Kirjoittaja Aihe: Triumph thunderbird triple 900  (Luettu 3207 kertaa)

Tammikuu 24, 2017, 16:09:29 ip
Luettu 3207 kertaa

Jouni Kontiainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 114
  • vmpk 6118
Moro!
Kaverilla kansiremppa kyseiselle pyörälle. Olisin kysynyt, onko kannen pultit venyvät? Pitääkö vaihtaa uudet? Pulteilla astekiristys.
Jouni

Tammikuu 25, 2017, 23:41:54 ip
Vastaus #1

reijo järviluoma

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 21
Terve!
Pulttien venymisestä ei ole tietoa, mutta olen tehnyt  viimeisen 15 vuoden aikana n. 20  Hinckley trumppien moottoreita, lähinnä 90-luvun kolmesylinterisiä kaasarimalleja, Trident, Thunderbird ja 1200 4-syl.  Daytona. Tähän mennessä kaikki moottorit on toimineet moitteettomasti vanhoilla pulteilla. Kokemusta on myös nyky bonneista/thruxtoneista, niihinkään ei ole tarvinnut pinnapultteja uusia.
Kokemukseni mukaan jos laitat thunderbirdiin tarvike kansitiivisteen niin se tarvii jälkikiristää, itsellä kerran Legendi vuoti ulospäin tarviketiivisteellä, kiristyksen jälkeen pelas! Jos on alkuperäinen kait Goetzen tekemä kansitiiviste ei vaadi jälkikiristystä!

Terveisin
Reijo J

Tammikuu 26, 2017, 16:13:06 ip
Vastaus #2

Jouni Kontiainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 114
  • vmpk 6118
Moi!
Kiitos Reijolle vastauksesta!
jouni