Aihe: Tankin tarrat ?

[Eero Nikkanen]

 Jos -80 luvun laitteen siistiminen sallitaan -entisöinti- nimikkeen alle, niin tässä.

 Muovitankkiin saisi tilattua tarrasarjan, mutta valmistaja varoittaa liimaamasta sitä muoviin, kun ei kestä.
 Suositus alumiini, tai lasikuitu-alusta.

 Onko jotain filleriä tms. jolla bensahöyryt saataisiin pysymään tankin sisällä.
 Sama ongelma kaiketi lienee maalauksessakin.
 Voiko tankin pinnoittaa jollain epoksimaalilla sisäpuolelta ja estäisikö se mahdollisen tarran kuplimisen ja irtoamisen ?

 Oisko kokemuksia/ neuvoja ?

[Kymäläinen_Paavo]

Nyt rauhallisesti. Eero kysyy ihan oikeaa asiaa. 80-luvun etenkin japsien muovitankit "hikoilivat" läpi. Tarrat alkoivat hyvin nopeasti irvistelemään ja lopulta irti kokonaan. On muuten kokemusta asiasta ja myös varmaa tietoa. (Eero taitaa tässä kysellä Jammun 80-luvun trialista)
Itse aikanaan hyväksyin tilanteen ja vasta pelin mennessä myyntiin laitettiin uudet tarrat näönvuoksi.
Muistan silloin puhutuista ihmeaineista, joiden piti tuo estää, mutta...................

[Martti Törmä]

Reiitetyt tarrat pysyy hieman paremmin,niitä vaan ei saa mistään.

[kai lahtinen]

Minulla on pari 84-mallin Kotaria ja sama ilmiö on niissäkin. Jotain kaasuja tulee muovitankin läpi ja tarra tai maali "kuplii" irti.

[Pekka Puoskari]

Eero kysyy ihan oikeaa asiaa. 80-luvun etenkin japsien muovitankit "hikoilivat" läpi. Tarrat alkoivat hyvin nopeasti irvistelemään ja lopulta irti kokonaan.

Soppiihan tuota eppäillä että tankki vuotaa höyryjä, ja hyvä onkin.

Mulla on myös kokemusta tuollaisesta.
Tytölleni ostettiin Solifer Suzuki maastomopo, sellainen keltainen -80 luvulla.
Heti eka kesänä alkoi muovitankin tarra irvistelemään.

Sattui löytymään tallista SUZUKI tarra ja laitoin sen tankkiin.
Se pysyi niin kauan kuin mopo meillä oli, ainakin 15 vuotta.

Vika ei siis ollut tankin höyryissä vaan tarran laadussa, tai tarran liimassa.

Se on vissiin helppo uskotella itselle että tankki päästää läpi bensahöyryjä.

[sakari vesa]

Ei ne kaikki muovit tiiviitä ole. Varhaiset PE putket  käytettäessä suljetussa lämmitys- ja jäähdytysjärjestelmissä päästivät happimolekyylit lävitseen ja oli ilmausongelmia jatkuvasti. Kehitettiin ristisilloitus ja nämä PEX putket ovat tiiviitä, eikä moisia ongelmia enään ole.
Tankeista en tiedä, millaisilla prosesseilla ne on tehty.

[Jouko mäenpää]

juu ite lakannu ennen tankin ennen tarroja  ja myös sen jälkeen ei omgelmia

[Eero Nikkanen]

 No niin. Aivan selkeästi kahta mieltä ollaan. 
 Joskus on itsellä PE (ei putki) Suzuki ollut ja siinähän orkkiksena tarrat kestäneet hyvin, mutta jälkiliimatut ei.
 Todennäköisesti joku työvirhe siinä on tapahtunut ja varmaan niitä tarrojakin on erilaisia.

 Kenellä on ollut joskus IT jammu, niin tietävät miten se sininen väri haalistuu jossain vaiheessa ja siinä harmaantuneessa ei pysy maali, eikä tarra.
 Selitystä tälle en tiedä...

 Tuo lakkaus on kiintoisa. Ei ole itsellä maalarin vikaa, joten saakohan kelpoista lakkaa paukkupullossa ja voiko peräti jotain merkkiä suositella ?

 Tuon yhden englantilaisen tarrakauppiaan ohjetta kuitenkin kunnioitan, kun itse kertoo, ettei tule muovissa pysymään.
 Pitänee vielä kysyä herra Rintamäeltä neuvoa. Jos Harri luet, niin vastaa.    Kiitos.

