Aihe: Metsäautoja

[Niko Lindström]

Komea koppi ysiysikympissä, missä päin sijainnee? Kelpaisi mullekin.

Joo, ihan hyvännäköinen on tuo David Brownin malli. Noi on niin simppeliä tekniikkaa, että tuonkin saaminen ajokuntoon tuskin vaatisi mitään ihan ihmeellistä. Sijainnista sanotaan senverran, että Kanta-Hämeen alueella noi on. Jos kiinnostaa oikeasti ostomielessä enemmänkin, niin jatketaan vaikka YV:n välityksellä...

[Risto Saastamoinen]

Komea koppi ysiysikympissä, missä päin sijainnee? Kelpaisi mullekin.

Joo, ihan hyvännäköinen on tuo David Brownin malli. Noi on niin simppeliä tekniikkaa, että tuonkin saaminen ajokuntoon tuskin vaatisi mitään ihan ihmeellistä. Sijainnista sanotaan senverran, että Kanta-Hämeen alueella noi on. Jos kiinnostaa oikeasti ostomielessä enemmänkin, niin jatketaan vaikka YV:n välityksellä...

No joo. Sain kerran tuollaisen raavit raunin työpalkoista, vaikken tiennyt missä kunnossa se edes on. Sellainen tieto oli, että joskus sitä oli apuvirralla koitettu startata, mutta jostain oli tullut sankkaa savua ja homma oli jäänyt siihen. Siitä se heräsi henkiin, laitettiinkohan siihen käytetty laturi ja vot.
Täyty sitten myydä, kun noissa on sellainen vika, ettei pukilta pääse pois, aina on koipi jossain välissä kiinni.
Tuo koppi kävisi ehkä melko helpolla esimerkiksi Buster nelisataseen, siksi kyselin. Turhan kaukana on.

[Niko Lindström]

Tässä paikassa tuli käytyä ekan kerran 2014-2015 talvella, mutta toki lumikasojen alta ei paljoa näkynyt. No, paikka kuitenkin löytyi joka olikin tavoite. Nämä kuvat on muistaakseni 2015 kesältä. Tosin samassa kunnossa paikka taitaa olla edelleen...

[Johan Kosunen]

Noita on ajan hammas nakertanut aikas pahasti.
Auto nro 1 on varmaan joku 30-luvun lopun Amerikkalainen isompi vaunu.
Auto nro.3 voisi olla Renault Dauphine.
Nro.4 voisi olla Pietun Warre.
Tuo toinen panoraama takalasilla oleva on kait 50-luvun lopusta, tai 60-luvun alusta, riippuen valmistusmaasta. En kyllä heti tunnista.

[Jaakko Latvanen]

Tuosta "Dauphinen" perästä iski miun mieleen Dyna Panhard?  Missäs päässä sellasessa oli moottori?
jv

[Pertti Rintamaki]

Tuosta "Dauphinen" perästä iski miun mieleen Dyna Panhard?  Missäs päässä sellasessa oli moottori?
jv

Takana ilmajäähdytteinen V8
edit.....Tatrassahan tuollainen vekotin oli, kuten jäljempänä korjattiin

[Johan Kosunen]

Panhard on hieno peli. Dynassa oli kone keulassa, siinähän nousi keulapelti ylös, kuten "flippi" keulassa. Siellä jylläsi kaikki 2 sylinteriä.
Olikos se Tigre joka vasta kulki, ainakin aikalaiset kertoi. Oli 50-luvun Suomessa kovakulkiuinen peli. Kelpaisi edelleen minulle kesäajoon.

[Johan Kosunen]

Tuosta "Dauphinen" perästä iski miun mieleen Dyna Panhard?  Missäs päässä sellasessa oli moottori?
jv

Takana ilmajäähdytteinen V8

Takana ilmajäähy V-8 on Tatrassa, oli joskus 10 vuotta sitten ainakin Vehoniemessä.

[Niko Lindström]

Noita on ajan hammas nakertanut aikas pahasti.
Auto nro 1 on varmaan joku 30-luvun lopun Amerikkalainen isompi vaunu.
Auto nro.3 voisi olla Renault Dauphine.
Nro.4 voisi olla Pietun Warre.
Tuo toinen panoraama takalasilla oleva on kait 50-luvun lopusta, tai 60-luvun alusta, riippuen valmistusmaasta. En kyllä heti tunnista.

Hyviä arvauksia, tosiaan nämä on aika heikossa kunnossa, sijaitsevat erään kylän pääväylän viereisessä montussa, alamäessä sillä tavalla, että talvella tieltä aurattu lumi ja suola pyörii rinnettä alas näiden päälle.

Ekaa raatoa sain aika pitkään selvitellä, mutta lopulta tulin tulokseen, että sen täytyy olla '48 Chevrolet Fleetmaster. Toinen on '53 Nash Statesman (todella hieno laite ollut uutena, kelpaisi omaan talliin koska vaan). Rellun Dauphinen ja Warren tunnistitkin, viimeinen väärinpäin oleva todella heikkokuntoinen raato on Scandinavia-Mosse.

[Joni Kaunisto]

Tuollainenkin heinäseiväsvarasto on kelekkareitin varrella Läntisessä Suomessa. Kameraan tallentunut jo viime kauren lumilla, mutta kyllähän tuo koppi tutulla paikallaan vielä tänäänkin oli .  No mihinkäs tuo olisi vuoden aikana tuolta karonnut?

[Kari Sillanpää]

Tuosta "Dauphinen" perästä iski miun mieleen Dyna Panhard?  Missäs päässä sellasessa oli moottori?
jv

Takana ilmajäähdytteinen V8

Takana ilmajäähy V-8 on Tatrassa, oli joskus 10 vuotta sitten ainakin Vehoniemessä.

Panhardissa on kakspyttyinen ilmajäähybokseri edessä ja etuveto, sätkäkoneen tapaan.

[Pertti Rintamaki]

Paku on Renault Goelette.
Pellehermannissa taikuri Maxilla oli samanlainen.

[Henry Eklund]

Mahtava ketju ja josen väärin muista niin edesmennyt Vähäkainuu aloitti, Karin muistoa kunnioittaen sain Karin viimeisen ajomopon joka sai nyt Tunturi kerhoon paikan.

[Kari Sillanpää]

Paku on Renault Goelette.
Pellehermannissa taikuri Maxilla oli samanlainen.

Olikohan vieläpä niin että se Maxin paku oli vanha mustamaija, joka sittemmin palautui Poliisimuseolle?

[Niko Lindström]

Tässäpä kuvia parin vuoden takaa kun käytiin katsomassa suhteellisen isoa vanhaa kaatista, jossa oli useita autonraatojakin. Paljon osia pilkisti myös kivikasan alta, eli useita aarteita on joskus haudattu maan allekin. Nämä kokonaan näkyvissä olevat raadotkin on kyllä kaikki aika huonokuntoisia, osa hieman helpommin tunnistettavia kuin toiset...














Tää hytti jäi minulta tunnistamatta, eli jos joku osaa sanoa mikä laite on kyseessä, niin tieto otetaan mielellään vastaan.




Laitetaan loput seuraavalla kerralla niin ei tule liian pitkää viestiä mitä kukaan ei jaksa katsoa loppuun asti.