Aihe: Mitä tuli tänään touhuttua

[markkukovasin]

Herätty on.

Hain perävarastolta yhdet "yleismallin" kaatumaraudat-
mallailin juuri Mitsiin.

Ihan näön vuoksi vaan...Mutta pienellä soveltamisellahan
tuon saanee paikalleen. Ainoa pieni haita on siinä,kun
ei ole Mitsissä eturunkoa lainkaan.Runkoputkeen tankin alle
täytyy vissiin kehitellä jonkinmoinen kiinnike.Alaosan saa kiinni
helposti jalkatappien rautoihin.

Tai jos taivuttaa putkesta apurungon ihan ylärungolta koneen
alle...? No...näkkyypähän.

Jäänee syksyyn,jolloin meinaan purkaa tuota värkkiä enemmänkin...
katsella pyöränlaakerien ja muidenkin runkoon liittyvien
paikkojen kuntoa.

t. Markku

[Jouko Kuisma]

No onpa Martilla hieno suurennuskone. 

Tuosta 500W hehkulampusta tuli mieleeni LED-lamppu.
Tuossahan riittäis huomattavasti pienempitehoinen ledvalo.
Ehkä 25W riittäisi. Mutta sellaisia on kai vain katuvalojen led- lampuissa.
Ensiksikin mikähän kanta tuossa 500 watin lampussa n: E27 kierre vai jokin muu?

Toiseksi, mitenkähän valokuvauspaperi suhtautuisi LED-lampun valoon?
LED antaa aika kapealla spektrillä valoa toisin kuin hehkulamppu.
Oletko kokeillut?

[Martti Korhonen]

No onpa Martilla hieno suurennuskone. 

Tuosta 500W hehkulampusta tuli mieleeni LED-lamppu.
Tuossahan riittäis huomattavasti pienempitehoinen ledvalo.
Ehkä 25W riittäisi. Mutta sellaisia on kai vain katuvalojen led- lampuissa.
Ensiksikin mikähän kanta tuossa 500 watin lampussa n: E27 kierre vai jokin muu?

Toiseksi, mitenkähän valokuvauspaperi suhtautuisi LED-lampun valoon?
LED antaa aika kapealla spektrillä valoa toisin kuin hehkulamppu.
Oletko kokeillut?

En ole kokeillut enkä varsinaisesti paneutunut vielä aiheeseen. On kyllä ollut mielessä, koska 500 wattia on turhan paljon. Jos spektri on virheellinen niin voi vaikuttaa kontrastipuoleen vedoksissa.  Mutta jossain vaiheessa tuokin lamppu kärähtää jolloin joutuu ostamaan uuden. Sopivaa 500 wattista on huonosti saatavilla. Pitää tuosta ottaa selvää.

[Tatu Keränen]

Kannattaa alkaa hamstrata nuita pimiö- ja suurennuskoneen hehkuja, niitä ei tahdo enää saada. 

Täällä paikallinen "Suomen vanhin sähköliike" möi minulle jotain punaisia mainoslamppuja pimiölamppuina. Lopputulos oli, että kaikki esillä olleet valokuvapaperit meni mustaksi. Kävin kertomassa tapahtuneesta ja sanoivat että muita polttimoita ei ole saatavilla.
Epäillä sopii, että nuita suurennuskoneen lamppujakaan enää mistään kaupasta saa uusia, ja kun ne on rakenteeltaankin erilaisia kuin normi hehkut(paljon isompi kooltaan ja lasi pinnoitettu valon tasaamiseksi). Itsellänikin on vain pari 300W E27 hehkua jemmassa Durstiin.

[markkukovasin]

Kävinpä aamun ensitöinä katsastamassa tuon museoauton.

Leppoisa-mutta silti tarkka-tapahtuma. Mutta kun auto oli
kaikinpuolin kunnossa...leimahan sieltä tuli.

t. Markku

[Pentti Eskelinen]

Melekein sain tännään Volovon uuteen leimaan, vun ihan vähästä se jäe kiinni.
Eilen llalla tein valamistavia toemenpitteitä, paklasin välipöntön sauman semmosella tökötillä, vuan en minä sitä suanu tehtyvä ihan niinkun ohjeessa luki:

"Käyttöohje: Puhdista korjattava alue ruosteesta sekä liasta. Käytä moottoria hetki jotta pakoputki lämpenee. Kostuta käsiteltävä kohta vedellä. Levitä tahnaa reilusti myös reiän sisäpuolelle esim. lastalla. Tahnaa voi tarvittaessa pehmentää vedellä. Tasoita paikkaus kostealla kämmenellä. Kuivumisen nopeuttamiseksi voidaan moottoria käyttää 5-10 min. alhaisella kierrosnopeudella."

Kun en minä sinne pöntön sissään suanu ujutettuva minkää valtakunnan esim. lastoo, millä sitä tahnoo oesin sinne levittäny.

 Eipä se leima kyllä siitä pompannu, vuan siitä kun käsijarru ei ottanu kun toeseen pyörään, ja takakelekan ulommat puslan kumit oli hapanneet. Ne joutuu vielä ehjeemään ennenkun suap tuas vuojen ajjoo, pittää vuan käävä kuukauven sisällä näättämässä että ne on varmasti oolraet.

[Henry Eklund]

Mailmassa voi tehdä paljon epätoivoisia yrityksiä, yritä korjata pakoputki jollain mömmöllä tai rupea hitsaamaan loppuun kulunutta pakoputkea. Yleensä etuputki on OK ja tarvikeliikkeestä loppuosa halvalla.

