Aihe: Tiger -84 Välien vaihto?

[Jimi Koivisto]

Mietin kun tossa tigerissä on menohaluja niin perkuleesti mutta välit ei riitä mihinkää. Kuinka vaikuttais jos vaihtais vakio välit 11-42 vaikkapa 12-39? Vääntöä piisaa kun on 14mm kaasari edellisen omistajan toimesta asennettu.

[Jarkko Sjölund]

Kokeile pienentää ensin takaratasta esim 36.

[Jimi Koivisto]

Kokeile pienentää ensin takaratasta esim 36.

Okei.

[Pertti Rintamaki]

Yhtä eturattaan piikkiä vastasi ainakin ennen vanhaan kolme takarattaassa.

[Jimi Koivisto]

Yhtä eturattaan piikkiä vastasi ainakin ennen vanhaan kolme takarattaassa.

Eli se olis perjaattees sama väli jos laittais 14-42 eikä 12-36

[anttikmäki]

Tuohan on helppo todentaa laskemalla laskut 14jaettuna 42 ja 12 jaettuna 36. Lopputulema 0,33333 molemmissa eli vastaa täysin samaa välityssuhdetta.  Tyyppikilven i -luku tosin muuttuu eli kokonaisvälitys suurimmalla vaihteella versus kampiakseli - takapyörä. Joskus muinoin virkavalta tarkasteli tätä hakiessaa onko välityksiä rassattu;) Ja jos oli, sattoi tulla pikavoitto

[Pertti Rintamaki]

Tuohan on helppo todentaa laskemalla laskut 14jaettuna 42 ja 12 jaettuna 36. Lopputulema 0,33333 molemmissa eli vastaa täysin samaa välityssuhdetta.  Tyyppikilven i -luku tosin muuttuu eli kokonaisvälitys suurimmalla vaihteella versus kampiakseli - takapyörä. Joskus muinoin virkavalta tarkasteli tätä hakiessaa onko välityksiä rassattu;) Ja jos oli, sattoi tulla pikavoitto

Tyyppikilven i-luku on yhtäkuin välityssuhde kampuralta takapyörälle. Ei se mihinkään muutu, jos rattaita vaihdetaan niin, että jakolaskun tulos pysyy samana.
Ja vaikka muuttuisikin, taitaa nykyään nopeus ratkaista eikä välitys.
Vai onko se vaan uudemmissa, joissa vanhanmallista tyyppikilpeä ei enää ole.

[anttikmäki]

Sehän nyt on itsestään selvää ettei i -luku muutu jos ketjuvälitys pysyy samana. Lähinnä tarkoitin jotta jos alkaa "suurta" vääntöä käyttään hyväksi nopeuden lisäämiseksi eli ketjuvälitystä muuttamaan nopeuden lisäämiseksi. Eivät taida nykyvirkavallan edustajat tietää mitä tuo vanhan kilven i-luku tarkoittaa ja miksi se on ilmoitettu. Liittyy rakentelliseen nopeuteen joka nykyvehkeisä on suurempi kuin näissä "pappa" -aikojen mopedeissa.