Aihe: KTM Camping -67 ja -71

[JukkaLaine]

Mopo rekisteröity tänään onnistuneesti. Tuli heti ajeltua 15 kilsan lenkki ja ainut isompi häiritsevä asia on, että jompikumpi vanne pompottaa.
Kerään kilsoja sen minkä ehdin ennen Classic Vesijärveä.

[Risto Sollo]

Jokus on ollut niinkin että vanne on suora mutta rengas pompottaa..

[JukkaLaine]

Voi toki olla kiinni renkaistakin, mutta etuvanteen kehä on verrattain lommoinen joten sillä tuli vanne ekana mieleen.
Muuten kotari on noin vanhaksi yllättävänkin vakaa laitos. Eiköhän tuolla sen satakilsaa lahdessa saa taitettua.

[JukkaLaine]

Noniin Lahdesta selvittiin ehjinä kotiin. Kytkin alkoi luistamaan loppumatkasta ja ylämäissä ykkösvaihde ei tahtonut pysyä päällä. Pitää syventyä vaihteiden ja kytkimen säätöön jossakin välissä kunnolla.

[Ari Holopainen]

Moikka.
Minulta löytyy alkuperäinen Camping KTM-mopedin varaosahinnasto 1.2.1972
Hyvät kuvat ja osanumerot sekä tietysti markkahinnat.
Onko kiinnostusta ?

[JukkaLaine]

Miksei sitä voisi ollakin. Laitatko tarkempia tietoja yksityisviestillä.

[JukkaLaine]

Pitänee luovuttaa ja olla lähtemättä keski-suomen mopoviikonloppuun huomenna jos en saa taikatempuilla kytkintä pitämään kakkosella. Koitan viellä vaihtaa öljyt ja sitten saa riittää. Kytkimestä säätämällä sain luistoa ylöspäin, mutta kunnon kaasutuksella alkaa luistamaan huolella. Vapaaliiketta on nyt kymmenisen milliä.

[ari kotka]

Mulla oli kanssa samaa vikaa kytkimessä KTM Camping 71:ssä  jonka entisöin.
Kytkin luisti vaikka oli uudet levyt, kokeilin myös eri öljyjä muttei auttanut.
Ostin uudet jouset kytkimeen Voimakoneelta ja johan alkoi kytkin pitämään.

[JukkaLaine]

Sitten uusin nekin samalla kun posken aukaisee. Kiitos vinkistä.

[JukkaLaine]

Olen katsellut intterneetin ihmeellistä maailmaa ja havainnut että Sachsiin on saatavilla useampaa eripaksuisia kytkinlevyjä. Onko levyjen paksuudella suurempaa merkitystä kytkimen keston kannalta. Kotari on tehty ajomopoksi ja nyt on tarkoitus laittaa sellaiset hilut, että ei joka kesä tarvitse avata kytkintä.

[ari kotka]

Olen tehnyt saman huomion levyjen suhteen, joidenkin uusien levyjen kokonaispaksuus samaa luokkaa kuin vanha kulunut.
Joissain uusissa levyissä teräslevy paksumpi ja kitkapinta vastaavasti ohuempi.
Kyllähän kytkin on pitkäikäsempi jos levyissä on tarpeeksi kitkapintaa.

[JukkaLaine]

Tein hankintani tällä kertaa Mopedrenoveringiltä ruotsista. Jos hyvin käy viikon päästä KTM vetää mäet taas pontevasti ylös 

[Risto Sollo]

Kämppäristä en tiedä;perusSachsissahan oli se äärimonimutkainen takanapa kumisine värinänvaimentimineen,4 pultilla,läpivedettävällä pistoakselilla...Idea lienee ollut se että takapyörän sai irroitettua ja ketju/ratas-paketti jäi paikalleen.Vaan KTM on vieraampi,saattoi tulla hyödytöntä pistetietoa...

[JukkaLaine]

Tässä on on ihan normaali rattaan kiinnitys pulteilla napaan, mutta akseli on tuo pistomallinen. Eikä kirjoittelu hukkaan mene jos joku muu saa apua.

[JukkaLaine]

Tänään oli vihdoinkin ensimmäinen OIKEA kesälomapäivä kun ehdin vaihtamaan kotariin kytkinlevyt ja jouset. Mopedrenoveringin kauppaamat ja Lesjöforsin valmistamat jouset ovat ainakin omilla näppivoimilla paljon jäykemmän tuntuiset, kuin paikoillaan olleet alkuperäiset. Koeajo jäi viellä suorittamatta ja raportoin heti heti oliko operaatio suksee.