilusti viidestä kympistä – ja se vaan lähtee eleettömästi mutta vauhdilla aina punarajalle saakka.

Mielenkiintoinen tuttavuus, jospa ensi kesänä enemmän…

p.s. Sattuipa tuossa käteen brittiläisen merkkikerhon Journal-lehden toukokuun 1990-numero, jossa USA-jaoston puheenjohtaja George Saunders hehkuttaa K75S-mallia "I have been seeking a successor to the R90S that excited me 14 years ago and in the K75S I have found it…"


(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1378818_580879428616061_411132809_n.jpg)



 

 
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Jani Erola - Marraskuu 23, 2013, 19:27:34 ip
Moro.

Viiden vuoden haave toteutui tänään. Ens kesää odotellessa... :D

T:Jani Erola

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Pekka Puoskari - Marraskuu 23, 2013, 21:02:43 ip
Ompa hieno, älä vain särje tuota.
Pari kilomerträ sievästi ja sitten lyhyitä fiilisiä..
Laita 1pprosentti bensan sekaan kakstahti öljyä varmistamaan männän voitelun.

En tiedä mitä sanoisin. On niin upea pyörä.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Tatu Virtanen - Marraskuu 23, 2013, 23:26:46 ip
Moro.

Viiden vuoden haave toteutui tänään. Ens kesää odotellessa... :D

T:Jani Erola

Hieno peli tuo uuden polven Norton! Mitä tuollainen maksaa?
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: markkukovasin - Marraskuu 24, 2013, 08:17:50 ap
Huomenta!

Kolme vuotta ja paljon santapaperia tässä kului...

Humber 350SV 1923 mod. "Six Days"

t. Markku

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Martti Korhonen - Marraskuu 24, 2013, 10:19:13 ap
Huomenta!

Kolme vuotta ja paljon santapaperia tässä kului...

Humber 350SV 1923 mod. "Six Days"

t. Markku

Kyllä on komea pyörä. Eilinen iltapäivä meni aika tarkkaan 1920-luvun moottoripyöräesitteitä ja vastaavia lueskellessa. Oma 60-lukuinen IC on kiintoisa peli sekin, mutta kyllä nuo 20-lukuiset ovat kaikista kiintoisimpia vehkeitä.

1900-luvun alun historia kiinnostaa muutenkin rutkasti, ja minusta moottoripyörä on yksi sen ajan keskeisistä maailman muutoksen kuvaajista.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Jani Erola - Marraskuu 24, 2013, 10:45:03 ap
Lainaus
Hieno peli tuo uuden polven Norton! Mitä tuollainen maksaa?

Huomenta.

kyllä Se hinta kahdenkympin paremmalle puolelle menee.
lisäpenkki runkomuutoksineen maksoi melkein pari tonnia.
Mutta nyt on uusi pyörä ja voi ruveta vanhaa säästeleen.
Aloittelinkin jo Big 4:in perusteellisen kunnostamisen.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Pekka Koivu - Marraskuu 24, 2013, 17:12:07 ip
Kyllä Tapsalla on päheen näköinen Honda, menevältä näyttää jo paikoillaan ollessa. Tuplanokkaetujarru ja kaikki.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: hannu Lahtinen - Marraskuu 24, 2013, 17:23:49 ip
Sippolan Tapsa terves!

Tässä on minun oma ajopyöräni. Sain ajokuntoon liki 15:n vuoden haaveilun jälkeen 17.07.2013. Senjälkeen ajeltu tasan 3000km. Pyörä on syntynyt vuonna 1964, ja rekisteröity uutena Lahdessa 1965 Leo Romppasen putiikin toimesta. Ai niin, pyörä on Honda CB92 Benly Super Sport. Malli on klassikko maailmalla, Suomessa ei niinkään arvostettu. Minulla on toinenkin tälläinen, tosin 1963 syntynyt, näytösajopyöränä. Paperit siihenkin on, mutta en ole jaksanut vielä pohtia sen rekisteröintiä. Ehkä jonain kauniina päivänä...

Poistan tämän tapani mukaan jonkinajan päästä tilaa viemästä, reilusti ennenkuin "ylläpito poistaa liitteen".

Tapio "Sipi" Sippola
(A)ikuinen motoristi
http://tapsa.megative.fi/ (http://tapsa.megative.fi/)

Mulla oli tommonen 60-luvun loppupuolella vuosimallia -60.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Jani Erola - Marraskuu 25, 2013, 23:11:35 ip
Lainaus
Ompa hieno, älä vain särje tuota.
Pari kilomerträ sievästi ja sitten lyhyitä fiilisiä..
Laita 1pprosentti bensan sekaan kakstahti öljyä varmistamaan männän voitelun.

En tiedä mitä sanoisin. On niin upea pyörä.

Big4:saa käytän 2t öljyä pikku lirauksen verran tankilliseen. Karstoittumista tai mitään
muutakaan ongelmaa en ole havainnut. Nyky bensa on niin kuivaa että suosittelen muillekkin
samaa. Laisinkin pidemmille reissuille. Syksyn kaanaan kahinat jäi vähän kaiveleen jos vaikka
ens syksynä pärjäis Commandolla vähän paremmin. Ei vainkaan... varovasti mennään.  Commandon
viimeistely ja ja olemus on todella hieno. Ajovalon päällä olevan pikku katteen otan pois se tuntuu jotenkin
turhalta. Ja mielestäni pyörä näyttää paremmalta ilman sitä hiilikuitu härpäkettä.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Reijo Huhtakangas - Joulukuu 01, 2013, 15:38:28 ip
Tämmönen tulla tupsahti talliin eilen, lauantaina, tällä sitten ensi kesän ajot olisi tarkoitus hoitaa....

(https://6uhnqa.dm2301.livefilestore.com/y2m0_lQpzDrWpz6pKvV141RjhuWYs0oe-OvFUqvGIeokep2xH5u05B-GN97GPqWnTHe10u2tt3kQJscFhhFQcMUIGcKTgziG7aTDBBksy-4ndvN4qyl6B3xx4FD6QNxQAwe/WP_20131201_001.jpg?psid=1)


Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Tapsa Leskinen - Joulukuu 01, 2013, 16:59:36 ip
Reijo, hieno ja orggis VFR!

Tässä meikäläisen, ei niin alkuperäinen -87 VFR:

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Lauri Puirola - Joulukuu 01, 2013, 17:17:06 ip
Tuolla ajoin n. 30 000 kilometriä, ei ole enään oma.



L&K

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Mikko Junttila - Joulukuu 01, 2013, 17:25:24 ip
Tämmönen museoinnilta pelastettu es löytyy tallista, vähän vaiheessa on vielä. Lisäksi tallista löytyy 6 muuta sutsukin kakspyörästä.
(http://i63.photobucket.com/albums/h128/jutila/gsx%20es/syyskuu005.jpg)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Vesa Salmu - Joulukuu 01, 2013, 22:35:39 ip
Tuota ei saa helpolla museoon, ku näkys olevan niin kaponen tuo taustalla oleva museon ovi.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Pauli Ylikoski - Joulukuu 02, 2013, 09:25:02 ap
 :laugh: aamun paras!
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Reijo Huhtakangas - Joulukuu 02, 2013, 13:30:58 ip
Reijo, hieno ja orggis VFR!

Tässä meikäläisen, ei niin alkuperäinen -87 VFR:
Tuo minun on -88, muuten ikäisekseen siisti ja tosiaan alkuperäinenkin,  mutta katteissa on halkeamia, ne täytynee korjata talven mittaan, olen aiemmin käyttänyt Cascon uretaaniliimaa siihen tarkoitukseen, mutta jos parempaa ainetta on jonkun tiedossa niin neuvot otetaan kiitollisuudella vastaan !   :)

P.S :  Jos joku tarvitsee mustaa ( punaiset raidat keskellä) Givin Monokey -laukkusatsia ( 2 kpl laukkuja + Tavara-ja laukkuteline + sovitteet VFR,ään) niin luovun niistä kohtuullista korvausta vastaan.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Tapsa Leskinen - Joulukuu 02, 2013, 13:36:19 ip
Reijo, hieno ja orggis VFR!