[Kimmo Partanen]

On tähän mennyt useampikin päivä tähän mennessä.
Maahan valettava osa vielä tehtävä, sekä korkeussäädön lukitus ym pientä siistintää ennen maalausta mustaksi.

[Markku Juusela]

Moro

Ottaako laite voimansa maasäteilystä kun alimmaisena on toi ohjauskierre vaiko avaruudesta kun siinä on toi säteilyn vastaanotto knuppi päällimmäisenä,millä saat kohdistettua energian juuri haluamaasi elintarvikkeeseen,kauko-ohjaus vaiko ihan manuaalinen toimenpide onko musta väri otollisin tällaiseen huipputeknologian laitteeseen

[Kimmo Partanen]

Se tulee itä-suomeen, eli ottaa säteilyä molemmista päistä. Siksi kierre on molemmissa päissä.
Vaan ne ei välttämättä ole valmiit, oli tarkotus tehdä köynnösmäistä hommaa.
Knupin päälle tulee vielä veistos.

[Eero Nikkanen]

 Täytyy ensittäin kehasta, että Kimmon vekotelma on aikas hiano ! 

 Ei mitään Bonkkia, vaan toimivaa tekniikkaa.

 Piti lähteä rialoimaan kun viikon päästä on koitos, mutta viimeyönä 3 h nukkuneena, en lähtenyt kuin harppomaan juniorin jaksoja.
 Kehitystä vaan tapahtuu, jota pitää ihailla ja arvostaa.   Saa nähdä joutuuko ihan ostamaan uuden kulkineen. 

 Yrittäny tankata tuota maastoliikennelakia ja aukeehan se kun tankkaa. Viisaammilta pitäs vaan kysyä tulkintoja.

 Oisko palstalaisissa niinkin hyvin koulutettuja kuin ihka oikea pioloogi, tai akustiikkaan erikoistunut inssi, tahi muu alan korkean koulutuksen suorittanut ?
 Pitäs tehdä maasto- ja kasvustoselvitys, sekä äänimallinnoksen kevyempi versio mahdollista ajopaikkaa silmällä pitäen..


 Oisko vapaaehtoisia ?   Huhuu !


 Tiiä vielä oikeen miten sitä silmällä pidetään ja onnistuuko se, mutta Jopemaisesti; saapihan sitä koittaaa…..

[Taito Nuutinen]

Onpa hieno ukkosen johatin..

[Pentti Eskelinen]

Mailmassa voi tehdä paljon epätoivoisia yrityksiä, yritä korjata pakoputki jollain mömmöllä tai rupea hitsaamaan loppuun kulunutta pakoputkea. Yleensä etuputki on OK ja tarvikeliikkeestä loppuosa halvalla.

Epätoevoesesta yrityksestä oli sen verran etuva ettei katastushenkilö miäränny Volovoo suoraan ajokieltoon, vuan sitä suapi rassata nyt kuukauven (tae jopa kakskii) aejan kanssa. Ja mikä siinä on parasta, nyt ei tarvii sitä raelerikyyvillä siirrellä paekasta A paekkaan B, C, D, E, F, G, jne. 
Eilen oli niät vihoviimenen päevä millon se piti katastoo, yhtää aekasemmin kun en kerenny panneutuva asiaan, kun oli nuita juhannuksia sun muita tärkeempijäkii juttuja mitä tuon auton rassuu.

[Ismo Hakamäki]

Aamusta aloitin harmaavesisuotimen kuoppaa kaivamalla. Hienoa hiekkamaata, vain kolme nyrkin kokoista kiveä kahden kuution montussa.
Hiekkainen maa sai ajatuksen liikkeelle. Tarviiko kaivaa poistoputki (n. 10 jm), vai teenkö kivipesän samaan monttuun suotimen alle?
Porakaivopumppu latasi tunnin vettä monttuun, jonka jälkeen n. kolmessa vartissa monttu oli tyhjä. Siispä kivipesä alle...
Sitten syötiin ja otin vähän happee, kun lapiohommina tota asennusta teen. Emäntä meni laitskalle ottaan affaa..
Kohta soi puhelin:"tu aittaan, tuuli vei silmälasit lampeen...!"
Niitä naarannu ny pari tuntii....
Tein H7 polttimosta tuulastusvalon, mutta on liian valoisaa vielä käyttää. Täytyy täällä odottaa puolelle yötä, että hiukan himmenee toi suulberi.

[Viljo Lahma]

Kaivamista tänään minullakin mutta toisenlaista kuin Ismolla. Kiviseen hiekkamaahan tontin laidalle kaivoin Kalle-kollille haudan. Keväällä käytin ellällä kun kissa oksenteli eikä verikokeissa ilmennyt mitään poikkeavaa, erikoisruokavaliota kokeiltiin mutta ei vaikutusta. Keskiviikkona uudestaan lääkäriin kun laihtui nopeasti ja röntgenissä ilmeni vatsakalvontulehdus, jota ell arveli perinnölliseksi ja johon ei ole hoitokeinoa. Kalle oli kova hiirestämään ja niiden kahdeksan vuoden aikana, joka ollaan tässä asuttu, on hiirien tuhotyöt talon seinissä ja välikatoissa loppuneet. Yhdeksän vuotta Kalle eli ja kyllä siihen vaan niin kiintyi että kovasti surettaa tuo asia.