Kirjoittaja Aihe: Mopon seisontavakuutus  (Luettu 1469 kertaa)

Maaliskuu 27, 2020, 08:20:30 ap
Vastaus #15

Taito Nuutinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 669
  • Triumph T100ss,Nimbus 19??
Selvisi. Liikennekäytöstä poisto ja vuosimaksuksi jää 14 euroa kun vakuutusta ei lopetettu.

Jos irtisanoo liikennevakuutuksen, niin jää se 14 euron maksu pois.
Miksi se 14€ maksu halutaan maksaa?
Eikös jos irtisanoo liikennevakuutuksen, se tarkoittaa rekisteristä poistoa.Vai olenko ymmärtänyt väärin.Jos kuitenkin näin niin kun rekisteröi laitteen uudelleen se pitää mennä katsastusmiehen kautta.Liikennekäytöstä poistossa tätä ei käsittääkseni tarvii tehdä?

Maaliskuu 27, 2020, 09:39:09 ap
Vastaus #16

Pertti Rintamaki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1034
Ei enää ole mitään rekisteristä poistoa.
Ajoneuvo pysyy rekisterissä kunnes se asianmukaisesti kierrätyspaikassa romutetaan ja omistaja saa romutustodistuksen.
Liikennekäytöstä poisto on tätä päivää ja toimii hienosti.
Itsellä vanha kuorma-auto, jonka otan vain tarvittaessa käyttöön. Noin vitosen päivä tulee tilapäisajolle hintaa tuollaisella kalliin vakuutuksen rakkineella.
Jos liikennevakuutuksen irtisanoo, pitää samalla myös tehdä liikennekäytöstä poisto, ettei ole vakuuttamatonta ajoneuvoa trafin kirjoissa.

Maaliskuu 27, 2020, 10:43:01 ap
Vastaus #17

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3691
Asiat muuttuu, mutta muistaako ihminen ottaa muutoksen huomioon...

Liikennevakuutruksessa moni asia on muuttunut, varsinkin viime vuosikymennellä.

Enää ei ole asioita kuten "seisontavakuutus" rekisteristä poisto" "kilpien vienti konttorille" siinä muodossa kuin moni ne ymmärtää.
Tilalle on tullut "liikennekäytöstä poisto" "romutustodistus" "ympärivuotinen vakuutus"

Rekisteristä poisto on lopullinen toimenpide ja sen jälkeen ko. valmistenumeroa ei saa enää rekisteriin, joten ei kannata.
Seisonta-aika termiä käytetään vielä jossain yhteyksissä, mutta se ei tarkoita sitä, mitä se tarkoitti aiemmin ja sekaannusten välttämiseksi olisi parempi, kun sekin termi jätettäisiin sinne, minne se kuuluu, eli historiaan.

Nykyään kaikki lähtee liikennekäytöstä poistolla.
Oma asiointi - Traficom sivuille kirjautumalla näkee omat ajoneuvot ja sen, onko ko. ajoneuvo mahdollista poistaa liikennekäytöstä.

Liikennekäytöstä poisto lopettaa myös liikennevakuutuksen voimassaolon (myös ajoneuvoveron ja käyttövoimaveron autoista), joten ajaminen edes omassa olohuoneessa on ehdottomasti kielletty.
Se, että saako liikennevakuutuksen voimasson loppumisesta hyvitystä vakuutusyhtiöltä, niin siihen ei ole oiekaa vastausta, koska vakuutusyhtiöillä on erilaisia liikennevakuutuksia ja käytäntöjä.
Varmin tapa on saada yhteys poikki vakuutusyhtiöön, on kirjallisesti ilmoittaa liikennevakuutuksen irtisanominen.
Onnistuu esim. kirjautumalla vakuutusyhtiös sivuille ja lähettää sitä kautta viesti.

Ennen liikennevakuutus oli pakollinen ja sieltä tulee termi "seisontavakuutus", mutta löiikennekäytöstä poisto muuti senkin asian ja nykyään liikennevakuutus ei  ole pakollinen ajoneuvossa, joka on poistettu liikennekäytöstä.
Liikennevakuutus on pakollinen ajoneuvossa, joka on liikennekäytössä.
Liikennevakuutusta ei voi irtisanoa ajoneuvosta, joka liikennekäytössä.

Ajoneuvon voi rekisteröidä omiin nimiin ilman vakuutusta, joka ei ennen ollut mahdollista.
Sähköistä varmennetta käytettäessä rekisteröinnin yhteydessä voi valita liikennekäytön, jolloin ei kysytä vakuutusta.
Mutta silloin täytyy muista aaiemmin mainittu, että prätkä pitää työntää peräkärriin, koska ajaminen ilman liikennevakuutusta ja liikenteestä poistetulla ajoneuvolla on ehdottomasti kiellettyä.