Tässä meikäläisen, ei niin alkuperäinen -87 VFR:
Tuo minun on -88, muuten ikäisekseen siisti ja tosiaan alkuperäinenkin,  mutta katteissa on halkeamia, ne täytynee korjata talven mittaan, olen aiemmin käyttänyt Cascon uretaaniliimaa siihen tarkoitukseen, mutta jos parempaa ainetta on jonkun tiedossa niin neuvot otetaan kiitollisuudella vastaan !   :)

P.S :  Jos joku tarvitsee mustaa ( punaiset raidat keskellä) Givin Monokey -laukkusatsia ( 2 kpl laukkuja + Tavara-ja laukkuteline + sovitteet VFR,ään) niin luovun niistä kohtuullista korvausta vastaan.

Siis -88, eli tuossa  Sinun pyörässä on jo 17 tuuman vanteet. Mä vaihdoin tuohon omaan CBR 600F PC25: vanteet ja keulan jarruineen.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Reijo Huhtakangas - Joulukuu 02, 2013, 13:49:24 ip
Siis -88, eli tuossa  Sinun pyörässä on jo 17 tuuman vanteet. Mä vaihdoin tuohon omaan CBR 600F PC25: vanteet ja keulan jarruineen.

Ei ole, edessä 110/90-16 ja takana 130/80-18 ja se (väärin muistamani..) eka käyttöönottopäiväkin on  00.00.1987.........pyörä on kuitenkin tuotu suomeen uutena.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Tapsa Leskinen - Joulukuu 02, 2013, 16:16:47 ip
OK.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Juhani Tuominen - Joulukuu 19, 2013, 14:41:32 ip
Onkos tuo Suzuki ollut kiihdytyspyörä, kun näyttää tuo takahaarukka jatketulta ?
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Kari kartzu Räsänen - Joulukuu 26, 2013, 19:41:06 ip
Kawasaki ZZR 1100 91 ja hyvin pelaa

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Pauli Ylikoski - Toukokuu 07, 2014, 08:42:10 ap
Nostellaanpa Naaviksen mainiota ketjua.

Tossa tuorein hankinta: Bumblebee-Gessu –90. Nyt vaan gaston rahierina soraa pölyyttelemään...

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1.0-9/10313695_671658399538163_7068328136752364716_n.jpg)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Pekka Puoskari - Toukokuu 07, 2014, 12:13:36 ip
Tuollainen Bemari sopis minunkin makuun.
Mutta millä saisin eukon asettaman ostokiellon purettua?
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Markku Juusela - Toukokuu 07, 2014, 15:32:06 ip
Moro
Eikös se perheen pää päätä minkälaisia ostoksia tehdään :D
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Pauli Ylikoski - Toukokuu 07, 2014, 19:19:59 ip
Tuollainen Bemari sopis minunkin makuun.
Mutta millä saisin eukon asettaman ostokiellon purettua?

Samaa hankaluutta täällä. Ja nimenomaan, Markku, kyllä se perheen pää päättää. Meillä perheen pää päätti, että Gessun takia pitää myytämän tahi virtaan heittämän ainakin yksi pyörä...
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Kari Sillanpää - Toukokuu 07, 2014, 19:45:57 ip
Tuollainen Bemari sopis minunkin makuun.
Mutta millä saisin eukon asettaman ostokiellon purettua?

Samaa hankaluutta täällä. Ja nimenomaan, Markku, kyllä se perheen pää päättää. Meillä perheen pää päätti, että Gessun takia pitää myytämän tahi virtaan heittämän ainakin yksi pyörä...

Lavasta yhden pyörän kauppatilanne (tahi virtaan heitto), lähetä rouva äitienpäivälahjakortilla kosmentolookille ja sillä aikaa vaivihkaa purat kyseisen pyörän laatikoihin ja esität haikeata sitten kun rouva tulee takaisin.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Pauli Ylikoski - Toukokuu 07, 2014, 20:35:43 ip
Lieko Pekalla tarkempaa, mutta meillä tämä kyllä onnistuisi. Vuosikausia talossa olleesta pyörästäkin saatetaan tokaista, että "mikä se tämä nyt sitten on?" Lisäksi meillä on perheen pään kanssa laintulkinnallinen ristiriita siitä, pitääkö rekisteröimättömiä puutteellisia projekteja laskea kokonaismäärään – ja jos niin kuinka puutteelliset otetaan vielä mukaan. Ainahan näitä porsaanreikiä...
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Markku Juusela - Toukokuu 07, 2014, 22:30:15 ip
Moro
Vahva luulo että olisin se pää,myin BMWn joten pieni toivo hankkia uusi pyöräprojekti.
Tässä välitöinä ajattelin laittaa yhden kakspyöräsen kuntoon,tartteeks siinä aina olla pyörät peräkkäin.
Agria 2600 RL,6,5 hv 2-t Hirth kone ja valmistettu 1951-68.

(https://lh5.googleusercontent.com/MVoujo6D2vkVcAWAAu4IUKAPh-Ao0B5s8gJE8gIXHQw=w276-h207-p-no)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Pauli Ylikoski - Toukokuu 07, 2014, 22:57:31 ip
Esittele kaksipyöräisesi  ;D  Aivan tajuttoman hieno pientilavekotin!
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Markku Juusela - Toukokuu 08, 2014, 10:45:32 ap
Moro
Ajattelin pilata hienosti patinoituneen kakspyöräsen,maalata sen ja laittaa muutenkin "iskuun".
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Jaakko Latvanen - Toukokuu 08, 2014, 12:37:15 ip
Markun projektivehje on kait kumminkin käyttökuntoinen, kun kuvan alla lukee "viimeeksi muokattu eilen"?
jv
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Markku Juusela - Toukokuu 08, 2014, 14:09:05 ip
Moro
Tosiaa on tää kummallinen tää intternetti,mistä ihmeestä se tietää mun muokkaukset,ei voi tarkottaa tota kakspyörästä on meinaan sen kuntonen mäntä että ei ääntele.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Jaakko Latvanen - Toukokuu 08, 2014, 16:33:51 ip
Männän kunnosta tai kestävyydestä se on yleensä kiinni, lähteekö ääntä vai ei. Tuli mieleen yks tapaus yhessä kuljetusliikkeessä.  Yks kuski oli laitettu yhden paikan jakokuormaa viemään aamulla ja odotettiin takasin ennen puoltapäivää, mutta kaveri sai koko päivän kulumaan samassa hommassa. Kun sitten palasi, oli pomo vähän tohkeissaan päivän suunnitelmien heitettyä häränpyllyä ja vähän ääntäkin korotti, että j-lauta miten siinä voi noin kauan mennä, sä oot kyllä maailman hitain mies! Kaveri siihen että kirjottaisitko oikein paperille tuon.  Voin kotona näyttää kun muija taas huokaa, että voi kulta kun sinä oot aina niin nopea...
jv
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: seppo nykänen - Toukokuu 10, 2014, 00:24:05 ap
Talliin tuli tuleva classikko.
(https://lh5.googleusercontent.com/-W4IqZuUJL0o/U20G7M1Mj3I/AAAAAAAAFyM/o2Zr7JXjfSI/w640-h480-no/unnamed.jpg)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Joonas Manninen - Kesäkuu 28, 2014, 01:07:47 ap
ensimmäiseksi pyöräksi tuli hommattua tuommonen honda.

(http://i942.photobucket.com/albums/ad263/lepukka/2013-05-31221649_zpsce2abb1a.jpg) (http://s942.photobucket.com/user/lepukka/media/2013-05-31221649_zpsce2abb1a.jpg.html)

(http://i942.photobucket.com/albums/ad263/lepukka/kelkka/honda/2014-06-16203325_zpsb3dfecaf.jpg) (http://s942.photobucket.com/user/lepukka/media/kelkka/honda/2014-06-16203325_zpsb3dfecaf.jpg.html)

Siitä se on pikkuhiljaa ruvennu muotoaan muuttamaan nuoren miehen mieleiseksi.
Ben tuumasi tuolla että vallan reipas alotus niin korjaan, että on nuita pärisijöitä ollu ennenki mutta ensimmäinen tieliikenteeseen kelpaava kortin saatua.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Eero Nikkanen - Heinäkuu 08, 2014, 21:37:56 ip
Siitä se on pikkuhiljaa ruvennu muotoaan muuttamaan nuoren miehen mieleiseksi.

