Aihe: Erittäin harvinaisten mopojen kartoitus?!

[markkukovasin]

Vai oli semmoinen systeemi? Eli ei siis ollut
mitään mallinumeroon viittaavaa järjestelmää?

Tuossa kun nuo kaksi ensimmäistä numeroa ovat selvästi erillään noista
lopusta neljästä nummerosta. Onko se(kin) ominaista Solidferin numeroinnissa?

t. Markku

[Mikko Kortelainen]

Tässä tuli uusia mopedi merkkejä tietoon ja joita ei varmasti oo tullut suomeen koskaan? monelle muulle harrastajalle myös varmaan uusia merkkejä?

Brasilialainen Gullivetti

Intialainen Suvega 50cc

[Jari Ikonen]

Eivät taida olla Suomeen tuotuja merkkejä. Tuo Suvega onkin lisenssillä tehty Mobylette (AV44?).

[Mikko Kortelainen]

Onkohan suomeen tuotu tälläsiä Rabeneick Taxi mopedeja 50-luvun alku? todella harvinainen malli suomessa jos on tuotuna

[Toivo Janhunen]

Mun ajatusmaailman mukaan harvinaisia mopoja on ne joita on valmistettu vähän...
No vähän on valmistettu "jokaisen merkin" ensimmäisiä vuosimalleja(?) Sitten kun merkki on niittänyt mainetta niin se on päässyt kiinni massavalmistukseen, kuten Suomen suurimmat mopomerkit Solifer ja Tunturi. Harvinaisia mopoja siis löytyy aika vähän vuosilta 1963-1975, vuosilta jolloin esim pappa tuntsaa tehtiin kymmeniä tuhansia vuodessa.
Ulkomaiset mopot? Harvinaisia eli valmistajan ensimmäisiä malleja tuskin on Suomeen paljon tuotu?
No, mopomerkkejä oli ihan älyttömän paljon. Ja jokaiselta merkiltä löytyy harvinaisia malleja, ekoja lajissaan. Mun logiikan mukaan.
Tutkikaa valmistusmäärät ja katsokaa milloin jonkun mallin valmistus alkoi, ja etsikää ne ekan vuosimallin yksilöt käsiinne.
No kyllä nitä harvinaisuuksia löytyy 1980-luvultakin, samalla hakuperiaatteella. Esim Tuntsa Trial Special:ia on tehty vain muutama sata kpl. Mutta enemmän harvinaisuuksia löytyy ajalta jolloin mopokanta lähti kasvuun (tai ajalta ennen sitä).

[Jani Kaasalainen]

Uusimmassa Retro Auto Motossa oli yhden sivun juttu Gemini SST50 merkkisestä moposta, joka oli kuulemma tullut Suomeen yksittäiskappaleena.

Muistuttaa ulkonäöltään Honda Monkeytä, moottori oli lisenssillä tehty Yamaha YG 1:sen kone. Näitä kuulemma valmistettiin Taiwanissa 1969-72.

[Mika Malinen]

Uusimmassa Retro Auto Motossa oli yhden sivun juttu Gemini SST50 merkkisestä moposta, joka oli kuulemma tullut Suomeen yksittäiskappaleena.

Muistuttaa ulkonäöltään Honda Monkeytä, moottori oli lisenssillä tehty Yamaha YG 1:sen kone. Näitä kuulemma valmistettiin Taiwanissa 1969-72.

Piti googlata oikein kun nimen joskus kuullu mutta ei ollu parempaa tietoa. Minimopo! Niillä on ollu paikka sydämessä aina. Jos olis raholoita ni hankkisin kokoelman niitä. Nyt on vaan  2 helkama tossua 7 tuuman pyörillä joista toinen modattu 5hp strattonin koneella. YG1 pitäs vaan kai vissiin olla 80cc ja netti kerto että gemini sst50 on 50cc 4,5hp.

[Anssi Tötterström]

Samaa konetta tehtiin sekä 50 että 80 kuutioisena.

[Mikko Kortelainen]

Tämä Italian valmisteinen Demm mopedi voi olla harvinainen ainakin Suomessa mutta näitä ei oo tuotu yhtään suomeen varmaan sen verran historii luin et tämä on joku  lisenssi versio?

[Mikko Kortelainen]

Saksalainen Hmw mopedi näitä ei myös tuskin suomeen tuotu tämä kait joku Pyrkijä Meteorin tai muun lisenssi mallia luin jostain tollasta   ja toi puhallin jäähytteinen Hmw moottoria en oo suomessa missään nähyt myynnissä tai kellään.

[Mikko Kortelainen]

ja viel yks ihmeelisin mopedi maailmalla on tämä Tanskalainen Wooler merkkinen mopedi ja aika tyylikäs olisi ainakin en oo muualla nähyt ku kuvissa

[Jarmo Latva-Käyrä]

Kyllähän mailmalta mopoja löytyy 
Malaguti Sport ei liene kovin yleinen sekään.
Kovasti on rungoltaan King Sportin moinen, harvinainen sekin.
Sama patakin.

[Mikko Kortelainen]

On tämäkin Colibri mopedi melko erikoinen tuskin suomessa tavattu=? Puchin koneella kuitenkin

[Mikko Kortelainen]

On tämäkin Saksalainen Adler mopedi melko erikoisen näköinen mutta ei suomeen tuotu

[markkukovasin]

Entisellä työkaverilla oli suurinpiirtein
tämmöinen Anker-mopo.

En ole toista nähnyt-no tästäkin vain kuvan.

t. Marjkku