Eiku Dragstar 650 se taitaakin olla. Mamman jammu nimittäin.
Sattuneesta syystä sitä piti lapinreissulla tuuppia käyntiin muutamaan otteeseen ja hikihän siinä tuli.
Kytkin nimittäin ei pidä.
Ajossa se ei luista ja vaijerissa on löysää eli ei se ainakaan kanna.
Mutta miksi se luistaa työnnettäessä vaikka kahvan päästää kuinka hätäisesti ylös?
Kuumana varsinkaan ei työntä/mäkistartti meinaa onnistua ollenkaan. Lopulta kumminkin aina sai yhden puristuksen yli ja se riitti.
Ei kai näissä ole semmosta moottorijarrulla luistamaan tehtyä kytkintä, kuten moderneissa isommissa koneissa joissa on?