 Nuorelle miehelle tiedoksi, ettei tuollaisen kaunottaren alkuperäisiä muotoja sovi isommalti muuttaa.

 Esittelen vielä esittelemättömän pyörän ja toivon samalla tunnistusta. Tästä saisi joku halvalla hyvän pyörän.



[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Martti Korhonen - Heinäkuu 08, 2014, 22:39:02 ip
Siitä se on pikkuhiljaa ruvennu muotoaan muuttamaan nuoren miehen mieleiseksi.

 Nuorelle miehelle tiedoksi, ettei tuollaisen kaunottaren alkuperäisiä muotoja sovi isommalti muuttaa.

 Esittelen vielä esittelemättömän pyörän ja toivon samalla tunnistusta. Tästä saisi joku halvalla hyvän pyörän.

Ylimääräinen ja pyöreä, eli toisin sanoen kaikille tuttu kolmas pyörä. Minen ainakaan semmoista ristikseni halaja. Anopistako koetat eroon päästä, vai alituisesti pihaan tuppautuvasta naapurin juoposta?
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Pauli Ylikoski - Heinäkuu 08, 2014, 22:41:39 ip
Talliin tuli tuleva classikko.

Pikkasen oon kade!! Kuvaile nyt vielä vähän - onko mahtava?
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Rami.Leivisk - Heinäkuu 23, 2014, 20:30:26 ip
https://www.youtube.com/watch?v=I0utwLuiGGU (https://www.youtube.com/watch?v=I0utwLuiGGU)
Nyt se on iskussa. Sanoi poeka..Katsokaas tubesta

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: pekka Joki - Elokuu 07, 2014, 20:41:55 ip
Tämmönen tulla tupsahti talliin eilen, lauantaina, tällä sitten ensi kesän ajot olisi tarkoitus hoitaa....

(https://6uhnqa.dm2301.livefilestore.com/y2m0_lQpzDrWpz6pKvV141RjhuWYs0oe-OvFUqvGIeokep2xH5u05B-GN97GPqWnTHe10u2tt3kQJscFhhFQcMUIGcKTgziG7aTDBBksy-4ndvN4qyl6B3xx4FD6QNxQAwe/WP_20131201_001.jpg?psid=1)

Minulla oli samanlainen Honda VFR 750 vuosina 1987-1989. Pyörä oli vuosimalliltaan 1986, niin kuin tuo sinunkin pyöräsi on.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Ben Rydman - Marraskuu 02, 2014, 16:03:23 ip
Viivi II CX meni talvilevolle, Wagner eli Biimeri on yhä ajossa. Tuli vaan räpsäistyä kännykällä melko hyvä kuva Viivi II:sta, kun Viivi sitä kiillotteli talvea varten...

(http://2.bp.blogspot.com/-0w4wMU6v6uA/VE0dyMh6mCI/AAAAAAAAZDs/2qqqO_lo8Z8/s1600/WP_20141026_13_19_03_Pro_800.jpg)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Rami.Leivisk - Heinäkuu 05, 2015, 01:41:58 ap
Emw Vm-54.juhannuksena kaivoin navetasta ja laitoin uudet bensat,tarkistin käret,putsasin kaasarin,akku paikoilleen ja 2 polkaisulla käyntiin. Nopeasti konttorille ja kilvet kiinni. Testi lenkin tein vasta tänään 140km oulaisten wanhavoima päiville ja ilman ongelmia,pakoputki hiukka löystyi mutteristaan mutta senkin sai tienpäällä korjattua. Mahtava reissu!

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Taneli Anttila - Heinäkuu 08, 2015, 03:55:27 ap
(http://liude.pictures.fi/kuvat/%20CDLC%20BIG%20Meet%202015/IMG_2436.JPG/_small.jpg)

(http://juhuts.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat/CDLC%20miitit/CDLC%20Bigmeet15/bigmeat-110.jpg/_small.jpg)

(http://pipiavo.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat/CDLC+Big+Meet+2K15/DSC_0025.JPG/_small.jpg)

Honda CB 125T Vm. 1980.

22 vuoden seisonta oli pojalla takana, eikä tainnut tietää mitä oli edessä kun tiemme kohtasivat. Oli melko huonona ja orkkiskuntoinen. Mittarissa n. 40tkm.

-144cc (47,0 poraus, vähän kairaillut daxin männät)
-isommat suuttimet
-pikku vaimentajat

-Rickmann tankki (kiinnikkeet omaa käsialaa, lähdöt banjoilla)
-Kuituperä (piilottaa akun yms, sähköjä)
-Opel rekord jarruvalo muokattu kahdelle langalle (hella bbl 87)
-Melko paljon rungollisia muutoksia (perä, kannakkeet, siistimiset, kääntyvyyden rajoitus, tankin kiinnikkeet, johtojen piiloittelua)
-Hagon iskarit (CB 550, takahaarukka muokattu näille, kiinnitys muutos)
-Kaikki sähköt siistitty
-Katkaisijat ja virtalukko tankin alla/etuvalossa (riippuu lookista)
-Bardney cliparit
-Riisutut kahvat (ei sähköjä)
-Jalat takana (orkkis takajalkatappien telineet muotoiltu, täytehitsattu, holkitettu jne. Vaihdevivusto kahdella unibalilla tee se itse meiningillä)

-Pinnavanteet (sl350k2 etunapa, pinnattu 1.60 hondan takakehälle. Samalla etupumppujen silmät porattu 15mm akselille ja lyhennetty/kierteytetty mittaansa. Takana piikkisen napa myös 1.60 vanteella. Uudet pinnat. Renkaat 2.50.

-Numerolätkät (aina välillä kiinni)

Varmaan minä aika paljon unohdinkin mutta menkööt nyt näillä...

Kiva kesäkruiseri. Rakentelin tuossa talvella. Näkee usein vehoniemellä yms. kangasalla / pyynikin harjussa. Varmasti myös viikonloppuna restaurantapäivillä Pikkolassa.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Hannu Boman - Heinäkuu 08, 2015, 07:33:23 ap
siisti... :D tykkään  8)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Jarno Forssell - Heinäkuu 08, 2015, 09:55:46 ap
Vaihtelu virkistää. Kokeillaan vaihteeksi jotain uudempaa ja vähemmän ajettua  :)
Edelliseen pyörään (1100cc wingi) verrattuna tehoja putosi 50% ja vääntöä putosi 25%, mutta fiilistelyä ajoon tuli enemmän.
Kardaania jäi vähän ikävä. Nyt joutuu ketjuja rasvailemaan. Muutoin hauska platkutin ja tykkään V2 äänimaailmasta.

Honda Shadow 750cc American Classic Edition (ACE)
(http://1.bp.blogspot.com/-sgswvoFZ3PI/VYeu_H5M7QI/AAAAAAAAOZE/_Xb6bi3bTx4/s1600/20150621_201251.jpg)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Mika T Kyllönen - Heinäkuu 09, 2015, 09:11:36 ap
Vaihtelu virkistää. Kokeillaan vaihteeksi jotain uudempaa ja vähemmän ajettua  :)
Edelliseen pyörään (1100cc wingi) verrattuna tehoja putosi 50% ja vääntöä putosi 75%, mutta fiilistelyä ajoon tuli enemmän.
Kardaania jäi vähän ikävä. Nyt joutuu ketjuja rasvailemaan. Muutoin hauska platkutin ja tykkään V2 äänimaailmasta.