Ajoneuvoa ei voi vahingossa ottaa takaisin liikennekäyttöön ilman liikennevakuutusta, koska asia ei etene Trafin sivuilla ennen kuin siellä on liikennevakuutus.

Liikennekäytöstä poisto maksaa itse tehtynä Trafin sivuilla 5€, mutta kannattaa huomioida, että jotkut vakuutusyhtiöt tai katsastuskonttorit saattaa veloittaa siitä jopa 20€

Kasko on sitten oma tarina liikennekäytössä poiston yhteydessä ja sen muutokset kannattaa varmistaa omasta vakuutusyhtiöstä.
Mutta kasko ei tarvitse liikennevakuutusta, esim talvisäilytyspaikka vaatii palovakuutuksen moottoripyörälle.

Minulla on sellainen tapa toimia, että kaikki moottoripyörät ja mopot, jotka ei ole liikennekäytöstä, nin niistä on irtisanottu liikennevakuutus.
Sen takia, että ei tule postia, tyhmiä vuosimaksuja tai yhtään mitään.
Toiseksi, kun ajoneuvo otetaan liikennekäyttöön, niin se vakuutus pitää joka tapauksessa ostaa sieltä, missä se on sillä hetkellä halvin.

Pitkä tarina, paljon unohtui, mutta luulen, että väärää tietoa ei paljon mukaan päässyt.


Linkit on kivoja ja meille on kaikkea rakennettu.
Liikennekäytöstäpoiston kannattavuuslaskuri (lähinnä autoille)
Toisaalta numerot on tylsiä, kun ne tappaa tarinan...
https://laskurit.trafi.fi/liikennekaytostapoiston_kannattavuuslaskuri
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 27, 2020, 10:46:45 ap kirjoittanut Petri Behm »
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Maaliskuu 27, 2020, 10:47:19 ap
Vastaus #18

Kari Tirkkonen

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 1041
Eikös moottoripyöriin kuitenkin jäänyt seisontavakuutus mahdollisuus eikä ole välttämätöntä tehdä liikennekäytöstä poistoa koska ei ole käyttömaksua joka katkeaa ainoastaan liikennekäytöstä poistolla ?

Maaliskuu 27, 2020, 10:52:30 ap
Vastaus #19

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3691
Eikös moottoripyöriin kuitenkin jäänyt seisontavakuutus mahdollisuus eikä ole välttämätöntä tehdä liikennekäytöstä poistoa koska ei ole käyttömaksua joka katkeaa ainoastaan liikennekäytöstä poistolla ?


Kopioitu OP:n sivuilta:
Jos tiedät, että tuleva ajokausi tulee jäämään korostuneen lyhyeksi, voit väliaikaisesti myös poistaa rekisteröidyn ajoneuvon liikenteestä. Kun teet ajoneuvolle liikennekäytöstäpoiston, voit saada hyvityksen vakuutusmaksuusi siltä ajalta, kun ajoneuvosi on poistettu rekisteristä. Koska ajoneuvoa ei tällöin käytetä liikenteessä mutta tietyt vakuutusturvat ovat vielä voimassa, on tällöin kyse seisontavakuutuksesta. Seisontavakuutus eli seisonta-ajan vakuutus antaa ajoneuvollesi turvaa seisonnan ajalle – liikennekäytöstäpoistosta huolimatta.

Seisontavakuutus astuu voimaan siitä päivästä, kun teet ajoneuvollesi liikennekäytöstäpoiston. Liikennekäytöstäpoiston pääset tekemään kätevimmin Trafin verkkopalvelussa.


Vahvistaa minun muistikuvan siitä, että aina mennään liikennekäytöstä poiston kautta.
Seisontavakuutus tarkoittaa tässä tapauksessa kaskoa.
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Maaliskuu 27, 2020, 16:17:41 ip
Vastaus #20

Kari Tirkkonen

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 1041
Näköjään muuttunut, silloin kun liikennekäytöstä poisto tuli ja autoista jäi pois vanhan mallinen seisonta vakuutus  niin SMOTO taisteli leijonan lailla niin että moottoripyörille jäi tuo perinteinen seisonta vakuutus, ajatus oli se että vanha keino kelpaa kun ei tosiaan tarvitse sitä käyttömaksua saada katkaistua eli ei tarvinnut asioida  trafin kautta vaan pelkästään vakuutusyhtiön kanssa, silloin aluksihan tuli sitten aina uusi rekisteriote kun ajoneuvo otettiin pois liikennekäytöstä ja posti tykkäsi, rekisteriote pakko varmaan juuri sen takia jäi pois, mun nuorin poika (27 v) on voimasähkömies ja aina kun hänellä on kuuden viikon välein viikon vika päivystys ottaa oman dieselinsä pois liikennekäytöstä kun ajaa sähkö yhtiön kuorma-autolla, siinä kertyisi jo rekisteriotteita vino pino vuoden mittaan.

