Aihe: DragQueenin kytkin

[Juha Pohjamo]

Eiku Dragstar 650 se taitaakin olla. Mamman jammu nimittäin.

Sattuneesta syystä sitä piti lapinreissulla tuuppia käyntiin muutamaan otteeseen ja hikihän siinä tuli.
Kytkin nimittäin ei pidä.
Ajossa se ei luista ja vaijerissa on löysää eli ei se ainakaan kanna.

Mutta miksi se luistaa työnnettäessä vaikka kahvan päästää kuinka hätäisesti ylös?
Kuumana varsinkaan ei työntä/mäkistartti meinaa onnistua ollenkaan. Lopulta kumminkin aina sai yhden puristuksen yli ja se riitti.

Ei kai näissä ole semmosta moottorijarrulla luistamaan tehtyä kytkintä, kuten moderneissa isommissa koneissa joissa on?

[Juha Pohjamo]

Noo, jospa sitä ei enää tartte tuuppia kun saa latauksen kuntoon. 

[Kari Tirkkonen]

mulla on semmonen olo jostain kauan aikaa takaa että märkä monilevykytkin huonosti pitää kun yrittää työntää käymään vaikka on ihan kunnossa, en tiedä mistä johtuu tuleeko iskut takanakista liian kovina sykäyksinä vai mikä on mutta tämmönen on jäänyt jostain 80 luvulta mieleen nyttemmin ollut noita kuivakytkimiä jo jonkun aikaa

[Juha Pohjamo]

Mun Trumpan kytkin ainakin on ihan yhtäpuuta myös vastakarvaan.
Takanakki tahtoo tulla mäkistartissa nahkoineen perässä.

Kun taas tämä Jammun kytkin luistaa niin helposti, että joku jäynä siinä täytyy olla.
On se sinällään ilkeä että jos patteri on tyhjä niin ei ei sitä oikein saa käymään kuin apuvirralla.

[Kari Tirkkonen]

jaa no ei sitten, taisi muuten olla 80 luvun Super Dream eli honda CB400N mitä muistelin