Honda Shadow 750cc American Classic Edition (ACE)
(http://1.bp.blogspot.com/-sgswvoFZ3PI/VYeu_H5M7QI/AAAAAAAAOZE/_Xb6bi3bTx4/s1600/20150621_201251.jpg)

Velipojalla on just samanlainen peli, ja on tykännyt kyllä. Tuohan on niitä made in USA Hondia  ;). Tori.fi
:ssä muuten joku kauppasi tuollaisen uutta lisävarustepakettia ; sis pleksi laukut ja mitähän muuta olikaan.... edit: jokohan on mennyt ko kamat kun ei löytynyt pikaisella haulla...
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Risto Sollo - Heinäkuu 09, 2015, 10:52:05 ap
Tässä on sitten se kardaanikin...Virago 1000

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Jorma Mitro - Heinäkuu 10, 2015, 00:06:20 ap
Tämne tuli talliin tämän kesän ajeluihin, jios vielä loppukesällä tulisi muutama lämmin päiviä minä kun en jaksa pynttäytyä
erillisiin ajovarusteisiin...

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: JariLehikoinen - Heinäkuu 10, 2015, 11:54:58 ap
Osat alkaa löytää paikalleen, oisko kellää jalkatappihässäköitä ylimääräisenä? Huonommatkin kelpais.



[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Pertti Telkkälä - Joulukuu 08, 2015, 13:33:44 ip
Tällaisen toi loppusyksy talliin, harmi vaan oli jo lumi maassa, ajokokemus rajoittui kuljetusliikkeen terminaalissa suoritettuun kymmenen metrin siirtoajoon.
Pyörä on -94 mallinen ja kuulemma uitettu saksasta 2003.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Ilkka Heikkinen - Joulukuu 13, 2015, 07:34:26 ap
Tällaisella museo Kawalla on ajeltu neljä kesää. Eli Kawasaki 440 ltd.



[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Harri Kauranen - Joulukuu 13, 2015, 09:22:21 ap
No tommosella ihan perusfillarilla etupäässä ajelen.Kawasaki gpz 900.Toinen millä varmaan enempi tulee pöristeltyä lepää tallissa ja se on kawasaki z250 twin.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Reijo Huhtakangas - Joulukuu 13, 2015, 15:56:16 ip
Tämmönen -97 Honda CBR 1100 XX  Blackbird ( Nokikana ? :P ) tuli talliin lokakuulla, kerkesin muutaman sata km ajaakin, ainakin se jaksaa nousta ylämäet hengästymättä, jopa vastatuulella, ja kakspäällä.....  :)

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Jaakko Latvanen - Joulukuu 13, 2015, 18:29:37 ip
Jokos Reijon rouva lukkee sujuvasti suomen kieltä? Jos, niin kannattaa vahtia ettei saa kässiinsä Mika Mannermaan (R.I.P) Blackbird-matkoista kertovia tarinoita; saattaa muuten olla vaikia saaha luppaa yhen hengen Lapin reissuille...

Jos jollekin muulle kiinnostus heräs, ni oisko sen kirjan nimi ollu Matka, en muista varmasti?

jv
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Reijo Huhtakangas - Joulukuu 13, 2015, 18:54:53 ip
Jokos Reijon rouva lukkee sujuvasti suomen kieltä? Jos, niin kannattaa vahtia ettei saa kässiinsä Mika Mannermaan (R.I.P) Blackbird-matkoista kertovia tarinoita; saattaa muuten olla vaikia saaha luppaa yhen hengen Lapin reissuille...

Jos jollekin muulle kiinnostus heräs, ni oisko sen kirjan nimi ollu Matka, en muista varmasti?
jv

Lukee jo jonkin verran, ja keväällä tilanne on jo varmaan se että lukee hyvin... Pittääpäs tuo kirja kaivella käsiin tässä talavisyännä .....  :P
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Pekka Koivu - Joulukuu 14, 2015, 08:52:05 ap
Tässä minun harraste- ja ajokalustoni, molemmat ovat vuodelta -85,  joten ei veteraaneja mutta museoiässä kuitenkin.
Punainen on ollut minulla jo 10 vuotta, sillä olem käynyt kauimmillaan Minskissä. Läpikäyty aivan täysin, erittäin luotettava peli.
Musta on amerikantuontia muutaman vuoden takaa, enempi kotimaan kuljetuksissa palvellut laite. Viime kesänä kokeilin clip-oneja ja jalkatappien siirtosarjaa, tuli mielenkiintoinen ajoasento, mutta vielä siihen taipui pikku harjoittelulla.
(http://dnapekko.kuvat.fi/kuvat/Kuvia/WP_20140606_12_56_13_Pro.jpg/_img1280.jpg)

(http://dnapekko.kuvat.fi/kuvat/Kuvia/Sabre+2.jpg/_img1280.jpg)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Rami.Leivisk - Maaliskuu 03, 2017, 09:18:34 ap
Suzuki gsx1100ef-85. Alkaa valmistumaan.  tätänykyä ahdettuna.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: pertti ahlstedt - Maaliskuu 03, 2017, 15:28:36 ip
Suzuki GSXR750RG Limited Edition -86...Eli ensimmäisen sukupolven tuplaR.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: mika korhonen - Maaliskuu 03, 2017, 19:40:20 ip
Tuommoista tupla ärrään en ole aiemmin nähnyt edes kuvissa. Taitaa olla aika harvinainen. . .

Hieno....
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Antti Asunmaa - Maaliskuu 23, 2017, 12:55:24 ip
Yksi aiempi pyörä löytyy kymmenen vuoden takaa, AVK:lta pelastettu -01 600F CBR. Nyt kymmenen vuoden tauon jälkeen tuli hankittua projektiksi -72 CB350 K4. Entisöin pyörän tuossa kuluneen talven aikana, mutta mitään virheetöntä siitä ei toki ollut tarkoituskaan rakentaa. Museopaprut tuolla pitäisi nyt saada ja mielenkiinnolla odotan kesän tulevia ajoja. Tulevaisuudessa Honda saattaa päätyä myyntiin ja tilalle jotain muuta, joko jälleen vanhempaa jenkkiä auton tai pyörän muodossa.

(http://img.photobucket.com/albums/v433/evoxgolf/Cb1_zpssc94umsz.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/evoxgolf/media/Cb1_zpssc94umsz.jpg.html)

(http://img.photobucket.com/albums/v433/evoxgolf/Cb2_zpsmj60zvux.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/evoxgolf/media/Cb2_zpsmj60zvux.jpg.html)

Pyörän ja muiden laitteiden projektikertomusta löytyy blogista:
http://garage59-motors.blogspot.fi/ (http://garage59-motors.blogspot.fi/)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Antti Seppälä - Huhtikuu 14, 2017, 08:00:57 ap
Harley Davidson WLA 1942. Muutin sotamallista siviiliksi.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Mika Palmu - Toukokuu 01, 2017, 23:43:39 ip
Tässä seitkytluvun kalustoa eli Suzuki GT 550 K 1974.

Ko prätkä on osaltani emsimmäinen pura kokonaan ja kokoa projekti eikä valitettavasti ole vielä täysin valmis.
Kuvat viime vuodelta, jolloin testailin keräilyeristä haalimaani orkkisputkiston istuvuutta, eivät istuneet paikoilleen
ja puolet putkista toivottomasti rustepilkuilla, joten toistaiseksi aiempien omistajien kyhäämillä tehareilla edetään.

Kyseessä ei ole mikään restaurointihanke vain ja ainoastaan kokeilu saada osat teknisesti toimivina ja putsattuina
ja tarvittaessa maalattuina kasaan, jotta muistikuvien mukainen ajokokemus nuoruudesta olisi reilun kolmen kympin
jälkeen uudelleen koettavissa.


[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: lasse roholm - Toukokuu 12, 2017, 07:40:14 ap
(http://i11.aijaa.com/m/00285/14382901.jpg) Totuuden nimessä voin sanoa CB 650c -82 mallin satulasta en tykkää ollenkaan vaikka onkin jonkunsortin custon ,, suorempi satula olis komjempi. (http://[url=http://aijaa.com/EgLma1)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Pekka Puoskari - Toukokuu 12, 2017, 08:03:54 ap
Esitelläämpä tässä uusin tulokas.
Yamaha XS 650 SH vuodelta 1981.