[sakari vesa]

Mulla työnalla Suzuki PE 175 -84 ja uudet tarrat tulossa Motodurolta Briteistä. Kokeillaan, miten pysyy vanhassa tankissa Suzuki ja uusissa sivumuoveissa 175 tarrat.

[Kymäläinen_Paavo]

Asiahan ei varsinaisesti minulle kuulu, mutta voisitko Pekka kertoa mistä moiset ihmeelliset Suzuki tarrat hankit ja niitä on varmasti saatavana 2018? Tuossa paikallisessa "Esson baarissa" asiasta keskusteltiin ja eräs kommentti oli: "Eivät siis
laittaneet koskaan bensaa tuohon tankkiin.
Toinen juttu on, että vaikka kaikki mitä DDR:ssä aikanaan tehtiinkin oli eräiden piirien mukaan maailman parasta , niin japsimuovitankin vertaaminen Simsonin peltitankkiin on aika turhaa. itse en koskisi edes pitkällä tikulla DDR:läisiin.

[Eero Nikkanen]

 Pikku etsinnällä löytyi tarrasarja, jonka "pitäisi kestää myös muovitankissa".

 Ilmeisesti se on, kuten Pekka sanoi, tarrojen materiaalista, laadusta ja liimaustavoista riippuvainen, miten se kestää ja pysyy.
 Voihan olla, että vuosien mittaan on keksitty jotain uutta.

 Poitsu tän tilauksen lupas hoitaa, joten katotaan mihin se päätyy. Se toinen ois vaan ollut n. puolet edullisempi.    ...vilenismi....

 Lakkaus pitää vielä selvittää.

[Eero Nikkanen]

 Sekotetaas vielä vähän, kun löytyi vanha aihe. Mahtoiko Jere löytää ratkaisua ?

[Mika Komulainen]

Onhan tuo ihan yleisesti tiedossa oleva asia että ainakaan alkuperäistarrat ja kovin monet tarvikkeina hankitut eivät noissa tankeissa pysy pitkään kiinni ja maalaamisen kanssakin voi tulla ongelmia. Ainakin -80 lukuisten valkeat tankit (Yamaha) muuttuivat aika nopeasti kellertäviksi ja originaalit tarrat tippuivat pois. Sivuposkissa minullakin on vielä alkuperäiset paikoillaan, pyörä on 1982 YZ 490. Se on samanlainen asia kuin tinneri muovikanisterissa, ostin 4-5 vuotta sitten maalaushommia varten 4 litran tinneripöntön josta käytin kerran, nyt siitä on jäljellä ehkä tuuma pohjalla. Se vain katoaa itsekseen törpöstä jota ei auota.

[Pertti Rintamaki]

Aloittajan ongelma ei taida kuitenkaan olla tarroissa, vaan tankissa. Melkein mikä vaan tarra pysyy lakan alla maalin päällä.
Noissa vanhoissa krosseissa ja enskoissa oli läpivärjätyt tankit ja niihin on turha maalia yrittää, jos pensaa meinaa tankkiin laittaa.
Tarrafirma varmaan antaa tuotteelleen tarvittaessa pysyvyystakuun
Jotakin motokaupan 25e tarra-arkin tarroja en edes kokeilisi tuollaiseen läpivärjättyyn

[Kymäläinen_Paavo]

Tyypillinen suomalainen keskusteluketju
Eero kysyy muovitankintarrojen pysyvyydestä 80-luvun motukkaan.
Vastauksia tulee ja lakkausohjeita kuin myös maalausohjeita peltitankeille.
Vastaus, etä muovitankki tihkuu läpi.
Todella tiukka vastaus, että muovitankki ei tihku läpi.
Vastauksia, että varmasti tihkuu.
Tarina tarrojen pysyvyydestä kymmeniä vuosia muovitankissa? Vaan oliko siellä myös bensaa?
Kuvia peltitankkisesta motukasta.
Linkki toiseen ketjuun, jossa ehkä kovin ammattimies Suomessa sanoo, että ongelma jne.
jne.
Onko meidän nykysuomalaisten sisälukutaidossa jokin ongelma?
Emmekö tosiaankaan osaa keskittyä kysyttyyn asiaan?
Jos ei ymmärrä, niin kannattaisiko ehkä jättää vastaamatta?
En tiedä, mutta ihmettelen suuresti