Maaliskuu 27, 2020, 16:39:41 ip
Vastaus #21

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3691
Aiemmin kirjoitin, että asiat muuttuu, mutta muistaako ihminen ottaa muutoksen huomioon...

Rekisteriote jäi historiaan vuonna 2004 ja tilalle tuli rekisteröintitodistus.
Joten tässä on ollut vasta 16 vuotta aikaa harjoitella... ;D
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Maaliskuu 27, 2020, 17:49:34 ip
Vastaus #22

Pentti Vaherkoski

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 522
Olisiko se leijonanlailla taistelu johtunut siitä, että silloisen käytännön mukaan kilvet piti moottoripyörissä palauttaa konttorille, jos olisi tehnyt liikennekäytöstäpoiston.

Maaliskuu 28, 2020, 10:53:38 ap
Vastaus #23

Pertti Rintamaki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1034
Epäilen, että liikennekäytöstä poisto tuli kaksipyöräisiin ja kelkkoihin siksi, että tosissaan suunnittelivat käyttömaksua noihinkin.
Piti saada tasa-arvoisiksi autojen kanssa.

Maaliskuu 29, 2020, 09:15:02 ap
Vastaus #24

Pentti Vaherkoski

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 522
Ei tarvitse edes epäillä, etteikö asia näin olisi. Ja asiaa ei varmastikaan ole haudattu.

Maaliskuu 29, 2020, 09:40:41 ap
Vastaus #25

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 9305
"os tiedät, että tuleva ajokausi tulee jäämään korostuneen lyhyeksi, voit väliaikaisesti myös poistaa rekisteröidyn ajoneuvon liikenteestä. Kun teet ajoneuvolle liikennekäytöstäpoiston, voit saada hyvityksen vakuutusmaksuusi siltä ajalta, kun ajoneuvosi on poistettu rekisteristä. Koska ajoneuvoa ei tällöin käytetä liikenteessä mutta tietyt vakuutusturvat ovat vielä voimassa, on tällöin kyse seisontavakuutuksesta. Seisontavakuutus eli seisonta-ajan vakuutus antaa ajoneuvollesi turvaa seisonnan ajalle – liikennekäytöstäpoistosta huolimatta."

Lainasin Petrin lainaa. Ja että sylettää tuo sanamuoto "voit saada...".  Samahan
on näissä työsopparien ehdoissakin usein : Voidaan maksaa päivärahaa...voidaan maksaa
kilometrikorvauksia...jne..

Niin- "voidaan"...mutta ei ole yksi eikä kaksikaan kertaa tämmöisestä
jouduttu vääntämään tilanteessa jos toisessakin...se voiminen on osoittautunut
ylivoimaiseksi.

Miksi ei tehdä noita yksiselitteiseksi- eli asia ilmaistaan muodossa " maksetaan "...(eikä "voidaan maksaa",kun ei kumminkaan halua
siihen voimeseen sitten löydykään,jos maksaa pitäisi?

Joillain vakuutusyhtiöillä on myös noita minimimaksuja/vuosi,vaikka laitteet on liikennekäytöstä
poissa-mutta jos päivänkin ovat-silloin tulee n. 50 euron vakuutuslappu heti.

t. Markku

Maaliskuu 29, 2020, 09:51:39 ap
Vastaus #26

erkki kuparinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 719
  • Kawasaki A 1 R
    Minulla on vak. Pohjantähteessä ja kun ajan 2 h. sunnuntaiaamuna tulee  4 pv. lasku 13 ecu. pyörä on kaks putkinen MZ.
     Mutta eikös nämä tälläiset seisontavakuutukset ole tarkoitettu vähän vanhemmille herrasmiehille.

Maaliskuu 29, 2020, 11:08:03 ap
Vastaus #27

Pertti Rintamaki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1034
    Minulla on vak. Pohjantähteessä ja kun ajan 2 h. sunnuntaiaamuna tulee  4 pv. lasku 13 ecu. pyörä on kaks putkinen MZ.
     Mutta eikös nämä tälläiset seisontavakuutukset ole tarkoitettu vähän vanhemmille herrasmiehille.
Saakohan vakuutuksesta viagraa vai fysikaalista ;D