Hain sen eilen kotitalliin. Ensimmäinen kuva kärrystä pölyineen päivineen.
Toinen ja kolmas kuva kun sitä vähän pesin.

Räpeltämätön yksilö museotason kromeilla. Ei yhtään lommua ja osat tallella.

Rumaksi Jytäjämmuksi haukuttu, mutta pakko oli ottaa kun kiittämällä sain.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Hannu Boman - Toukokuu 12, 2017, 17:06:13 ip
Tuomikään ruma oo... 8)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Risto Sollo - Toukokuu 12, 2017, 20:48:47 ip
Just sen näköinen kuin moottoripyörän pitää ollakin...
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: lasse roholm - Toukokuu 12, 2017, 21:28:37 ip
Niin on kaunis kaikin puolin paitti se satula. Tässä toinen esim. missä se pitkä orginaali satula ei sovi ollenkaan mun mielestä tähän motskariin,, joku yhen henkilön mutt leveempi ja muutaman centin fieterillä alla olis parempi. (http://i6.aijaa.com/m/00944/14383232.jpg)  (http://[url=http://aijaa.com/lwoJPi)  (http://i7.aijaa.com/m/00697/14383235.jpg) (http://[url=http://aijaa.com/1Fq6TM)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Risto Saastamoinen - Toukokuu 13, 2017, 20:57:03 ip
Niin kyllä tuo yhden hengen satula tekee Pantherista moottoripyörän, ja kromatut fieterit tosiaan olis mahtavat.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Matti Kivistö - Toukokuu 14, 2017, 20:52:07 ip
Näyttäisi olevan Svalan ?
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: lasse roholm - Toukokuu 15, 2017, 06:44:27 ap
Näyttäisi olevan Svalan ?
Onhan se Svalan -53. ehkä minun seuraava mc ostos?.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Reijo Huhtakangas - Toukokuu 15, 2017, 15:54:37 ip
Tämmönen on nyt

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Niilo Nikkonen - Toukokuu 17, 2017, 17:54:40 ip
Nyt on Reksalla ittensä näkönen pyörä!  8)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Marko Hurme - Toukokuu 24, 2017, 00:13:22 ap
Tämmösellä ajellaan katuajossa.
(http://i511.photobucket.com/albums/s352/Notreal_photo/Red%20Bull.jpg)

Tallista löytyy myös toinen Italian tuote eli HM:n kevari.
(http://i511.photobucket.com/albums/s352/Notreal_photo/bb7a528f-3210-4fa0-b2d1-e63d6545e894.jpg)

Sach:n tekele johon tosin vaihdettu Yamahan tekniikka.
(http://i511.photobucket.com/albums/s352/Notreal_photo/Ville%20Hyvinkaumlauml%201.jpg)

Derbi kisamopo mopokisoja varten ;-)
(http://i511.photobucket.com/albums/s352/Notreal_photo/DSC_0252.jpg)

Ja sitten tuo projektipyörä FZR 1000 Genesis
(http://i511.photobucket.com/albums/s352/Notreal_photo/DSC_0523.jpg)



Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Erkki Rautio - Toukokuu 25, 2017, 13:39:23 ip
FN Sahara vuodelta 1927 350 cc sivuventtiilimoottorilla. Belgialaisen asetehtaan menestystuote, jota valmistettiin noin 40 000 kappaletta vuosina 1927-37. Tämä pyörä on tuotu alunperin Ruotsiin. Itse hankin sen Ahvenanmaalta alkuvuodesta 2017. Vielä en ole päässyt koeajolle...


[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Frank Nylund - Toukokuu 29, 2017, 23:21:18 ip
Moi,

Hieno on asetehtaan pyörä  :)

//Frank
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Reijo Huhtakangas - Elokuu 21, 2017, 07:52:52 ap
Tämmöseen se Ducati vaihtui, "Japanin Vincent"  Yamaha TR1 -81, museorekisteröity ja entisöimätön suomipyörä.

Oli se Ducati Monsterin ajoasento liian tiukka, siis jalkojen osalta, se kun on matala pyörä ja jalkatapit korkealla niin polvikulma oli minun fysiikalleni aivan liikaa.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: JariLehikoinen - Elokuu 21, 2017, 22:36:17 ip
http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topic=73260.msg498380#msg498380 (http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topic=73260.msg498380#msg498380)

Lomalla tallia siivotessa löytyi tääkin kesken jäänyt projekti. Pistin piuhat ja jalkatapit ja nysse taas kulkee niin maan perkuleesti.
Ekaa kertaa tällä vuosituhannella.



[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: lasse roholm - Elokuu 30, 2017, 23:19:32 ip
http://www.tekniikkatalous.fi/talous_uutiset/liikenne/suomen-ensimmainen-omavalmisteinen-sahkopratka-ei-toimi-teoriassa-mutta-se-toimii-kaytannossa-6671765 (http://www.tekniikkatalous.fi/talous_uutiset/liikenne/suomen-ensimmainen-omavalmisteinen-sahkopratka-ei-toimi-teoriassa-mutta-se-toimii-kaytannossa-6671765)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Mika T Kyllönen - Elokuu 31, 2017, 08:08:37 ap
http://www.tekniikkatalous.fi/talous_uutiset/liikenne/suomen-ensimmainen-omavalmisteinen-sahkopratka-ei-toimi-teoriassa-mutta-se-toimii-kaytannossa-6671765 (http://www.tekniikkatalous.fi/talous_uutiset/liikenne/suomen-ensimmainen-omavalmisteinen-sahkopratka-ei-toimi-teoriassa-mutta-se-toimii-kaytannossa-6671765)

Hieno juttu! Taas siinä suomalainen ennakkoluulottomasti teki asioita "joita ei voi tehdä"...... ei muka voi kierrättää vanhoja akkuja; p#skapuhetta akkuvalmistajilta, että saadaan ihmiset ostamaan aina vaan uutta tilalle. Ja noista säätöhommista: ettei vaan kohta joku ilmoittele, että kyllä se onnistuu kun tehdään tälleen...
Lisää tämmösiä innovaatioita. :laugh: :)
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Jaakko Latvanen - Elokuu 31, 2017, 10:23:26 ap
Silmällä kattoen takaswingin lujuuslaskentaa vähän ihmettelen; kohan ei rupiais woblaamaan?  Ei tuo tietysti mikään superpyörä oo vauhtivarojen suhteen, eikä toisaalta kolmiotukien lisääminen vaikka swingin alle ole ulkomaan  konsti.  Kokonaisuudessaan hatun noston arvoinen yritys; ennakkoluulottomia ja itseensä uskovia nuoria ihmisiä ei ole Suomessa liikaa!  Moottoripyörä-alasta en sano mitään, mutta sähkötekniikan kehittäminen ajoneuvokäyttöön saattaisi jopa poikia oikeasti työtä ja tulevaisuutta monelle.
jv
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Kari Sillanpää - Elokuu 31, 2017, 20:55:48 ip
Tässä minun viimeisin projektini (kuva myyjän ilmoituksesta):

(http://i5.aijaa.com/m/00444/14444254.jpg) (http://aijaa.com/YAcb0k)

Harrikka XLS1000 Roadster vuodelta 1983. Sportsterin erikoismalli, iso tankki, omanlaisensa satula ym. Tarvii elvyttää ja sipistellä, mutta koko lailla ehjä aihio kuitenkin.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Kari Pääkkönen - Syyskuu 01, 2017, 16:44:21 ip
Hieno. Taitaa olla viimeisiä rautakantisia. Hyvin nämä Ironheadit toimii jos on oikein huollettu eikä mahdollisia korjauksia ole tehty väärin.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Kari Sillanpää - Syyskuu 01, 2017, 17:44:21 ip
Hieno. Taitaa olla viimeisiä rautakantisia. Hyvin nämä Ironheadit toimii jos on oikein huollettu eikä mahdollisia korjauksia ole tehty väärin.

Kiitos :) Joo, loppupään rautapäitä tämä, olikohan 85 viimeinen. Tämä vaikuttaa toistaiseksi aika räpeltämättömältä, se olikin suurin syy juuri tämän yksilön hankkimiseen. Runko tässä on sama kuin myöhemmissä evo-malleissa, levyjarrut edessä ja takana jne eli kohtuullisen moderni pyörä on kyseessä. Eihän mulla näin uutta pyörää ole ikinä ollutkaan ;D
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Kai Vuori - Syyskuu 01, 2017, 19:30:57 ip
Tänään panssarimuseolla kaffella.

(https://imagizer.imageshack.us/v2/485x646q90/924/zRuPLs.jpg)

-81 lapiopää.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: PenttiXS2jammuDanbom - Syyskuu 28, 2020, 08:29:08 ap
Yamaha GTS 1000 tuli elokuun lopussa ostettua kun edelliset pyörät tuli myytyä pois pari vuotta sitten. Luulin että en enää pystyisi ajamaan lainkaan, mutta kyllähän se taas jollain lailla luonnistuu kun kroppa on vähän tuosta pahimmasta tokentunut.
Tästä Bike lehti kirjoitti aikanaan , että kulkee kuin tasoon säädetty Citroën ja mikäs sen apremmin sitikkamiehelle sopisi. Uutena maksanut tosi törkeesti ja sen takia ei ainakaan meillä Suomessa montaa myyty. Uustuontina näitä kyllä on tuotu, kuten omanikin on tuotu Italiasta. Olisi kiva tietää mitkä on todelliset määrät pyöristä Suomessa, itse uskoisin että ehkä muutama kymmen. Olen nähnyt joko myynnissä tai luonnossa yhteensä sen 15 pyörää ja varmaan niitä on ainakin toinen mokoma näkemättä, uskoisin.


Tässä video mun edellisestä vastaavasta:
https://www.youtube.com/watch?v=NxmUHKaOUn4&t=8s
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Eero Nikkanen - Syyskuu 28, 2020, 18:31:02 ip
 Hienon pelin oot Pentti löytäny !  Ois toki voinut sitä moottorinkin ääntä kuunnella.
 Videon tiet on tuttuja ja aika makeita. Tän tietää myös virkavalta, joten maltilla on ajeltava.

 Lisää tälläsiä kiitos.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Juha Kirveslahti - Syyskuu 28, 2020, 19:47:02 ip

Moi


Pojat sano notta Tunturi Tiger. Mihinkä lokeroon kuuluukaan? Ehkä uudelleen valmistetut.
Saattaa tulla Jammu Penalle hämäriä muistikuvia Orituvalta vuosien takaa (asiantuntemusta yli merkkirajojen) 8) .
Aikaahan tuo otti, mutta tuli kuin tulikin haluttuun kuntoon ja muutenkin mieluinen. Kuvia tosin olisi kannattanut ottaa matkan varrelta enempi. 
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: PenttiXS2jammuDanbom - Syyskuu 28, 2020, 20:12:23 ip
Hienon pelin oot Pentti löytäny !  Ois toki voinut sitä moottorinkin ääntä kuunnella.
 Videon tiet on tuttuja ja aika makeita. Tän tietää myös virkavalta, joten maltilla on ajeltava.

 Lisää tälläsiä kiitos.

Joo, oikea mootorin ääni olis aina mukava, mutta kun näillä halpisvehkeillä kuvaa niin tuppaa olla enempi vaan sitä kovaa tuulen kohinaa. Siksi jälkiäänitettyä musiikia ;)

Pena
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Jaakko Latvanen - Syyskuu 28, 2020, 21:15:12 ip
Jos tekis jälkiäänityksen niiko vanhoissa Eläintarhanajojen filmeissä; kuskit tulee kurviin jarruhihnat savuten ja ääniraita mättää kiihytyksessä isompaa silmään...

Vaan tuo Juhan möhkö on upee!

jaakkovaakko
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: markkukovasin - Syyskuu 29, 2020, 07:24:57 ap
No tässä:

Excelsior Universal 123cc vm. 1939 .  Vajaan vuoden pikkuhypistelyillä ja alkuperäistä
kunnioittaen väkästelin kuntoon.

Moottorikin oli purettuna laatikossa-purettu ties milloin,
mutta vain yksi kannenpultti oli matkalla hukkunut...

Viime viikolla katsastin-ja nyt odottelen kilpeä sillä
50-luvun viimeisellä tunnuksella,joka onneksi oli vapaana.

t. Markku
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: markkukovasin - Syyskuu 29, 2020, 08:07:14 ap
No tuossa oli semmoinen kumma juoni,
että tuota tarjottiin ostettavaksi.

Omistaja kertoi,ettei aika,taito ja muutkaan seikat edistä
laitteen rakentelua-joten päätti luopua. Eipä siinä kauaa nokka tuhissut
kun kertoi,että jo samana iltana sopii tulla katsomaan.

Siinä se nökötti tiukkaiden takana talonn seinustalla-onneksi ei ollut kauaa siinä lojunut.
Moottori,sähkölaitteet ja kaasari sentään säädyllisesti sisätiloissa...

Raha vaihtoi omistajaa ja niin myös motukka.

Tuosta on selvinnyt sekin,että sen seutukunan nimismies oli tuon talvella -40 laittanut
listoileen sotahommia varten-mutta se ei ole vielä selvinnyt,joutuiko tuo aktiivipalvelukseen.

Sodan jälkeen se oli kumminkin rekisteröity 1956,mutta jo -58 lopussa poistettu rekisteristä
ja ilmeisesti ollut sen jälkeen poissa käytöstä-ainakin tieliikennekäytöstä.

Moottoriin oli hommattu uudet runkolaakerit-pesin osat ja kasasin-laitoin sen puuttuvan kannenpultin
miljoonalaatikosta ja niin vaan kaikki toimii-konekin oli std mitoissaan ja mäntä renkaineenkin taitaa
olla alkuperäistä. Sähkötkin pelaavat ihan priimasti.

Pyörien laakeroinnit sentään uusin-kun olivat ihmeekseni millimittalaakerit. Hinta 3e 90snt/kpl.
Ketjut ja kummit ovat uudet kanssa-ja yhden vaijerinkin jouduin laitttamaan kun vanha oli hukattu.

...Juu-ja toinen vaimennin oli joskus  uusiokäytetty (mopoon?) -semmoisen joutui tekemään kyllä.

Jaa että myyntiin? No ei juuri nyt ole mielessä se asia. Vai vaihdatko päikseen Nimbukseen? :laugh:

t. Markku
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Kari Sillanpää - Syyskuu 29, 2020, 18:51:33 ip
Markun satapiikki on kyllä hieno!
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Markku Juusela - Syyskuu 29, 2020, 19:43:02 ip
Moro


Ottamatta mitenkään kantaa huumor miesten pyörien hintoihin niin niin valitettavaa kuin se onkin on näiden museopyörien markkkinat tätä nykyä niin surkeita meinaan että mitä niistä todellisuudessa saa kun niitä alkaa kauppaamaan ainakin täällä kotomaassa.Kun vaivautuu markkinoimaan pyörää vaikkapa keski eurooppaan jossa immeisillä on vähän enemmän rahaa ja ostajakuntaa on monin verroin Suomen markkinoihin verraten voi se pyynti ja saanti olla vähän parempi ja saa ehkä pyörän jopa kaupaksi.Ei kai se museopyörän myynti koskaan mitään hyvää kauppaa ole ollut ja onko se harrastajalla edes tarkoitustakaan mutta kai se mukava olisi saada myydessä edes siihen sijoittamansa rahat ja jos mahdollista pikkasen töillekkin mutta luulen että tänä päivänä menee helposti tappion puolelle.

Tuolta esim. Nettomotosta kun katselee museopyörien palstaa niin onhan siellä muutamia sellaisia mitkä jos minä hinnoista mitään ymmärrän on mahdollista mennä kaupaksi mutta suurin osa on niitä jotka eivät varmasti mene pyyntihinnalla kaupaksi ja tuskin myyjät saavat edes yhtään soittoa siis ovat myyjälle niin rakkaita että luulevat hinnaksi jopa monta tuhatta liikaa kun ei siellä mitään tosi harvinaisuuksia ole,varmasti jotkut ikäisekseen tosi siistejä mutta silti.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Peter Rumjantzeff - Syyskuu 29, 2020, 21:03:56 ip
Niin. Pyörien hintapyynnöt ovat tällä hetkellä aivan stetsonista toisinaan, liekkö koronan syytä sitten. Täysin samanlaista tonniäffää voi yksi myydä tonnilla ja viereinen kolmella tonnilla. Aivan absurdeja pyyntöjä näkee yhä enemmän. Museopyörissä alkaa olla Suomessa se, että niitä alkaa olla liikaa arvomielessä. Inflaatio iskee väistämättä. Yhä useampi pyrkii vain tekemään voittoa museoinnilla, mikä ei liene harrastuksen tarkoitus. Siis tehdä voittoa. Trokarit etsivät halvalla helposti museoitavia pyöriä, hakuagentit vaan laulaa, ja sitten triplahinnalla myyntiin. Sitten ne on myynnissä vuoden, ja hinta tippuu satasen kuussa. Moni pyörä on kuitenkin yhä se vanha loppuunajettu romu, vaikka siinä olisi se museokilpi ja päällisin puolin kaunis.

 Jos ihan ok yksilön saa tonnilla, niin maksaako siitä kukaan kahta museokilpisenä? Siinä ja siinä. Ehkä sellainen, joka haluaa just sen mallin mutta kolmea tuskin kukaan maksaa. Mulle tarjottiin viime vuonna yhtä museopyörää reilulla puolellatoista tonnilla. Ei muuta vikaa, kuin kaasarien putsausta vaati. Hetken päästä se oli jollain myynnissä neljällä tonnilla. Nauratti. Museopyöriä myyvät yhä useammin henkilöt, jotka eivät ole ajaneet pyörällä, eivät tiedä siitä mitään eivätkä harrasta moottoripyöräilyä. Ovat vain ostaneet jostain toiveena tehdä voittoa, heti oston jälkeen myyntiin. Ehkä niitä joku joskus ostaakin, en tiedä, siellä Euroopassa sitten jos ei Suomessa. Lama tulee, kaikkia keinoja käytetään.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Frank Nylund - Syyskuu 29, 2020, 21:16:54 ip
Moi,


Hieno elvytys Markulta 8)


//Frank
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: markkukovasin - Syyskuu 30, 2020, 08:13:51 ap
No jotenkin pelkäsinkin,ettei Tatu innostu.... >:(

Mutta uusin hankinta on AWO 425 T vm. 1954 .

Ihan tuossa kahvikuppilassa tuli pärrät puheeksi eilen,ja sellainen
puolinaamatuttu kaveri sanoi,että hällä onkin AWO-museopyörä.

Ja olisi joutilaana. No lähdettiin siitä paikasta katsomaan tuohon
Myrskylän sivukylälle-ja ostaahan se piti. Laitan kuvia kun saan isoimmat
pölyt pinnasta pois. Tai voin laittaa pölyineenkin kuvan.

On museorekisteröity jo kauan sitten-ja seissyt myös kauan-onneksi
kuivassa ja lämpimässä.Otin jo museovakuutuksenkin-kokonaiset 53e/vuosi.

t. Markku
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: markkukovasin - Syyskuu 30, 2020, 13:20:35 ip
No tässäpä tämä AWO löytöpölyissään....

t. Markku
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Timo Murtonen - Syyskuu 30, 2020, 18:24:52 ip
Aika hyvät verkot Markulla, kun tuollaisia jää saaliiksi. Hienoja pyöriä!
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: markkukovasin - Lokakuu 01, 2020, 06:27:00 ap
Taidan olla hieman tunnettu "Sulo Vilen"  :laugh: näillä
kulmilla. Vaan löytäähän ne muutkin-jopa näiltä
nurkilta.

Pari vuotta sitten ihan nenän edestä meni Triuph Speed-Twin 1951. Ja
ihan miltei tästä naapurista...

Vaan vähiin ovat jo käyneet-oikeita latolöytöjä meinaa tulla
todella harvakseltaan enää vastaan-ja eihän niihin latoihin sovi
oikein ominpäin edes mennä tonkimaan...

t. Markku
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Peter Rumjantzeff - Lokakuu 03, 2020, 13:48:18 ip
Monellako on pyörässä neljä takavilkkua? ;) Jotka kaikki vielä toimivat. Semmoinen yläkatteen vasemmanpuoleine sulakeosaston kansi tarttis löytää, samoin sellainen alkuperäinen jäykkä takakuraläppä. Öljyt on ajopäiväkirjan mukaan vaihdettu viimeksi keväällä 2017 - jonka jälkeen ei ole tosin ajettu kuin reilut 1000km - ja renkaat on paistettu 2011. Pintaa on vielä jäljellä. Pienkonebensalla on tullut tankattua viimeiset kerrat, huoleton jättää seisomaan. Keväällä uudet Pilot Powerit sitten alle ja öljyt.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Johan Kosunen - Lokakuu 03, 2020, 20:56:56 ip
Eikös ainaki ennen Kiwi ja Kappa ainakin tarjonnut noita lisävilkkuja 2 ja 3 laukun telineisiin.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Esko P. Lehtinen - Lokakuu 03, 2020, 21:40:22 ip
Eikös ainaki ennen Kiwi ja Kappa ainakin tarjonnut noita lisävilkkuja 2 ja 3 laukun telineisiin.

Kun ostin uutena Honda K7:n vuonna 1977 ja laitoin siihen Shoein sivulaukut niin niissä oli vilkut.  Pyörän alkuperäiset vilkut jätin paikoilleen niin poliisit pysäyttivät ja sanoivat, että vaikka on tietysti turvallisempaa, että on kaksi vilkkua vierekkäin mutta se on lain mukaan kielletty. Kytkin sitten alkuperäiset sisemmät vilkut irti ja jätin sivulaukkujen vilkut toimimaan.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Peter Rumjantzeff - Lokakuu 04, 2020, 07:12:46 ap
Eikös ainaki ennen Kiwi ja Kappa ainakin tarjonnut noita lisävilkkuja 2 ja 3 laukun telineisiin.

Juu. Kuvan idea oli siinä, että vanhat on jätetty poikkeuksellisesti paikalleen, saati mahtumaan juuri ja juuri telineen sisään.
Tähän asti kaikista missä on ollut tuollainen teline, ne alkuperäiset on poistettu ja kadonneet maailman tuuliin. Helpompi saattaa museokuntoon, kun ei tarvitse kuin poistaa teline. Sekin tietysti poikkeuksellista, että ne on kaikki vielä kytketty.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Ossi Viita-aho - Lokakuu 07, 2020, 20:00:03 ip
Tässäpä mun pitkäjoustoinen pyörä, eli KTM Super Enduro 950 R. Pyörä on valmistettu 2006 ja rekisteröity 2007 eikä noita ole edes olemassa muun ikäisiä, sillä pyörää on valmistettu vuosina 2006 ja 2007 n. 3000 kpl. Alunperin Kotari teki tuon aavikkorallipyörän alustaksi korvaamaan Adventure ja pyörästä kerettiin jo esitellä kisaversio. Kävi kuitenkin niin, että säännöt muuttuivat kieltäen isot pyörät, jonka vuoksi kisapyörä jäi ilman käyttöä.

Superissa ja sen moottorissa on jotain samaa raivokasta ja repivää alkukantaisuutta, kuin aikanaan B-ryhmän ralliautoissa. Soralla tunne on se, että voima ja vauhti ei vain lopu, vaikka kuinka yrittää. Se on aika maukasta lasettaa luisussa pirun pitkää vasenta nypyn yli keulien. Koskaan ei ole vielä tullut sellaista tilannetta, että jousitus olisi jättänyt pulaan, tai voima olisi loppunut kesken, vaikka joskus on meinannut itseltä usko loppua.

Pyörä on ollut mulla himpun vajaa 8 vuotta. Toisinaan on käynyt Mielessä myydä SE, kun on vielä toistaiseksi selvinnyt aina takaisin kotiin, mutta ei tuosta ole kuitenkaan osannut luopua. Onhan tuossa klassikkoainesta ja noiden omistusvuosien aikana hintakaan ei ole tippunut piirun vertaa ja oikeastaan aletaan olla siinä taitekohdassa, että hinta mieluummin nousee, sillä noitahan ei kaikille halukkaille riitä.

Hieno pyörä! Super awesome sanos Ameriikkalainen.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Pertti Rintamaki - Lokakuu 13, 2020, 22:14:11 ip
Tuo riumppihan on ollu Suomi 100 jo vähän ennakkoon
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Pertti Rintamaki - Lokakuu 14, 2020, 09:29:48 ap
Maalasivat sinivalkoiseksi vähän kaikkea juhlavuoden kunniaksi.....siitä tuli mieleen, kun näyttää samaan kategoriaan sopivalta, vaikka maalattukin kai jo huomattavasti aiemmin.
Maalausaikaa päättelin, kun lukee, että tyhjänpanttina seissyt 10v.
No, kuva sitten valehtelikin harmaan valkoiseksi...
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Eero Nikkanen - Lokakuu 20, 2020, 17:45:11 ip
 Pyöriä on mennyt käsien läpi vuosien mittaan melkonen määrä, ..kymmeniä kuitenkin.
 Pitäs joskus oikeen laskea. Juurikin on 4 toimivaa ja useita eriasteisia projekteja.
 Jossain vaiheessa innostuin huutelemaan AVK;n laitteita ja niitäin on läpimennyt muutama.
 Tämä pyörä tuli Tampereen varastosta ja huusin sen kyllä kuin sian säkissä, mutta intuitio osui kohdilleen ja hyvän aihion sain. Lähtöhinta oli korkea, mutta olin oppinut sen hinnantiputus systeemin ja tiesin, että maanantai aamuna hinta tippuu taas 10% ja sen sitten sunnuntai iltana tarjosin ja pyörä tippui syliin. Hyvä niin. Laite oli varmaan huollon koeajossa lipattu, mutta vain kevyesti. Vääntynyt ohjaustanko ja mittarin keskisiivu olivat ne kalleimmat hankinnat.
 Alla oli uudet renkaat, sekä ketjupaketti uusi, kuten öljyt ja putsari. Mittarissa 43t.
 Lieviä maalivaurioita ja skraaduja, jotka ovat yhä tallella ja joista vaan uskottavuus lisääntyy.
 Kihnuttelin talvella kuntoon, oisko ollu -14 ja katsastin keväällä ilman huomautuksia.
 Ainoa ongelma oli entisen omistajan toimesta tehty putkien avarrus. Hitsattu päätylaipat auki ja poistettu sisuskaluja. Ihan ok pintakaasuilla, mutta vedätettäessä todella kova räime.
 Nettimoton tarjontaa seurasin ja löysinkin erinäisten koukeroiden kautta orkkis putket, joiden asennuksen jälkeen kone meni tukkoon kun kävi pahasti paksulla, mutta paikallinen guru otti satulan irti, plugin esille, siihen mittarin ja sääteli kerrasta kuntoon ruiskun arvot.  Nyt toimi ja toimii edelleen hienosti. Muut asetukset vakiolla, mutta tyhjäkäynnin yläpuolelle + 10%.
 Tuolla ei niiaa kylmälläkään ilmalla, eikä souda matalilla kierroksilla tasakaasulla.
 Voimaa ja vääntöä on, eikä pyörä moottorin puolelta juuri noteeraa, ajaako 1-, vai 2-päällä.
 Painava se on, mutta paino häviää, kun pyörän saa liikkeelle. Todella nöyrä ja helppo vietävä.
 Voima tosin tekee myös ylläreitä, kuten painokin, mutta niihin oppii. Ei ehkä oikea valinta aloittelijalle.  Bensa tälle maistuu ja 7l on vaikea alittaa, muuten kuin tasamaan jollotuksessa.
 Mutkateillä pyörä kerjää kaasua ja sitähän on kohtuudella myös tarjottu. Vauhtisokeus yllättää ja 120 ylittyy ihan vahingossa kun hiemankin aukaisee...

 Samaan aikaan omistin useankin pyörän ja verrokkina oli uutena hankkimani, saman merkin, ensimmäisen sarjan vesipeli 1250 kokoisena ja pitkään mietin kumman myyn ja kumman jätän.
 Vesipelille löytyi sopiva ostaja ja tuo GSX 1400 sitten omaan käyttöön jäi.
 Banditilla ajoin seitsemänä vuonna yhteensä alta 30t, joten ei kauhean paljon silläkään.
 Monena vuotena on ollut useampi kulkine yhtäaikaa käytössä, joten tuohon on tullut vain todella vähän kilometrejä, luokkaa 1ooo km/ kesä. Tälle kesälle nyt hieman enemmän ja hauskaa on ollut.
 Uutena asiana pikku pleksi keulalle, joka söi isommat huminat, jotka tosin ovat ne nakupyörän suola. Vanha mies vaatii hieman tuulensuojaa... sateella en aja, ellei yllätä.
 Huippunopeus ?   En tiedä. Jossain motarin paluuluiskalla kahtamarkkaa hiponut, mutta maltilla...
 Parasta tässä on ehkä tuo nöyrä, mutta määrätietoinen käytös. Vääntö on asia, jota osaa arvostaa. Kulkee motarinopeuksia n. 3000 rpm ja herää aina töihin millä vaihteella tahansa.
 Edellistä edellinen bandiitti mulla hieman ujelsi kolmosvaihteella ja joku viisas kertoi sen johtuvan siitä, että suuria voimia käytetään alle 2500 kierroksen. Sehän oli myös sellainen, että heräsi kahdesta tonnista täyteen rähinään tarpeen vaatiessa. Onhan näissä eroja, mutta tähän olen kovasti tykästynyt, vaikka olen sitä jo kevyesti kaupitellutkin. Pyynnit näissä on pääosin 4500 ja ylöspäin tapauskohtaisesti. Kun kaadetusta korjattu, niin porukka hieman aristaa näitä ”kaksikilpisiä”, mutta useimmiten aivan turhaan...
 Voishan tästä kertoilla enemmänkin, mutta tullee liian pitkä juttu.

 SUZUKI GSX 1400 -04.   nam.
Otsikko: Vs: Esittele oma pyöräsi
Kirjoitti: Peter Rumjantzeff - Marraskuu 21, 2020, 12:55:33 ip
Höpötetään nyt vaikka tähän lankaan, kun tyypillä ei ole varsinaisesti omaa ketjua.
Niin ihan vain semmoinen jännä juttu, että noista pyörän historiadokumenteista näkee että ns. Saksan kuristukset on poistettu pyörästä vasta kilometrilukemalla 66 000km, vuonna 2013. Kilometrilukema nyt 76 200km. Moottorilla on siis ajettu 10 000km täystehoisena. 30-vuotias pyörä.Täydellinen liikkeen huoltokirjakin löytyy lukemaan 30 000km asti, ja jopa ensimmäisen omistajan nimi ja osoite Baijerissa.

Kun oikein hartaasti mietin, niin yksi pyörä on vielä tulee mieleen, jonka haluaisin omistaa. Honda VFR400R. Saa tarjota yyveellä, jos löytyy. Voisin vaikka toiseksi pyöräksi harkita sopuhintaista. No, onhan niitä enemmänkin jotka kivoja olisivat, mutta tuo malli on alkanut nostaa pientä kuumeenpoikasta. Tonniäffään kasailen just Motonetin listaa, että mitä kaikkea tarttee huoltaa ennen ensi kautta. Motonetin rengastarjonta on mennyt huonoksi jostain syystä. Renkaita löytyy kyllä haulla, mutta varastotilanteet näyttävät nollaa monen kohdalla nykyään.